國內(nèi)油價或?qū)⒃?月9日實現(xiàn)四連漲
國內(nèi)油價或?qū)⒃?月9日實現(xiàn)四連漲要聞速遞!
根據(jù)油價的調(diào)整規(guī)則，今年第16輪油價調(diào)整將于8月9日進行。由于目前國際油價震蕩變化影響，在本調(diào)整周期內(nèi)，國際油價呈走高趨勢。國內(nèi)成品油新一輪油價調(diào)整預(yù)測已超過上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，目前呈現(xiàn)上漲趨勢。
注：該價格為發(fā)改委基準(zhǔn)價(以山東油價為例)，零售價格允許在此基礎(chǔ)上下5%的幅度浮動，最終售價請以當(dāng)?shù)丶佑驼緸闇?zhǔn)。
國際原油上漲0.02~0.13美元截至7月31日原油價格更新，WTI原油今日開盤價格為80.65美元/桶，昨日收于80.67美元/桶，下跌0.02美元，跌幅為0.02%。布倫特原油今日開盤價格為84.42美元/桶，昨日收于84.29美元/桶，上漲0.13美元，漲幅為0.15%。
成品油價的基本介紹
成品油價是根據(jù)現(xiàn)行的成品油價格機制規(guī)定而產(chǎn)生的油價。
現(xiàn)行成品油價格機制規(guī)定為：汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。國際油價只要在40美元/桶的“地板價”與130美元/桶的“天花板價”之間，變化率對應(yīng)汽柴油調(diào)整幅度超過50元就進行調(diào)整。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
2023年7月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高275元、260元。
近兩年油價上漲的原因
中東地區(qū)長期動亂，大量油田被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)，原油供應(yīng)不足等直接導(dǎo)致了國際原油價格震蕩，加上油價已經(jīng)突破60美元每桶，并且有持續(xù)上漲的趨勢。國際油價是美國一手操縱的，中國并沒有定價權(quán)。反而現(xiàn)在的中國對石油的依賴越來越大。
石油收稅太高，有增值稅、消費稅、城建稅等等。平均一桶油要交一半的油稅。國內(nèi)對原油需求量較大，國內(nèi)各大煉油廠煉油盈利能力相比于發(fā)達國家仍有不足，煉油成本提高使得國內(nèi)油價自然上漲。
俄烏沖突繼續(xù)升級，不管是俄供應(yīng)的中斷，還是經(jīng)濟貿(mào)易制裁，無疑都會對原油供需產(chǎn)生顯著影響，油價突破100美元/桶只是時間問題;若沖突維持常態(tài)化(大概率)，美俄之間或?qū)⒄归_較長時間的日常博弈，在目前全球低庫存的現(xiàn)狀下，地緣政治溢價對油價的支撐仍存，原油價格或跟隨階段性事件的爆發(fā)而呈現(xiàn)高位震蕩的格局;若短期內(nèi)俄烏沖突緩和(可能性不大)，最終得到化解，在目前漲幅存在政治溢價的情況下，當(dāng)前原油價格向下壓力將會增大使得國內(nèi)成品油價上漲已經(jīng)是2022年第六次調(diào)價，且這六次都屬于上漲。不過值得注意的是，國內(nèi)油價雖水漲船高，但國際油價卻呈下跌趨勢，倫敦布倫特原油期貨價格在兩連漲后今天大跌超過3%，油價報107.40美元/桶，本周油價大跌超過8%。紐約NYMEC美國原油期貨價格103.33美元/桶，今日油價跌幅達4.16%。
油價下調(diào)意味什么
作為能源進口和消費大國，國際油價的下跌對中國經(jīng)濟總體有利。尤其是給下游油品消費相關(guān)領(lǐng)域帶來直接益處，有利于降低企業(yè)運營成本，增加企業(yè)利潤。對普通民眾而言，油價降低可以減少出行成本，擴大其他領(lǐng)域消費，對經(jīng)濟增長起到正向推動作用。
油價下跌對中國顯然是好事。除了滿足剛性進口需求，節(jié)省巨額外匯支出外，中國作為能源市場大買家還可以提高在政治斡旋中的發(fā)言權(quán)。國際油價下跌會帶動大宗商品下跌，將降低我國備行業(yè)的生產(chǎn)成本。
此外，國際油價的走低，也有利于推進能源資源性產(chǎn)品價格改革。油氣改革通常都是通過我們的體制機制、管理運營等多方面去實現(xiàn)。在低油價背景下，油氣領(lǐng)域幾個規(guī)模較大企業(yè)的日子并不好過，所以深化改革的動力是有的。
油價過低也有不利的一面，會導(dǎo)致我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)受到影響。原油價格的持續(xù)走低將導(dǎo)致新能源發(fā)展動力不足，不利于我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，節(jié)能減排、環(huán)境污染等問題也不好解決。
油價下降可使汽車消費意愿上升
對于汽車業(yè)，主要是因為汽車供求與消費意愿息息相關(guān)。在中國競爭極為激烈的汽車市場上，高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。在前期油價高企的過程中，消費者購買汽車的意愿明顯下降。主要的原因就在于該細(xì)分市場的消費群體屬于第一次購車的新增需求，這部分人群對于燃油價格上漲的敏感性相對較大。如今油價大降，第三季度國內(nèi)成品油價必然存在下調(diào)的預(yù)期，對汽車業(yè)有利。