交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機(jī)動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機(jī)動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機(jī)動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。下面是小編給大家分享的交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文。歡迎大家閱讀。
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們：
上午好!我是市交通局__，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》，交通局愛崗敬業(yè)演講稿。
今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情;自豪的是我正在為__交通樞紐建設(shè)增光添彩。
__，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城__在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落;還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展?一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的__凡工作，卻是為__騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官，愛崗敬業(yè)演講稿《交通局愛崗敬業(yè)演講稿》?！耙赂?，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，__的產(chǎn)品值錢了;一條路引來八方客，__的旅游紅火了;一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。
古城__，不錯，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。
有人說，__是廣東的“東三省”。在小珠三角里，__是“場外隊員”，在大珠三角里，__也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，__就成了“前鋒”。因為不在傳統(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期__曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實施和加快推進(jìn)，__“咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯。__不僅是一個連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在__，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了__獨有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水電、勞動力資源充裕，機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)，區(qū)位優(yōu)勢將會更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的'功能也將會更加突出。市委__徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實施，__勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)__迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧__”的目標(biāo)將漸行漸近，相信不久的將來，一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新__將呈現(xiàn)在世人面前，這給__謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大__正在崛起。一個曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把__的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。
這一切的一切不正是由我們千千萬萬__凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎?想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢?
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們：
上午好!我是市交通局__，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》，交通局愛崗敬業(yè)演講稿。
今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情;自豪的是我正在為__交通樞紐建設(shè)增光添彩。
__，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城__在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落;還常常會有人問，你一個大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展?一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的__凡工作，卻是為__騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官，愛崗敬業(yè)演講稿《交通局愛崗敬業(yè)演講稿》。“要致富，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，__的產(chǎn)品值錢了;一條路引來八方客，__的旅游紅火了;一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。
古城__，不錯，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。
有人說，__是廣東的“東三省”。在小珠三角里，__是“場外隊員”，在大珠三角里，__也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，__就成了“前鋒”。因為不在傳統(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期__曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實施和加快推進(jìn)，__“咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯。__不僅是一個連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在__，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了__獨有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水電、勞動力資源充裕，機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)，區(qū)位優(yōu)勢將會更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會更加突出。市委__徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實施，__勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)__迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧__”的目標(biāo)將漸行漸近，相信不久的將來，一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新__將呈現(xiàn)在世人面前，這給__謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大__正在崛起。一個曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方”來建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把__的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。
這一切的`一切不正是由我們千千萬萬__凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎?想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢?
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇3
這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機(jī)動車保有量已經(jīng)超過300萬量。有人簡單統(tǒng)計了一下，如果這300萬輛機(jī)動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計，在這300萬輛機(jī)動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機(jī)動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機(jī)動車。這一連串的數(shù)清楚的告訴我們，機(jī)動車與我們生活的關(guān)系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關(guān)。機(jī)動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達(dá)的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機(jī)來說，在交通法規(guī)培訓(xùn)時看的錄像還歷歷在目。我永遠(yuǎn)也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠(yuǎn)的回憶。
每次看到交通事故的新聞報導(dǎo)，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。" 雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學(xué)生、農(nóng)民、知識分子……無論咿呀學(xué)語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學(xué)富五車，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進(jìn)一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認(rèn)識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護(hù)交通秩序成為整個社會的習(xí)俗，珍視生命，清除惡習(xí)，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!!
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇4
晚上好! 我是網(wǎng)易公司的創(chuàng)始人丁磊，范校長的剛才一席話我要指出其中一點點的錯誤，就是我在大學(xué)讀的不是計算機(jī)專業(yè)，學(xué)這個微波通信，我的輔修專業(yè)才是計算機(jī)。所以，為什么要在這里講這一席話呢 ? 因為有許多同學(xué)會過來問我，互聯(lián)網(wǎng)好象給計算機(jī)系同學(xué)許多的機(jī)會，那我不是學(xué)計算機(jī)，那我怎么辦 ? 我就只能在互聯(lián)網(wǎng)的門口看人接網(wǎng)嗎 ? 所以我想在這里并不是這樣子。
打從今天邁進(jìn)交大校門的時候，看到有千位的學(xué)生，我非常的感動，我感覺好像回到十年前的校園，感覺自己在大二的時候每一次一次聽這個老師從海外回來留學(xué)的經(jīng)驗，求學(xué)的過程，給我一次一次的鼓勵和沖擊，我覺得過去的兩年也許可以代表我在人生的足跡上寫下的一段，但我覺得，過去的兩年也好，三年也好，都是非常的短暫 ; 包括網(wǎng)易公司本身也是非常的短暫。
我一直在思考一個人怎樣可以取得成功，成功來自于什么 ; 當(dāng)我在思考這個問題的時候，我并沒有意識到我在中學(xué)的時候我已經(jīng)在思考這個問題了。 但是我回過頭去看過去的十五年、十年、五年，每一步，人生給我的機(jī)會好像都很多，我并不覺得自己很幸運，我同樣很辛苦。我在這里和大家做一個交流，我想大概分兩個部分，第一個部分大概分四十五分鐘來講我自己的感覺，還有一個部分來和大家交流和討論。
我現(xiàn)在碰到許多的大學(xué)生問我畢業(yè)以后怎樣取得成功，我自己很遺憾，我在考大學(xué)的時候曾經(jīng)想考成都電子科技大學(xué)計算機(jī)系，但是由于父母的原因，我不能這個專業(yè)，我不知道自己填這個專業(yè)能一定錄取，所以我隨便填了一個通信工程 ; 然后，89 年考完大學(xué)的時候，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不知道地圖上四川的成都和浙江的寧波有多遠(yuǎn)的距離。 但我想在座的各位都有四川的學(xué)生，領(lǐng)略個這個火車的風(fēng)光，大概需要 72 小時的火車。 所以，有一天當(dāng)我收到錄取通知書的時候，當(dāng)我坐上火車的時候，我下來的四年就開始怕這個火車，每一次很擁擠，每一次很難買票。
但是，當(dāng)我到了學(xué)校以后，我想這是人生很重要的一步，因為考上大學(xué)是人生很重要的一部，它雖然帶給你的這個樣子的了，你還有什么可以選擇的呢 ? 你不如讀下去，而且我讀的是微波通信，大家都知道，很難讀 ; 里面盡是一些波音聽矢量，盡是一些看不懂的東西，不過，我沒有放棄，我在大學(xué)里面一直學(xué)輔修計算機(jī)。
大學(xué)第一年帶給我的生活很精彩，也很充實。 每一天，我都去上課，我很認(rèn)真的去上課，我每一天都去聽課，這個，大家也許會笑，你讀書，每一天去聽課，當(dāng)然是理所當(dāng)然的，沒什么好講的。 因為我想講的是說從第二個學(xué)期開始到第七個學(xué)期，我每天早上第一節(jié)課我一律不去上! 但還要爭取一定不要被點名點到!( 笑聲! 臺下笑聲!)
我覺得第一個帶給我的困惑是書本上的知識一定要老師教你才會，這是我問自己的一個問題;第二個，這么多的學(xué)生，七點半起床以后，八點去上課，我看很多人眼睛還沒睜開，這樣聽課是不是一定有效率?這兩個問題我一直在問我自己。所以我毅然決定，我一定要第二堂開始上課，9點鐘開始上課，這樣才正常一些，所以，大家不要鼓掌，我覺得在這里我學(xué)到很多東西。
為什么說9點鐘上課，9點鐘上課，因為我沒有聽第一堂課，然后我又不得不做作業(yè)，所以我會很努力的去看老師上一堂講的東西，我會很努力的去想老師想給我傳達(dá)的是什么樣的消息，后來很快，我掌握了一種技巧，我覺得這種技巧對我來說很重要，我就學(xué)會了一種思考的技巧，我就看一門功課，可以不聽別人講的，完全看書本寫的，而且我可以在兩個禮拜到三個禮拜的時間內(nèi)把一門課掌握到。
我后來在接觸到 internet 的時候，我才知道這種技巧對我是多么的重要，因為 internet 在剛進(jìn)入中國的時候，沒有人知道它的底層是什么樣子的，也沒有一本書很系統(tǒng)的告訴你 internet 的整個結(jié)構(gòu)，里面的軟件以及其他一些東西。所以那時候，我每天去網(wǎng)上找，打入各種各樣的關(guān)鍵去找，說這個代表的是什么意思，然后我把這些打印出來，放在腦袋里去組合。去攪拌。
所以，我現(xiàn)在回過頭去看，我在大學(xué)四年學(xué)到的，同在座各位一樣，是思考的能力和學(xué)習(xí)的能力。所以我現(xiàn)在看書很快，我一般都從后面往前看，不從前面往后面看，后面的關(guān)鍵看，我看不懂得，在到前面去看這個描述，這樣子。
internet 在95年的時候進(jìn)入中國，我當(dāng)時95年的時候剛好在寧波，我在寧波的時候看到 internet 進(jìn)入中國了，我覺得這是一個機(jī)會。我在這里講的是，但是，我周圍的許許多多同事同我一樣看到機(jī)會的存在，當(dāng)?shù)浇裉鞛橹怪挥形乙粋€人出來做互聯(lián)網(wǎng)，我向這里有很多的因素，在你的一生中，你也會看到很多的機(jī)會。
我看到過一本書，是寫。。我很佩服一個人，叫 moris zhang，叫張仲謀，那這個人是在八十年代的時候，被臺灣的政府高層請到臺灣去做集成電路;那今天我們?nèi)タ磁_灣這個小島，他有很成熟的 ic 技術(shù)能力，它目前是世界上最大的 jingyuan daigong 企業(yè)，就是說你給它圖紙，它可以生產(chǎn)出來，那完全和這個人分不開的。
他這個人在他的自傳中寫到在他青年的時候，他看到 ic 的發(fā)明，和咖啡的時候，別人跟他講，然后發(fā)明了集成電路，把一個二極管和三極管加在一起，然后放在紙上，以后分裝就集成電路的發(fā)展;那當(dāng)初，我們也是這樣，當(dāng)我們看到 bbs 的時候，中國的時候，我們就想到 internet 就要進(jìn)入中國。
我記得我跟很多人說一起跟我出來和我搞互聯(lián)網(wǎng)公司，他們說不知道怎么賺、錢，我也不知道。所以我大學(xué)畢業(yè)的時候被分配到寧波電信局一個，現(xiàn)在可以說是許多人向往的一個銀行企業(yè)，我卻離開，辭掉我自己的職位，我去，可以說在那時候叫‘下海'，來到一個陌生的城市，廣州。
后來，我朋友問我，你為什么去廣州，不去北京和上海?我那個時候跟他們講一個故事說我曾經(jīng)看過一個笑話，說廣州人和上海人，就是南方人和北方人的比較，他說如果廣州人和上海人的口袋里各有一百塊錢，然后去做生意，那上海人用50塊錢作家用，另外50塊錢去開公司;而廣東人會再問同學(xué)借100塊錢去開公司。
當(dāng)時我跟大家一樣，我是個很膽小的人，包括我離開寧波的電信局，我都有點依依不舍，我父母給我很大的壓力，你為什么要離開，去一個陌生的城市，然后做一個別人都不理解的一個東西?我說我還是要去南方去看一看，因為這個故事給我的啟發(fā)太大了!因為一個人事業(yè)要成功，他要善于接受挑戰(zhàn)，去，可以不好的詞匯來講，“冒險”，這個在創(chuàng)業(yè)者身上，在任何一個企業(yè)人身上，都要看得到的。
去了廣州以后兩年，很有機(jī)會接觸到互聯(lián)網(wǎng)，也感受到新經(jīng)濟(jì)帶來的挑戰(zhàn)，于是，我本人毫不猶疑的去游說廣州市電信局，包括廣州市辦公室的人說，要重視互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，我自己本人也在97年的時候創(chuàng)建了網(wǎng)易公司;但是大家要知道，網(wǎng)易公司前已經(jīng)有過一次失敗，我在95年創(chuàng)建的一個現(xiàn)在大家講的這個上網(wǎng)的撥入服務(wù)器，可以提供用戶用 moden 上網(wǎng)，第一個成功固然很高興，但受到廣州電信局強(qiáng)力的競爭，競爭的壓力非常大，幾乎就是你上它的網(wǎng)，它不收錢，它說它的記費系統(tǒng)壞了，結(jié)果對我們第一家的民營 isp 帶來非常大的這個壓力。
在經(jīng)營一年以后，基本上以失敗告終。整個公司用戶也不斷的減少，然后，大家都知道，我們做 isp, 必須跟電信局租那個專線，專線的記費系統(tǒng)它沒有壞，所以我們要照交不誤。所以就這樣，看著自己的公司在廣州一點點的消失，一點點的萎縮。
我自己決定要成立一個互聯(lián)網(wǎng)軟件公司，那我當(dāng)初去做公司的時候，我并不知道這個公司的未來怎樣，我當(dāng)初只是想我有一個很好的想法，兩三個人一起來幫我寫個軟件。我希望這個軟件今后在中國有很多的使用，所以我開了個公司叫網(wǎng)易，我自己也沒有想過我自己一定要去開公司，因為盡管我在大學(xué)畢業(yè)的時候想開一個公司，當(dāng)時許多同學(xué)在同學(xué)錄上寫道希望丁磊早日實現(xiàn)自己的電腦公司，但是經(jīng)歷過一些磨難，到97年的時候，你身上那種意氣一點都沒有，感覺人生太難了，要做一件事情碰到太多的挑戰(zhàn)，這是當(dāng)時的客觀情況。
所以在創(chuàng)辦網(wǎng)易之前，我一個朋友很偶然跟我提起說丁磊你有沒有自己想過去開一家公司;我說沒有啊，我沒有開公司的能力，我在廣州沒有親朋好友，沒有父母，沒有關(guān)系，怎么開公司啊?他說象你這樣的人在美國很多人都自己做，而且不依靠父母，不依靠關(guān)系，你何不嘗試一下。我會過頭來想了想，的確，何不嘗試一下。我那個時候就把我在銀行里的錢，大概50萬，那50萬是我畢業(yè)以后寫軟件賺的錢，我決定去投資，創(chuàng)辦一家自己的公司叫網(wǎng)易。
那我要做的事情就是寫軟件，寫軟件的時候，當(dāng)時，我看好互聯(lián)網(wǎng)上的兩棵常青樹，第一個就是搜索引擎。另一個是免費郵件。而且這兩個東西，我的確寫出來;當(dāng)時我對搜索引擎抱著十分的熱情去寫，我認(rèn)為搜索引擎是一個常青樹是因為互聯(lián)網(wǎng)那么多網(wǎng)站，那么多資料，那么多的信息，你必須要有一個入口進(jìn)去找到你要的東西，那就要靠搜索引擎;那時中文搜索引擎 yahoo 還沒有，國內(nèi)幾乎沒有其他的搜索引擎，我就大概花了一個多月的時間和我的同事們把它寫出來，寫出來以后，我發(fā)現(xiàn)寫得很好。同時發(fā)現(xiàn)一個問題，97年的時候中國總的網(wǎng)站只有200個;就好比一個人有200本書，卻要做一個圖書館，所以很失望，也賺不到錢，也實現(xiàn)不了說我這個軟件可以為許多人服務(wù)。
當(dāng)時我又看中一個產(chǎn)品，叫免費郵件，我想每個人上網(wǎng)總該有個郵箱吧，這個郵箱通信最重要的通信手段; 那么學(xué)校、公司或者 isp 你上網(wǎng)的時候會給你一個郵件，但他們誰能保證他們給你的郵箱是永久的而且免費的呢 ? 而且那個時候中國的郵箱有個壞毛病就是說特別難搶、特別難擠，打電話的時候說自己的郵箱地址，萬一說錯了一個就可能根本收不到郵件，象 這樣子，那個時候我們在廣州更慘，, 所以你要把郵箱告訴別人非常的難，我就動腦筋，你這個名稱設(shè)計出來以后技術(shù)要可行，域名要短，這個域名要短。
當(dāng)初還很天真的說，可以呀，你可以去查，有沒有短的，兩個英文母的，三個英文母的，四個英文母的，結(jié)果我們翻來覆去的查，結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)那些有意義的域名幾乎都被美國人注冊光了，兩個不可能想，三個不能想，那只有四個，四個有意義的根本不可能有，所以整整想了大概兩個禮拜，一邊寫軟件，一邊想這個域名的事情。 后來有一天終于想到中國人這個數(shù)不是很靈光嗎，我們講電話號碼，講尋呼臺都是用的數(shù)，所以我當(dāng)時毫不猶疑的起床以后，把與數(shù)有關(guān)的、三個數(shù)、好的域名全都記下來，我記下來以后，我當(dāng)時就感覺到這件事情一定成了，免費郵箱、有域名、有產(chǎn)品，你一定成了。
所以在 97 年年底的時候我打算找人一起來做這個事情，因為自己沒有多少錢，那時候是整個公司最困難的時候，一個我過去兩年時間里最大的困難，公司只剩下 2 萬塊錢了，然后有了產(chǎn)品，有了很好的想法，但是沒有人能夠認(rèn)識到它，我當(dāng)時所有的信心來自于我認(rèn)為 或者 的信箱一定能成為中國的好的內(nèi)容。
我當(dāng)時做的時候并不知道這個網(wǎng)站，然后做完之后別人告訴我有這個網(wǎng)站，你可以跟他學(xué)一學(xué)，所以做到這個網(wǎng)站的時候，我跟所有的人講希望我們一起合作來經(jīng)營這個網(wǎng)站，免費電子郵箱，幾乎所有的人給我當(dāng)頭一棒，免費的東西怎么賺、錢，我說我的確不知道免費的東西怎么賺、錢，但是我給他講了兩個事情，第一個免費郵箱肯定很多人都想要一個，而且要永久的;第二個每個人上網(wǎng)的時候不一定要去其他網(wǎng)站，但是郵箱是一定要用的，所以你這個免費郵箱做出來以后，這個上網(wǎng)的點擊率會很高，還有就是每個人用免費郵件的時候都要登記一個資料，這個資料將來可以做電子商務(wù)。
然后我?guī)缀跛械暮锰幎急粍e人退回來了，第一個就是說丁磊這個免費郵箱有很高的訪問量，訪問量我沒有廣告收入，我有什么用 ? 第二個電子商務(wù)離中國有多遠(yuǎn) ? 你也看不到，我也不知道，你還是回去自己想吧。 所以我拿著這個產(chǎn)品跟許多電信局的人談，因為我相信這個東西在中國能做的只有一家，那就是電信局，因為他們能保證網(wǎng)絡(luò)流量和硬件，但我?guī)缀醣凰麄兇蚧貋砹耍约河袥]有金錢和能力去支撐一個網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，所以那個時候是最最沮喪的時候，而且公司已經(jīng)投入了七個月的時間和金錢到這個產(chǎn)品上，所以也許是運氣吧，在美國 << 商業(yè)周刊 >>97 年的十一月份的中期的封面又一個封面故事，講的是 hotmail 的網(wǎng)站太火爆了，它的封面故事的封面很 cur, 就是 hotmail 的 cet 拿著一個滅火器在電腦面前說 : ”我要滅火，我的電腦太火爆了! ”。
就在這個文章的登出不到兩個禮拜，互聯(lián)網(wǎng)上傳來 microsoft 用 3.5 億美元收購了 hotmail, 所以當(dāng)時這個消息有人把它放到國內(nèi)的媒體上，那些我曾經(jīng)找過的電信局的領(lǐng)導(dǎo)一個個打回電話找我，“唉! 你這個產(chǎn)品怎么樣了，有沒有找到合作伙伴 ? ”我說沒有阿。 他說 : ”那我們把它買下來! “ 我說我們的產(chǎn)品不賣，只要合作。 他說他們一定要買不合作，于是我當(dāng)初很為難。
幾乎所有的人都提出來要買不要合作 ; 他們都看到，突然間一個故事讓他們看到一個產(chǎn)品的價值在什么地方，所以在不得已的情況下，也為了公司度過難關(guān)，我決定把產(chǎn)品賣給他，但是大家都知道后來怎么樣，這個網(wǎng)站怎么樣。
但我當(dāng)初做的這個決定是我人生一個非常大的一個決定，因為我成立網(wǎng)易想做一個網(wǎng)站，但我做軟件就意味著我要做一個軟件公司。所以當(dāng)我想成立一個軟件公司的時候，當(dāng)我決定要把這個郵件作為軟件賣掉的時候，它的價值是很低的，同時也告訴我要想成立一個軟件公司，就必須幫客戶把它的網(wǎng)站建好，這樣你才有可能賣第二套軟件，第三套軟件 ; 很幸運 成功以后，不到兩個月，北京的 263 就來電話，他們也要買一套，我說那個軟件很貴的，我說要十萬美元阿。 他說不可能吧，中國的軟件那有象你這樣賣的，十萬人民幣還差不多。 我說沒錯，你要知道我們我們的軟件可以在幾十臺機(jī)器上運行，是一個分布式系統(tǒng)。最終說服他們購買的還是產(chǎn)品本身的價值所帶來的效益， 在廣州蒸蒸日上，所以 263 也很快向我們定購，所以我們公司在 98 年初的時候轉(zhuǎn)型為軟件公司，開始賣軟件的 copy，在 98 年六月份的時候，我們已經(jīng)賣了近十個拷貝，8 個人的網(wǎng)易賺了 500 萬人民幣。
當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又給我們一個機(jī)會，我當(dāng)時覺得很奇怪，就是我們個人主頁的網(wǎng)站瀏覽量一天比一天高，那時又有人告訴我有人開始想買互聯(lián)網(wǎng)上的廣告，我當(dāng)時一想我們的公司是不是該開始轉(zhuǎn)型了阿。 因為我們有很好的技術(shù)，有很好的對互聯(lián)網(wǎng)的感覺，我們能不能變成一個互聯(lián)網(wǎng)上的“門戶”公司? 但你要知道做門戶公司是一個很冒險的事情，因為你的收入源由軟件收入變成廣告收入，而且那時候幾乎很少愿意在網(wǎng)絡(luò)上投廣告;我們的同事也不答應(yīng)，說你瘋啦，這個軟件的 copy 這么好賺、錢，一張光盤進(jìn)去，出來就十萬美元;他說你要把公司變成一個吃錢的大怪物。
事實上，門戶公司要很多的硬件，而且要很多的內(nèi)容，但是這個廣告的錢你不一定看的見。 我說不管怎樣，我決定做了，我說你們要看一個公司的兩年，三年的發(fā)展在什么地方，不能看一個公司現(xiàn)在在什么地方，我說你要知道中國的兩年，三年以后，上網(wǎng)的人會很多，如果有一千萬的用戶，每個人都點擊一下的話，就有一千萬的瀏覽量，那你上面廣告的價值，或者說潛在的價值會很巨大。 所以我們公司靠做軟件實的錢轉(zhuǎn)型為一家做門戶的公司，所以我們公司在沒有風(fēng)險資金注入的情況下，怎么樣維持一個網(wǎng)站的發(fā)展 ; 同時，后來有人，我的同事給我講，你這一招是非常絕的一招。
所以在網(wǎng)站經(jīng)營一年的時間里面，但我們公司擴(kuò)展到六十個人，一百個人的時候，我根本沒有管理經(jīng)驗，所以那時候我面對的一個最大的挑戰(zhàn)是怎么樣去管理，管理六十個人或者一百個人的公司，以及怎么管理北京和廣州的公司，我告訴你這里面沒有大的訣竅，我也不覺得我自己天生會管人，但我唯一的是很多東西靠技術(shù)上來實現(xiàn)，所以我們網(wǎng)易公司到了北京以后，從 99 年 4 月份，從 2 個人到現(xiàn)在，也就是 -- 年的 4 月份，大概有 160 個人的公司，這中間走了很多的路，我在這里給大家講一個很有意思的事，這個公司的管理怎么形成的。
其實一個人到北京的時候什么都怕，這么多陌生的人，還有你的公司在北京并不出名，而且沒有多少錢，而且要 run 這么大一個公司，我第一個做法就是去找人，找最重要的人，我把能幫我融資的人找來，我自己不會融資，我從來不知道融資的每一個步驟，什么談判，我也從來沒有這個經(jīng)驗，所以我先要找一個人來幫我去談融資。我找呀找呀，那時候，很有意思，有很多的投資銀行找我，他們想把我們公司帶上市。有很多人來找我，那我覺得有一個人非常不錯，他經(jīng)常給我電話，然后幫助我，我后來就找這個人，跟他談了很久;因為他也覺得公司太小，他在華爾街上搞銀行搞了五年了，收入也很好，他也考慮了很久，其實我們兩個人談了六個月，他決定來到我們公司，所以這個時候我們有了這個第一個海外留學(xué)的人進(jìn)來，他一進(jìn)來以后，我就覺得很多事情很順手，我基本上把管錢，融資這部分全交給他了，我從來不考慮自己的公司有多少錢，但他可以很盡力的給我談公司的價值，。
所以我覺得當(dāng)公司做到一定大的時候，就可以考慮是不是把一部分的權(quán)力完全交給別人，這樣你自己可以脫身開來做一些你自己擅長的事情，我覺得這是非常重要的一方面，那后來我們公司進(jìn)來了很多的員工，我同樣把一部分的權(quán)力交給他們，讓他們發(fā)揮思考和工作的能力，而我可以有更多的時間思考互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
過去的兩年半的時間里面，從做網(wǎng)站開始，我一直在思考中國的互聯(lián)網(wǎng)需要什么樣的網(wǎng)站，所以除了免費電子郵箱以外，我還做了虛擬社區(qū)，第一次中國的網(wǎng)絡(luò)拍賣，我們和長城電腦第一次在互聯(lián)網(wǎng)上拍賣，第一次創(chuàng)業(yè)大賽等等，有很多的想法出來。 我認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國是個非常大的市場，我想在座的有許多同學(xué)是互聯(lián)網(wǎng)的愛好者，你們可能會問中文互聯(lián)網(wǎng)的前景在什么地方，那我跟你們講一個東西，互聯(lián)網(wǎng)剛出現(xiàn)有商業(yè)價值在 93 年，那你知道 93 年除了出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)，最重要它技術(shù)上出現(xiàn)了什么。
其實那一年，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)它有三個因素，第一個是高速調(diào)制解調(diào)器出現(xiàn)，還有是個人電腦的 windows 系統(tǒng)和瀏覽器開始產(chǎn)生，所以帶來了第一次的互聯(lián)網(wǎng)的時代，我認(rèn)為中國互聯(lián)網(wǎng)有前途是因為在 93 年，我可能是第一個用到 28.8k 的 moden 。當(dāng)初有一個故事在我身邊發(fā)生，我在美國的一本雜志上看到說美國開始有 28.8k 的 moden 可以用了，那你要知道 28.8k 是什么樣的概念，它可以在一秒鐘傳 3k 的文件過來;這么高速的傳播，因為我在電信局工作知道，這肯定不同于我們現(xiàn)在的電話通信，可能帶來人類進(jìn)步，一個數(shù)通信的年代，。
當(dāng)初我把這個事情同我們的總工講，我說幫幫忙，給我從美國定購兩臺28.8k 的 moden 來，我想做一個測試，做一個文件傳輸?shù)臏y試，他說你有沒有搞錯，在電話線上只能傳 9600 速率，怎么可能傳 28.8kmoden 的速率，我當(dāng)時說服不了他們，通過我的朋友給我?guī)Я艘粚?moden 回來，我就立刻在深圳和寧波之間傳輸這個 28.8k 的數(shù)據(jù)，我大概傳了半天功夫，我覺得非常的穩(wěn)定，我當(dāng)時覺得數(shù)通信的年代應(yīng)該到了，所以正是在這樣的信心的鼓勵下，也是因為自己對技術(shù)本身的掌握，我覺得前景存在。
所以在今后，尤其在 -- 年和 -- 年，我覺得互聯(lián)網(wǎng)還會有一些改變，那就是高速的，我們講的是指 7m 以上的調(diào)制解調(diào)器的出現(xiàn)，它會給我們帶來一些更多的機(jī)會，我給大家講一個很簡單的例子，你可能在家里聽 cd, 你很喜歡聽 cd, 那你必須上街一張一張去買，那你有沒有想過如果你用 7m 的 moden 的話，你可以在互聯(lián)網(wǎng)上用這個一兩秒鐘的時間或者十秒鐘的時間 download 到這個你家里面的視聽設(shè)備上來聽，你只要付一點點的錢就可以了。
所以我想在下一年代，由于寬頻網(wǎng)絡(luò)的到來，對互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)站的要求會提高，絕對不會局限于現(xiàn)在的文和圖片;那另外一個網(wǎng)絡(luò)的前景我認(rèn)為我們的中文網(wǎng)絡(luò)會非常有前景，在五年前中國還不流行網(wǎng)絡(luò)的時候，有人曾經(jīng)問我，互聯(lián)網(wǎng)在中國有多大的市場，我當(dāng)時給他一個很簡單的答案，我說你知道知道中國的尋呼機(jī)有多大的市場，當(dāng)時移動電話還不是最大的，后來他回去想了想 ; 現(xiàn)在又有人問我，中國有可能是世界上最大的互聯(lián)網(wǎng)市場嗎，我說你去看中國手提電話的使用率有多高。
因此，我們在過去的幾十年的電信建設(shè)中已經(jīng)證明了這一點，就是我們的互聯(lián)網(wǎng)市場一定是最大的，那怎么樣在中國的互聯(lián)網(wǎng)上做一些真正的生根發(fā)芽的公司，我的個人感覺是一定要思考，思考別人要什么，第二個你必須務(wù)實，比較踏實的去做一些事情，這兩個我覺得是最重要的因素。
一個不會思考的人在上面不會有多少的創(chuàng)新，網(wǎng)易公司在過去的兩年里因為有創(chuàng)新完全取決于我們對互聯(lián)網(wǎng)有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區(qū)出來并且取 一個不會思考的人在上面不會有多少的創(chuàng)新，網(wǎng)易公司在過去的兩年里因為有創(chuàng)新完全取決于我們對互聯(lián)網(wǎng)有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區(qū)出來并且取得了很大的成功，我們現(xiàn)在，網(wǎng)易的聊天室每個禮拜六的晚上最多有 10366 人，你有沒有在互聯(lián)網(wǎng)上看到過象網(wǎng)易這樣大的聊天系統(tǒng)，可以同時承受 10000 多人聊天并且讓他們愉快的聊天，社區(qū)有的時候會帶來很大的挑戰(zhàn)，當(dāng)這個社區(qū)的人口很大的時候，里面的人經(jīng)常會打架，就好像交大的 bbs 一樣，每一版人很多的話，就會出現(xiàn)火藥味很重的情況，所以你怎么樣去規(guī)劃里面的每一個人的想法是很重要的。
當(dāng)然我看到前面的布條上看到演講的主題是“對話和夢想”，那我在夢想結(jié)束之前，我在講個人的一點點的想法， 我覺得大學(xué)時代很重要很重要，我非常懷念我的大學(xué)時光，我在大學(xué)讀書的時候也跟各位一樣，有夢想，所以我把我的夢想寫在紙上，那就是在大學(xué)畢業(yè)的時候我跟別人講我希望成立一家“丁氏”電腦公司，因為沒有名，所以別人講“丁氏”電腦公司，就在這樣的夢想和期待下，在大學(xué)四年本身對知識和人生的思考，我在畢業(yè)后的第四年可以用自己的 50 萬人民幣去創(chuàng)立自己的公司，而且在沒有任何留學(xué)背景的情況下。
對我來說，雖然我四年前，六年前，十年前的愿望有一點點的實現(xiàn)，但我并不覺得自己很滿足，我有的時候還在想更多，有的時候晚上我就想你可以在互聯(lián)網(wǎng)還可以做些什么，這也是我困惑的一個問題，你可以中國的互聯(lián)網(wǎng)能夠創(chuàng)造一些非常有想法的東西，也是我說思考的問題，接下來的時間我留給和大家一起對話，謝謝!
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇5
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1.我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;
2.當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3.當(dāng)我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4.嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇6
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行，大家好：
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實—— 活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé)，對他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
--年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
--年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時刻銘記安全二，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬?，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文篇7
尊敬的各位評委、朋友們：
上午好!
小時候,交通安全是父母和藹的叮嚀, “孩子，走路看地，小心摔跤。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時關(guān)切的嘮叨。“騎車慢點，記得靠邊騎!”這是父親在我騎車上學(xué)時慈愛的指點。長大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色：“紅燈停--綠燈行。”長大了，交通安全就是交警叔叔嚴(yán)肅的手勢：伸出右手做平推狀，“紅燈--禁行!”雖然有時候只覺得不耐煩，但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神，心里卻不由得泛出縷縷溫暖。
當(dāng)聽著父母嘮叨過馬路的孩子，長大成為學(xué)會看交警手勢的少年，交通工具也發(fā)生著日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題，也日趨成為我們享受寧靜生活的不和諧樂章!
當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡，于是又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生活，從此覆蓋上一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車;也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請您三思而行。一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全，需要我們大家對交通法規(guī)的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護(hù)和對交通管理工作的大力支持!
在專心聽前面選手演講的時候，我注意到這樣一個現(xiàn)象，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，不管是我抑或是其他選手，在講述這個話題的時候，都會擺出一件件滿溢著血腥的事實。誠然，這是一個非常沉 重的話題，是一個足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?!為什么只有經(jīng)過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?
有這樣一則我很喜歡的溫情的小故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，卻深深觸動我的心靈。那是一個深夜，大街上沒有任何行人，也沒有其他車輛。車子行進(jìn)到一個十路口時，紅燈正好亮起，朋友一個剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了標(biāo)志線后面，一直等到綠燈再次亮起，朋友才開著車通過十路口。我好奇地問：“剛才在十路口沒有一個人，也沒有一輛車，你為什么不直接開過去啊?”朋友一本正經(jīng)地說：“你說的沒錯，如果想節(jié)省時間，剛才是可以直接過去，但是我想，可能在遠(yuǎn)處的某一扇窗戶后面，正有一雙純潔的眼睛在注視著我。為了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做?！?/p>
“因為背后有一雙純潔的眼睛在注視著我們”。就是因為這句話，讓我牢牢地記住了這個故事。
作為一個師范院校的學(xué)生，“身正為范”是我們的行為準(zhǔn)則，遵守交通規(guī)則，更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細(xì)想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個人獨立行走在生命的長河中，只有“安全”才能成為我們順利行過人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!
說到這里，我想起了那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽，只是為了喚起大家對安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)，也為了那一雙注視的眼睛。在奧運會即將到來的時刻，我們更應(yīng)該密切關(guān)注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章!