技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧，事跡材料有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進(jìn)。以下是小編為大家收集的技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料，希望對大家有所幫助。
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇1】
孫振宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補(bǔ)了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術(shù)方面的空白?！拌F路草根發(fā)明家”——孫振宇當(dāng)之無愧。
為“大黃蜂”戴上“緊箍咒”
接觸網(wǎng)作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事。可內(nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車由運(yùn)行到靜止，采用的是空氣制動，可重達(dá)近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴(yán)，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構(gòu)成鐵路交通事故，甚至?xí)l(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的.這一安全隱患，也成了孫振宇的一塊“心病”。
功夫不負(fù)有心人，孫振宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，并于20__年4月6日獲得了由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的國家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車、作業(yè)及站內(nèi)等點(diǎn)停靠產(chǎn)生自動緩解時，及時提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車及人身安全;同時還能防止司機(jī)因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20__年4月12日，孫振宇所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車溜車事故隱患。
因“妄想癥”完成“大逆轉(zhuǎn)”
初時，明知道軌道車經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，孫振宇不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術(shù)人員，可孫振宇還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網(wǎng)查，問廠家，找專家，他把這個隱患當(dāng)成了自己的心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計，他就用了一年零三個月的時間，當(dāng)時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時孫振宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗(yàn)繪制電路圖，采購相關(guān)材料和零部件，并在沙盤上進(jìn)行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復(fù)修改，孫振宇還跑到地方院校，請教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強(qiáng)、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實(shí)驗(yàn)臺上反復(fù)試驗(yàn)其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項(xiàng)就試驗(yàn)了2個月。
試驗(yàn)成功了，可在接下來的實(shí)際安裝時，又遇到了難題!孫振宇發(fā)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構(gòu)造，不能在車輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進(jìn)行加固，這就相當(dāng)于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因?yàn)檠b置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實(shí)現(xiàn)血管出現(xiàn)問題時能夠提前預(yù)警，安裝難度可見一斑!
在經(jīng)過多處走訪和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的T字外形，加工出了一個內(nèi)扣卡盒，使用長鉤釘進(jìn)行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來!
因“強(qiáng)迫癥”實(shí)現(xiàn)“零誤差
接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動，“成本低，效果佳!有了此系統(tǒng)，不會再因?yàn)檐壍儡嚵镆荻恢X了!”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業(yè)評價!
孫振宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強(qiáng)迫癥”的創(chuàng)新達(dá)人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的過程中，孫振宇全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統(tǒng)制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復(fù)進(jìn)行測量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗(yàn)收員，他自己一肩挑了!不信你們可以隨便找?guī)着_軌道車驗(yàn)證一下，保證安裝位置、距離全部一樣!”負(fù)責(zé)安裝任務(wù)的專業(yè)工程師王自軍提起孫振宇的“強(qiáng)迫癥”，除了佩服還是佩服!
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真!
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇2】
__，男，該同志在工作和生活中，處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，在政治上、思想上、行動上始終與黨中央堅持高度一致。虛心好學(xué)，愛崗敬業(yè)，有較強(qiáng)的改革意識和開拓創(chuàng)新精神。作為政府辦公室常務(wù)秘書室秘書，他緊緊圍繞市政府及辦公室的工作中心，按照"服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾"的基本要求，求真務(wù)實(shí)，積極進(jìn)取，以身作則，扎實(shí)工作，為群眾、為基層供給了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為辦公室的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，深受領(lǐng)導(dǎo)和干部群眾的好評。
一、政治成熟，思想堅定，具有較高的政治理論水平。
注重學(xué)習(xí)，勤于思考，綜合素質(zhì)好。多次參加學(xué)習(xí)進(jìn)修，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會省市各項(xiàng)會議精神，政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)不斷提高。有大局意識，黨性觀念強(qiáng)，顧大局、識大體。有較高的政策理論水平和文化素養(yǎng)，文字綜合本事強(qiáng)。
二、以人為本，科學(xué)發(fā)展，具有較強(qiáng)的執(zhí)行本事。
該同志經(jīng)驗(yàn)比較豐富，謀劃自身的各項(xiàng)工作，兼顧長遠(yuǎn)與現(xiàn)實(shí)利益，思路清、眼界廣，善于協(xié)調(diào)，能夠充分協(xié)調(diào)各方面的進(jìn)取性，協(xié)調(diào)聯(lián)動，構(gòu)成合力創(chuàng)造性的處理實(shí)際工作問題。
三、思維敏捷，精明干練，創(chuàng)新意識強(qiáng)。
思路開闊，觀察問題深入、透徹，研究問題周到細(xì)致、有前瞻性，富有開拓創(chuàng)新精神，善于抓住主要矛盾，認(rèn)真謀劃應(yīng)對措施。工作踏實(shí)，作風(fēng)正派，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的政治職責(zé)感，一心撲在工作上，工作有方法，處事講原則，從不做表面文章。擔(dān)任市政府常務(wù)秘書室秘書期間，能夠圍繞市委、市政府中心工作，兢兢業(yè)業(yè)，使常務(wù)秘書室的工作有了新的進(jìn)展，出現(xiàn)了新的氣象，為保證市政府常務(wù)會議、市長辦公會議的正常運(yùn)行、周密運(yùn)轉(zhuǎn)做出了貢獻(xiàn)。
四、作風(fēng)扎實(shí)，勤奮敬業(yè)，公仆意識強(qiáng)。
一是在工作中準(zhǔn)確領(lǐng)會和把握領(lǐng)導(dǎo)意圖，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，使領(lǐng)導(dǎo)感到得心應(yīng)手。在與領(lǐng)導(dǎo)朝夕相處的'過程中，做一個有心人，仔細(xì)觀察、詳細(xì)了解領(lǐng)導(dǎo)的思想方法、工作方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。在為領(lǐng)導(dǎo)出主意、當(dāng)參謀方面，堅持超前性，把握準(zhǔn)確性，注意針對性，講求實(shí)效性，做到問題準(zhǔn)、資料新、層次深、來源廣、傳遞快，想領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，供領(lǐng)導(dǎo)之所需，最大限度地滿足領(lǐng)導(dǎo)工作的要求，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意;
二是從大局出發(fā)，結(jié)合實(shí)際情景，充分發(fā)揮常務(wù)秘書室的橋梁和樞紐作用，溝通領(lǐng)導(dǎo)與基層、部門的聯(lián)系，讓領(lǐng)導(dǎo)了解基層和部門的情景，同時把基層和部門的呼聲、要求及時傳遞給領(lǐng)導(dǎo)。對基層的請示報告報，分清輕重緩急，及時辦理。
三是為人謙和，待人誠懇，對到常務(wù)秘書室辦事的同志做到熱情、禮貌、周到，堅決杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的現(xiàn)象。尤其是對待職工群眾和弱勢群體更富耐心、愛心，具有較高的群眾基礎(chǔ)和威望。
五、嚴(yán)于律己，公道正派，注重自身黨風(fēng)廉政建設(shè)。
為人正直，處事公道，敢于堅持原則。能夠堅持清醒的頭腦，不推責(zé)、不拖拉，自覺抵制不正之風(fēng)。在日常工作和生活中，十分注重加強(qiáng)自我約束、自我完善，講黨性、重品行、作表率，廉潔從政，不斷提高拒腐防變本事。注意謹(jǐn)言慎行、謹(jǐn)慎交友，自覺做到自重、自省、自警、自勵，公平公正地處理問題，樹立了黨員干部的良好形象。
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇3】
__，男，1985年1月出生，2008年6月參加工作，現(xiàn)任中鐵上海工程局集團(tuán)三公司安九鐵路一二分部總工程師。
2019年3月，__加入了中鐵上海工程局集團(tuán)三公司任安九鐵路(安徽段)項(xiàng)目部一二分部總工程師，全面負(fù)責(zé)一二分部的技術(shù)工作。他熱愛本職工作，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，始終奮斗在技術(shù)管理一線崗位，始終堅守工程技術(shù)人信條，在技術(shù)中苦尋創(chuàng)新，在實(shí)踐中穩(wěn)中求進(jìn)。
在實(shí)際工作中，他堅持正確的政治方向，在大是大非面前立場堅定，旗幟鮮明。他認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，虛心向同事學(xué)習(xí)，取別人長處，補(bǔ)自己不足，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。2019年，他順利取得了一級建造師資格證書。
作為項(xiàng)目總工程師，他在施工過程中始終堅持技術(shù)先行，結(jié)合分部實(shí)際情況制定實(shí)施方案，獨(dú)立承擔(dān)現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理和實(shí)時性施工組織設(shè)計、施工方案編制等工作。
“三基”活動以來，他高度重視項(xiàng)目技術(shù)人才培養(yǎng)，在項(xiàng)目部平臺上通過各種方式教導(dǎo)、督促青年技術(shù)人員。按周、月、季組織開展“三基”活動，收集整理總結(jié)“三基”活動及施工現(xiàn)場存在的各類問題，逐條提出針對性的解決方案和預(yù)控措施，不斷提高分部技術(shù)人員技術(shù)水平。夯實(shí)技術(shù)管理基礎(chǔ)，使得整個技術(shù)團(tuán)隊能夠?yàn)轫?xiàng)目建設(shè)服務(wù)。在本年度三公司舉辦的技能大賽中他指導(dǎo)的技術(shù)員取得了“五會組”第一名。
在技術(shù)工作中，他根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，創(chuàng)新工作思路、刻苦鉆研，挖掘科研、專利課題,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際正在組織“CRTSⅢ型板式無咋軌道線間防水保護(hù)層快速施工工藝工裝設(shè)計及課題研究”“底座板排水坡工裝抹子”“快速安裝伸縮縫耐候鋼及防水板整體安裝工藝工裝設(shè)計”等課題。
他勤勉務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，體現(xiàn)了一名技術(shù)管理人員應(yīng)有的嚴(yán)謹(jǐn)精神和對待技術(shù)工作的敬畏之心。施工過程中研究設(shè)計意圖、地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)尺寸、承載力分部、內(nèi)在質(zhì)量強(qiáng)度等，對測量、試驗(yàn)、計量等嚴(yán)格執(zhí)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真卡控誤差范圍，特別是對新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，認(rèn)真總結(jié)，找出科學(xué)規(guī)律，嚴(yán)謹(jǐn)過程執(zhí)行。
技術(shù)工作得之于嚴(yán)，失之于寬，任何一個細(xì)小失誤，都可能導(dǎo)致質(zhì)量事故發(fā)生。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和謹(jǐn)慎細(xì)致的工作作風(fēng)正是他成就工程質(zhì)量的前提保障。
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇4】
__，男，生于89年1月，漢族，本科學(xué)歷。自2010年參加工作以來，一直奮斗在一線，先后參建了永登祁連山水泥廠工程、阿右旗化工廠工程、山西鋁礦廠二期工程、張掖南湖一號工程、白銀鉛鋅廠工程、金昌大學(xué)宿舍樓工程、八冶科技大廈工程、紫晶廣場工程、金昌市康頤·幸福e家工程、保利領(lǐng)秀山三期工程、蘭州市安寧區(qū)十里店文化巷棚戶區(qū)改造工程和目前在建的蘭州市安寧區(qū)十里店南街棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的施工技術(shù)及管理工作。多年來，他依靠拼搏的干勁、扎實(shí)的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理能力，取得了顯著成績，所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目均創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。先后獲得集團(tuán)“優(yōu)秀徒弟”、“管理能手” “優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和八冶建設(shè)集團(tuán)有限公司第三屆“十佳青年”。2016年當(dāng)選為政協(xié)第八屆金昌市常務(wù)委員。
務(wù)實(shí)管理，彰顯企業(yè)文化
2021年4月，擔(dān)任蘭州市安寧區(qū)十里店南街棚戶區(qū)改造項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)，所帶領(lǐng)的項(xiàng)目部管理團(tuán)隊在該項(xiàng)目施工前及過程中，始終奮戰(zhàn)在施工一線，即保生產(chǎn)又抗疫情。為保障項(xiàng)目的順利實(shí)施，認(rèn)真組織、細(xì)心籌劃，以“合作共贏 互利互惠 結(jié)伴而行 共同發(fā)展”的經(jīng)營理念為根基，始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，優(yōu)良扎實(shí)的工作作風(fēng)，統(tǒng)籌兼?zhèn)洌ㄟ^不斷完善項(xiàng)目管理制度，提高項(xiàng)目整體運(yùn)作水平，協(xié)調(diào)處理各部門關(guān)系，超額完成甲方的統(tǒng)籌部署。在該工程的施工中，不論從施工管理上、執(zhí)業(yè)道德上都顯示了自己豐富的施工閱歷和對建筑事業(yè)的熱情和執(zhí)著。
勤政廉政，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)
他始終堅持以黨建為核心，不斷推進(jìn)組織建設(shè)。在項(xiàng)目施工管理過程中積極推行“十個一點(diǎn)”工作法：嘴巴甜一點(diǎn)，服務(wù)態(tài)度好一點(diǎn)，腦子活一點(diǎn)，效率高一點(diǎn)，理由少一點(diǎn)，辦公細(xì)一點(diǎn)，點(diǎn)子多一點(diǎn)，精神足一點(diǎn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作強(qiáng)一點(diǎn)，了解情況深一點(diǎn)。推進(jìn)項(xiàng)目黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高基層黨員的黨性修養(yǎng)和一線員工的警醒意識。加強(qiáng)對項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各部門人員的廉潔教育，踏實(shí)做人，本分做事，拉住欲望之繩，進(jìn)一步增強(qiáng)了一線員工的履職意識、責(zé)任意識、發(fā)展意識。
勇于挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)扭虧增盈
蘭州市安寧區(qū)十里店南街棚戶區(qū)改造項(xiàng)目，因項(xiàng)目前期運(yùn)作復(fù)雜性，經(jīng)項(xiàng)目部、公司二級測算，最終確定該項(xiàng)目為潛虧項(xiàng)目，為此，他立即組織成立扭虧領(lǐng)導(dǎo)小組，在開節(jié)流方面投入巨大精力，主要通過變更施工工藝、二次經(jīng)營、強(qiáng)化現(xiàn)場管理、控制成本支出等扭虧措施，同時，還結(jié)合工期、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各方因素，與項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人制訂周密、詳細(xì)、合理的階段性施工計劃，確定工期目標(biāo)，對照執(zhí)行，決不拖延，優(yōu)質(zhì)高效按期完成任務(wù)。通過以上措施該項(xiàng)目扭虧工作成效顯著。
十幾年來，他由一名技術(shù)員，慢慢被成長為項(xiàng)目副經(jīng)理、經(jīng)理，憑著一份執(zhí)著，一步一個腳印的工作著，任勞任怨、埋頭苦干、踏實(shí)勤奮、真抓實(shí)干，為集團(tuán)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇5】
__，男，1988年10月20日出生。2006年4月到云南大為制氨有限公司動力分廠工作，通過競爭上崗，2011年11月調(diào)至分廠技術(shù)組擔(dān)任鍋爐技術(shù)員，2019年6月?lián)畏謴S技術(shù)組組長一職。2018年獲得鍋爐操作工高級職業(yè)資格證書。
該同志工作十四年來，工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，時時刻刻嚴(yán)格要求自己，任勞任怨，能以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度去對待工作，盡其所能幫助他人，贏得了領(lǐng)導(dǎo)、同事們的認(rèn)可和稱贊。
一、立足本職、刻苦鉆研，積極開展技術(shù)改造工作
1.參與公司和分廠各項(xiàng)技術(shù)改造。一是參與循環(huán)流化床鍋爐返料裝置調(diào)試投運(yùn)等工作，經(jīng)對水冷壁管口改造，增加進(jìn)入鍋爐爐膛返料量，改造返料風(fēng)系統(tǒng)，增設(shè)羅茨風(fēng)機(jī)提高返料風(fēng)壓，使鍋爐返料量及鍋爐風(fēng)室壓力在可控范圍，增加鍋爐負(fù)荷調(diào)整的可靠性，未因返料異常造成汽溫汽壓大幅波動而影響后系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高了單臺鍋爐的運(yùn)行周期,2019年1#鍋爐連續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行240天。二是參與鍋爐冷態(tài)投油點(diǎn)火或熱態(tài)啟動改造，通過采用甲醇替代輕柴油點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)鍋爐開車時煙氣環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。同時在當(dāng)前近乎苛刻的環(huán)保壓力下，采用甲醇點(diǎn)火有利于鍋爐配套的煙氣脫硫裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行，避免脫硫裝置故障，影響環(huán)保排放。三是參與設(shè)計、改造、調(diào)試煙氣脫硫裝置塔間防腐，將原有的玻璃鱗片改用2205不銹鋼板 ，現(xiàn)運(yùn)行狀況良好，解決了塔間堵塞問題，塔本體腐蝕情況得到改善，能夠維持長周期運(yùn)行，減少大氣污染。四是參與漿液過濾系統(tǒng)改造調(diào)試投運(yùn)等工作，將濃縮塔內(nèi)漿液通過排出泵倒至漿液過濾系統(tǒng)沉降過濾，過濾后的漿液通過清液泵倒至濃縮塔內(nèi)，有效的改善了濃縮塔內(nèi)的漿液質(zhì)量，同時通過規(guī)范工藝操作、加強(qiáng)對運(yùn)行維護(hù)管控，保證脫硫裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行正常出料，自2019年10月7日煙氣脫硫裝置開車至2020年4月25日煙氣脫硫裝置連續(xù)“A級運(yùn)行”200天。
2.主動作為，積極開展技術(shù)創(chuàng)新。一是針對雨季天備煤系統(tǒng)環(huán)錘破碎機(jī)堵煤跳車隱患嚴(yán)重的問題，與備煤工序主管、設(shè)備技術(shù)員共同現(xiàn)場討論分析問題所在，經(jīng)過多次摸索試著改造篩板及破碎板孔徑值，基本上解決了環(huán)錘堵煤問題的困難，保障了鍋爐的正常運(yùn)行。二是針對空壓機(jī)原廠設(shè)計配套的微熱再生加熱器多年運(yùn)行以來壓縮空氣露點(diǎn)一直不能達(dá)到設(shè)計指標(biāo)-40℃，壓縮空氣帶水造成儀表閥門或儀表元件損壞的問題，結(jié)合實(shí)際并查閱相關(guān)資料，將干燥劑更換成強(qiáng)氧化鋁及強(qiáng)化分子篩各一半，加熱器設(shè)定溫度由120℃調(diào)整至160℃，微熱再生加熱器采用一開一備，實(shí)現(xiàn)露點(diǎn)溫度達(dá)到-50℃，降低了儀表閥門及儀表元件損壞損壞頻率，同時備用微熱再生加熱器采用空載再生運(yùn)行延長了干燥劑的使用壽命降低了維護(hù)成本。
二、樹立終生學(xué)習(xí)理念，提高自身業(yè)務(wù)技能
作為一名青年職工，光有吃苦耐勞的精神和十足的干勁是不夠的，在工作中還應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際，堅持學(xué)中干、干中學(xué)的學(xué)習(xí)理念，在工作之余該同志閱讀了很多與本專業(yè)相關(guān)的書籍，為工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，絕不讓自己在自身業(yè)務(wù)技能上落伍拖后腿。
三、思想上積極上進(jìn)
2019年8月該同志向分廠黨支部遞交了入黨申請書，積極向黨支部靠攏，積極參加動力分廠黨支部組織的黨的相關(guān)理論知識培訓(xùn)學(xué)習(xí);主動協(xié)助分廠領(lǐng)導(dǎo)做好相關(guān)工作，帶頭參加分廠組織各種文體活動，培養(yǎng)廣泛的興趣愛好，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神;時刻不忘“與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新”，樹立正確價值觀人生觀，做到團(tuán)結(jié)同事，禮貌待人，關(guān)心他人，在分廠干部員工中有良好的形象，起到較好的引領(lǐng)作用。
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇6】
__，2008年畢業(yè)于西南石油大學(xué)資源勘查工程專業(yè)，曾在試油隊、壓裂隊、二連技術(shù)部從事技術(shù)工作，2013年至今任工程地質(zhì)研究所勘探室主任，2016年獲得東北石油大學(xué)油氣井工程專業(yè)工程碩士學(xué)位。他在各項(xiàng)工作中始終用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，出色完成了多口復(fù)雜井施工，做到資料及時、準(zhǔn)確、精細(xì)，施工安全、環(huán)保、順利，用戶滿意率100﹪。2016年，他帶領(lǐng)的勘探室榮獲“全國質(zhì)量信得過班組”榮譽(yù)稱號。
他始終把甲方的滿意度作為價值體現(xiàn)。全程參與冀中地區(qū)探井試油工作，高水平、高標(biāo)準(zhǔn)地抓好安全、技術(shù)、質(zhì)量管理工作。針對集團(tuán)公司重點(diǎn)探井安探1x井試油地質(zhì)設(shè)計工作，做到吃透資料、嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)編制，幫助一線技術(shù)人員掌握試油重點(diǎn)、難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)，保障了安探1x井試油工作的高效、順利進(jìn)行。受到了甲方的高度認(rèn)可。推廣應(yīng)用三相流射孔技術(shù)，在寧96井取得良好效果。
他積極參加科研攻關(guān)、QC、技術(shù)創(chuàng)新合理化建議、重點(diǎn)疑難井的分析匯報等活動，完成《2016年華北油田低滲儲層及復(fù)雜工藝井試油配套技術(shù)研究與應(yīng)用》、《2016年勘探試油地質(zhì)、壓裂設(shè)計優(yōu)化》、《勘探老井可疑儲層重新評價及目標(biāo)優(yōu)選》項(xiàng)目研究，其中深潛山改造采用多級注入、暫堵轉(zhuǎn)向、加砂酸壓技術(shù)，形成了深潛山措施改造工藝技術(shù)，提升分公司技術(shù)形象。
2016年，他帶領(lǐng)勘探室完成冀中地區(qū)探井試油28口42層試油管理工作及試油地質(zhì)總結(jié)等資料的審核發(fā)放。完成試油地質(zhì)設(shè)計、通知單、試油周匯報、月報、老井復(fù)查、組織踏勘等工作，參加各類會議42次;現(xiàn)場交底、檢查驗(yàn)收、技術(shù)指導(dǎo)共80余次。全年探井資料準(zhǔn)確、詳實(shí)，圓滿通過勘探部資料審核驗(yàn)收工作，受到甲方好評。
技術(shù)員先進(jìn)個人事跡材料【篇7】
__，黨員，42歲，現(xiàn)任管具中心井控車間主任。從事井控裝備檢維修工作7年來，他帶領(lǐng)井控車間以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)理念，科學(xué)組織生產(chǎn)、精細(xì)設(shè)備管理、開展QC活動，從源頭把好井控管理“第一道關(guān)”，為前線提供合格有效的井控裝備。車間連續(xù)被評為分公司井控工作標(biāo)桿隊、HSE工作先進(jìn)隊的榮譽(yù)稱號。
作為井控車間的領(lǐng)頭人，__清醒地認(rèn)識到打鐵還需自身硬，他將爭當(dāng)“精、專、細(xì)、勇”的技術(shù)尖兵作為不懈的追求，一直利用值夜班的時間，翻閱在用標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)C版體系文件，查閱廠家提供的各種井控裝備的資料，向廠家專家請教。得知甲方計劃對9口井的井口做維修保養(yǎng)施工后，他當(dāng)晚對照現(xiàn)場照片和勘查記錄，連夜做出采油二廠井口情況說明報告，報請分公司和采油廠領(lǐng)導(dǎo)審核。隨后，與技術(shù)科領(lǐng)導(dǎo)趕赴二廠商討井口維修保養(yǎng)施工的細(xì)節(jié)，測量井口規(guī)格，熬夜列明施工配件明細(xì)表。
為激發(fā)員工創(chuàng)新意識，他成立QC小組，集思廣益設(shè)計出了21Mpa三通試壓裝置，閘板膠皮拆裝工具，防噴器測內(nèi)漏裝置和掃線裝置。井控車間設(shè)有應(yīng)急物資庫房，為使其始終處于完好待命狀態(tài)，他定期對應(yīng)急物資進(jìn)行維護(hù)或充電，聘請廠家技術(shù)人員專項(xiàng)授課，組織車間員工針對不同情況下的井控險情開展了井控應(yīng)急裝備的應(yīng)急演練，同時還制作井控應(yīng)急裝備展示教學(xué)圖板，方便快速了解應(yīng)急裝備的使用方法和適用范圍。
面對龐雜的井控裝備，他建立健全井控裝置臺帳、設(shè)備檔案500余冊，詳細(xì)記錄設(shè)備各種信息10余項(xiàng)，做到帳、卡、物三對口。在車間設(shè)置兼職質(zhì)量監(jiān)督員和專職檢驗(yàn)員，試壓合格后打印試壓曲線，由試壓人和檢驗(yàn)員、技術(shù)人員、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，出具合格證，方可出廠。
每年，井控車間都要安排人員到長慶、二連地區(qū)試壓，他總是先了解清楚需要的配件，試壓裝備的種類、型號，再挑選工作經(jīng)驗(yàn)豐富的員工去現(xiàn)場試壓，并定時電話聯(lián)系，了解員工思想動態(tài)及工作進(jìn)度，確保安全、穩(wěn)定、高效地完成施工任務(wù)。