地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都有過(guò)寫(xiě)事跡的經(jīng)歷，對(duì)事跡都不陌生吧，事跡不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡€(gè)人評(píng)功擺好，而是為了鮮明地體現(xiàn)和積極宣揚(yáng)一種特定時(shí)代所需要的精神。下面是小編為大家整理的地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇1）
1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對(duì)手中的通知書(shū)，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來(lái)到工區(qū)，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見(jiàn)，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)__。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。
養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的.驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八、九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車(chē)上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。
列車(chē)提速，工務(wù)是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過(guò)程中，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，工隊(duì)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，重申無(wú)論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無(wú)論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序。通過(guò)全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。
當(dāng)看到一列列火車(chē)又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時(shí)；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng)、整齊的路肩，我的眼睛濕潤(rùn)了，我的心被感動(dòng)了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動(dòng)人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)展示了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代風(fēng)采；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_(kāi)發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇2）
丁__，男，31歲，現(xiàn)任運(yùn)營(yíng)三部北京站車(chē)站維保工區(qū)主任。
丁__在本職崗位上能夠以身作則，勤奮進(jìn)取，積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，做好項(xiàng)目部安排的各項(xiàng)工作。在工區(qū)日常工作中以個(gè)人融入集體，團(tuán)結(jié)身邊職工，虛心學(xué)習(xí)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，樂(lè)于幫助他人，遇到問(wèn)題時(shí)迎難而上，得到了同事們的一直好評(píng)。
該同志在平日工作中本著吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)的做事原則，時(shí)刻在基層第一線發(fā)揮職能，組織對(duì)所轄車(chē)站土建設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，排除一切可能存在的隱患。對(duì)所轄工區(qū)保潔人員進(jìn)行一對(duì)一的培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。在2018年各項(xiàng)保障工作中合理調(diào)派人員，對(duì)重點(diǎn)車(chē)站重點(diǎn)部位嚴(yán)格落實(shí)值守工作。遇雨雪天氣帶頭提前到崗，啟動(dòng)惡劣天氣預(yù)案時(shí)帶頭值班，每次車(chē)站出現(xiàn)突發(fā)事件都第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
在2018年春運(yùn)及兩會(huì)保障工作中，為保障乘客出行安全，丁__調(diào)動(dòng)職工集中對(duì)換乘大廳臺(tái)階磚及斜坡道進(jìn)行整修，共計(jì)更換臺(tái)階30余塊，整修坡道200余米。開(kāi)春之后對(duì)往年各站滲漏嚴(yán)重的部位進(jìn)行立項(xiàng)，并逐步治理，3月中下旬重點(diǎn)對(duì)2號(hào)線前門(mén)站地面廳屋面清理老化防水層并重鋪卷材120平米。四月對(duì)長(zhǎng)椿街車(chē)站至崇文門(mén)車(chē)站17個(gè)出入口外檐進(jìn)行修補(bǔ)粉刷共計(jì)1200平米。
進(jìn)入汛期前抽調(diào)人員完成車(chē)公莊車(chē)站C口屋面200平米的防水鋪設(shè)。進(jìn)入汛期后組織對(duì)車(chē)站積水部位進(jìn)行排查，尤其加強(qiáng)對(duì)出入口屋面、電梯上方頂面、土建結(jié)構(gòu)的檢查，重點(diǎn)關(guān)注車(chē)站低洼部位。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的滲漏點(diǎn)，建立臺(tái)賬存檔，及時(shí)制定治理措施，積極聯(lián)系有關(guān)各方共同解決問(wèn)題，消除安全隱患。在暴雨期間為保障乘客正常出行落實(shí)預(yù)案要求，該同志連續(xù)值守38小時(shí)，對(duì)因暴雨造成的滲漏處及時(shí)組織搶險(xiǎn)搶修，并在車(chē)站留守觀察待命，如實(shí)匯報(bào)車(chē)站情況，確保轄區(qū)內(nèi)土建設(shè)備設(shè)施正常穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
丁__認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷提升自身業(yè)務(wù)水平。在日常維修工作中，多看多問(wèn)多練，把學(xué)到的技術(shù)熟練掌握，組織參與工區(qū)每月技能培訓(xùn)工作，并在第十八屆北京市工業(yè)和信息化職業(yè)技能競(jìng)賽土建維保工專(zhuān)業(yè)取得第一名。
丁__自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己，努力提高自身水平。在擔(dān)任工區(qū)主任后更加深了責(zé)任感，加強(qiáng)了對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)、規(guī)章制度的'執(zhí)行和落實(shí)，配合項(xiàng)目部做好生產(chǎn)工作，確保第一時(shí)間準(zhǔn)確傳達(dá)公司各項(xiàng)工作及信息。加強(qiáng)與車(chē)站溝通，克服工作上的困難，保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)組織強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施維修維護(hù)力度，嚴(yán)格落實(shí)維修維護(hù)相關(guān)技術(shù)規(guī)程以及日常檢修、計(jì)表維修等工作，確保設(shè)備設(shè)施的安全可靠。
丁__積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在活動(dòng)中學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，向身邊有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)，時(shí)刻以優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。傾聽(tīng)身邊員工關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，并盡所能解決。
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇3）
尹璐，男，29歲，現(xiàn)任運(yùn)營(yíng)四部土建技術(shù)主管。
尹__能夠嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮工作，恪盡職守，圓滿地完成了公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、日常養(yǎng)護(hù)維修管理工作
尹__嚴(yán)格按照建維公司各項(xiàng)規(guī)范要求的內(nèi)容，根據(jù)《北京地鐵車(chē)站土建設(shè)施維修操作規(guī)程》，針對(duì)不同季節(jié)、不同設(shè)施使用年限對(duì)工區(qū)制定每月維修計(jì)劃。對(duì)維修作業(yè)中出現(xiàn)的各類(lèi)復(fù)雜、疑難問(wèn)題，親自進(jìn)行技術(shù)交底，讓每一個(gè)維保工都能熟練的掌握維修作業(yè)技能，確保每項(xiàng)自主維修項(xiàng)目都能符合公司維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效的提高了工區(qū)維修作業(yè)能力，確保了維修服務(wù)質(zhì)量的提升
二、防汛保障工作
2018年降水量相比往年更加充沛，尤其是西二旗、回龍觀區(qū)域，短時(shí)暴雨造成路面積水沒(méi)過(guò)膝蓋。為了保證汛期車(chē)站能夠平穩(wěn)的渡過(guò)，尹__堅(jiān)守在一線工作崗位上，對(duì)全部漏點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，并制定相應(yīng)治理措施。2018年7月16日，北京局部暴雨，昌平線各站出現(xiàn)多處不同程度的滲漏，對(duì)乘客的出行造成了不小的影響。該同志對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘并制定臨時(shí)引流處理方式，查看每座高架站軌行區(qū)與電纜夾層情況，并針對(duì)滲漏原因進(jìn)行分析并提出解決方案。
三、組織員工技能培訓(xùn)工作
為了更好提高員工技能水平，提升服務(wù)質(zhì)量，尹__積極組織并參與了項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，包括柵欄門(mén)的維修與更換、吊頂?shù)木S修與安裝、閉門(mén)器的.維修與安裝等。通過(guò)這些專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，參訓(xùn)維保工具備了能夠獨(dú)立完成故障維修的能力，并能夠保證維修標(biāo)準(zhǔn)符合工藝要求，很好的達(dá)到了培訓(xùn)的目的。
四、新線接收工作
8號(hào)線三四期于2018年12月30日正式開(kāi)通，尹__在5月份接到任務(wù)后同時(shí)兼管昌平線與8號(hào)線新線接收工作。此次新線接收共包含13座車(chē)站和1個(gè)車(chē)輛段，難度頗大。在半年的接收工作中，他始終活躍在車(chē)站一線，積極與施工方溝通整改措施，堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題的整改現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并參與了全線各站的驗(yàn)收工作，在開(kāi)通前整改率達(dá)到了99.4%，為新線的開(kāi)通保駕護(hù)航。
在8號(hào)線三四期新工區(qū)的成立過(guò)程中，尹__積極幫助新工區(qū)建立完善標(biāo)準(zhǔn)化文件臺(tái)賬，并組織多場(chǎng)培訓(xùn)演練，為新工區(qū)的成立打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
尹__這種對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的精神得到了領(lǐng)導(dǎo)與同事們的一致肯定，他突出的工作熱情和強(qiáng)烈的工作責(zé)任心值得大家向其學(xué)習(xí)。
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇4）
王__，男，46歲，中共黨員，現(xiàn)任橋隧二部八通線橋隧工區(qū)主任。
王__為八通線的安全運(yùn)營(yíng)盡心盡責(zé)，在工區(qū)日常管理工作中，他努力創(chuàng)新，將工區(qū)事務(wù)通過(guò)事項(xiàng)梳理分解到每名員工，培養(yǎng)員工的管理水平和責(zé)任感。通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，他的管理思想得到充分證明，在星級(jí)工區(qū)各部室檢查評(píng)審中成績(jī)優(yōu)異。
王__時(shí)刻將安全問(wèn)題裝在心中。八通線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)施病害情況已逐漸凸顯。長(zhǎng)期困擾各曲線段的步行開(kāi)焊、噪音大等問(wèn)題多年來(lái)得不到很好的解決。他自從接管八通線以來(lái)，頭腦中始終裝著這一難題，經(jīng)過(guò)多次維修經(jīng)驗(yàn)積累，最終采用打孔栓接的方式很好的解決了這一難題。經(jīng)過(guò)近兩年的觀察，栓接維修工藝安全可靠，避免了動(dòng)火作業(yè)，節(jié)省了大量成本，消除了隱患，并上報(bào)公司，工藝技術(shù)得到推廣。
管轄線路安全保護(hù)區(qū)問(wèn)題也同樣重要，王__時(shí)刻提醒員工，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能解決的要及時(shí)解決，消除隱患，一時(shí)不能解決的要及時(shí)上報(bào)。在八通線雙橋站站體東側(cè)，地鐵4號(hào)橋4-14#-18#橋墩之間，多年來(lái)被不明污水浸泡，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)存在安全隱患，大面積的污水漫溢，致使野生樹(shù)木、野草長(zhǎng)到一米多高。
2018年6月下旬至7月初，在高溫酷暑的環(huán)境下，王__帶領(lǐng)工區(qū)全員連續(xù)奮戰(zhàn)半個(gè)月，測(cè)量、挖溝、引流、排水、清理野生雜草樹(shù)木。在主汛期到來(lái)前，解決了多年來(lái)污水浸泡橋墩、橋下空間及周邊環(huán)境臟亂差的問(wèn)題?，F(xiàn)在的橋下空間干凈整潔，煥然一新，遺留多年的安全隱患得到很好的解決。
地鐵八通線地跨朝陽(yáng)通州兩區(qū)，王__主動(dòng)與兩區(qū)相關(guān)部門(mén)建立長(zhǎng)期聯(lián)系機(jī)制，解決了多處安全保護(hù)區(qū)隱患及影響市容的問(wèn)題。配合并指導(dǎo)相關(guān)單位修剪了八通線沿線侵線樹(shù)木；地鐵橋梁設(shè)施黏貼小廣告問(wèn)題納入屬地清理；橋下空間、線路周邊白色垃圾堆放、私拉亂建等，他及時(shí)與屬地相關(guān)管理單位溝通，協(xié)調(diào)解決。
工作的同時(shí)，王__也不忘橋隧專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。利用工作之余多次給工區(qū)員工授課，講解橋隧專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并進(jìn)行實(shí)操演練，得到全員好評(píng)。針對(duì)橋隧工初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)題庫(kù)中難以理解、專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng)的.名詞術(shù)語(yǔ)，他逐題標(biāo)注，找來(lái)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍學(xué)習(xí)，并添加注解，在自己學(xué)懂學(xué)透的同時(shí)再講解給工區(qū)員工。
在技能大賽前，他堅(jiān)持每天至少抽出一小時(shí)來(lái)復(fù)習(xí)應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)，直到大賽結(jié)束。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)全體員工學(xué)習(xí)氛圍濃厚。在2018年第十八屆北京市工業(yè)和信息化職業(yè)技能競(jìng)賽橋隧維修工專(zhuān)業(yè)中，王__所在的橋隧二部八通線工區(qū)共10人參賽，其中5人進(jìn)入決賽前十名，他也在技能大賽決賽中獲得了該專(zhuān)業(yè)的第一名。
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇5）
我在進(jìn)入公司的近兩年中，組織實(shí)施了上海地鐵6號(hào)線5個(gè)站，2號(hào)線3個(gè)實(shí)驗(yàn)站，上海月星環(huán)球港和蘇州地鐵2個(gè)實(shí)驗(yàn)站的能源管理平臺(tái)安裝調(diào)試及驗(yàn)收的工作。
在上海地鐵6號(hào)線的組織實(shí)施工作中和業(yè)主的主動(dòng)溝通，技術(shù)方案的討論，控制方案的定型，在實(shí)施工作中的安全生產(chǎn)，施工工藝的完成的工作上得到了業(yè)主的一致好評(píng)，也得到業(yè)主的.充分信任與尊重，為以后該部分的工作開(kāi)展會(huì)產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)。
在上海月星環(huán)球港項(xiàng)目的組織實(shí)施工作的前期準(zhǔn)備工作就長(zhǎng)達(dá)半年，在期間與業(yè)主的技術(shù)溝通，其他供應(yīng)商的交流中得到較好的工作氛圍，在實(shí)施工作長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的工作中，能為業(yè)主解決技術(shù)上的困惑，幫助業(yè)主解決中央空調(diào)系統(tǒng)施工中的問(wèn)題，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)和業(yè)主的信任，也為盡快推進(jìn)我公司的合同履約工作，領(lǐng)導(dǎo)組織了業(yè)主及各設(shè)備供應(yīng)商對(duì)裙房中央空調(diào)水系統(tǒng)的調(diào)試工作，調(diào)試達(dá)到該項(xiàng)目情況的最好狀態(tài)，使我公司的設(shè)備調(diào)試工作按期順利完成。該部分工作得到業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的肯定，能使我公司在該項(xiàng)目上得到較好的聲望。在該項(xiàng)目的上與業(yè)主的暖通工程師，設(shè)計(jì)院以及機(jī)電顧問(wèn)的討論中，也讓我學(xué)到了很多的暖通知識(shí)。對(duì)中央空調(diào)水系統(tǒng)有更深如的認(rèn)識(shí)，對(duì)組織中央空調(diào)水系統(tǒng)的調(diào)試也能夠提供比較好的建議和調(diào)試方案。
在蘇州地鐵2個(gè)實(shí)驗(yàn)站的組織實(shí)施工作中和業(yè)主的主動(dòng)溝通，技術(shù)方案的討論，在實(shí)施工作中的安全生產(chǎn)，施工工藝的完成的工作上得到了業(yè)主的一致好評(píng)，在對(duì)中央空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)改造中，對(duì)地鐵中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)有更深入的認(rèn)識(shí)，為以后該部分的工作開(kāi)展提供更為寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我工作取得的成績(jī)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，公司平臺(tái)給我的大力支持。感謝公司的各位同事的辛苦工作，換來(lái)了客戶對(duì)我們?cè)谝痪€工作中的較好評(píng)價(jià)。
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇6）
__，女，__歲，__地鐵集團(tuán)有限公司客運(yùn)部__站站長(zhǎng)。曾就職于__地鐵時(shí)，被評(píng)為20__年__地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部?jī)?yōu)秀團(tuán)員，20__年度__地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部?jī)?yōu)秀員工。后在__地鐵任職期間，被評(píng)為20__年度__地鐵集團(tuán)有限公司優(yōu)秀員工。
自加入__地鐵以來(lái)，勤奮刻苦鉆研業(yè)務(wù)，在__地鐵運(yùn)營(yíng)一線員工培訓(xùn)和規(guī)章編寫(xiě)工作中貢獻(xiàn)突出。在__地鐵運(yùn)營(yíng)前籌備期間，吃苦耐勞，身先士卒，帶領(lǐng)車(chē)站員工克服艱苦惡劣環(huán)境，不怕臟不怕累，排查各類(lèi)安全隱患和服務(wù)缺陷，為_(kāi)_地鐵的順利開(kāi)通提供了安全保障。
從一名初入職場(chǎng)的實(shí)習(xí)生到一名合格盡職的站務(wù)員，再到業(yè)務(wù)扎實(shí)的值班員，再到一名做事磊落的值班站長(zhǎng)，再到如今__地鐵客流大站的站長(zhǎng)，她通過(guò)自身的刻苦勤奮從最基層的崗位一步步坐起一步步晉升，積累了豐富的地鐵運(yùn)營(yíng)一線工作經(jīng)驗(yàn)。工作中，她認(rèn)真負(fù)責(zé)完成每一項(xiàng)工作，盡職盡責(zé)，從未遭到過(guò)乘客一則投訴，也未出現(xiàn)過(guò)一次差錯(cuò)。她以“要做就做好”的信念嚴(yán)格要求自己，爭(zhēng)取高質(zhì)高效的完成每一項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)她的不懈努力，__先后被評(píng)為_(kāi)_地鐵集團(tuán)20__年下半年優(yōu)秀團(tuán)員、__地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總部20__年優(yōu)秀員工。20__年3月，當(dāng)聽(tīng)聞__省第一條地鐵——__地鐵開(kāi)始向社會(huì)廣納賢才的消息，一直關(guān)注著家鄉(xiāng)地鐵建設(shè)的她毅然放棄了__優(yōu)厚的待遇和閑適的生活投奔到了家鄉(xiāng)的地鐵建設(shè)隊(duì)伍中。經(jīng)過(guò)層層選拔面試，這個(gè)__姑娘終于如愿以償回到了家鄉(xiāng)的懷抱。然而真正的磨練才剛剛開(kāi)始，__地鐵運(yùn)營(yíng)公司艱苦的.籌備工作才剛剛拉開(kāi)帷幕。
在試運(yùn)營(yíng)初期籌備期間，她絲毫沒(méi)有被艱苦惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境嚇到，__勇敢地挑起了身為站長(zhǎng)的重任，在沒(méi)有通風(fēng)和水、滿是噪音和灰塵的環(huán)境條件下，她帶著手底下幾個(gè)剛?cè)肼殘?chǎng)尚無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生，一次次排查安全隱患和設(shè)計(jì)缺陷，積極跟進(jìn)工程進(jìn)度，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋上級(jí)，爭(zhēng)取在初期將日后可能影響到車(chē)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)的問(wèn)題及時(shí)整改解決。在試運(yùn)營(yíng)工作中，她發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神團(tuán)結(jié)協(xié)作任勞任怨，帶領(lǐng)車(chē)站20余名員工圓滿完成多次大型接待，順利保障了__地鐵3號(hào)線北段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線北段開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，車(chē)站客流量為全線之最，面對(duì)毫無(wú)乘坐地鐵經(jīng)驗(yàn)的大批市民和毫無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)的新員工隊(duì)伍，她用心服務(wù)為乘客耐心講解，手把手教導(dǎo)員工引導(dǎo)站臺(tái)乘客排隊(duì)候車(chē)并取得良好效果。她用嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度要求車(chē)站每一位員工，在她的管理下，車(chē)站員工的業(yè)務(wù)日漸增強(qiáng)，服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)也明顯提高，車(chē)站在服務(wù)工作中多次受到乘客口頭及熱線表?yè)P(yáng)。她本著嚴(yán)格管理認(rèn)真細(xì)致的原則，積極配合車(chē)間開(kāi)展各項(xiàng)工作并落實(shí)車(chē)站運(yùn)作，在她的帶領(lǐng)下，她所負(fù)責(zé)的__站獲得了__地鐵集團(tuán)有限公司20__年度優(yōu)秀班組的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
地鐵先進(jìn)個(gè)人事跡材料（精選篇7）
我在無(wú)錫航空組散航部門(mén)擔(dān)任運(yùn)作員，參加工作已有一年半，在這一年半的時(shí)間里，我與順豐共同成長(zhǎng)，共同成熟，不知不覺(jué)中，對(duì)它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。
2014年我懷著忐忑不安的心加入到順豐的大家庭中，在我加入之時(shí)，我就被公司的文化所深深地吸引了。公司一向很注重人才的發(fā)展和培養(yǎng)，給我們員工很大的發(fā)展空間。為了留住人才，公司更是不惜成本，“致力于為員工提供一份值得滿意和值得驕傲的工作”。為了降低我們的勞動(dòng)強(qiáng)度，公司不僅引進(jìn)了新近的設(shè)備，還擴(kuò)大了團(tuán)隊(duì)的人數(shù)。這讓我懷著一顆感恩之心，在為公司工作者?，F(xiàn)在我在和朋友聊天的時(shí)候，我說(shuō)自己找到了一個(gè)好的歸宿，并且感到在在順豐而感到自豪。同時(shí)，也積極地向身邊的朋友們宣傳公司服務(wù)質(zhì)量。從中我也明白了順豐不愿大打廣告的原因，因?yàn)槲覀兙褪枪咀詈玫摹盎顝V告”。
去年的八月份，為了有效的提升公司的質(zhì)量管理。我積極的'投身二次包裝的一線工作崗位上。我深知顧客選擇我們，就是對(duì)我們的信任，我們決不能辜負(fù)顧客地期望。為了順利地完成任務(wù)，我們頂著酷暑難耐、人員緊缺等種種困難，對(duì)次我沒(méi)有一句怨言。面對(duì)漏巴、錯(cuò)發(fā)的問(wèn)題居高不下，我又結(jié)合自身事跡的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)時(shí)地提出了自己的意見(jiàn)，受到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和高度贊揚(yáng)。