中國工程院院士周建平事跡介紹
周建平于1982年從國防科技大學(xué)畢業(yè);1984年獲得大連工學(xué)院碩士學(xué)位，之后進入國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系工作;1989年獲得國防科技大學(xué)博士學(xué)位。下面是小編為大家收集的關(guān)于中國工程院院士周建平事跡介紹一覽。希望可以幫助大家。
中國工程院院士周建平事跡
“宇宙那么大，我們?nèi)祟悜?yīng)該去看看?！睂W(xué)會直立行走的人類，仰望星空時，宇宙成為了征途的方向。但無論是“欲上青天攬明月”的豪情，還是“臥看牽?？椗恰钡纳n茫，都只停留在想象;不過有這樣一群人，讓燦爛的想象，變成了現(xiàn)實，甚至，他們走得比夢還遠(yuǎn)。
從當(dāng)年看著東方紅衛(wèi)星升空夢想星空的少年郎，到站上三尺講臺成就一代名師的青年才俊，直至今日掌舵航天一線的“星河船長”;周建平的人生經(jīng)歷傳奇又精彩，但他本人卻謙遜而篤定，在《朗讀者》的舞臺上，他講述了自己陪伴中國航天事業(yè)從無到有的偉大旅程，但他的夢想始終未變：征途是浩瀚宇宙的周建平，只希望在星辰大海里走得更遠(yuǎn)。
從三尺講臺，走向航天一線
1970年4月24日，中國首顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射。湘西望城山村的一位少年，抬頭望天，夜空很亮，滿天都是亮星星，他卻執(zhí)著地看著星空，尋找那顆泛紅的衛(wèi)星。周建平說，這是他和航天的結(jié)緣，當(dāng)時他13歲。
1992年，中國載人航天工程的技術(shù)經(jīng)濟可行性論證舉行，博士畢業(yè)僅兩年的周建平作為學(xué)校代表與會。當(dāng)時，俄羅斯和美國都已經(jīng)發(fā)射空間站，多國合作的國際空間站計劃也在探討中，但其中沒有中國的身影。全世界都不相信中國人，能夠飛天。
論證里爭論很多，周建平也獲益良多?！罢麄€過程，體現(xiàn)了我們航天人的科學(xué)精神?！被叵肫鹫撟C的過程，周建平感慨自己求是的航天精神就此打下，“航天事業(yè)這么多年，我們永遠(yuǎn)都是在提問題，討論怎么把事情做得更好。”但當(dāng)時的周建平，覺得論證只是一個短暫的工作，他還沒有想到，自己未來會真正介入到載人航天事業(yè)中。
1999年，周建平調(diào)入了中國載人航天工程辦公室，1個多月后就隨試驗隊專列進場，參加神舟一號發(fā)射任務(wù)。
接到邀請時，周建平心中雖有猶豫，但決定卻做得很輕松：離開三尺講臺，北上，成為一名航天人。
《朗讀者》舞臺上，周建平說自己很少設(shè)計人生，每一件事情他都會專注努力去做，但人生選擇并沒太多設(shè)計;42歲的周建平，被稱為是國防科大的年輕“老”教授，多年的歷練讓他桃李滿天下，科研、生活、事業(yè)扎根長沙;但他卻選擇了北上。
周建平說自己并不清楚能干什么，也明白前面的挑戰(zhàn)有多大，但兒時仰望星空的感動，卻喚醒了他，“這么一個偉大的工程，讓我來，我就來?！?/p>
重拾兒時夢想的周建平，勇敢卻并不莽撞。從大學(xué)教授轉(zhuǎn)型航天人，并沒有花費周建平太久，神舟一號的發(fā)射，周建平邊摸索邊學(xué)習(xí)，任務(wù)做完，他已成為徹底的航天人。
他說，能夠短時間轉(zhuǎn)型，得益于自己多年的專注，在和不同領(lǐng)域的專家溝通學(xué)習(xí)時，周建平如饑似渴，他如同一塊海綿，吸取各個專業(yè)的科學(xué)知識。很快，他便融入到航天體系中，進入到核心。
2006年，加入載人航天工程辦公室7年后，周建平成為了中國載人航天工程的總設(shè)計師。他接到的第一個任務(wù)，就是神舟七號的發(fā)射。神舟七號承載多個實驗項目，其中就包括航天員出艙行走。
他所見證的中國航天藍(lán)圖背后，是航天人對標(biāo)準(zhǔn)的堅持
人類在天空中的每一小步，都是航天技術(shù)重大進步的結(jié)晶。但無論技術(shù)如何進步，載人航天都是充滿風(fēng)險的。壓力重大、如履薄冰，每一次都在挑戰(zhàn)不可能。但這些，卻都是周建平所面對的日常。
周建平說，航天體系的復(fù)雜，主要在于，在飛行過程中，沒有任何的糾錯時間，任何一個微小的細(xì)節(jié)，都可能導(dǎo)致災(zāi)難。
1996年，法國阿麗亞娜火箭因為發(fā)動機接口長了半毫米而發(fā)射失敗;
2003年，哥倫比亞號因為泡沫碎片脫落空中解體爆炸，航天員全部遇難;
……
未知的風(fēng)險，周建平和中國航天人們，用百倍的細(xì)心來對待。周建平說，中國航天至今都堅守著“絕不帶問題上天”的原則，用盡一切辦法提高可靠性。
神舟三號的經(jīng)歷，讓周建平至今記憶猶新。他回憶說，當(dāng)時的進場測試，整個系統(tǒng)沒有問題，但只有一個外三五插頭的點不導(dǎo)通，和冗余設(shè)計導(dǎo)通。盡管這在理論上，依然可以順利飛行，但實驗后，航天人們還是撤場，重新研發(fā)插頭。因此神舟三號發(fā)射推遲了三個月，上面的插頭和插通全部更換。
周建平說，當(dāng)時還是有些人不太理解這份堅持;但周建平卻覺得，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的堅持遠(yuǎn)比空洞的口號有意義得多。中國航天事業(yè)一步一個腳印走到今天，靠的就是持之以恒的堅持標(biāo)準(zhǔn)、堅持理念。
這份堅持，也被帶入到神舟七號的發(fā)射中。周建平介紹說，出艙活動是載人航天里很重要的技術(shù)，也是保證空間站水平的支撐。但在當(dāng)時，航天員的艙外服，卻讓周建平犯了難。
中國航天事業(yè)的發(fā)展，始終走著自主創(chuàng)新、獨立自主的道路;航天事業(yè)從無到有步入世界領(lǐng)先地位，也見證了中國科技進步和精工行業(yè)的發(fā)展。但出艙航天服，中國缺乏相關(guān)經(jīng)驗。時間緊任務(wù)重，當(dāng)時的神舟七號，已經(jīng)預(yù)定了俄羅斯的艙外服出艙。
但周建平卻帶著隊伍進行了反復(fù)論證，最終下定決心，讓中國人穿著中國人的艙外服，完成中國的首次出艙。
三年的時間，周建平召集了各行各業(yè)的專家來進行設(shè)計。艙外服很復(fù)雜，硬邦邦的密封鋁合金結(jié)構(gòu)里是充氣的服裝，有限的空間里還要保證生命、通信以及有效工作等多個機能，周建平說，設(shè)計的難度很大，但最終順利完成。
按照工期，工藝成熟的俄羅斯需要花費兩年來制造艙外服，但中國從零開始，花費三年就達(dá)成。周建平說，這份決心，完成了空間站出艙技術(shù)的重大突破。當(dāng)?shù)灾緞偝雠摃r，穿著寫有“飛天”二字的中國制造艙外服出艙時，在北京總控制室的周建平，平靜的外表下早已是心潮澎湃。
邁向星辰大海，他用獻給太空的朗讀，拉開新的征途
“飛天”這個名字，是航天人們共同的希望。周建平介紹說，名字征集了很久，但這個名字出現(xiàn)后，大家都一致?lián)碜o?！帮w天，是中國人自古以來的一個夢想。我們的航天員穿著飛天出艙，不正是飛天夢圓嗎?”
翟志剛的歷史瞬間，并不是句點。
2021年10月16日，神舟十三號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。航天員翟志剛、王亞平、葉光富進駐天和核心艙，中國空間站開啟有人長期駐留時代。中國已經(jīng)進入空間站時代。
其中，少不了總設(shè)計師周建平的身影。
但對周建平而言，探索太空不只是科技的探索和好奇心的滿足，更是一個國家硬實力的體現(xiàn)?？臻g站本身體系復(fù)雜，空間建設(shè)、運載能力、飛行器設(shè)計能力等諸多領(lǐng)域都極具挑戰(zhàn)。而在國際空間站即將退休之際，中國有望成為世界唯一一個有現(xiàn)役空間站的國家。
在中國航天事業(yè)騰飛的背后，卻是一段不為人知的辛酸史：
早在上世紀(jì)九十年代，國際空間站計劃開啟時，申請加入的中國，就被主導(dǎo)的美國所拒絕;
2011年，因為莫須有的“間諜事件”，美國甚至出臺沃爾夫法案，限制與中國進行航天合作;
……
在不被看好、困難重重下，中國航天人們靠著自己的努力和智慧，短短28年時間里，就完成了從無到有、從有到強的跨越。
作為28年親歷者的周建平，也是感慨頗多。
在《朗讀者》現(xiàn)場，周建平就特別分享了參加國際宇航年會時，歐洲記者和他之間的故事。在贊揚了中國取得的成績后，歐洲記者很直白地表達(dá)了對中國走獨立自主發(fā)展道路的羨慕?！斑@條道路，使得我們得到了更多的尊重。”
邁向星辰大海的中國航天人，卻并不會停下腳步。
周建平介紹，接下來空間站規(guī)模還將不斷擴大，兩年后將有望建成國家級的太空實驗室，巡天望遠(yuǎn)鏡也將有望發(fā)射，與空間站保持共軌飛行。
截止到目前，已經(jīng)有多個國家的實驗項目入選中國空間站科學(xué)實驗項目，秉持著開放合作態(tài)度的中國，還將會和更多的國家不斷探索宇宙。
從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到出艙行走，從單體飛行到組合穩(wěn)定運行。28年里，中國航天的成績，世界有目共睹。
三季里，《朗讀者》也一直在關(guān)注著中國航天事業(yè)的發(fā)展，楊利偉、鄧清明、王亞平……航天人在《朗讀者》上分享飛天夢背后的苦辣酸甜，《朗讀者》也在關(guān)注著航天事業(yè)發(fā)展的展翅高飛。
航天事業(yè)的高速發(fā)展，也離不開社會各界的大力支持。在中央廣播電視總臺《朗讀者》欄目組發(fā)起的“獻給太空的朗讀”活動中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師、中國科學(xué)院院士楊元喜，神州飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔，中國文聯(lián)主席、中國作協(xié)主席鐵凝，“七一勛章”獲得者吳天一，物理學(xué)家、中國科學(xué)院院士薛其坤，考古學(xué)家、敦煌研究院名譽院長樊錦詩，中國音樂家協(xié)會主席葉小鋼，結(jié)構(gòu)生物學(xué)家、中國科學(xué)院院士施一公，中國殘聯(lián)主席張海迪等各界嘉賓傾情獻聲，以一段段感人至深的朗讀，獻給“神十三”航天員乘組，希望可以陪伴他們度過183天的太空時光，這既是《朗讀者》的初心所在，也蘊含著一份對于中國載人航天事業(yè)的美好祝福。
正如周建平，在朗讀卡爾·薩根《宇宙》時所說，“我們認(rèn)為，人類的未來取決于我們對這個宇宙的了解程度。”
這是我們的愿景，也是我們的期盼。
周建平科研成就
科研綜述
周建平參與組織載人航天工程第一步任務(wù)(載人飛船工程)的研制和飛行試驗技術(shù)工作，主持載人航天工程第二步任務(wù)(空間實驗室)和第三步任務(wù)(空間站)全面技術(shù)工作，解決了空間出艙活動和空間交會對接技術(shù)工程研制中的一系列重大關(guān)鍵技術(shù)問題 [2] 。
學(xué)術(shù)論著
截至2013年12月，周建平先后出版學(xué)術(shù)專著1部
中國航天日是哪一天
中國航天日是每年的4月24日。中國航天日是為了紀(jì)念中國航天事業(yè)成就，發(fā)揚中國航天精神而計劃設(shè)立的一個紀(jì)念日。
2016年3月8日，國家把每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。該節(jié)日旨在宣傳中國和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚航天精神，科學(xué)普及航天知識，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國”的主旋律，凝聚實現(xiàn)中國夢航天夢的強大力量。