勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目10篇
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇1）
__：技到精熟是為匠
當(dāng)八萬(wàn)噸模鍛壓力機(jī)橫空出世、C919翱翔祖國(guó)長(zhǎng)空、千噸船舶翻越三峽大壩……國(guó)機(jī)人臉上都是驕傲自豪的神色，這些設(shè)備彰顯著國(guó)機(jī)集團(tuán)解決國(guó)家重大技術(shù)裝備“卡脖子”問(wèn)題的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。
這些動(dòng)輒上百噸的大型、超大型重型裝備，部件各異，裝配只能通過(guò)手工完成，而且裝配精度要求達(dá)到微米、亞微米級(jí)別，難度可想而知。但__很好地完成了這些工作。
“裝配如何搭積木但又遠(yuǎn)比它復(fù)雜。裝配不允許有任何偏差，否則就會(huì)導(dǎo)致上萬(wàn)噸的巨無(wú)霸無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)?！币虼?，在裝配鉗工崗位上鉆研36年的__，一直堅(jiān)持一個(gè)習(xí)慣：凡是進(jìn)入裝配的零件他都要用量具親自測(cè)量，做記錄。這是什么概念，一件完整產(chǎn)品的零部件數(shù)量可能有上百、上千個(gè)，而每一個(gè)部件的關(guān)鍵尺寸甚至可能有幾十個(gè)，這代表他要獨(dú)立進(jìn)行上千次、上萬(wàn)次的測(cè)量。但他堅(jiān)持這么做了，這樣做無(wú)疑是有效的，在一次裝配中，當(dāng)大家在為提升行程精度絞盡腦汁時(shí)，__從幾大箱的記錄本中，拿出了自己的單件測(cè)量記錄，對(duì)比參數(shù)，精準(zhǔn)地提出修改方案，最終設(shè)備的活塞行程精度公差無(wú)限接近了設(shè)計(jì)的完美參數(shù)。
幾十年來(lái)，__不斷挑戰(zhàn)裝配制造極限，一系列重大技術(shù)裝備在他的裝配團(tuán)隊(duì)中組裝誕生：2004年，__帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)僅用28天完成寶鋼5M寬厚板軋機(jī)項(xiàng)目總裝，打破了“至少3個(gè)月才能合格組裝完成”的斷言;2017年，長(zhǎng)江三峽升船機(jī)螺母柱，__帶領(lǐng)班組突破總裝“130米”這個(gè)不符合裝配理論的“硬骨頭”，填補(bǔ)了我國(guó)超大型升降系統(tǒng)制造領(lǐng)域裝配空白……
高級(jí)技師、四川工匠、國(guó)機(jī)集團(tuán)技術(shù)能手、國(guó)機(jī)集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動(dòng)模范……高潮的技藝贏得了榮譽(yù)，也代表著__36年的砥礪奮進(jìn)，代表著他對(duì)勞模精神的不懈追求。
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇2）
__：在平凡的崗位干出精彩人生
“干工作，不光要有過(guò)硬的技術(shù)，還要有強(qiáng)烈的責(zé)任心?！睆臉I(yè)34年，__扎根一線、技術(shù)精湛，帶領(lǐng)公司拆遷安裝工程施工班組攻克了一項(xiàng)項(xiàng)難題，經(jīng)手的項(xiàng)目無(wú)不得到同行和業(yè)主的高度贊譽(yù)。
__曾負(fù)責(zé)沙鋼集團(tuán)熱軋鋼廠檢修項(xiàng)目，該項(xiàng)目執(zhí)行期間，在確保設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)，他狠抓檢修質(zhì)量與安全，注重檢修成本核算，積極帶領(lǐng)班組人員進(jìn)行技術(shù)改革創(chuàng)新，主動(dòng)查閱了大量相關(guān)資料，悶頭鉆研，做出了一套連業(yè)主都稱絕的加熱爐設(shè)備改造方案，為業(yè)主每年節(jié)省維修費(fèi)用近700萬(wàn)元。
“干啥都有第一次，只要敢干，就一定能干成?！?015年，公司首次承接杭州機(jī)場(chǎng)順豐快件分揀系統(tǒng)安裝項(xiàng)目，沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)這個(gè)工作注定難做，這時(shí)，__立下軍令狀。他制定詳細(xì)施工計(jì)劃，及時(shí)掃清施工中的問(wèn)題障礙，避免了誤工及材料的極大浪費(fèi)，得到了業(yè)主高度評(píng)價(jià)和信任，并將原本300余萬(wàn)元的合同，增項(xiàng)到了800萬(wàn)元。2016年，__將工期緊任務(wù)重的西門(mén)子廣州白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目提前近20天完成。專業(yè)、敬業(yè)、能打硬仗的老楊和他的團(tuán)隊(duì)，將該項(xiàng)目安裝合同額由最初的2000多萬(wàn)元，增至了5000多萬(wàn)元。
“我孩子大了，不用操心了，讓我去!”2020年，疫情肆虐，公司接到韓國(guó)木浦造紙機(jī)拆遷項(xiàng)目，__再次請(qǐng)纓，加班加點(diǎn)，緊盯每一個(gè)施工步驟，嚴(yán)格控制設(shè)備安裝精度，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一個(gè)小伙，僅兩人就提前完成了5個(gè)人的工作量。
長(zhǎng)期忙碌的一線工作，讓他與家人聚少離多，但家人們的理解與支持，讓他一次次堅(jiān)持下來(lái)。“堅(jiān)守崗位就是愛(ài)企業(yè)，敬業(yè)奉獻(xiàn)就是愛(ài)家人!”__這樣詮釋著自己愛(ài)崗、愛(ài)家、愛(ài)企業(yè)的情懷，也正是這種情懷，讓他一次又一次奔赴一線，不懈奮斗!
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇3）
第四屆“十七局工匠”
孫__，現(xiàn)任一公司檢測(cè)公司副經(jīng)理。2004年參加工作以來(lái)，先后在宜萬(wàn)、即平、陽(yáng)翼、宜巴、龍永等項(xiàng)目從事試驗(yàn)檢測(cè)和管理工作，積累了豐富的試驗(yàn)檢測(cè)和管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)注重自身專業(yè)素質(zhì)的提升，先后取得了公路工程檢測(cè)員、全國(guó)水利工程質(zhì)量檢測(cè)員、計(jì)量管理員證、住建部取樣員、地質(zhì)雷達(dá)工程檢測(cè)工程師、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)檢測(cè)證書(shū)、地基基礎(chǔ)工程檢測(cè)工程師、計(jì)量認(rèn)證內(nèi)審員證、鐵路檢測(cè)工程師、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師、CMA授權(quán)簽字人資格。
在試驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)上，他致力于檢驗(yàn)檢測(cè)工作制度化、流程化管理研究，編制和完善了《試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》《試驗(yàn)儀器設(shè)備校準(zhǔn)規(guī)程》《試驗(yàn)室環(huán)境、內(nèi)務(wù)管理辦法》《統(tǒng)計(jì)報(bào)表、總結(jié)、報(bào)告上報(bào)管理辦法》《試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備管理實(shí)施細(xì)則》等管理制度，進(jìn)一步推動(dòng)了檢測(cè)管理工作精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
科技創(chuàng)新上，他積極參與、立足實(shí)際、突出應(yīng)用，在陽(yáng)泉項(xiàng)目試驗(yàn)室?guī)头鲋笇?dǎo)期間，組織試驗(yàn)人員通過(guò)大量試驗(yàn)和摸索，對(duì)混凝土混合料拌制過(guò)程的“二次投料法”攪拌工藝進(jìn)行改進(jìn)，即通過(guò)“骨料造殼技術(shù)”調(diào)整投料順序的方法，改進(jìn)各材料精準(zhǔn)加入用量，使粗細(xì)集料表層形成灰砂質(zhì)包裹殼體層，從而改善混凝土拌合料物的施工和易性及混凝土密實(shí)度，有效確保了混凝土施工質(zhì)量。
他參與的《混凝土倒置塌落度排空試驗(yàn)裝置》獲集團(tuán)公司優(yōu)秀專利三等獎(jiǎng)，《混凝土拌合物自動(dòng)篩分裝置》取得實(shí)用新型專利證書(shū)，《可單人操作新型混凝土坍落度測(cè)試裝置》已申報(bào)實(shí)用新型專利，先后獲得山西省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的技能大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)，集團(tuán)公司試驗(yàn)檢測(cè)工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)等，2021年被評(píng)為公司試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)內(nèi)部專家。
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇4）
“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者
__，現(xiàn)任一公司國(guó)道G219項(xiàng)目黨工委書(shū)記。自2007年參工以來(lái)，他扎根一線，實(shí)干擔(dān)當(dāng)、踏實(shí)做人、實(shí)在做事，針對(duì)工作中的重難點(diǎn)，大力推動(dòng)項(xiàng)目黨建工作，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化思想引領(lǐng)、提升業(yè)務(wù)能力、夯實(shí)基層基礎(chǔ)、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)等增量作用，為工程施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。他先后獲得山西省總工會(huì)立功競(jìng)賽“先進(jìn)個(gè)人”、大同市住建局“優(yōu)秀支部書(shū)記”、集團(tuán)公司“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、公司“優(yōu)秀政工人員”“優(yōu)秀工會(huì)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)。
在大同路橋項(xiàng)目，他主動(dòng)探尋黨建工作與施工建設(shè)的融入點(diǎn)，抓班子帶隊(duì)伍，開(kāi)設(shè)黨員先鋒崗，落實(shí)黨建考核制;以勞動(dòng)用工崗前培訓(xùn)為切入點(diǎn)，推動(dòng)黨員干部下基層，開(kāi)展關(guān)愛(ài)、服務(wù)員工系列活動(dòng)，有效將黨的建設(shè)融入到施工管理的各個(gè)層面。他主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)同期最難的兩段綜合管廊施工任務(wù)，在其中一段過(guò)水段管廊開(kāi)挖到澆筑過(guò)程中，蹲守現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)解決施工問(wèn)題，一周內(nèi)睡眠時(shí)間不足50個(gè)小時(shí)，在18天內(nèi)完成兩段管廊全部施工任務(wù)，助推項(xiàng)目年度4.07億產(chǎn)值的順利完成，受到當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注和報(bào)道，為企業(yè)在大同市場(chǎng)樹(shù)立了新品牌。
國(guó)道G219項(xiàng)目位于中越邊境，他通過(guò)與管理部門(mén)、屬地政府、當(dāng)?shù)卮逦_(kāi)展黨建共建，以黨建融入，黨員介入的方式走進(jìn)屬地取得理解與支持，并探索了邊境地區(qū)黨建工作新方式，為企業(yè)在當(dāng)?shù)貥?shù)立了良好的口碑與聲譽(yù)。面對(duì)2022年初來(lái)勢(shì)兇猛的奧密克戎毒株，他主動(dòng)配合屬地醫(yī)療物資組工作，提供防疫物資存儲(chǔ)場(chǎng)地，組織志愿者帶頭進(jìn)入屬地疫區(qū)，為7個(gè)生產(chǎn)組配送防疫物資，項(xiàng)目保持了一定的施工進(jìn)度，為下一步復(fù)工復(fù)產(chǎn)、大干快上奠定了基礎(chǔ)?！捌咭弧逼陂g，項(xiàng)目收到防城港市防城區(qū)工信局、防城區(qū)峒中鎮(zhèn)政府頒發(fā)的抗疫感謝狀和榮譽(yù)獎(jiǎng)牌，彰顯了央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇5）
__：26年創(chuàng)100萬(wàn)公里無(wú)事故紀(jì)錄
從1987年頂替父親參加工作至今，__在公交車上已經(jīng)工作了28年。短短的車廂，每天上上下下的乘客，見(jiàn)證了他從20歲毛頭小子到48歲全國(guó)勞模的成長(zhǎng)史。
為了做到行駛平穩(wěn)，__向全線職工提出了不開(kāi)快車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)斗氣車、不開(kāi)英雄車“四不開(kāi)”的倡議，一年冬天，由于橋下的一處消防栓被撞，地面成了冰面。__遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一名騎自行車的人正在冰面上艱難前行，那時(shí)他心想，必須與騎車人保持一定距離，萬(wàn)一騎車人滑倒后果將不堪設(shè)想。果不其然，騎車人突然摔倒，他也一腳踩下了剎車。等到他的車停下時(shí)，離這名騎車人只有兩米的距離。高度的安全意識(shí)和預(yù)見(jiàn)性使__在多年的駕車中避免了一起又一起事故，從事駕駛員工作26年來(lái)，他創(chuàng)下了累計(jì)安全行駛里程達(dá)到100多萬(wàn)公里無(wú)交通安全責(zé)任事故的紀(jì)錄。
363路線每天的客運(yùn)量近五萬(wàn)人次，這自然會(huì)給一些小偷可乘之機(jī)。有一次，__在河南站停站上客時(shí)用眼角的余光看到一個(gè)竊賊正把手悄悄伸向一名女士的衣兜，眼疾手快的他二話沒(méi)說(shuō)，一掌打在了小偷的手上，還沒(méi)等這名乘客反應(yīng)過(guò)來(lái)，小賊已經(jīng)順著后門(mén)下客的人流逃走了。行車這么多年，他已經(jīng)養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，就是每次車到終點(diǎn)站，都會(huì)清掃一遍車廂地板，這些年__發(fā)現(xiàn)的乘客失物價(jià)值不下四五萬(wàn)元。
因?yàn)楣ぷ魍怀觯?008年__被選拔到青島奧帆中心，作為奧帆賽和殘奧帆賽的志愿者從事服務(wù)工作，負(fù)責(zé)接送參加奧帆賽的教練員、運(yùn)動(dòng)員。一天夜晚運(yùn)動(dòng)員外出活動(dòng)，3米多高的大客車要經(jīng)過(guò)一道非常矮小的出入口，許多人都不敢冒然通行，但總需要有人帶頭先行。他駕車移挪轉(zhuǎn)騰，小心翼翼地過(guò)了出口，驚得一車運(yùn)動(dòng)員、教練員直豎大拇指，一個(gè)勁地喊“OK!OK!”行車途中，他還專門(mén)選擇一些介紹青島風(fēng)光和人文的資料片，通過(guò)奧帆志愿者這個(gè)平凡的崗位，把青島最美的一面展現(xiàn)給全世界。
20多年間，__從一名普通工人成長(zhǎng)為青島市勞模、山東省勞模、市首席技師、市節(jié)能標(biāo)兵、省首席技師、山東省“富民興魯”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞腿珖?guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，但對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，他始終是個(gè)笑臉相迎膽大心細(xì)的駕駛員。
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇6）
致敬勞模工匠|__：發(fā)揚(yáng)工匠精神 焊出人生精彩
__是四川川潤(rùn)液壓潤(rùn)滑設(shè)備有限公司技術(shù)人員，擅長(zhǎng)焊接工作。18年的工作歷練，讓他從一名普通焊工成長(zhǎng)為一名高級(jí)焊接工藝工程師。
自2005年參加工作以來(lái)，__一直苦心鉆研焊接技能和焊接專業(yè)知識(shí)，從生產(chǎn)一線開(kāi)始干起。從最初苦練焊條電弧焊焊接鍋爐開(kāi)始，到現(xiàn)在開(kāi)發(fā)焊接自動(dòng)化、智能化生產(chǎn);從生產(chǎn)車間焊工，做到高級(jí)焊接工藝工程師。
2007年底，__只身前往秦山核電站，完成產(chǎn)品安裝調(diào)試，其中工作內(nèi)容不乏組對(duì)、焊接、校形、裝配，他成功參與完成秦山核電站更換頂蓋的工作，得到法國(guó)客戶的一致好評(píng)。
2012年，在生產(chǎn)國(guó)家十二五規(guī)劃的科技進(jìn)步項(xiàng)目產(chǎn)品中，__攻克許多焊接技術(shù)難題，涉及碳鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、鈷基合金、蒙乃爾合金等材質(zhì)焊接，并取得兩項(xiàng)實(shí)用新型專利。其中難度很大的Ω型焊縫的問(wèn)題解決，打破了國(guó)外技術(shù)封鎖，用人工焊接方式成功代替了國(guó)外幾百萬(wàn)的設(shè)備焊接。
2021年至今，__推動(dòng)三新技術(shù)引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接專機(jī)、機(jī)器人焊接應(yīng)用等，在解決生產(chǎn)產(chǎn)能瓶頸的同時(shí)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，其產(chǎn)品涉及的項(xiàng)目產(chǎn)值總額達(dá)7億多人民幣。
在不斷提升自我的同時(shí)，__還將自己積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)傾囊相授給徒弟和工程技術(shù)人員，前后帶徒30余人，同時(shí)年均培訓(xùn)設(shè)計(jì)人員、質(zhì)量人員、一線工人等100人次，為企業(yè)生產(chǎn)工作保駕護(hù)航，為社會(huì)培養(yǎng)出一批又一批的后起之秀。
三百六十行、行行出狀元。在冰涼的鋼鐵上焊接出火熱的人生，這看似遙不可及的事情，成為_(kāi)_的人生目標(biāo)。拿起焊槍的那一刻起，他就暗下決心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技術(shù)一流的焊工。他身上每一個(gè)被飛濺的焊花燙下的傷疤，都轉(zhuǎn)化為在焊接技術(shù)道路上奮斗的動(dòng)力。憑借敬業(yè)精神，他創(chuàng)造了突出的崗位業(yè)績(jī)，從一名普通的電焊工成長(zhǎng)為高級(jí)焊接工藝工程師，用高超的技藝完美詮釋了什么是“工匠精神”。
“下一步，我還想盡量接觸更多有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，爭(zhēng)取更多的突破?！盻_表示，自己將在焊接技術(shù)領(lǐng)域不斷探索前行。
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇7）
致敬勞模工匠|__：深耕高壓開(kāi)關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì) 為“中國(guó)造”貢獻(xiàn)工人力量
52歲的__在四川電器集團(tuán)中低壓智能配電有限公司任主任工程師，從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。29年光陰荏苒，__從一線技術(shù)員成長(zhǎng)為高級(jí)工程師，伴隨始終的是他對(duì)待工作的那份執(zhí)著與堅(jiān)持。采訪中，__強(qiáng)調(diào)，這么多年來(lái)他始終堅(jiān)持將產(chǎn)品發(fā)揮到最完美，“我認(rèn)為對(duì)每一個(gè)研發(fā)的產(chǎn)品，必須不斷錘煉，才能出精品，才能成為經(jīng)典?！?/p>
高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備被譽(yù)為電網(wǎng)的心臟，零部件質(zhì)量的好壞直接影響著電網(wǎng)的安全運(yùn)行，__擅長(zhǎng)并一直從事高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為了追求產(chǎn)品的完美，設(shè)計(jì)過(guò)程他也總是不厭其煩。有時(shí)花了一個(gè)星期甚至一個(gè)月辛苦做出來(lái)的方案或者設(shè)計(jì)圖紙，過(guò)程中自己覺(jué)得不滿意、不完美，就會(huì)毅然推翻即將完成的圖紙，從頭開(kāi)始，絕不遷就。那間堆滿技術(shù)資料和圖紙的辦公室，見(jiàn)證了他冥思苦想、埋頭工作的一個(gè)個(gè)白晝和夜晚。
過(guò)硬的技術(shù)是創(chuàng)新的前提，__常常強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和不斷改進(jìn)才是第一生產(chǎn)力。29年來(lái)，他以專注、極致的匠人精神，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，主持完成KYN44-12/3150-40開(kāi)關(guān)設(shè)備的開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)了適合斷路器的推進(jìn)機(jī)構(gòu)、活門(mén)機(jī)構(gòu)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)等，解決新型斷路器在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的各類問(wèn)題，使開(kāi)關(guān)柜的性能達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，豐富了行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)系列。產(chǎn)品通過(guò)了型式試驗(yàn)及省級(jí)鑒定，技術(shù)性能優(yōu)良，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。在湘鋼三中央220kV變改造、攀成鋼340、草坡水電站等工程中成功應(yīng)用，作為公司特色產(chǎn)品，為公司帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
主持完成KYN44-12/3150-40開(kāi)關(guān)設(shè)備的開(kāi)發(fā)、主持完成KYN28A-12(S)4000-40開(kāi)關(guān)設(shè)備的開(kāi)發(fā)、主持設(shè)計(jì)了用于高海拔的KYN60-40.5GY開(kāi)關(guān)柜……從事產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)工作近30年，__先后主持或參與設(shè)計(jì)研發(fā)成功多項(xiàng)新產(chǎn)品;并獲一種防止誤操作的聯(lián)鎖裝置(ZL 201610458078.7)發(fā)明專利等3項(xiàng)、獲一種開(kāi)關(guān)設(shè)備用防靜電和電弧視窗(ZL 201320202478.3)等6項(xiàng)用新型專利。為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“工匠精神是需要傳承的，你不能吝嗇自己的技藝，自己優(yōu)秀不算優(yōu)秀，大家一起優(yōu)秀才是真的優(yōu)秀?！盻_通過(guò)傳幫帶，培養(yǎng)了徒弟8名，實(shí)現(xiàn)了12-40.5kV高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技藝傳承。在問(wèn)起__對(duì)于新時(shí)代工匠精神的理解時(shí)，他認(rèn)真的說(shuō)道：“追求極致，傳承和口碑并重。我們一定要發(fā)揚(yáng)勞動(dòng)精神、勞模精神和工匠精神。做實(shí)質(zhì)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)人才，為中國(guó)制造和中國(guó)創(chuàng)造貢獻(xiàn)我們的工人力量。”
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇8）
致敬勞模工匠|__：用匠心打造模具人生
在這個(gè)浮華的時(shí)代，將畢生歲月奉獻(xiàn)給一門(mén)手藝、一項(xiàng)事業(yè)，已經(jīng)變成了一件極其難得的事情，成都新航工業(yè)科技股份有限公司技術(shù)部模具設(shè)計(jì)師__，從事模具設(shè)計(jì)11年，在這個(gè)講究快的時(shí)代，摒棄浮躁，堅(jiān)守著自己的行業(yè)，打磨著自己手上的模具。
2011年6月，23歲的__從大學(xué)模具設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)后，便進(jìn)入模具行業(yè)，一心撲在模具設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)和研究上。他所在的公司，是一家專注于航空航天高端有色金屬鑄件、航空機(jī)載設(shè)備、光電裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)的現(xiàn)代化鑄造及深加工的高新技術(shù)企業(yè)。在國(guó)內(nèi)石膏型熔模精密鑄造行業(yè)處于前列，入選國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。
“這種高精密復(fù)雜的模具對(duì)設(shè)計(jì)者的要求很高。”__說(shuō)，設(shè)計(jì)之前，要先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行模擬分析，對(duì)可能存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)提出改善方案，然后才進(jìn)入模具的設(shè)計(jì)階段。工作中，他專注鋁合金石膏型熔模精密鑄造工藝技術(shù)及模具工裝設(shè)計(jì)工作，精益求精，在開(kāi)拓創(chuàng)新的道路上不斷探索。
針對(duì)航空某大型葉輪殼體由于50個(gè)葉片用傳統(tǒng)模具方式成型效率低下，精度降低，他提出用旋轉(zhuǎn)抽芯的方式整體脫模，提高了蠟型40%的工作效率;針對(duì)飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)的齒輪箱殼體及其復(fù)雜的油路鑄件，他進(jìn)行創(chuàng)新整體油路3D打印砂型設(shè)計(jì)，完成了該復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)，保證了主機(jī)廠該型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)定型工作;針對(duì)航空風(fēng)扇導(dǎo)流環(huán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用3D打印PS粉的預(yù)制蠟型產(chǎn)品的生產(chǎn)方式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜有24根細(xì)長(zhǎng)葉片，3D打印生產(chǎn)成本相當(dāng)高，他創(chuàng)新提出結(jié)合水溶蠟制作模具型芯的工藝方法成功解決其批量生產(chǎn)的難題，使得多種難于成型的復(fù)雜鑄件鑄造成功，為公司每年節(jié)約70余萬(wàn)元的生產(chǎn)費(fèi)用……
類似這樣的案例，還有很多。在公司工作10余年期間，__平均每年完成70余副模具設(shè)計(jì)，為公司新品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品改進(jìn)提供的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，目前已獲得國(guó)家授權(quán)《薄壁鑄件加工裝置》《一種可回收熱能的熱處理設(shè)備》《一種便于調(diào)節(jié)的壓蠟機(jī)》《一種鑄件加工澆注系統(tǒng)》等實(shí)用新型專利10項(xiàng)。
不僅如此，他還在技藝傳承上將自己掌握的工藝技術(shù)毫無(wú)保留地向其他工藝技術(shù)人員、技術(shù)工人傳授，從而帶動(dòng)公司技術(shù)人員整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能力提升。連續(xù)三年榮獲成都新航工業(yè)科技股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵榮譽(yù)稱號(hào)。
在__看來(lái)，工匠精神是一種嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、精益求精、追求完美、勇于創(chuàng)新的精神，是對(duì)從事的工作和手中的產(chǎn)品負(fù)責(zé)任的態(tài)度?！?1年只是個(gè)開(kāi)始，今后我將在自己的崗位上繼續(xù)深耕，做精做細(xì)做到極致，同時(shí)做好‘傳幫帶’，為社會(huì)培養(yǎng)更多模具人才?！?/p>
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇9）
綠衣紅心主人翁 癡心不改郵為生
——陜西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?__
他是高飛鴻雁，傳遞著人間真情;他是綠衣使者，穿梭于鄉(xiāng)間阡陌;他命運(yùn)多舛，卻依然奔走在崎嶇的郵路上。他心系蒼生，車載乾坤。他就是十年如一日，奔波于普通郵路上的大荔縣郵政分公司朝邑支局投遞員__。
__，男，漢族，48歲，中共黨員，高中文化程度，在大荔郵政分公司朝邑支局平民投遞段任投遞員15年，2019年5月榮獲“陜西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào)。
2007年1月14日他從突發(fā)意外事故的前任投遞員手里接過(guò)“郵路不能中斷”的使命，“用戶利益無(wú)小事”他始終裝在心里，原魯安鄉(xiāng)五個(gè)自然村村民居住分散、交通不便，老百姓生產(chǎn)生活會(huì)有諸多困難，他為鄉(xiāng)親們代繳電費(fèi)、電話費(fèi)，代買農(nóng)資、醫(yī)藥、日用品等，與他們結(jié)下了不解之緣。于是有了“愛(ài)心郵路”的稱贊。在__的投遞途中常伴有車輛故障、人身意外損傷等。特別是2014年7月17日這個(gè)灰色日子，他因忙于郵路大事，對(duì)兒子缺少關(guān)懷，溺水意外奪取了愛(ài)子的生命，痛定思痛他超出常人想象，毅然決然很快又投入到百姓摯愛(ài)的郵路。
每天開(kāi)門(mén)七件事，報(bào)刊函包儲(chǔ)險(xiǎn)快。讓黨中央的指示精神及時(shí)進(jìn)村入戶，把村民們農(nóng)副產(chǎn)品快速寄遞祖國(guó)各地，保險(xiǎn)郵儲(chǔ)為鄉(xiāng)親們科學(xué)配置，把用戶們需要的生產(chǎn)生活物料精準(zhǔn)投遞。2021年度__同志的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)是：1.報(bào)刊收訂萬(wàn)元，其中《農(nóng)業(yè)科技報(bào)》100份，位列全縣第一名;2.報(bào)刊、信函及時(shí)妥投，深受各村各單位的好評(píng);3.大荔冬棗譽(yù)滿神州，中國(guó)郵政速寄妥遞。因新冠發(fā)生和百年不遇洪澇災(zāi)害收寄冬棗11808件、日常普包2190件。保持了全縣先進(jìn)的光榮稱號(hào);4.妥投包裹45000余件;5.幫助年老多病殘疾等困難人群上千人次。6.日常攬儲(chǔ)262萬(wàn)元，簡(jiǎn)易人身保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)共計(jì)43萬(wàn)元。2021年榮獲全縣優(yōu)秀投遞員稱號(hào)，中共大荔縣趙渡鎮(zhèn)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)，大荔縣郵政分公司講紅色故事傳承紅色基因演講三等獎(jiǎng)。__同志在紅色郵路上為全面小康和脫貧攻堅(jiān)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
他是農(nóng)民的兒子，郵政行業(yè)的一名老兵，真愛(ài)黃土地的情懷，大郵路上踐行為人民服務(wù)大愛(ài)的他，出生于母親智障，雙親眼睛殘疾，歷經(jīng)貧窮與磨難。讓他年復(fù)一年無(wú)悔地堅(jiān)守在自己的陣地上。數(shù)年來(lái)走過(guò)的郵路雖不平坦，卻是一條傳遞愛(ài)心、擔(dān)當(dāng)責(zé)任的跋涉之路，是一條充滿善舉，無(wú)悔如歌平凡而神圣的職業(yè)，共產(chǎn)黨員的一分子始終以雷鋒同志為榜樣，在鄉(xiāng)村振興的金色郵路上__同志戒驕戒躁踐行全心全意為人民服務(wù)的宗旨，身處兩個(gè)百年交匯期用心編織共同富裕愿景。
勞動(dòng)模范事跡材料報(bào)道題目（篇10）
__：4次打破紙漿裝卸世界紀(jì)錄
1991年8月，__從山東沂南一個(gè)偏僻小山村，來(lái)到青島港成為一名普通的碼頭工人，在一線奮斗了24年，一步步地當(dāng)上了班長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)。近年來(lái)，__帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了66項(xiàng)操作絕活、120多個(gè)員工品牌，總結(jié)提煉工作法26個(gè)，創(chuàng)出集團(tuán)生產(chǎn)紀(jì)錄150多項(xiàng)，4次打破紙漿裝卸作業(yè)世界紀(jì)錄。
__在隊(duì)里分管安全工作，他一直覺(jué)得，嚴(yán)抓嚴(yán)管就是對(duì)職工生命最大的愛(ài)護(hù)。這些年，憑著港口在沂南縣的影響力，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親慕名到港上工作的不下百人，僅__所在的隊(duì)就有二十幾人，這其中，難免與__沾親帶故。剛當(dāng)副隊(duì)長(zhǎng)的那陣子，__在安全管理上還有些顧慮，可經(jīng)過(guò)隊(duì)長(zhǎng)的開(kāi)導(dǎo)，他明白了不好意思管就是好人主義，就是對(duì)大家安全上不負(fù)責(zé)任。__在職工大會(huì)上承諾，全隊(duì)農(nóng)民工都是我的親兄弟，在查糾安全違章的處理上堅(jiān)決做到一視同仁，人人平等。
作為裝卸工人，__想的最多的就是多裝快卸，散貨灌包是裝卸隊(duì)經(jīng)常干的活，在作業(yè)中__發(fā)現(xiàn)套袋、縫口、碼鉤環(huán)節(jié)銜接會(huì)影響作業(yè)效率，為了提高效率，__一有時(shí)間就一遍遍推敲灌縫包操作和碼鉤技巧，與隊(duì)里的骨干們一起模擬演練，先后總結(jié)提煉了“捏、攥、拉、擠、塞、割”灌縫包六字工作法和“下腰、側(cè)抓、扭身、借力、出手”五步快速碼鉤操作法以及“套袋位置要準(zhǔn)、出貨頻率要?jiǎng)?、縫口掐線要齊、搬包站位要穩(wěn)、行走路線要直、回程速度要快”提效要領(lǐng)，這套工作法在生產(chǎn)中應(yīng)用后，每灌一包貨的時(shí)間由原來(lái)的12秒減為9秒鐘，一個(gè)班就能多干350噸，由此，__所在的班組隊(duì)創(chuàng)出了單班單箱1369噸生產(chǎn)新記錄，至今無(wú)人能破。這一工作法還被集團(tuán)命名為“進(jìn)軍灌包”首批員工品牌。
鋁礬土裝車是公司的主干貨種，裝火車疏運(yùn)量巨大，為了確保火車行車安全，就必須對(duì)所裝鋁礬土進(jìn)行平整，人工平1節(jié)火車需3個(gè)人干15-20分鐘，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率不高。每當(dāng)看到弟兄們下班回來(lái)渾身沾滿灰塵的情形，__心里很不是滋味，就想快點(diǎn)改變這種現(xiàn)狀。他便向公司提出研發(fā)鋁礬土“智能平車機(jī)”的建議，得到公司高度重視，抽調(diào)骨干力量全力論證研制，終獲成功。推廣使用后，只要一按電鈕，平1節(jié)火車僅用1人2分半鐘就輕松完成，工人也不用上車直接接觸貨物，省時(shí)省力，干凈利索，一年還可為公司節(jié)約人工成本200萬(wàn)元。隨后，__又同攻關(guān)小組一起研制出“自動(dòng)碼包機(jī)”、“自動(dòng)卸車平臺(tái)”等一系列生產(chǎn)作業(yè)機(jī)械，將裝卸工人從“出大力、流大汗”的繁重體力勞動(dòng)中解放了出來(lái)。