感動中國航天員人物事跡7篇
感動中國航天員人物事跡（篇1）
飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內(nèi)環(huán)境，是對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的最為重要的航天專業(yè)技術訓練場所。飛船從發(fā)射升空充分進入軌道，到調(diào)姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動作幾十個。飛船艙內(nèi)的儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復演練。
楊利偉是個有心人。去年年底做模擬器訓練的時候，他用一個小攝像機拍了很多坐艙圖片?；貋硪院?，輸入電腦，自我刻了一個小VCD，隨時播放，盡快地熟悉里面的各種設備---此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。
飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強化訓練，每一次訓練都是楊利偉第一個做。做完以后，給教員帶給信息：哪個地方不適宜，哪個程序不到位，哪個地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。
載人飛船聯(lián)合測試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測試推進艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動力系統(tǒng)這個動作的時候，按規(guī)定10秒鐘務必完成動作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。
在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個99分、3個100分，名列專業(yè)技術綜合考評第一名，成為首飛航天員第一人選。
出征時刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負著一個民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險，但冒這個風險值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個任務，我就是為了執(zhí)行這個任務而來的。"
火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。
浩瀚太空從此寫下了一個中國人的名字。
感動中國航天員人物事跡（篇2）
感動中國組委會給予航天追夢人的頒獎辭：“發(fā)射，入軌，著陸，九天探夢一氣呵成;追趕，并跑，領跑，五十年差距一載跨越。環(huán)宇問天，探月逐夢，五星紅旗一次次閃耀太空， 中國航天必將行穩(wěn)致遠?！?/p>
棗陽籍航天員聶海勝接受頒獎時說，飛向太空，出征太空是我們航天人的使命。太空，確確實實有很多讓我們留戀的地方，非常非常的美妙。作為一名航天員，我就應該時刻做好準備，隨時準備出征太空。
聶海勝弟弟聶新勝說，在電視上看到哥哥和他的戰(zhàn)友們神采奕奕，我感到非常高興。感謝祖國對他們的培養(yǎng)，他們在航天事業(yè)中取得優(yōu)異的成績，也獲得了崇高的榮譽，我為他們感到驕傲和自豪!
“航天精神深深地激勵著我們，聶海勝取得的成績備受家鄉(xiāng)人關注。聶海勝從2005年駕乘神舟六號，到2013年進入天宮一號，再到2021年執(zhí)行神舟十二號飛行任務，平均相隔約8年。聶海勝為我國的航天事業(yè)做出了很大的貢獻，作為從我們學校走出去的特級航天員，我們感到無比自豪。學校將繼續(xù)弘揚航天精神，精心教書育人，努力為祖國培養(yǎng)更多的有用人才?！甭櫤僭?jīng)就讀的湖北棗陽一中副校長陳建軍十分激動地說。
聶海勝，籍貫湖北棗陽，博士學位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為航天員大隊特級航天員，專業(yè)技術少將軍銜。曾任空軍航空兵某部領航主任，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號飛行任務備份航天員。2005年10月，執(zhí)行神舟六號飛行任務，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎章”。2006年，榮獲感動中國 2005 年度人物。2008年5月，入選神舟七號飛行任務備份航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號飛行任務，擔任指令長，同年7月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“二級航天功勛獎章”。2014年6月任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。2019年12月入選神舟十二號飛行任務乘組，擔任指令長。2021年6月，執(zhí)行神舟十二號飛行任務，擔任指令長，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“一級航天功勛獎章”。
感動中國航天員人物事跡（篇3）
“三、二、一，點火!”一聲令下“神舟七號”運載火箭婉如巨龍般承載著炎黃子孫的夢想，從世界的東方騰空而起，飛向那神秘、深邃的宇宙。此刻，劉伯明，翟志剛，景海鵬這三位航天英雄的名字已永遠地銘記在我的心中。
這一次飛行，是我國進行太空行走的第一次，也是我們有史以來搭載宇航員人數(shù)最多的一次這一次，也是最激動人心，最讓我們炎黃子孫自豪的一次………這三位航天英雄不知帶上了多少個“第一次”而奔向了太空。
我們在歡呼、激動、為這次飛行的成功而慶祝的時候，有誰能想到他們在成功之路上流下了多少汗水?他們每天都要在失重的環(huán)境下進行艱苦的訓練，而且還要在許多常人無法想象的環(huán)境下經(jīng)受考驗……不過他們不負重望，每次訓練的成績都相當出色。他們知道，自已肩負著偉大的使命和每一個中國人給予他們的厚望。除了這些，我們也應該為這次飛行的圓滿成功來感謝那些在自已的工作崗位上日夜奮戰(zhàn)，無私奉獻的科學家們。沒有你們夜以斷日、廢寢忘食地工作，那么誰會去設計火箭，誰來研究火箭的性能呢?更別提發(fā)射火箭了。其實，在某種程度上講，你們也是航天英雄!是你們，把榮譽給了別人，將勞苦留給了自已。是你們，始終默默無聞，但為了祖國的航天事業(yè)貢獻了自己的偉大英雄!
這些人，和那三位宇航員都是我們中華民族值得驕傲的一群人，正是因為他們發(fā)揚著團結一致，百折不撓的精神，正是因為中國有這樣的一群群人，中國才會大步地前進，國家的事業(yè)才會像火箭一樣騰飛，祖國才會更加繁榮昌盛。他們，更是我們學習的榜樣!正因為這些，他們的名字不僅會在我心中，還會深深地銘記在每個炎黃子孫的心中!
感動中國航天員人物事跡（篇4）
劉伯明，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學位。1966年9月17日出生，1985年6月入伍，1986年加入中國共產(chǎn)主義青年團，1990年9月加入中國共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，劉伯明正式成為中國首批航天員。2005年6月，入選神舟六號飛行任務備份乘組。2008年9月，執(zhí)行神舟七號飛行任務，同年11月，中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎章”。2018年進入北京理工大學攻讀博士學位。2019年12月入選神舟十二號飛行任務乘組。
現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，正師職，少將軍銜。
北京時間2021年6月17日9時，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。7月4日，航天員劉伯明出艙。8月20日，航天員劉伯明第二次出艙活動取得圓滿成功。
2021年9月17日13時30分許，神舟十二號載人飛船返回艙反推發(fā)動機成功點火后，安全降落在東風著陸場預定區(qū)域。聶海勝、劉伯明 、湯洪波順利返回地球，神舟十二號載人飛行任務取得圓滿成功。
2021年11月23日，中共中央、國務院、中央軍委給劉伯明頒發(fā)“二級航天功勛獎章”。
感動中國航天員人物事跡（篇5）
航天英雄，你真了不起!
2008年9月26日21時32分，載人飛船神舟七號發(fā)射成功，全中國人民都興奮不已。
神七3名航天員中，翟志剛性格最為活潑。翟志剛的家鄉(xiāng)在黑龍江省龍江縣。來自北方廣闊原野的鄉(xiāng)土氣息塑造了他活潑開朗、興趣廣泛的鮮明個性——他愛好書法，一手頗具個人風格的毛筆字被同事們稱為“翟體”。他擅長交誼舞，航天員們辦舞會，他總是滿場飛的那一個。文藝晚會上，模仿趙本山也是他的拿手好戲。他愛生活。兒時貧困的家境讓他懂事很早，從小就會各種農(nóng)活，鏟草鋤地都是一把好手。成為航天員后，不管訓練有多苦，他連眉頭都不曾皺一下。他還是出了名的孝子?？忌巷w行學院后，一個月12元的津貼，他只留下兩元，其余全部給母親寄回去。
為圓心中飛天夢，這個來自黑龍江的農(nóng)家子弟已走過10年艱辛路程。翟志剛與乘組同伴一樣，成為航天員前，翟志剛也是中國人民解放軍空軍優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員，安全飛行時間達950小時。1998年1月，經(jīng)過“萬里挑一”的層層選拔，翟志剛成為中國航天員大隊的首批成員。而3次入選飛天梯隊，翟志剛則是14名航天員中唯一的一個。然而，從神五到神六，他兩次都與飛天失之交臂。但是每次落選都不會把失意寫在臉上。在他以后的訓練中他更刻苦，就像是憋著一股勁。一次次挑戰(zhàn)自我、突破極限，翟志剛終于在第三次入選載人航天任務梯隊后，最終登上了飛向太空的“神舟”。
在這次神七的飛行中，翟志剛還在太空中留下了他的足跡。2008年9月27日17時35秒，總計19分鐘35秒的艙外活動中，42歲的航天員翟志剛第一次把中國人的足跡留在了茫茫太空。此時，飛船正以7.8公里/秒的速度在距地球約343公里的太空高速運動。這意味著，翟志剛已太空行走9165公里，由此成為中國“飛得最高、走得最快”的人。手持鮮艷的五星紅旗，身穿“飛天”艙外航天服，翟志剛鎮(zhèn)定自若。在浩渺的深空美景映襯下，他面對鏡頭向全球億萬觀眾揮手。
28日17時37分，中國“神舟”七號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸。隨后，執(zhí)行飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙，中國神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功!
我從翟志剛叔叔那里學到了許多好習慣。我也應該做到尊敬父母、刻苦努力的學習和失敗了不灰心。
感動中國航天員人物事跡（篇6）
景海鵬，山西省運城人，黨員，碩士學位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。曾任空軍某師團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。曾執(zhí)行過神舟七號和神舟九號載人飛行任務。此次入選神舟十一號飛行乘組，是他第三次太空飛行，也是我國唯一一位三次進入太空的航天員。這一次，他將在太空度過自己50歲生日。
如果我說，從小我就夢想當航天員，那一定是騙你的。那時候，我根本就不知道還有航天員這種職業(yè)。我是在實現(xiàn)了一個又一個大大小小的夢想之后，才有了當航天員的夢想，才有了飛天的夢想。
你或許不相信，我在小學五年級的時候，做夢都想成為學?；@球隊的正式隊員。但因為我個子矮，總是上不了場，只能在底下坐冷板凳，給正式隊員拎包。那時候心里委屈極了，回到家就蒙在床單里哭。但哭有什么用?不服輸就得練。我從鄰居家借來一個癟了的籃球，在自家土墻上用粉筆畫了一個籃筐，然后每天放學就對著那個“籃筐”投球，晚上也接著練。終于，在一次關鍵比賽中的最后時刻，隊里主力受傷下場，輪到我替補上場。我迅速扭轉落后7分的局勢，還在最后時刻投出一記壓哨2分球，為我們隊贏得至關重要的勝利。這之后，我就成為籃球場上永遠的主力。
有一個情景始終銘刻在我的腦海，多少年都揮之不去。那天，我拎著那種帶著橡皮蓋子的鹽水瓶去供銷社打醬油。供銷社有個阿姨邊打醬油邊打量我：你不是那個“海鷗五號”嗎?當時我一下子沒反應過來，但很快明白她說的是前幾天公社組織的一場球賽。那天我穿著父親買的運動背心，前面圖像是海鷗，后背印著大大的“5號”。一開始上場沒人注意你一個小個子，但接連幾個漂亮的投球一下子把大伙的目光都吸引過來了……沒想到這個阿姨記住了我這個“海鷗五號”，從此“海鷗五號”就叫開了。打完醬油，我掏錢的時候，阿姨連忙說：球打得好，不要錢了!那一刻，應該是我人生一個巨大轉折。夢想成真的感覺，原來這么好!不是為省一毛錢兩毛錢，這是我人生得到的第一次獎勵。那一刻讓我認識到，為了夢想所有的努力和付出都是值得的。
有時候一句話足以點燃一個夢想。一個夢想實現(xiàn)了，必須有下一個夢想，否則人就會垮掉。就像人在太空，身體會失重?；氐降孛妫绻麤]有夢想，靈魂就會“失重”。所以“神七”飛天回來，我就有了“神九”飛天的夢想，“神九”回來之后，因為“神十”隔得太近，我就把夢想的目標定在“神十一”。始終有夢，讓我腳踏實地。
這個世界上，有些事情值得我們用生命去置換。
我的職業(yè)是航天員，航天員的使命是時刻準備執(zhí)行飛天任務，并不是完成一次壯舉就可以了。國家花了那么高的代價培養(yǎng)我們，花費了大量人力物力，只有時刻準備祖國挑選，時刻準備去飛，才是對國家最好的回報。
我為什么對小時候打籃球的事印象這么深?我人生的底色其實在那時候就開始涂了。打籃球讓我明白一個道理：身高不占優(yōu)勢、其他不占優(yōu)勢，你憑什么?你必須有個絕活。絕活從哪里來?時刻準備。寧可備而不用，也不能用而不備。我這一年時間，幾乎沒有出過航天城，幾乎沒有雙休日，每天晚上12點之前幾乎沒有睡過……
感動中國航天員人物事跡（篇7）
楊利偉于1965年6月21日出生在遼寧省綏中縣綏中鎮(zhèn)。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮(zhèn)里一家中學當教師。每年寒暑假，爸爸有意識地帶小利偉去爬山、到六股河去游泳。秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實。從此，小利偉竟對探險及運動有了興趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”?？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嘎》等戰(zhàn)爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當上了兒童團長。而看了《鐵道游擊隊》后，他便夢想做火車司機。
綏中靠近渤海灣。大海養(yǎng)育了楊利偉。兒時，面對藍色的大海，他有一個夢想，希望有一天，能像海鷗那樣，向著藍天飛去。正是這樣一次思想上的轉變，卻沒想到后來使楊利偉成為中國太空第一人。
1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。四年的刻苦學習和訓練，他終于成了空軍一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。兒時的夢想成了現(xiàn)實。
從此，他盡情地飛翔在藍天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬里藍天上，處處留下了他矯健的身影……
1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。
楊利偉沒有想到，兒時的飛翔藍天夢想，會飛得那樣遙遠，飛向了遙遠的太空。
楊利偉為這個夢想而激動。他說：“航天員是個非常神圣的職業(yè)，自己特別希望能走進這支隊伍。”
初檢通過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫(yī)院參加臨床體檢?！拔耶敃r心里特別高興，提前三天就去了。護士還和我開玩笑說：‘你也太積極了吧!’”楊利偉回憶說：“我當時太想加入這個隊伍了!”
然而，加入這個隊伍并不是容易的。航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過五關斬六將”：在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;在低壓試驗艙測試受試者上升到5000米、1萬米高空時的耐低氧能力;在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能;進行下體負壓等各種耐力測試。幾個月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。
他于2003年10月15日執(zhí)行中國首次載人航天任務。從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬人的心。
飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功;不是一般的完美，而是特別完美?！眹饷襟w和航天員同行也一致認為，這是一次完美的飛行。楊利偉在太空飛行中的杰出表現(xiàn)，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。
《天地九重》是楊利偉親自寫作出版的書。楊利偉以坦率而真摯的方式，講述了自己的成長，回顧了一個小城少年如何成為軍人、成為一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員，如何通過艱難的、接近完美的訓練，終于成就了自己見證和創(chuàng)造奇跡的人生。