勞模工匠事跡心得

| 舒淇

說起勞模,人們心頭總能閃現(xiàn)出許多光輝形象。勞模不僅是一個光榮稱號,更是一種精神坐標。下面小編為大家?guī)韯谀9そ呈论E心得,歡迎大家參考閱讀,希望能夠幫助到大家!

勞模工匠事跡心得

勞模工匠事跡心得(篇1)

在水電修理工的平凡崗位上,長期積極主動地為居民排憂解難,用“辛苦我一人,方便千萬家”的精神,譜寫了一曲新時代的雷鋒之歌。

作為上海普陀區(qū)中山北路房管所的水電修理工,徐虎發(fā)現(xiàn)居民下班以后正是用水用電高峰,也是故障高發(fā)時間,而水電修理工也已下班休息這一問題,于1985年在他管轄的地區(qū)率先掛出三只醒目的“水電急修特約報修箱”,每天晚上19時準時開箱,并立即投入修理。從此,晚上19時,成了徐虎生活中最重要的一個時間概念。10多年來,不管刮風下雨、冰凍嚴寒,還是烈日炎炎或節(jié)假日,徐虎總會準時背上工具包,騎上他的那輛舊自行車,直奔這三個報修箱,然后按著報修單上的地址,走了一家又一家。

10多年中,他從未失信過他的用戶。十年辛苦不尋常,徐虎累計開箱服務3700多天,共花費7400多個小時,為居民解決夜間水電急修項目2100多個,他被群眾譽為“晚上19點鐘的太陽”。徐虎愛崗敬業(yè),十年如一日義務為居民服務,在平凡的工作中做出不平凡的成績。

勞模工匠事跡心得(篇2)

胡雙錢,在30年的航空技術制造工作中,他經(jīng)手的零件上千萬,沒有出過一次質量差錯。

他叫胡雙錢,中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長,一位本領過人的飛機制造師。

“每個零件都關系著乘客的生命安全。確保質量,是我最大的職責?!?/p>

核準、劃線,鋸掉多余的部分,拿起氣動鉆頭依線點導孔,握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光這樣的動作,他整整重復了30年。

額頭上的汗珠順著臉頰滑落,和著空氣中漂浮的鋁屑凝結在頭發(fā)、臉上、工服上這樣的“鋁人”,他一當也是30年。

胡雙錢讀書時,技校老師是位修軍機的老師傅,經(jīng)驗豐富、作風嚴謹?!皩W飛機制造技術是次位,學做人是首位。干活,要憑良心。”這句話對他影響頗深。

一次,胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機擰螺絲、上保險、安裝外部零部件?!拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’,想想今天做了什么,有沒有做好。”那天回想工作,胡雙錢對“上保險”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實。保險對螺絲起固定作用,確保飛機在空中飛行時,不會因震動過大導致螺絲松動。思前想后,胡雙錢不踏實,凌晨3點,他又騎著自行車趕到單位,拆去層層外部零部件,保險醒目出現(xiàn),一顆懸著的心落了下來。

從此,每做完一步,他都會定睛看幾秒再進入下道工序,“再忙也不缺這幾秒,質量最重要!”

“一切為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全地飛行在藍天?!?/p>

從2003年參與ARJ21新支線飛機項目后,胡雙錢對質量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機,承載著全國人民的期待和夢想,又是“首創(chuàng)”,風險和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工,他都會在干活前認真核校圖紙,操作時小心謹慎,加工完多次檢查,“慢一點、穩(wěn)一點,精一點、準一點?!辈{借多年積累的豐富經(jīng)驗和對質量的執(zhí)著追求,胡雙錢在ARJ21新支線飛機零件制造中大膽進行工藝技術攻關創(chuàng)新。

型號生產(chǎn)中的突發(fā)情況時有發(fā)生,加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”?!澳男心臉I(yè)不加班?!彼傉f,“為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全飛行在藍天,我義不容辭?!?/p>

一次臨近下班,車間接到生產(chǎn)調度的緊急任務,要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機特制件任務,次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場使用。

他下班沒有回家,也沒有讓大家失望,次日凌晨3點鐘,這批急件任務終于完成,并一次提交合格。

“如果可以,我真的好想再干三十年!”

胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候,為了看飛機,他不惜從家步行兩個多小時到大場機場附近,躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機起落。炎炎夏日,他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。

胡雙錢技校畢業(yè)后進入上飛公司。一進門,學鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對口的機加車間鉗工工段。一些人走掉了,可老實憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機,自己堅決服從組織分配”的一股勁,他開始了自己的鉗工生涯。

30年里,無數(shù)艱難時刻他都挺過去了,唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結?,F(xiàn)在看到國家又重拾大飛機的夢想,他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中,他帶領的班組3位參賽選手,囊括了鉗工技能比賽前三名。

胡雙錢說:“參與研制中國的大飛機,是我最大的榮耀??吹轿覀冏约旱娘w機早日安全地翱翔在藍天,是我最大的愿望?!?/p>

能夠研發(fā)大型客機是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。在這個處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里,手工工人雖已越來越少,卻不可替代,即使是生產(chǎn)高度自動化的波音和空客,也都保留著獨當一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人,35年里他加工過數(shù)十萬件飛機零件,沒有出現(xiàn)過一個次品。

“夢想成真的感覺多少錢都買不來”。

胡雙錢出生在上海一個工人家庭,從小就喜歡飛機。制造飛機在他心目中更是一件神圣的事,也是他從小藏在心底的夢想。

1980年,技校畢業(yè)的他成為上海飛機制造廠的一名鉗工。從此,伴隨著中國飛機制造業(yè)發(fā)展的坎坎坷坷,他始終堅守在這個崗位上。2002年、2008年我國ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目先后立項研制,中國人的大飛機夢再次被點燃。有了幾十年的積累和沉淀,胡雙錢覺得實現(xiàn)心中夢想的機會來了。大飛機制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中,最大的將近5米,最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件,有時還要臨時“救急”。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調配需要幾天時間,為了不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工。這個任務交給了胡雙錢。這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零部件,在當時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床,連圖紙都沒有。打完需要的36個孔,胡雙錢用了1個多小時。當這個“金屬雕花”作品完成之后,零件一次性的通過檢驗,送去安裝。 現(xiàn)在,胡雙錢一周有6天要泡在車間里,但他卻樂此不疲。他說:“每天加工飛機零件,我的心里踏實,這種夢想成真的感覺是多少錢都買不來的?!?“飛機關系到生命,干活要憑良心”。

55歲的胡雙錢是上海飛機制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現(xiàn)代化廠房里,胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼,而打磨、鉆孔、拋光,對重要零件細微調整,這些大飛機需要的精細活都需要他們手工完成。劃線是鉗工作業(yè)最基礎的步驟,稍有不慎就會導致“差之毫厘、謬以千里”結果。為此,老胡發(fā)明了自己的“對比檢查法”:他從最簡單的涂淡金水開始,把它當成是零件的初次劃線,根據(jù)圖紙零件形狀涂在零件上,“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字,然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字,這樣就可以增加一次復查的機會,減少事故的發(fā)生?!焙p錢說。

“反向驗證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎的劃線有關:鉗工在劃線零件角度時,通常采用萬能角度尺劃線,那么如何驗證劃線是否正確?如果采用同樣方法復查,很難找出差錯。這時,胡雙錢就會再用三角函數(shù)算出劃線長度進行驗證。結果一致,OK;結果不相符,就說明有問題了。這樣做,無異于在這一基礎環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量,但卻為保證加工的準確和質量,減少報廢等打下基礎。他說:“質量問題不是罰不罰款能解決的,飛機關系到生命,干活要憑良心?!?/p>

因為長期接觸漆色、鋁屑,胡雙錢的手已經(jīng)有些發(fā)青,而經(jīng)這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上,飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經(jīng)工作了35年,經(jīng)他手完成的零件沒有出過一個次品。

“最好再干10年、20年,為中國大飛機多做一點”

2008年,承擔大型客機研制任務的中國商飛公司成立。職工收入有了相應增加,還增加了補充公積金,胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房,搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此,全家人開心不已。胡雙錢閑下來時,也會清理清理房間,把玻璃刷得干干凈凈,油煙機擦得清清爽爽。做家務也和工作時一樣,一絲不茍,表里如一。

近年來,默默無聞的老胡獲得了不少榮譽。2009年,他榮獲全國五一勞動獎章,2015年又被評為全國勞動模范,平生第一次走進莊嚴的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨:“我們趕上了好時代?!彼f,“我們的民機事業(yè)經(jīng)歷過坎坷與挫折,但終于熬過來了,迎來了春天。我們應該更加珍惜今天的事業(yè),想要更好,也還要靠自己。”

胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是,“最好再干10年、20年,為中國大飛機多做一點?!?/p>

勞模工匠事跡心得(篇3)

孟泰2009年當選“100位新中國成立以來感動中國人物”。榮獲“最美奮斗者”“全國勞動模范”稱號。

孟泰,1898年出生,河北豐潤縣人。1926年到鞍山,同年入日本人經(jīng)營的昭和制鐵所當配管學徒工。1949年加入中國共產(chǎn)黨,成為鞍山解放后第一批發(fā)展的產(chǎn)業(yè)工人黨員之一。

“高爐衛(wèi)士”、勞動英雄,這是孟泰留給世人最鮮明的形象。

孟泰的鉆研精神與苦干精神同樣有名。著名的“孟泰工作法”就是他多年來在高爐工作實踐中摸索出來的一套工作規(guī)律及操作技術?!耙晃濉庇媱濋_始后,他帶領工友們對生產(chǎn)工藝和設備進行技術改造,自制高爐風口,巧制“橋型抓”。除自己完成60多次重大技術革新外,他還組織和帶領了一大批技術專家與能工巧匠,開展了大規(guī)模的技術革新、技術協(xié)作和技術攻關活動,為改造和建設鞍鋼發(fā)揮了重要作用。

1964年,孟泰開始擔任鞍鋼煉鐵廠副廠長。他雖然已經(jīng)60多歲,卻依然老當益壯,堅持不脫離勞動。他親手建立了“孟泰儲焦槽”,每年為國家節(jié)省成千上萬噸焦炭;改進了熱風爐底部雙層燃燒筒,比原來的單層燃燒筒提高壽命近百倍;研制成功冷卻箱串聯(lián)技術,使高爐用水量節(jié)約30%。孟泰牽頭的多項技術革新和發(fā)明,為國家節(jié)約了大量能源資源。

勞模工匠事跡心得(篇4)

航空報國守初心

1990年,桑仁龍從技校分配進廠從事鈑金工作,鈑金工對身體素質的要求較高,體格瘦弱的桑仁龍,為彌補先天的弱點,在工作上更加勤奮好學,技術上力求扎的準、鉆得深、釘?shù)睦巍>瓦@樣桑仁龍很快把自己淬煉成了技術尖子,在1995年華東片航空技能大賽上嶄露頭角,一舉獲得了理論考試和實踐操作雙料冠軍,被破格評聘為部級技師,并相繼獲得航空工業(yè)青年崗位能手、合肥市技術能手、合肥市十佳青年崗位能手等殊榮,入選國防科技工業(yè)“511人才工程”人才庫。

桑仁龍對工作精益求精,他不斷提高升自己的業(yè)務能力,自學CAD制圖、UG和CATIA立體建模等計算機應用程序,并參加中航工業(yè)技能精英研修班等多種形式培訓,技能水平得到很大提升。他想方設法攻克“瓶頸”難題,提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率,近年來他設計制作工裝、夾具40余套,平均每年進行改進創(chuàng)新項目10多個,每年都為公司創(chuàng)造價值和節(jié)約成本超50萬元。近幾年他共申報專利6個,已有2個發(fā)明專利和2個實用新型專利被授權。

創(chuàng)新進取擔使命

2014年年初,“桑仁龍勞模創(chuàng)新工作室”成立,短短幾年時間,桑仁龍率領團隊攻下了70多項創(chuàng)新改進項目,使原本默默無聞的鈑金班組在各方面均成績斐然,已成為兼具生產(chǎn)型和產(chǎn)品試制雙重能力的公司明星班組。桑仁龍對同事也是傾囊相授,毫無保留地傳幫帶,他應邀擔任公司培訓中心的教員,經(jīng)他培養(yǎng)的學員,一批批學有所成,“援建”到其他班組中發(fā)揮領頭作用。

這位奮斗在航空一線的“工匠”,正邁著堅定的步伐,向著理想的高峰攀登,他的身后是隨之而起的一個個技能新星。

勞模工匠事跡心得(篇5)

1960年春,我國石油戰(zhàn)線傳來喜訊———發(fā)現(xiàn)大慶油田,一場規(guī)模空前的石油大會戰(zhàn)隨即在大慶展開。王進喜從西北的玉門油田率領1205鉆井隊趕來,加入了這場石油大會戰(zhàn)。

一到大慶,呈現(xiàn)在王進喜面前的是許多難以想象的困難:沒有公路,車輛不足,吃和住都成問題。但王進喜和他的同事下定決心:有天大的困難也要高速度、高水平地拿下大油田。

在困難面前,王進喜帶領全隊靠人拉肩扛,把鉆井設備運到工地,以“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天干勁,苦干5天5夜,打出了大慶第一口噴油井。在隨后的10個月里,王進喜率領1205鉆井隊和1202鉆井隊,在極端困苦的情況下,克服重重困難,雙雙達到了年進尺10萬米的奇跡。

在那些日子里,王進喜身患重病也顧不得到醫(yī)院去看;鉆井砸傷了腳,他拄著雙拐指揮;油井發(fā)生井噴,他奮不顧身跳進泥漿池,用身體攪拌重晶石粉,被人們譽為“鐵人”。

在大慶油田工作的10年中,王進喜為我國石油事業(yè)立下了汗馬功勞,曾獲“全國勞動模范”等光榮稱號。王進喜身上體現(xiàn)出來的“鐵人精神”,激勵了一代代的石油工人。

勞模工匠事跡心得(篇6)

從“文物修復界泰斗”李云鶴到特種熔融焊接工高鳳林,從中國第一代核燃料師喬素凱到電網(wǎng)系統(tǒng)特高壓檢修工王進……他們是披荊斬棘的先驅,擇一事,終一生,讓“匠心”永遠傳承。他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人嘆為觀止。他們在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡價值的奮斗故事深深感染了觀影師生。

作為新時代的中職學子,應當習得這種“工匠精神”,勇敢地在成為高技能人才的道路上尋夢、筑夢、圓夢,成為未來的“大國工匠”。

職業(yè)院校的學生是“大國工匠”的后備軍,教師應當將“工匠精神”運用到日常工作中,通過各類教育教學實踐活動,幫助學生練就精湛的專業(yè)技能,為國家培養(yǎng)高素質技術技能型人才。

勞模工匠事跡心得(篇7)

紡織戰(zhàn)線一面旗幟——趙夢桃

“高標準、嚴要求、行動快、工作實、搶困難、送方便”,這就是激勵一代又一代紡織工人的“夢桃精神”。

1951年,16歲的趙夢桃進入陜西西北國棉一廠。1952年5月,在學習“郝建秀工作法”活動中,趙夢桃以最優(yōu)異的成績第一個戴上了“郝建秀紅圍腰”。進廠不到兩年,就創(chuàng)造了千錠小時斷頭只有55根、皮輥花率1.89%的好成績,她第一個響應廠黨委“擴臺擴錠”的號召,看車能力從200錠擴大到600錠,生產(chǎn)效率提高了3倍。

趙夢桃提出了一個響亮的口號:“不讓一個伙伴兒掉隊!”在她的影響下,“人人當先進,個個爭勞?!蔽等怀娠L。從1952年到1959年7年中,她創(chuàng)造了月月完成國家計劃的先進紀錄,還幫助12名同志成為企業(yè)的先進工作者。

1959年,她和她的“趙夢桃小組”雙雙出席了全國群英會,成為紡織戰(zhàn)線一面旗幟。1963年,趙夢桃又創(chuàng)造了一套先進的清潔檢查操作法,這一操作法在陜西省全面推廣。

同年,這位全國勞動模范因患肺癌病逝,年僅28歲?!摆w夢桃小組”這面旗幟至今仍放射著耀眼的光輝。1980年,這個小組被國家經(jīng)委授予“全國優(yōu)秀質量管理小組”稱號。

勞模工匠事跡心得(篇8)

徐立平,中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來,一直為導彈固體燃料發(fā)動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸。目前,火藥整形在全世界都是一個難題,無法完全用機器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判斷,藥面精度是否合格,直接決定導彈的精準射程。0.5毫米是固體發(fā)動機藥面精度允許的最大誤差,而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米,堪稱完美。

為了杜絕安全隱患,徐立平還自己設計發(fā)明了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥,以及火藥中毒后遺癥,徐立平的身體變得向一邊傾斜,頭發(fā)也掉了大半。28年來,他冒著巨大的危險雕刻火藥,被人們譽為“大國工匠”。

勞模工匠事跡心得(篇9)

路江,男,50歲,塔山四礦鉆機隊組長,擔任組長多年來,在鉆機隊平凡的工作崗位上他始終如一,嚴謹求實,勤奮刻苦,兢兢業(yè)業(yè),全面的完成各項工作任務;作為一名兵頭將尾的干部,他時時處處以隊,礦制定的各種勞動組織紀律和標準嚴格要求自己,以工作責任感為動力,以“自覺性強、作風正派、工作出色”為具體要求,從思想上、作風上加強自身建設。他平時刻苦鉆研井下鉆探理論知識,學習煤礦地質知識,注重通過實踐和理論相結合提高自身素質。他嚴于律己、竭誠奉獻、辛勤工作,出色的完成了本職工作。在隊,礦組織的安全學習培訓中、路江同志是第一個來學習,也是最后一個離開的。在工作中自己以飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優(yōu)異的工作成績,贏得了廣大干部職工的普遍好評。主要表現(xiàn)在以下幾方面:

一、嚴格班組管理不松手,質量標準不走樣是路江長期堅持的工作原則。他常對組員們說:“要上崗要上標準崗,干活要干標準活”。在路江組的施工鉆孔中,路江都把質量標準化管理放在首位,無論從鉆機的穩(wěn)設,絲杠的緊固、角度的調整,還是鉆孔的施工,煤泥的清理,設備的擺設等方面,他都嚴格要求組員們按質量標準進行。并對每位組員進行分工,叫每位組員都能動起來,保證各自負責的范圍和工作流程都符合標準化管理制度、組員們的標準作業(yè)同本班的個人公分超額掛起鉤來,以調動組員們的積極性。塔山二盤區(qū)8212工作面2212,5212巷以及一盤區(qū)8xx7工作面,2xx7巷,5xx7巷路煤層注水孔在路江班施工過程中的質量標準化和進尺任務保質保量的完成隊里下達的任務,處理鉆機突發(fā)隱患百余起。 路江同志也被隊長稱為工作最放心的組長。

二、時刻起先鋒模范帶頭作用。井下兩順槽巷煤層鉆孔的施工屬于高危行業(yè),操作鉆機又是整個施工鉆孔的核心,要求操鉆人員必須有足夠的實踐理論經(jīng)驗,并對煤層的構造,鉆機的結構,原理都有充足的了解,尤其是塔山礦,煤層中含有大量炭泥巖,煌斑巖等物質。炭泥巖為酥軟煤質,在施工鉆孔時及容易塌孔壓鉆以及難成孔,煌斑巖是及硬巖石,鉆進過程又容易搬鉆頭鉆不進去,給鉆孔施工帶來了極大不便。在實際施工中,由于鉆進過程中碰到炭泥巖時,要不斷地沖孔,洗孔,把煤渣沖出來,在這一過程中路江總是在鉆機旁自己一人操作鉆機,施鉆過程中的返水不斷地沖在他身上,把他的工作服全部都淋透了,但他仍然是在鉆機旁一邊操作鉆機,一邊注意著返水情況,也從沒說過一個怨字。直到施鉆穿過去,他的臉色上才漏出一絲欣慰的笑容。而在每次出班時,他總是把鉆機用水沖洗一邊,并檢查鉆機是否有異常,工作場地是否干凈等而最后穿著被返水淋濕的衣服最后一個出井。對此,他無怨無悔、樂此不疲,不計個人名利,表現(xiàn)出較強的工作責任心和熱衷于鉆探工作事業(yè)的堅忍不拔精神。

三、是堅持學習,不斷提高自身素質。路江深知具備過硬的業(yè)務素質和班組領導能力,是新時期班組建設工作提出了更高的要求。他十分重視知識的更新,為了不斷提高自身素質,以保證本職工作高效有序進行,他充分利用單位的施工措施,操作規(guī)程,安全規(guī)程等來充實自己在平時的工作中,能刻苦鉆研業(yè)務知識,善于敏銳洞察新的形勢,把握時代的脈搏,自覺錘煉,具有不斷增強做好組織工作的能力。

勞模工匠事跡心得(篇10)

周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。

經(jīng)周東紅手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。

30年來,周東紅始終保持著成品率100%的紀錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的`“御用畫紙”。

管延安,港珠澳大橋鉗工。

管延安每次工作都要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。

按規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于1毫米,他卻能做到零縫隙。

只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。

他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

勞模工匠事跡心得(篇11)

李光鳳,安徽皖維高新材料股份有限公司化學檢驗工高級技師。自1992年入廠以來,她一直在生產(chǎn)一線從事質量檢驗和質量管理工作,多次被晥維集團公司授予“優(yōu)秀操作能手”、“五一勞動獎章”、“職教先進個人”稱號;獲“安徽省技術能手”稱號;獲“安徽省技能大獎”;20享受國務院政府特殊津貼。

發(fā)揮特長,做難題攻關人

充分發(fā)揮檢驗技術特長,積極開展技術方法攻關,始終奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線解決實際問題。,李光鳳自主研究出“重量法測定三碘化銠中銠含量”,并在國家刊物《科技傳播》上發(fā)表了研究成果,填補了國內該項檢測方法的空白。

3月,她創(chuàng)建了聚乙烯醇平均聚合度的快速測定方法,將行業(yè)內廣泛采用的、需耗時6小時的國家標準檢測方法縮短到2小時,既縮短了生產(chǎn)時間又降低了生產(chǎn)成本,獲得公司科技成果獎,并將成果總結整理成《聚乙烯醇平均聚合度快速測定方法》一文,發(fā)表在《安徽化工》上。

隨著公司產(chǎn)業(yè)的'發(fā)展,新問題層出不窮,針對公司所售產(chǎn)品聚乙烯醇的氣味問題,有客戶要求公司提供其中特殊成分的含量,這在全國尚屬首次。206月起,她著手組織新一輪技術攻關,經(jīng)過4個月的廢寢忘食地工作和大量的試驗論證,最終創(chuàng)建了三聚乙醛含量的測定方法,使用該方法檢驗可以有效控制產(chǎn)品中有害成分,提高產(chǎn)品質量的同時也滿足了客戶的要求。李光鳳用勤勉和實力向自己、向公司、向全行業(yè)交出了一份滿意的答卷。,她將該方法整理成專利上報,于月獲公布。工作期間,她還積極參加多項企業(yè)標準的制訂、俢訂工作,全心全意為化工行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的光和熱。

積極創(chuàng)新,做項目開拓人

至,李光鳳分別參與蒙維公司、花山公司、醋酐分廠化驗室的籌建工作,小到每根滴定管的選擇,大到實驗室的設備安裝,無不親力親為;她還加班加點編制檢驗操作規(guī)程并對檢驗員進行培訓,把化驗室的配套設施建設落在實處。底至20,她負責國家級項目膜級PVB以及PVA光學薄膜等新建項目的化驗室籌建工作;年負責公司新建項目增塑劑化驗室的籌建。在上述項目試生產(chǎn)期間,她連續(xù)跟蹤每個檢驗項目的檢驗結果并對檢驗方法進行改進、優(yōu)化,確保每個新項目順利投產(chǎn)。

誨人不倦,做技能傳承人

在帶徒育人方面,李光鳳也是毫無保留。自擔任公司職工教育培訓師以來,她總結多年積累的經(jīng)驗,形成書面材料,編制成化學檢驗工《培訓教材匯編》,把自己的絕技絕活傳授給他人。為了高質量的教學,她認真摸索文本編輯和制圖軟件,將自己的創(chuàng)新方法聯(lián)系工作實際,做成有趣又實用的PPT,在教學中激發(fā)學員的學習興趣,培訓效果顯著。參加高級技師培訓的19人中有11人通過考試,獲得高級技師職業(yè)資格證書,參加技師培訓的99人中有68人通過考試,獲得技師職業(yè)資格證書。在合肥市化學檢驗工職業(yè)技能競賽中,由她帶隊參賽的選手們,取得包攬競賽前6名的好成績。

作為基層管理者,李光鳳在工作中本著“嚴謹、求實”的工作態(tài)度,“細節(jié)決定成敗”的工作作風,在公司的質檢崗位上默默奉獻,取得了令人矚目的成績,受到本部職工和公司領導的一致好評。

勞模工匠事跡心得(篇12)

張冬偉,滬東中華造船集團焊工。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。

而他的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。

寧允展,南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師。

他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。

從事該工序的工人全國不超過10人。

他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。

勞模工匠事跡心得(篇13)

孫澤洲,生于1970年,遼寧沈陽人,畢業(yè)于南京航空航天大學,現(xiàn)任嫦娥四號探測器總設計師。曾獲得光華工程科技獎青年獎、“世界航天獎”等獎項。2021年8月,榮獲首屆航天功勛榮譽稱號。

孫澤洲長期致力于月球和深空探測領域研究和工程實踐。他在月球環(huán)繞、軟著陸及巡視探測器系統(tǒng)設計領域、測控通信技術等方面取得了突出的科技成果。圓滿地完成了我國首次繞月探測任務、首次月面軟著陸及巡視探測任務,以及國際首次月球背面軟著陸及巡視探測任務,為我國月球和深空探測領域的發(fā)展做出了突出貢獻。

勞模工匠事跡心得(篇14)

顧秋亮,中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。

載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

這8位“國寶”級的“大國工匠”,都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者,都工作在最普通的崗位上,做的也是最平凡的工作,他們是當今中國千千萬萬一線工人中的一員,他們所做的工作,正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。

但是他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人贊嘆不已。

他們雖沒有過硬的學歷,也沒有超人的天賦,但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作,在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。

即使再小的細節(jié),他們都會全心專注,全力以赴,即便再苦再累,付出再多,他們也沒有任何怨言。

他們善于從細微處入手,用“螺釘”精神,努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。

精湛的技術加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,讓人敬畏和感動。

這種執(zhí)著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質,正是當今時代的“工匠精神”。

而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質量的極致追求以及甘心奉獻的精神,正是工匠精神的現(xiàn)實展示,是當今時代工匠精神的完美代言人。

堅守、執(zhí)著、熱愛、奉獻.....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和,正是有著這樣一群人的存在,我們的生活才會更加美好。

勞模工匠事跡心得(篇15)

中國電信股份有限公司湖北傳輸局承擔著湖北省境內國家干線暢通、無線網(wǎng)絡維護、機動通信、應急物資儲備及調運的維護、搶修任務,同時,承擔著湖北電信應急通信、無線、傳輸、電源、備品備件等五大專業(yè)領域的技術支撐工作,在通信行業(yè)內形成了獨具湖北特色的 “專業(yè)化+綜合化”支撐與維護格局。

“創(chuàng)新不一定卓越,不創(chuàng)新一定不卓越”, 湖北傳輸局楊凱局長所提倡的創(chuàng)新文化已融入到員工的日常工作中,鄭成林勞模創(chuàng)新工作室就是在這種企業(yè)文化氛圍中,應聲而來,脫穎而出。近年來,工作室發(fā)揮高技能人才團隊作用,大力開展各種形式的人才培養(yǎng)活動;充分挖掘群眾智慧,凝聚和引領廣大員工圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中的熱點、難點問題,共同探討創(chuàng)新措施與方法,推動員工崗位創(chuàng)新活動蓬勃發(fā)展。

一、各級領導關心重視,鄭成林勞模創(chuàng)新工作室團隊優(yōu)勢迅速凸顯

一是建立健全切實可行的高效運行機制。湖北傳輸局工會成立專班謀劃鄭成林勞模創(chuàng)新工作室成立工作。楊凱局長、工會葉紅英主席多次聽取關于工作室成立方案,制定工作室運行構架的匯報。工會與鄭成林一道研究制定了詳實的工作室工作規(guī)范、職責、工作制度及年度工作任務和工作室相應管理制度。明確了創(chuàng)新工作室以實施技術改進、承擔技術改造任務、負責技術難題攻關、落實員工合理化建議、審查技術方案、培養(yǎng)后備技術力量為團隊職責目標。近幾年來,省總工會、省電信工會相關領導多次湖北傳輸局指導工作室的建設工作,并對工作室的運營模式進行指導。工作室建立了月度例會制度、集中學習制度、以師帶徒制度等,運作不斷規(guī)范化,信息資源共享最大化、學術研究討論經(jīng)常化。

二是組建高素質、高水平的專業(yè)團隊。工作室團隊有50來人,能手精英齊聚,朝氣勃發(fā),激情昂揚。加入該工作室人員都是來自無線、傳輸、電源、監(jiān)控專業(yè)的專業(yè)技術人員,并且都是在湖北傳輸局乃至湖北電信有著較大影響,專業(yè)上頗有建樹的專業(yè)技術骨干。其中鄭成林是中國電信集團技術能手、維護骨干、B級人才,肖艷美、陳青松是湖北省首席技師、于浩、付文杰、危楚清是中國電信集團公司B級人才等等。如今,鄭成林勞模創(chuàng)新工作室已逐步成長為廣大技能人才提升崗位素質,解決生產(chǎn)難題,提高工作效率,促進安全生產(chǎn)、科技成果轉換的搖籃,成為踐行湖北電信、湖北傳輸創(chuàng)新文化的示范平臺。

三是予以足夠的經(jīng)費支持。湖北傳輸局每年都會進行創(chuàng)新成果評比,拿出專項資金用于獎勵員工崗位創(chuàng)新,鼓勵工作室多出成果;對于工作室的技術骨干、各專業(yè)帶頭人每年會給予專項獎勵;工會還組織骨干人員參加療休養(yǎng)。

二、立足企業(yè)難點、重點,扎實開展技術創(chuàng)新實踐,勞模創(chuàng)新工作室成績斐然

作為無線網(wǎng)優(yōu)的專家,鄭成林帶領工作室的成員始終圍繞解決生產(chǎn)上的難點和重點發(fā)揮積極的作用。

針對當前EVDO網(wǎng)絡優(yōu)化中流量負荷預警時效性差和處理效率低的問題,通過5個月的不斷摸索,開發(fā)出一套高效排查故障、快速發(fā)現(xiàn)及解決問題的軟件工具——EVDO 網(wǎng)絡流量預警監(jiān)控分析系統(tǒng),節(jié)省了運維優(yōu)化成本,并獲得國家軟件著作權登記證書。

由網(wǎng)優(yōu)工程師陳放研發(fā)的基站天線屏蔽罩在CDMA及類似原理的移動通信網(wǎng)中解決了高層導頻污染、邊界越區(qū)覆蓋和基站鄰區(qū)瘦身問題,徹底解決了業(yè)界疑難問題,成功獲得國家專利;由工作室成員付文杰開發(fā)的FTTX數(shù)據(jù)自動分析系統(tǒng),減少了人工數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作量和差錯,降低人工成本,提高 FTTX設備和資源的精確化維護管理水平,為光進銅退的發(fā)展提供決策依據(jù),有利于今后 FTTH 的快速業(yè)務發(fā)展和提高客戶感知。

幾年來,在創(chuàng)新工作室的示范引領下,湖北傳輸局員工積極參與崗位創(chuàng)新,共產(chǎn)生75項創(chuàng)新成果,12個項目獲得國家專利和軟件著作權。

三、桃李成溪,勞模創(chuàng)新工作室擔當人才培養(yǎng)、員工素質提升重任

甘為園丁,善培新人。工作室不僅承擔著技術創(chuàng)新的任務,同時人才的培養(yǎng)已成為工作室的一項重要工作。新大學生胡斌,從進入工作室的第一天起,工作室就制定了專門的培養(yǎng)計劃,確定了研究課題,并輔導他對課題的推進和系統(tǒng)工具的掌握。在工作室的熏陶下,他已成長為一名無線專家,針對網(wǎng)絡資源忙閑不均的情況,他通過“資源調整”、“扇區(qū)分裂”等方式為企業(yè)節(jié)省采購開銷近570萬,在湖北省第五屆全省職工技能大賽通信信息行業(yè)決賽上,他取得無線網(wǎng)絡優(yōu)化競賽第一名的好成績,并獲得“湖北五一勞動獎章”。

湖北傳輸局的內訓師隊伍以創(chuàng)新工作室成員為主體,他們編寫的《湖北電信移動基站防雷接地整治技術要求》,受到集團公司充分肯定和認可,并將該技術要求改編為《中國電信移動基站防雷接地整治技術規(guī)范》(V1.2版),作為全集團的防雷接地整治技術規(guī)范下達;他們編寫的《電信傳輸維護寶典》為傳輸員工日常維護工作提供了專業(yè)指導。不驕不躁、謙虛好學和傾囊相授,已經(jīng)成為工作室每位成員的專業(yè)態(tài)度和行動指南。

“問渠哪得清如許,為有源頭活水來”,鄭成林勞模創(chuàng)新工作室正鍥而不舍地把一粒粒創(chuàng)新的種子撒向湖北傳輸?shù)奈滞?,持續(xù)不斷地傳遞著清新蓬勃的生命力。

4G時代即將到來,鄭成林勞模創(chuàng)新工作室的成員們正秣馬厲兵,蓄積力量踏上新的征程,用高亢的聲音和瑰麗的光華去描繪天翼網(wǎng)絡最新、最美的藍圖!

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