煙臺網(wǎng)約車新規(guī)

煙臺網(wǎng)約車新規(guī)如下

7月28日，被稱為“網(wǎng)約車新政”的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》正式出臺，確定了網(wǎng)約車的合法性。另外滴滴、優(yōu)步中國宣布合并，使網(wǎng)約車平臺又一次站在輿論關注的風口浪尖。

新規(guī)發(fā)布半月有余，各地網(wǎng)約車運營狀況如何?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近日北京、天津、遼寧、吉林等地均傳出滴滴司機獎勵及補貼減少，且乘客乘車優(yōu)惠幅度降低的消息。還有傳言稱，滴滴將取消西安加盟司機的獎勵。滴滴相關負責人則表示，在未來相當長的時間內(nèi)，針對乘客的紅包補貼和司機的獎勵將繼續(xù)發(fā)放。

多地乘客稱網(wǎng)約車價格上漲

網(wǎng)約車之所以受到消費者青睞，便宜實惠是一個重要原因。對于很多乘客來說，年出現(xiàn)的網(wǎng)約車紅包大戰(zhàn)至今還歷歷在目。

據(jù)第三方咨詢調(diào)研報告顯示，截至年12月，滴滴出行占據(jù)我國網(wǎng)約車市場46.6%的市場份額，神州專車以39.9%的比例排名第二，優(yōu)步占7.2%，排名第三。報告顯示，滴滴出行是市場占有率最高的打車軟件，然而近日滴滴出行補貼優(yōu)惠越來越少，乘車費用越來越高，由此引發(fā)熱議。在乘客反映的問題中，優(yōu)惠力度小、高峰期或天氣惡劣的情況下加倍溢價比較突出。

長春的宋先生每天上班都是使用滴滴出行。從宋先生家單程前往單位，大約12公里左右，正常的情況下，使用抵用券后費用大約在27元左右。

然而，宋先生發(fā)現(xiàn)，最近幾天乘車的價格突然上漲，相同路段花費了39元。原來，打車費用的上漲與滴滴出行的優(yōu)惠券折扣力度變小有關，最終導致實際支付價格比原來有優(yōu)惠券時漲了不少。

另外，家住北京貴友大廈附近的唐先生，上班時也會選擇滴滴出行。但是在《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》正式出臺幾日后，他發(fā)現(xiàn)與之前相同的時間段內(nèi)，約車平臺溢價2.1倍以上，再加上優(yōu)惠力度小，系統(tǒng)顯示的預估價比以往高出不少，與乘坐出租車相比并沒有感覺到實惠。

對此，《法制晚報》記者也進行了驗證。記者使用滴滴快車從家里前往報社，平時只需要11元的車費卻變成了18元，與出租車的價格相差不多。在與網(wǎng)約車司機的交談中得知，從8月初，滴滴快車對司機的獎勵就由拉滿20單獎勵60元減少到50元。

網(wǎng)約車新規(guī)解讀

滴滴出行司機端獎勵減少和乘客端優(yōu)惠力度減少已是不爭的事實。《法制晚報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前北京滴滴快車的起步費為1.8元/公里，時長費0.5元/分鐘，最低消費為8元。在六月份之前，滴滴在北京的計價標準為1.5元/公里，時長費用為0.3元/分鐘。從每公里價格上漲幅度計算，上漲幅度為20%。

此外，梳理多地媒體曝出的漲價信息后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車價格上漲幅度普遍在20%—30%之間。