國家功勛模范“黃旭華”事跡材料
核潛艇戰(zhàn)斗力的關鍵在于極限深潛。然而，極限深潛試驗的風險性非常高。在核潛艇極限深潛試驗中，黃旭華親自上艇參與試驗，成為當時世界上核潛艇總設計師親自下水做深潛試驗的第一人。下面小編為大家整理了國家功勛模范“黃旭華”事跡材料，希望大家喜歡!
國家功勛模范“黃旭華”事跡材料篇1
事跡簡介
黃旭華，男，漢族，中共黨員，1926年3月出生，廣東揭陽人，中船重工第七一九研究所名譽所長、中國工程院院士，研究員。曾先后擔任我國核潛艇工程第一代副總設計師、總設計師，主持了第一代核潛艇的研制，先后突破了核潛艇最為關鍵、最為重大的七項技術，是我國核潛艇研制工程的先驅者，領導實現(xiàn)了我國核潛艇裝備從無到有的歷史性壯舉，為我國核潛艇事業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻;并為我國新一代核潛艇的跨越發(fā)展，未來核潛艇的探索趕超奉獻了畢生精力，是我國核潛艇科技戰(zhàn)線不可多得的戰(zhàn)略科學家。
事跡材料
一、先后擔任核潛艇工程副總設計師和總設計師，和彭士祿院士等共同主持我國第一代核潛艇的研制，實現(xiàn)了我國核潛艇從無到有的歷史性突破。我國第一代核潛艇起步異常艱難，面對各國嚴密的技術封鎖，黃旭華和彭士祿、趙仁凱等總師密切協(xié)作、分工配合，帶領團隊自力更生、艱苦奮斗，突破了被譽為“七朵金花”的七項最為關鍵、最為重大的核潛艇技術，解決了我國核潛艇的有無問題，實現(xiàn)了毛澤東“核潛艇，一萬年也要搞出來”的偉大誓言，使我國擁有了海上X威懾和X反擊能力。黃旭華主持制訂了第一代核潛艇艇體總體和全艇主要設備配置方案，解決了核潛艇總體設計難題，為核潛艇的研制奠定了堅實基礎;提出并決策采用最先進的水滴形艇體外型，采用X舵和艉舵相結合的操縱方式，通過風洞、旋臂水池和自航模等20多項試驗研究，出色地解決了水滴型核潛艇高、低速下的穩(wěn)定性和操縱性難題，實現(xiàn)了我國“核動力水滴型”的一步到位;應用__塑性穩(wěn)定等理論，論證了導彈艙的多種結構方案，經仔細計算和模型試驗分析比較，決策采用__體雙排結構形式，并推導出導彈艙大直徑雙排大開孔等耐壓結構新的設計計算方法，攻克了大直徑艇體結構設計與建造等重大技術難題;組織、指揮了核潛艇系泊航行試驗、水下發(fā)射運載火箭、極限深潛等一系列重大試驗，解決了試驗中出現(xiàn)的關鍵技術問題。黃旭華在一代艇研制中做出了卓越貢獻，1978年獲全國科學大會獎(排名第一)，1985年獲國家科技進步特等獎(排名第二)，1995年獲何梁何利基金科學與技術進步獎，1996年再次獲國家科技進步特等獎(排名第一)。
二、主持完成第一代核潛艇的現(xiàn)代化改裝，大幅提升在役核潛艇的綜合作戰(zhàn)、反潛隱身等技術水平。為提升核潛艇全壽期的技術水平，黃旭華緊跟現(xiàn)代科學技術發(fā)展，主持完成了第一代核潛艇的現(xiàn)代化改裝，使艇的綜合作戰(zhàn)能力大幅提升，聲隱身性能顯著提高，安全可靠性持續(xù)增強，服役期增加三分之一以上，滿足了當時形勢下海軍的作戰(zhàn)需求。黃旭華主持了現(xiàn)代化改換裝總體方案設計研究，開展了新技術應用于核潛艇的可行性分析，解決了新設備與艇總體的協(xié)調匹配性、電磁兼容性和可靠性設計等問題，提出了現(xiàn)代化改換裝的總體方案;提出采用新型螺旋槳、指揮臺圍殼頂部大開口啟閉裝置等新技術，顯著降低了第一代核潛艇的水下噪聲，提高了艇的隱蔽性;綜合集成了當時最先進的魚雷武器、水聲對抗武器和綜合聲納系統(tǒng)，大幅提升了一代艇的綜合作戰(zhàn)能力;提出了核潛艇延壽論斷和經濟、安全的退役處理總體方案，解決了核潛艇安全延長服役和退役問題。第一代核潛艇的現(xiàn)代化改換裝和升級工程，于2001年和2003年兩次榮獲國防科學技術工業(yè)委員會頒發(fā)的國防科技工業(yè)武器裝備型號研制金獎。
三、主持第二代核潛艇預先研究工作，為核潛艇的跨越式發(fā)展奠定重要基礎。黃旭華組織論述了我國第二代核潛艇研制的重要意義，提出了二代艇的概念圖像，梳理了關鍵技術，并開展了預先研究工作，為推動二代艇的立項和關鍵技術的突破奠定了重要基礎。黃旭華決策采用__X高強度鋼做第二代核潛艇耐壓艇體材料，組織有關廠所聯(lián)合攻克了應用__X高強度鋼的艇體結構設計、艇體結構建造技術和焊接工藝等關鍵技術問題，為二代艇實現(xiàn)大尺寸戰(zhàn)略導彈密集裝載提供了技術儲備;梳理了戰(zhàn)略導彈齊射面臨的主要困難，應用系統(tǒng)工程方法，分析了總體、水動力、結構、武備和操艇等多專業(yè)間的復雜耦合關系，并組織力量論證了解決方法，為二代艇實現(xiàn)由近程組射向遠程齊射的跨越提供了技術儲備。第二代核潛艇的研制取得了巨大成功，在國際上產生重大反響。美國專家認為第二代核潛艇“使解放軍首次具備可信的遠程?；鵛力量”、“極大地拓展中國潛艇的作戰(zhàn)運用范疇”。
四、指導未來核潛艇的發(fā)展，引領核潛艇技術創(chuàng)新超越。作為核潛艇領域的戰(zhàn)略科學家，黃旭華始終關注世界科技前沿和國際軍事變革，梳理了未來核潛艇裝備和技術的發(fā)展方向，為我國未來核潛艇發(fā)展戰(zhàn)略目標的制定提出了建設性意見和建議。黃旭華指導開展了我國未來核潛艇的發(fā)展型譜規(guī)劃;指導探索了新一代__多用途核潛艇等多個創(chuàng)新概念;面向未來水下戰(zhàn)爭分布式、無人化、體系對抗的新特點，指導論證了水下作戰(zhàn)體系的技術發(fā)展路線圖。上述研究工作，明確了核潛艇裝備和技術的發(fā)展趨勢、發(fā)展方向和發(fā)展路線，有力支撐了水下作戰(zhàn)領域國防科技發(fā)展規(guī)劃論證，為推動我國核潛艇裝備的持續(xù)創(chuàng)新和跨越趕超做出了突出貢獻。
國家功勛模范“黃旭華”事跡材料篇2
英雄，無私忘我，不辭艱險者也。古往今來，世界上有千千萬萬的英雄，而我心中的英雄是為新中國國防事業(yè)默默奉獻一生的黃旭華爺爺。
黃旭華，是中國第一代核動力潛艇研制創(chuàng)始人之一，被譽為“中國核潛艇之父”，主持完成中國第一代核潛艇研制，也是“共和國勛章”獲得者。南海之上，波濤茫茫。那時的中國正處在工業(yè)極度落后的階段，參與建設核潛艇的人員只參加過仿制工作，對自主研究的工作實在是無從下手。黃旭華帶領團隊憑借自己過硬的專業(yè)知識，自主設計出水下阻力更小的水滴形潛艇。他還大膽地對潛艇構造進行創(chuàng)新，一舉突破了當時潛艇研制的技術難點。在潛艇的研究過程中，為了保守國家武器裝備的核心機密，黃旭華一直是隱姓埋名。自研究開始直至潛艇入海，近三十年的時間，為了讓祖國早一點擁有自己的核潛艇，他沒有回過一次家，是舍小家為大家的英雄。星光不問趕路人，時光不負有心人。1970年，中國第一艘核潛艇成功下水，并交付海軍服役。我國就此成為世界上第五個擁有核潛艇的國家，也擁有了初步的核反擊能力，這是新中國發(fā)展史上新的里程碑。1988年，核潛艇在南海做深潛試驗，黃旭華下潛水下300米，指揮試驗人員記錄各項有關數(shù)據，成為潛艇設計師下水實驗的第一人。這體現(xiàn)了黃旭華沖鋒在前、敢為人先的精神，更體現(xiàn)了中國人不畏艱險、艱苦奮斗的品質。您的人生，正如深海中的潛艇，無聲而深邃，有無窮的力量。您雖默默無聞，但功不可沒。英雄，是無盡黑暗中的一道曙光。我們正是因為有了像黃旭華爺爺這樣的英雄的無私奉獻，才有了現(xiàn)在的中國，才有了國家的繁榮昌盛。我們要將英雄的事跡銘記在心，以他們?yōu)槟繕耍Τ蔀橄袼麄円粯拥娜?，為國爭光，建設更加美好的錦繡中華。
國家功勛模范“黃旭華”事跡材料篇3
黃旭華，中國工程院院士，我國第一代核動力潛艇研制創(chuàng)始人之一。原籍廣東省揭陽市揭東縣玉湖鎮(zhèn)新寮村，1924年2月24日出生于廣東省汕尾市海豐縣田墘鎮(zhèn)。1949年畢業(yè)于交通大學造船系船舶制造專業(yè)，先后從事過民用船舶和軍用艦艇的研究設計工作，1958年開始參與并領導我國第一代核潛艇的研究設計工作。先后出任第一代核潛艇副總設計師、第二任總設計師，歷任中船重工集團公司副所長、所長、黨委書記。曾先后于1978年獲全國科學大會獎、1982年獲國防科工委二等獎。他參與完成的我國第一代核潛艇研制獲1985年國家科學技術進步獎特等獎、導彈核潛艇研制獲1996年國家科學技術進步獎特等獎。1989年被評為全國先進工作者。1994年當選為中國工程院院士。2014年1月當選中央電視臺感動中國2013年度人物。 2017年當選全國道德模范。
“深海同舟”
1958年，中國核潛艇事業(yè)的元年。就在那一年，34歲的黃旭華奉命進京，參加“核潛艇總體設計組”工作。這六十年，這一個甲子的時光，只夠黃旭華做一件事：為國家設計最好的核潛艇。
30年前的4月20日，中國核潛艇首次出海執(zhí)行深潛任務。
“300米深，是上個世紀六七十年代核潛艇研制的世界水平，美國和蘇聯(lián)研制的核潛艇深度大都在這個深度上下?！秉S旭華說。
上世紀六七十年代，中國海軍尚以近海防御戰(zhàn)略為主，那第一代魚雷攻擊型核潛艇主要的對手是誰?只能是來犯的敵水面艦艇及水下潛艇，甚至是來犯的敵戰(zhàn)略核潛艇。來犯者潛多深，防御者也必須潛多深。“雖然當年我們的科研力量和工業(yè)水平在今天回首看去都還是剛剛起步，但我們制定的第一代核潛艇設計目標并不低?！秉S旭華告訴記者。
客觀地說，我國在六十年前要研制核潛艇，不僅當時國家尚不具備基本的工業(yè)制造基礎，而且毫無研制核潛艇的科研技術儲備。而這個雄心，僅源自一個不能落后挨打、再被帝國主義侵略欺辱的民族夢想!
“1988年我們進行了首次深潛，但我們不是到了上世紀80年代才想起來深潛的，早在我國第一代攻擊型核潛艇研制初期就有了深潛的目標?！秉S旭華說，“我們設計時就提出，我國第一艘魚雷攻擊型核潛艇‘401’艇應該既是試驗艇，又是戰(zhàn)斗艇。”
1970年12月26日，我國第一艘核潛艇“401”艇神秘下水。下水時，艇上核燃料尚未安裝就緒?！昂藵撏滤螅紫纫M行系泊、設備聯(lián)調、啟堆，完成系泊試驗。系泊試驗成功了，核潛艇才能出海，進行航行試驗。航行試驗的主要內容是核動力堆的性能以及核動力和應急動力的轉換試驗，以及潛艇的操縱、導航、聲吶、武器等各個系統(tǒng)和噪音測試試驗，等等?！秉S旭華說，“‘401’艇下水以后，我們所的主要任務就是配合核潛艇總體建造廠和潛艇部隊解決試航、試驗中發(fā)現(xiàn)的一切問題，提出不斷完善的方案，力爭盡快完成該型核潛艇的設計定型，使我們的核潛艇盡早形成戰(zhàn)斗力?！?/p>
“我們三方經過4年的共同努力，完成了將近600次的核堆啟堆、提升功率、發(fā)電、主機試車等系泊試驗;以及20多次、累計6000余海里的出海航行，完成了水上、水下高速巡航200多次，不斷優(yōu)化設計，終于在1974年‘八一’建軍節(jié)這天，將‘401’艇正式交付海軍，編入人民海軍的戰(zhàn)斗序列?！?/p>
黃旭華清楚地記得，海軍司令員肖勁光代表中央軍委宣布了《第一艘核動力潛艇命名》的命令，首任艇長楊璽親手升起的“八一”軍旗，在碧海晴空中迎風招展。被命名為“長征一號”的“401”艇緩緩地駛離軍港碼頭，在眾人的注目禮中，潛入波濤之中。人民海軍由此跨進了“核時代”。
“‘401’艇解決了中國‘有沒有’核潛艇的問題。黃旭華說，“我們在后續(xù)的‘402’‘403’艇上又不斷改進。到了上世紀80年代，我們的‘404’艇終于可以向‘極限深潛’這個目標沖刺了?！?/p>
時任“404”艇副艇長、退休前為海軍某潛艇基地副司令員的薛法玉告訴記者：黃旭華的工作非常嚴細?！霸谏顫撉暗臏蕚涔ぷ髦?，他要求把核潛艇的主要設備，如通海閥門、蒸汽管等八大系統(tǒng)的關鍵部位都掛上牌子，寫清楚這個設備正常情況下應該怎樣、應急情況下如何處置，海軍艇員是誰在操作，719所是誰在監(jiān)控保駕，核潛艇總體建造廠是哪位師傅負責維修，都一目了然?！钡菧蕚涔ぷ髟匠浞?、越周全，大家的精神壓力也就越大。
“404”艇艇長王福山請黃旭華去幫助做艇員思想工作，緩解一下過分緊張的情緒。上艇后，黃旭華也感覺到氣氛有點沉重。他當即對艇長說:“作為核潛艇的總設計師，我對核潛艇的感情就像父親對孩子一樣，不僅疼愛，而且相信它的質量是過硬的，我要跟你們一起下去深潛?！?/p>
核潛艇的總設計師親自參與深潛!這在世界上尚無先例，總設計師的職責里也沒有這一項。很多領導得知后，都勸年已64歲的黃旭華不要親自參加深潛了。
黃旭華堅持這么做。他說:“首先我對它很有信心;但是，我擔心深潛時出現(xiàn)超出了我現(xiàn)在認知水平之外的問題;而且，萬一還有哪個環(huán)節(jié)疏漏了，我在下面可以及時協(xié)助艇長判斷和處置?！?/p>
中國人有句形象地表達“生死與共”的成語，叫作“風雨同舟”。黃旭華的深潛，是現(xiàn)代版的“風雨同舟”，比什么都有說服力:別緊張，兄弟，咱核潛艇的總設計師和你“深海同舟”!
“404”艇和后續(xù)艇，成為我國第一代魚雷攻擊型核潛艇的定型艇。從此，我國核潛艇的總設計師隨同首艇一起深潛，成了719所的“光榮傳統(tǒng)”。
國家功勛模范“黃旭華”事跡材料篇4
時光回溯到六十年前，時任上海船舶工業(yè)管理局設計二處潛艇科長的黃旭華，突然接到去北京出差的通知。走進了海軍艦船修造部和一機部船舶工業(yè)管理局聯(lián)合組建的核潛艇總體設計組，他這才知道是“天字第一號”絕密工程選中了他。當時設計組只有29人，分為船體組，以及動力、電氣三個專業(yè)組。
黃旭華至今記得，報到時領導找他談話說了三條：一是“你被選中，說明黨和國家信任你”;二是“這項工作保密性強，這個工作領域進去了就出不來，即使將來萬一犯了錯誤，也不能離開，只能留在里面打掃衛(wèi)生，因為出來了就泄密了”;三是“一輩子出不了名，當無名英雄”。
黃旭華毫無猶豫?！耙惠呑映霾涣嗣敓o名英雄”，這與“黨和國家信任你”相比，算得上什么啊?當年，他加入地下黨，不就是無名英雄嗎?“黨和國家信任你”，是那個年代的年輕人最為看重的榮譽?！爱敓o名英雄，是小事情!”黃旭華風輕云淡地說。
1956年年底，黃旭華因公出差廣州，順道回老家海豐田墘鎮(zhèn)三天，探望父母兄妹。此后三十年，對父母而言，黃旭華只是一個會按月給他們寄生活費的神秘的北京信箱號碼?！拔业男W同學、中學同學、大學同學，從此都沒有聯(lián)系了。此后三十年里，他們不知道我，我也不知道他們?！秉S旭華說。
1958年6月27日，時任國務院副總理、中央原子能事業(yè)三人領導小組成員聶榮臻元帥向中共中央呈報了一份《關于開展研制導彈原子潛艇的報告》。兩天后，周恩來總理對這份絕密文件進行了批示并呈送毛澤東主席。毛澤東簽批后，中國的核潛艇事業(yè)正式啟動。鑒于當時中蘇兩國的關系，最初我國曾希望核潛艇事業(yè)也能得到蘇聯(lián)的支持和幫助。然而，無論是中方參觀蘇聯(lián)核潛艇工程，還是請?zhí)K聯(lián)提供核潛艇的技術援助等要求，都遭到了蘇方的漠視和回絕，蘇方還提出了“成立聯(lián)合艦隊”“在中國建立與蘇聯(lián)核潛艇通信的長波電臺”等一些中國領導人認為無法接受的建議，被激怒的毛澤東留下了穿越時空的名言:“核潛艇，一萬年也要搞出來!”
“我們必須擁有核潛艇。我們只要還有一艘戰(zhàn)略核潛艇潛在海底，帝國主義就不敢按下核按鈕?！秉S旭華說，“正是這個信念激勵著我們克服一切困難，一萬年太久，必須只爭朝夕地完成核潛艇的研制任務。”
但是，當時中國人誰也沒有見過核潛艇。之前，黃旭華雖是上海船舶工業(yè)管理局的潛艇科長，但當時蘇聯(lián)交由我國“轉造”的都是常規(guī)潛艇，而他在上海交大讀造船專業(yè)時學的是民船設計。
曾有人建議，將已經引進的蘇聯(lián)常規(guī)潛艇中間剖開，加一個核反應堆，但后來很快發(fā)現(xiàn)沒這么簡單。“我們認為還是要從情報入手，從國外報刊資料的點點滴滴中尋找蛛絲馬跡，弄清核潛艇究竟是什么。”黃旭華于是提出了他的“騎驢找馬”理論:“我們沒有馬怎么辦?那就先騎上身邊的驢子找起來!核潛艇在任何國家都是絕對機密，要在文獻中發(fā)現(xiàn)有價值的材料非常不容易。所以我說，我們找資料既要用‘放大鏡’，沙里淘金，追蹤線索;又要用‘顯微鏡’，去粗取精，看清實質;更要用‘照妖鏡’，鑒別真假，去偽存真?！?/p>
就在黃旭華他們艱難地摸索時，1960年年中，蘇聯(lián)突然宣布中斷對中國所有的技術援助，還撤回了全部專家。當時，我國國民經濟又遭受嚴重困難，國家進入生活困難時期，伙食很差，一個人一個月也只有1斤肉、3兩油。大多數(shù)科研人員因營養(yǎng)不良而全身浮腫，而每個人的辦公費才8分錢。但即便如此，留下來的科研人員依然“不改其志”，啃著咸菜窩窩頭搞科研。
1965年的春天，周恩來總理主持召開第11次中央專委會議，正式批準核潛艇研制重新列入國家計劃。中央決定成立719所，黃旭華和尤子平擔任副總工程師。而719所正與核潛艇總體建造廠隔山而居。
國家功勛模范“黃旭華”事跡材料篇5
“現(xiàn)在有了計算機，只要把數(shù)字輸進去，一個軟件一下子都算好了。當時我們只有算盤和計算尺，后來才有了手搖計算器，”黃旭華說，“但是即使現(xiàn)在有計算機，最原始的數(shù)據錄入，依然要人一個一個輸進去的，同樣一個數(shù)據都錯不得?！?/p>
當年只有算盤和計算尺的黃旭華他們，經常為得到一個正確數(shù)值而組織三組人馬同時計算:如果三組人的計算結果都一樣，那OK，通過;只要三組數(shù)據有一個不同，就必須重算，必須算到三組人得出的是同一個數(shù)值。
計算之難，還因為設計時很多配套的設備尚未研制完成。更何況，設備粗制濫造十分常見，一臺設備運進廠里，才發(fā)現(xiàn)原來說是七八百公斤的，現(xiàn)在1噸多重了。只要一個數(shù)值變化，所有的重心、力矩都要從頭算過。
黃旭華發(fā)現(xiàn)，核潛艇的重量和浮容積很難控制。沒等潛艇造完，在施工中很快就發(fā)現(xiàn)全艇總重量將超重近200噸，核潛艇面臨著超重、重心無法確定、無法平衡下潛的問題。
黃旭華和大家反復研究，并吸取了其他設計師的意見，終于想出了控制潛艇的總重和穩(wěn)性的多項措施。其中一條就是“斤斤計較”，采用最古老又最管用的辦法，在施工時，所有設備、管道、電纜上艇都要稱重備案，安裝完畢切下的邊角廢料、剩下的管道電纜拿下艇時也要過秤，并從總重量中扣除。
如今走進“401”艇，就會發(fā)現(xiàn)核動力艙的過道是舷側布置的。而美、蘇核潛艇核動力艙的過道都在核島的上部，那為什么改用舷側布置呢?錢凌白說，最初我們也打算將過道設在上部，因為核潛艇采用的是兩次屏蔽，第一層屏蔽是核堆，第二層屏蔽是核動力艙的艙壁。為解決穩(wěn)性問題，采用了舷側走道的方案，艇的穩(wěn)性指標也相應得到了提高?！?01”艇最后總裝完畢，實測下來重心與原來的設計基本一致，海軍對此給予了很高的評價。
當年的老同事，至今非常懷念與黃旭華一起攻關的日子，感激他“還為我國的核潛艇事業(yè)帶出了一支隊伍”。尊重每一位科研人員的貢獻，充分發(fā)掘大家的智慧，在智慧的“眾籌”中激蕩創(chuàng)新，是黃旭華的創(chuàng)新智慧。
黃旭華帶領719所的核潛艇設計專家團隊，從最初的方案論證開始，到方案設計—初步設計—技術設計—施工設計，他們總共畫了多少張圖紙?
“我知道他們719所的專家總共為‘401’艇畫了45000張設計圖紙。如果把它們一張一張連接起來，大約有30公里長!”行業(yè)的一位資深專家透露說。