昆明網(wǎng)約車新規(guī)
昆明網(wǎng)約車新規(guī)如下
昆明市將如何規(guī)范網(wǎng)約車?11月份將出臺具體細(xì)則
“你好，歡迎你撥打市長熱線，我是副市長吳濤。”22日上午9:30，昆明副市長吳濤開始接聽市民打進(jìn)的熱線，了解群眾的訴求。
“市長你好，我是私家車車主，我想詢問昆明市對于網(wǎng)約車有沒有什么管理辦法?私家車是否可以進(jìn)行網(wǎng)約車的經(jīng)營?有些什么具體的要求?”網(wǎng)約車一直以來都是百姓們很關(guān)心的熱點(diǎn)問題。
“昆明市政府按照國家出臺的《關(guān)于深化改革出租汽車改革發(fā)展的指導(dǎo)意見》以及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》這兩個文件的要求正在做細(xì)化和實施細(xì)則研究，特別是網(wǎng)約車的管理。網(wǎng)約車與出租車的管理方式是不一樣的，對車輛、駕駛員都有要求，還包括是否具有運(yùn)輸證等等。對車輛來說，比如7坐級以上，它的運(yùn)行功能、車輛安全都必須符合要求;第二，對駕駛員，要有三年以上駕齡，還有一些安全記錄的要求;同時還有辦理運(yùn)輸證等一些審批事項。昆明市估計11月份就會出臺關(guān)于規(guī)范網(wǎng)約車的具體實施細(xì)則。”
徹底改變城市“大黃蜂”不良形象 讓昆明更加干凈有序
“昆明市的渣土車營運(yùn)問題非常多，一是不遵守營運(yùn)的交通規(guī)則，闖紅燈;二是潑灑渣土，污染路面，噪音擾民，不知道昆明市是否對此有好的管理辦法。”昆明城市中的“大黃蜂”渣土車總是讓市民不堪其擾，市民打進(jìn)市長熱線來，詢問是否有管理辦法來規(guī)范渣土車的營運(yùn)。
“近20年來，隨著昆明城市的迅速發(fā)展，建設(shè)工地也在不斷增加。渣土車幫助清運(yùn)了建筑工地的渣土，做了不少貢獻(xiàn)。但你反映的不遵守交通規(guī)則、路面污染等問題也確實存在，老百姓(603883,股吧)因此都把它稱作"大黃蜂"。如今，政府正在研究管理方法，首先政府要把好運(yùn)輸關(guān)的把控，將審查、管控和審批的責(zé)任落實好。加大查處、技術(shù)監(jiān)控的力度、同時借鑒吸取外地的經(jīng)驗。另一方面，我們也在探討和研究企業(yè)如何發(fā)揮主體責(zé)任。比如車輛我們規(guī)定要求應(yīng)該達(dá)到一定的技術(shù)性規(guī)范，包括車輛的干凈程度、密閉程度，同時我們現(xiàn)在要加強(qiáng)對渣土運(yùn)輸企業(yè)，對駕駛員加強(qiáng)教育和管理。”
最后，吳濤還通過市長熱線，向全社會發(fā)倡議，希望渣土運(yùn)輸企業(yè)和渣土運(yùn)輸駕駛員一定要做到遵紀(jì)守法，文明行車，共同維護(hù)好這座城市的文明干凈有序，徹底改變“大黃蜂”不良形象。
便利、利民、惠民 牢記城市交通六字訣
在一個半小時的時間里，吳濤共接聽了10個市民來電，涵蓋了城市交通運(yùn)行、城市綠化、車輛運(yùn)營規(guī)范管理等問題。吳濤認(rèn)真傾聽市民的訴求和意見，耐心細(xì)致地給予解答，讓每一個打進(jìn)熱線的都能得到滿意的答復(fù)，市民紛紛稱贊吳濤副市長的答復(fù)很科學(xué)、很客觀、很合理。
對于公交、地鐵線路及站點(diǎn)設(shè)置、施工建設(shè)這些與百姓出行生活息息相關(guān)的問題，市民們在熱線中與吳濤進(jìn)行了積極的探討。吳濤表示，將牢記市民提出的城市交通“六字訣”，讓交通真正實現(xiàn)“便利、利民、惠民”。
“民航路小區(qū)附近有小學(xué)和幼兒園，還有公交站，每天學(xué)生上下學(xué)，接送孩子的家長、公交隨意停放，造成了嚴(yán)重?fù)矶拢欠窨梢詫⒐卉囌九_往官上那個地方挪100米來緩解交通擁堵狀況。”學(xué)校附近交通擁堵是長久以來困擾市民的一大交通隱患。
“公交站點(diǎn)的部署有技術(shù)規(guī)范要求，周邊流量很大確實會造成較為嚴(yán)重的擁堵，對于你提出的這一建議，我們會責(zé)成公交公司、昆明市交通運(yùn)輸局對于老民航路全線的交通站點(diǎn)和交通港灣做一次研究，如果符合技術(shù)規(guī)范的情況下進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。”吳濤表示，許多市政設(shè)施，在設(shè)計、定點(diǎn)、布局的問題上可能會存在細(xì)節(jié)研究不夠，今后將根據(jù)實際情況需要進(jìn)行一定調(diào)整。
“市長你好，我有一個問題。我現(xiàn)在住在高新區(qū)，但我們這里沒有地鐵線路，我想詢問高新區(qū)將來會不會通地鐵?”隨著昆明城市發(fā)展進(jìn)程加快，地鐵這一便捷的交通設(shè)施建設(shè)也時刻牽動著百姓的心。
“國務(wù)院批復(fù)的昆明地鐵線路中有經(jīng)過高新區(qū)的：3號線會經(jīng)過高新區(qū)的邊緣，比如昌宏路有站點(diǎn)，這是昆明實質(zhì)線網(wǎng)。去年年底已經(jīng)開工建設(shè)4號線會從高新區(qū)的旁邊穿過，還有1號線西北延會到達(dá)學(xué)府路沿線，所以也會靠近高新區(qū)，從線網(wǎng)規(guī)劃上都是有路過或者是到達(dá)的。”吳濤表示，當(dāng)前昆明地鐵正在進(jìn)行第三輪線網(wǎng)調(diào)整，根據(jù)線網(wǎng)的密度和今后服務(wù)的區(qū)域還會再研究，到時候會根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃研究重新規(guī)劃高新區(qū)一帶
網(wǎng)約車新規(guī)解讀
滴滴出行司機(jī)端獎勵減少和乘客端優(yōu)惠力度減少已是不爭的事實。《法制晚報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前北京滴滴快車的起步費(fèi)為1.8元/公里，時長費(fèi)0.5元/分鐘，最低消費(fèi)為8元。在六月份之前，滴滴在北京的計價標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/公里，時長費(fèi)用為0.3元/分鐘。從每公里價格上漲幅度計算，上漲幅度為20%。
此外，梳理多地媒體曝出的漲價信息后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車價格上漲幅度普遍在20%—30%之間。