土木工程實習工作心得
心得的寫作最重要的是表達自己的思考和感受，不必過分拘泥于形式，以方便、真實、流暢的方式表達出來即可。怎么寫好土木工程實習工作心得？小編給大家分享一些土木工程實習工作心得，方便大家學習。
土木工程實習工作心得篇1
經(jīng)過兩周的出產(chǎn)實習，感觸深化。在施工技能上，實習操作以理論常識為根底，但又比理論常識更具有靈敏性和可操作性，這需求學好專業(yè)常識的一起在作業(yè)中活躍思考，靈敏使用，培育自個的思維立異與獨立處理疑問的才干。一起，利用這次實習時機觸摸社會，得到極好的訓練，清晰了在剩余的一年大學日子中應(yīng)當發(fā)展的方向，特別是需求訓練語言溝通與溝通才干，努力學習，結(jié)壯作業(yè)，活躍面臨每一次應(yīng)戰(zhàn)。
出產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學方案中必不可少的實習教學環(huán)節(jié)，它是所學理論常識與工程實習的一致。在實習進程中，我以技能員的身份深化到修建施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技能室主任的指導下，參與工程施作業(yè)業(yè)，順暢完成了兩周的實習使命。一起，也為大學畢業(yè)后從事工程時刻打下杰出基礎(chǔ)。
實習對我來說是個既了解又陌生的字眼，由于我十幾年的學生生計也經(jīng)歷過許多的實習，但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗我各方面的才干：學習、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石，查驗我能否將所學理論常識用到實習中去。聯(lián)系到我將來能否順暢的立足于這個充溢應(yīng)戰(zhàn)的社會，也是我樹立信心的要害所在，所以，我對它的投入也是的!嚴重的一個月的實習日子完畢了，在這半多月里我仍是有不少的收成。實習完畢后有必要好好總結(jié)一下。首先，經(jīng)過兩的實習，經(jīng)過實習，使我學到了許多實習常識。所謂實習是查驗真理的標準，經(jīng)過旁站，使我近距離的觀察了全部房子的締造進程，學到了許多很適用的詳細的施工常識，這些常識往往是我在校園很少觸摸，很少留意的，但又是非常主要根底的常識。
本工程在施工中選用了較多的新技能、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修選用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚壘墻比較，具有自重輕、裝置簡潔、強度牢靠等長處，不只使現(xiàn)澆樓板所接受的荷載大大減小，并且加速施工發(fā)展，縮短工期，節(jié)省本錢。
在結(jié)構(gòu)柱配筋檢驗進程中，規(guī)劃單位在立筋的選用上挑選光圓筋，而施工隊在施工進程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，致使箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因而，施工隊私行將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了本錢。經(jīng)過活躍思考，我向技能室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋選用2光圓筋和2螺紋筋，施工時穿插對角放置，
學習是無止境的，經(jīng)過看到的效果，活躍思考疑問發(fā)生的因素以及處理辦法，這么才干在作業(yè)中學到更多常識，真實起到理論聯(lián)系實習的杰出實習作用，在處理遇到的工程技能題的進程中，增強剖析疑問、處理疑問的才干。
實習完畢后有必要好好總結(jié)一下。首要，經(jīng)過兩周的實習，經(jīng)過實習，使我學到了許多實習常識。所謂實習是查驗真理的標準，經(jīng)過實習，使我近距離的觀察了全部房子的締造進程，學到了許多很適用的詳細的施工常識，這些常識往往是我在校園很少觸摸，很少留意的，但又是非常主要、非常根底的常識。
在學習實習了許多課表里的詳細施工辦法的一起還對許多詳細施工細節(jié)以及辦理進程有了更實在更進一步的了解。
在施工項目辦理的進程中涉及到的詳細辦理發(fā)展及方案的變更以及項目發(fā)展方案及評估由于遭到各種攪擾，經(jīng)常呈現(xiàn)實習發(fā)展與方案發(fā)展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對發(fā)展方案的履行情況進行跟蹤查看，發(fā)現(xiàn)疑問后，及時采納辦法加以處理。
經(jīng)過項目經(jīng)理部的辦理施工發(fā)展旬月報，對工程的施工發(fā)展及存在的疑問進行了解。由擔任方案的工程師去現(xiàn)場，查看發(fā)展方案的實習履行情況，并定時與不定期的參與現(xiàn)場會議，了解工程實習發(fā)展情況，一起和諧有關(guān)方面的發(fā)展聯(lián)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部選用橫道圖比較法對照工程的實際履行情況與方案方針的區(qū)別。
當呈現(xiàn)工程發(fā)展呈現(xiàn)大于10天以上的誤差時，咱們通常要剖析誤差的因素，剖析誤差是不是影響到后續(xù)作業(yè)和總工期，這種剖析是經(jīng)過期標網(wǎng)絡(luò)方案進行的。我們在采納了各種手法處理發(fā)展滯后疑問后，通常還要調(diào)整作業(yè)次序、改動某些作業(yè)的邏輯聯(lián)系、縮短某些作業(yè)的持續(xù)時刻等辦法，用工期優(yōu)化的辦法對原網(wǎng)絡(luò)方案進行調(diào)整。
在實習中不只可以學到常識，也可以讓你怎么處理好人際聯(lián)系，施工單位是個人員和雜亂的單位，咱們要真摯待人.我剛來到時,遇到許多新的臉龐,由于和他們未了解,所以不敢和他們說太多的話,并且對作業(yè)未曾了解,開端覺得不太習慣.后來我漸漸發(fā)現(xiàn),只要真摯待人,謙虛討教搭檔,他們也很樂意和我往來.還教會我一些技能,由此我深感真摯的主要性,在公司里不但要學會怎么干事,并且要學會怎么做人.正確處理搭檔之間的聯(lián)系是非常主要的,它會聯(lián)系到你能否展開工作.顧影自憐并不能闡明你有個性,過于狷介是很難融入大集體的.勤學好問.剛來到單位時,我對許多方面都未了解,這就需求我勤學好問.由于經(jīng)歷關(guān)于新人來說是很主要的,不過能學到東西才是最主要的.干事要考究條理.年輕人剛到作業(yè)單位時往往會體現(xiàn)煩躁,這是正常的,但不要急于求成,急于體現(xiàn)自個也許會使自個處于晦氣位置.咱們要抱著結(jié)壯的情緒來干事,謙虛點往往能得到他人的認同.其實我發(fā)覺長輩干事有一點很值得學習的,即是他們干事很考究條理,他們遇到疑問會一步步去處理,而不是慌張失算.多和搭檔溝通。搭檔們都有作業(yè)經(jīng)歷，多和他們溝通，能從中學到不少社會經(jīng)歷，也可防止走一些彎路。
嚴重的兩周的實習日子完畢了，在這兩周里我仍是有不少的收成。以上說到的辦理經(jīng)歷與做法，是我?guī)啄陙碓诼?lián)系常識學習與施工現(xiàn)場作業(yè)中得來的?？梢娨胱龊檬┕ぐl(fā)展的有用操控，將會變成一個公司能否占據(jù)建造市場的一個要害。
施工項目是修建施工公司對一個修建商品的施工進程和效果，也即是修建施工公司的出產(chǎn)對象，也許是一個建造項目的施工，也也許是其間的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建造項目或是其間的單項工程，或單位工程的施工使命;二是以公司修建施工公司為辦理主體的;三是使命的規(guī)模是由工程承包合同界定的。施工項目辦理包括以下幾方面內(nèi)容：一、施工項目的組織機構(gòu)辦理二、施工項目質(zhì)量辦理三、施工項目的本錢辦理四、施工項目安全出產(chǎn)與文明施工的辦理，辦理好一項工程需求從各個方面詳細著手操控好各項詳細施工過程。
兩周的實習盡管短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到校園腳結(jié)壯地的努力作業(yè)學習，擺正自個的心態(tài)，從初涉社會作業(yè)的被迫狀況轉(zhuǎn)變到開端習慣社會的主動狀況，以放松的心情，充沛的精力從頭回到嚴重的學習作業(yè)傍邊。
這次實習讓我深化體會到讀書固然是增加常識開闊眼界的途徑，可是多一些實習，暢徉于實事傍邊，觸摸一下社會的脈息，給自個定個位，也是一種絕好的進步本身歸納本質(zhì)的挑選。
這次實習，在社會這個大校園中學習實習常識。這也是我首次真實觸摸社會，感觸社會。
大學日子是嚴重而又充溢希望的日子，學習的閑暇時老是神往著背起行囊，遠離親人兄弟以及師長護佑，去走真實歸于自個的路。可是當咱們總算可以像剛剛長滿茸毛的雛鷹般脫離長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會作業(yè)這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
很僥幸能觸摸到師傅來帶我，給了我作業(yè)上的知道和協(xié)助，在實習中使自個可以充沛的將所學的理論與實習聯(lián)系起來，清晰了自個今后的發(fā)展方向，盡管在實習的開端進程中碰到了比如語言等方面的一些妨礙，可是更使得自個清晰了本身的缺乏努力學習，塌實作業(yè)，活躍面臨每一次新的機遇。
土木工程實習工作心得篇2
教學的過程是一個不斷地進行反思同時又不斷進步的過程，只有在教學的過程當中不斷地進行反思不斷地調(diào)整自己的教學方式和方法，這樣才能夠讓教學活動順利的進行下去。
在頂崗實習的過程中，我擔任的是七年級1-7班的生物老師，由于是第一次實際的進行教學，在教學過程當中出現(xiàn)了比較多的問題。比如，在上課的過程當中會有一些同學在老師講課的過程當中睡覺，學生上課睡覺不僅會影響教師，更為重要的是上課睡覺會嚴重的影響學生的生物成績，因此，在講了的過程當中，我開始想辦法怎樣在講課的過程當中使學生不在上課的過程當中睡覺，因此我采用了以下解決辦法：1.由于我的課多數(shù)在下午的第一節(jié)，學生剛剛上完午休，提不起精神，因此我選擇了在第一節(jié)課上課之前在教師播放一些有關(guān)本節(jié)課內(nèi)容的小視頻，將學生的注意力吸引到課堂當中；2.由于有些同學是在上課的過程當中睡覺，因此又要采取一些其他的方法來讓學生將注意力集中到課堂當中來，我會在課堂當中經(jīng)常走下講臺去走動，這樣可以對想要睡覺的同學起到一定的“震懾”作用，其次我也會在上課講知識的同時，在課堂當中適當?shù)拇┎逡恍┡c生物知識相關(guān)的小故事和與生物有關(guān)的.有趣的現(xiàn)象來吸引同學們的注意力，同時，也在課堂當中活躍氣氛。在采取了這兩種辦法之后，對于有些班級來說，有比較好的成效，在班里上課睡覺的同學基本上沒有了，但同時部分班級又出現(xiàn)了其他的現(xiàn)象，比如課堂的氣氛過于的活躍，課上某些同學說廢話等現(xiàn)象。
反思：學生本來就是動態(tài)的生命，我們要用發(fā)展的眼光去看待他們，在教學過程當中我們應(yīng)當以學生為主體，豐富課堂內(nèi)容，依靠吸引學生的注意力來使學生更好的將注意力放到課堂當中，對于學生來說，只有提起學生對學習知識的興趣才能夠讓學生更好地學習知識，今后我會繼續(xù)努力，今后可以用生物知識小競賽的形式吸引學生的注意力，同時也可以以生活當中的實例來吸引學生，比如在講血液循環(huán)的時候，可以穿插小故事：小明生病了，去醫(yī)院打針，那么藥最先會回到心臟的哪個部位。以此引發(fā)學生的思考。教學過程是動態(tài)的，我們想要上好一堂課首先要做好備課環(huán)節(jié)，讓自己成為像導演一樣的人，導好每一堂課。
土木工程實習工作心得篇3
實習目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
實習內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實習結(jié)果：
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有中央分離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實習體會：
(一)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
(三)要想學好，先要三勤。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是三勤，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是學真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是一招先吃遍天，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應(yīng)力。
土木工程實習工作心得篇4
50天的教育實習結(jié)束了。短短一個半月，我學到了很多在學校學不到的知識。
從9月1日進入盤縣四小學的那一刻起，我們就知道自己不再只是一個學生，還扮演著人民教師的角色。作為一個以身作則的老師，我們總是注意自己的穿著，努力給老師和同學留下好印象。
進入學校，我們開始了實習之旅。在學校領(lǐng)導的安排下，我們明確了自己的實習科目和導師。按照老師的安排，我們都有自己的任務(wù)。我會跟著其他老師進行專業(yè)實踐，做班主任。
練習的第一周，練習的主要內(nèi)容是聽課，學習老師的教學方法，以及駕馭課堂的能力，認真做筆記。我們教的班級學生水平參差不齊，需要老師做大量的輔導工作。在這個過程中，他們扮演這個角色，幫助老師做咨詢和回答問題。很快得到了老師和同學的認可。也為后面的講課打下了基礎(chǔ)。
因為七年級剛?cè)雽W，對這個環(huán)境不熟悉，就跟著另一個老師管理班級，讓學生快速進入狀態(tài)。在擔任班主任的過程中，她根據(jù)學校的要求，參加了以“雙創(chuàng)雙建——增強環(huán)保意識”為主題的.班會，使班會進行得很順利。平時我?guī)桶嘀魅紊钊雽W生，和他們交流。通過班主任的工作，我清楚地知道，要想成為一名好的班主任，我們需要做很多工作，而不是簡單地問學生怎么做。班主任的心應(yīng)該永遠和學生在一起。
通過一周的講課，我對如何教有了初步的了解。如果你多聽，你永遠不知道你會是什么樣子。第二周申請講課。講課前，認真準備教案，保證上課效果好。當我真正站在講臺上的時候，我才意識到，當時的講課和平時教師技能的培訓師完全不一樣。當我站在講臺上當老師的時候，下面是一對對知識的渴望示范，而不是在學生的配合下“演戲”。一節(jié)課下來，讓自己收獲不少。上完40分鐘的課，讓自己深刻體會到當老師的艱辛。
課前準備很重要。如果你準備充分，你會說得輕松而有條理，學生會聽得很清楚。但是，如果沒有做好準備，上課的時候思維會很混亂，有時候甚至不知道自己在說什么。類是類的關(guān)鍵部分。學生能不能看懂，就看老師的嘴了。因為班級在教室里，班里有63個學生，人口密度大，大多數(shù)老師都要有大嗓門，讓所有學生都能聽到自己說的話。另外，上課要放松，也就是說學生要有自由練習的時間，練習完了要能恢復心跳，繼續(xù)后面的課程。當一名好老師真的不容易。
實習結(jié)束后，我對如何成為一名好老師有了更深的理解。教師是一個神圣的職業(yè)。想當好老師，就要時刻為學生著想，把學生放在第一位，一切為學生服務(wù)！
土木工程實習工作心得篇5
近一個月的大四畢業(yè)實習結(jié)束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結(jié)。本次實習，從實習的內(nèi)容上看，我們分為市內(nèi)實習和市外實習。在邯鄲市內(nèi)，我們參觀實習了邯鄲市藝術(shù)中心，文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑，是目前我市歷政府單體工程投資、建設(shè)內(nèi)容最為復雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地256畝，總建筑面積近12萬平方米，由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成，其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎，結(jié)構(gòu)曲線、曲面多，勁性結(jié)構(gòu)多，鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外，殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個工程施工難度、精度、預應(yīng)力結(jié)構(gòu)最多的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于1998年，由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米，建筑面積5萬平方米。北方裝飾城，是一個集營銷、生活、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場，規(guī)模宏大，設(shè)計超前，設(shè)施完善，服務(wù)周到。內(nèi)有8座大廳，500余間門店。設(shè)有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設(shè)施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務(wù)俱全。建筑裝飾材料品種齊全，名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設(shè)備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后，我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
在市外，我們?nèi)ケ本┻M行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個工地，工地上正在建設(shè)3幢住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板，安裝橫墻模板，安內(nèi)縱墻模板，安外墻內(nèi)側(cè)模板，安外墻外側(cè)模板，驗收。
之后我們參觀了北京古建筑，我參觀的是正陽門，正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年，建筑形式為磚砌堡壘式，城臺高12米，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中，是內(nèi)城九門中箭樓開門洞的城門，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層，東、南、西三面開箭窗94個，供對外射箭用。箭樓四闊七間，寬62米，北出抱廈五間，寬42米，樓高24米，門兩重，前為古老的前門大街吊落式閘門，后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城，南端呈弧形抹角，箭樓坐落在頂端，甕城南北長108米，東西寬88米，內(nèi)有空場，四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米，坐落在磚砌城臺之上，城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊，重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu);樓上樓下均四面有門，面寬七間近深三間，上下有回廊;樓身寬36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城樓通高42米，在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米，為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層，南樓北廈;南側(cè)面闊七間，寬62米，進深12米;樓高26米，連城臺通高38米，是北京所有箭樓中大者。
我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線，在工地現(xiàn)場，工地負責人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設(shè)的基本情況以及地鐵施工的施工工藝，負責人特別詳盡地跟我介紹了由國外引進的盾構(gòu)機，盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu)，機械式盾構(gòu)。泥水式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，其刀盤后面有一個密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，里面充滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經(jīng)分離后泥漿重復使用。土壓平衡式盾構(gòu)機是把土料，必要時添加泡沫等對土壤進行改良，作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成，分別為千盾，中盾和后盾，分別起著不同的作用。
最后，我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓，北京首都國際機場3號航站樓，建筑面積90多萬平方米，新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上的飛機空客A380也能夠順利起降。此外，新建北貨運區(qū)，相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng)，以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國際機場3號航站樓由T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層，T3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內(nèi)國際VIP;二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺;三層為國內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。T3C和T3E呈人字形對稱，在南北方向上遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前，地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場，可停車7000輛。旅客從停車場下車后，乘坐電梯可直達候機樓內(nèi)。在交通中心的地面上，是輕軌交通車站，建筑面積4.5萬平方米，橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓，3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設(shè)，為旅客來往首都機場提供了方便通道。
這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設(shè)計學習都很有實際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設(shè)工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協(xié)作，各工種相互配合才能最終成功。同樣，對于建筑設(shè)計、施工、驗收過程中的各種任務(wù)也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術(shù)人員的交流合作過程中，也易于發(fā)現(xiàn)問題，學到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術(shù)的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
一個月的時間過去了，這一個月的生活總算是充實的，雖然只是初步的學習，但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育，讓我對自己的將來有了更好的認識，我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè)，都有吃苦耐勞的精神，無論什么時候，在任何崗位，都要做好自己的本職工作，這一個月的經(jīng)歷，給我?guī)砗芏嗟氖斋@，我現(xiàn)在要做的就是，把自己平時所學運用到工作中，為祖國的土木建設(shè)貢獻出自己的力量。
土木工程實習工作心得篇6
轉(zhuǎn)眼間五周的實習就結(jié)束了，此次我所實習的工地是我校__工學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業(yè)設(shè)計指導教師__教師的安排，到29樓實習，此工地是由__建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作本事，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。作為一名即將畢業(yè)的大學生來說，學好專業(yè)課理論知識是必須的，而在這之后實踐學習也應(yīng)當是更為重要和必須的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習，也讓我們自我從實踐中獲得對于這門自我即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識，為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎(chǔ)。那里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現(xiàn)場手把手都教導我們，并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態(tài)度來對待自我的所見所聞。那里剛開始施工，從看建施圖到到基礎(chǔ)鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期待看見新鮮的事物，以滿足自我的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經(jīng)驗知識。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)當振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才明白自我沒學好，在學校時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報教師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才明白自我還沒記住這些，就像此刻進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些，可是作為一個技術(shù)人員，不明白試塊該怎樣養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎樣能指導施工呢針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二：熟悉圖紙的本事差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的確定出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不明白，致使不能很快的確定出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題五：理論
聯(lián)系實際的本事差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設(shè)計標高在計算施工標高時容易混淆。
經(jīng)過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識有了更深一些的了解。應(yīng)當說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖本事有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須研究施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，經(jīng)過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的本事：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和本事的要求，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐本事，這一切都很值得。