愛國英雄的事跡精選
英雄事跡可以凝聚民族的團(tuán)結(jié)和集體榮譽(yù)感。當(dāng)一個(gè)英雄的事跡被廣泛傳播和贊頌時(shí)，會(huì)引起民族的自豪感和認(rèn)同感，增強(qiáng)民族凝聚力和集體自信心，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)和諧。以下是小編帶來的愛國英雄的事跡精選，歡迎大家一起來收看！
愛國英雄的事跡精選（精選篇1）
肖邦的遺愿
1830年11月，費(fèi)列德利克·肖邦（波蘭作曲家、鋼琴家）決定到外國深造，為祖國爭(zhēng)光。出發(fā)前，朋友們?yōu)樗e行了一個(gè)送別晚會(huì)。肖邦滿懷感激之情，理解了朋友們贈(zèng)送的裝滿祖國泥土的銀杯，表示永遠(yuǎn)不會(huì)忘記可愛的祖國。肖邦輾轉(zhuǎn)于維也納、倫敦、巴黎等地，經(jīng)過他的藝術(shù)活動(dòng)，增進(jìn)西歐人民對(duì)當(dāng)時(shí)正在受難的波蘭人民的同情和了解?？墒牵谳氜D(zhuǎn)流離的生活中，他得了重病。1849年秋天，肖邦臨終時(shí)告訴從華沙趕來的姐姐，波蘭反動(dòng)政府是不會(huì)允許把他的遺體運(yùn)回華沙的，他要求至少把他的心臟帶回去。
肖邦的心臟，按照他的遺愿被送到華沙，埋葬在曾哺育他成長(zhǎng)的祖國大地中。
愛國英雄的事跡精選（精選篇2）
近代科學(xué)先驅(qū)、著名工程師詹天佑，在國內(nèi)一無資本、二無技術(shù)、三無人才的艱難局面面前，滿懷愛國熱情，受命修建京張鐵路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至張家口之間的山山嶺嶺，只用了500萬元、4年時(shí)間就修成了外國人計(jì)劃需資900萬元、需時(shí)7年才能修完的京張鐵路。前來參觀的外國專家無不震驚和贊嘆。當(dāng)時(shí)，美國有所大學(xué)為表彰詹天佑的成就，決定授予他工科博士學(xué)位，并請(qǐng)他參加儀式?？墒?，詹天佑正擔(dān)負(fù)著另一條鐵路的設(shè)計(jì)任務(wù)，因而毅然謝絕了邀請(qǐng)。他這種為國家不為個(gè)人功名的精神，贏得了國內(nèi)外的稱贊。
鄭成功收復(fù)臺(tái)灣：早在1624年，荷蘭殖民主義就派兵侵占了我國領(lǐng)土臺(tái)灣，實(shí)行了極端野蠻殘酷的統(tǒng)治，臺(tái)灣人民英勇地同侵略者進(jìn)行斗爭(zhēng)。1661年，在東南沿海領(lǐng)導(dǎo)抗清斗爭(zhēng)的鄭成功，率領(lǐng)戰(zhàn)船350多艘，將士25000多人，包圍了臺(tái)灣，經(jīng)過9個(gè)月的激戰(zhàn)，荷蘭總督被迫簽訂投降書，帶領(lǐng)殘兵敗將，灰溜溜地滾出臺(tái)灣。臺(tái)灣又回到祖國懷抱。
愛國英雄的事跡精選（精選篇3）
戰(zhàn)國時(shí)期的趙國，有一位出名的武將叫廉頗。他不但武藝高強(qiáng)，箭法出眾，還善于用兵打仗。秦國、齊國這些大國常來攻打趙國，趙王用廉頗為統(tǒng)帥，多次打敗了敵軍。敵軍聽到廉頗的名字，都很害怕。可后來，趙王中了秦國的離間計(jì)，認(rèn)為廉頗老了不中用了，改派青年將領(lǐng)趙括代替他。趙括驕傲輕敵，使趙軍打了大敗仗，趙國也險(xiǎn)些亡國。
趙王想重新起用老將廉頗，派出使者去看一看老將軍身體怎么樣，是否還愿意為國效力。廉頗見到趙王的使者，高興極了。為了表示自己威風(fēng)不減當(dāng)年，還能上陣打仗，為國立功，他一頓飯就吃了一斗米、十斤肉。吃完了，又披上鎧甲，躍上戰(zhàn)馬，拉弓射箭，舞槍刺殺，果然身手不凡。他對(duì)使者說：“你看我，雖然老了，可是能吃飯能打仗，只要大王肯用我，我萬死不辭，馬上回去領(lǐng)兵參戰(zhàn)!”
使者走了以后，廉頗日夜盼望趙王的調(diào)令，可一直沒等到。原來那個(gè)使者接受了一個(gè)叫郭開的壞人賄賂，故意在趙王面前說了瞎話，說廉頗飯量雖好，可一會(huì)兒工夫拉了三次屎。趙王聽了，認(rèn)為廉頗真不中用了，就不再調(diào)用他。
廉頗為趙國的安寧奮斗了一生，晚年仍希望為國出力，對(duì)人說：“我真想有一天，還能率領(lǐng)趙國的兵士沖鋒陷陣啊!”
只要一息尚存，就要全身心地報(bào)效祖國。這就是愛國英雄們的本色。
愛國英雄的事跡精選（精選篇4）
東漢建安五年，曹操與袁紹在官渡展開激戰(zhàn)。兩軍實(shí)力相差懸殊，袁軍數(shù)倍于曹軍，曹操部將大多認(rèn)為袁軍不可戰(zhàn)勝。但曹操最終以少勝多，大敗袁軍。袁紹棄軍逃跑，全部的輜重物資、圖冊(cè)兵藏被曹軍繳獲。
在清點(diǎn)戰(zhàn)利品時(shí)，曹操的一名心腹發(fā)現(xiàn)許多書信。這名心腹拆開其中一封，看了幾眼，立刻臉色大變。他把所有書信收齊封好，然后抱著信件去向曹操匯報(bào)：“主公，這些都是袁紹與人來往的密函！”曹操接過信件，拆開看過幾封后，對(duì)心腹說：“你去把這些信都燒了吧?！薄盁?？主公，您不該照著書信把這些叛徒全部抓起來嗎？”心腹驚疑道。曹操搖搖頭：“當(dāng)初，袁紹兵力遠(yuǎn)勝于我，連我自己都覺得不能自保，更何況是他們。與袁紹勾結(jié)只是他們不得已的選擇啊?！?/p>
原來，這些信件都是在許都的官員和曹操軍中部將寫給袁紹的，其中不乏示好投誠之語。曹操命人當(dāng)眾把信件全部焚燒。那些私通袁紹的部將，原本驚慌不定，見曹操此舉，慚愧不已，同時(shí)也愈加感激，軍中士氣更盛。
曹操趁勢(shì)進(jìn)擊，冀州各郡紛紛獻(xiàn)城投降。曹操實(shí)力大為增強(qiáng)，為此后統(tǒng)一北方奠定了基礎(chǔ)。
愛國英雄的事跡精選（精選篇5）
戚繼光(1528--1587)明朝抗倭名將，軍事家，民族英雄。字元敬，號(hào)南塘，晚號(hào)孟諸，祖籍安徽定遠(yuǎn)，生于山東濟(jì)寧。出身將門。明嘉靖二十三年(1544年)17歲襲父職為登州衛(wèi)指揮僉事。三十四年(1555年)調(diào)浙江都司僉事，次年升參將，鎮(zhèn)守寧波、紹興、臺(tái)州3府。9月，倭寇800人進(jìn)掠龍山所，戚繼光等即率10倍于敵的明軍前往阻擊。
倭寇分3路沖殺，1萬多明軍竟不堪一擊，陣漸大亂，紛紛潰退。戚繼光看到形勢(shì)危急，縱身跳上一塊高石，連發(fā)3箭，3個(gè)倭寇頭目應(yīng)聲而倒，倭寇群龍無首，倉皇退逃。三十八年(1559年)臺(tái)州倭亂頻繁，百姓深受其害。數(shù)千名倭寇包圍桃渚千戶所，戚繼光從寧波率兵連夜馳援臺(tái)州，解桃渚之圍，殲入侵海門倭寇。
之后，親去金華、義烏等地招募精壯農(nóng)民和礦工3000余人，以岳家軍為榜樣進(jìn)行編練，終成聞名天下的戚家軍。戚繼光針對(duì)南方的地形和倭寇作戰(zhàn)特點(diǎn)，創(chuàng)造了長(zhǎng)短兵器配合，因敵因地變換隊(duì)形、攻防兼宜的“鴛鴦陣”，使用飛刀、飛槍、飛箭的火箭等，屢次打敗倭寇。三十九年(1560年)春，改任臺(tái)(州)、金(華)、嚴(yán)(州)參將，駐守臺(tái)州。
在沿海造烽堠，修城墻，訓(xùn)練守軍。四十年(1561年)，數(shù)千名倭寇在臺(tái)州登陸。戚繼光率軍出擊，在寧海健跳(今屬三門)，臨?；ń?、上峰嶺、白水洋和太平(今溫嶺)新河、長(zhǎng)沙等地，連續(xù)9次挫敗倭寇的進(jìn)犯，救出數(shù)千名被擄難民。
史稱臺(tái)州大捷，亦稱臺(tái)州九戰(zhàn)九捷。次年夏援閩，搗破倭寇在橫嶼的老巢，并乘勝破牛田、興化的倭寇，連克60余營(yíng)。四十二年(1565年)與俞大猷剿平廣東倭寇，解除東南倭患。后戚繼光在薊州鎮(zhèn)守16年，邊備修飭，外敵不敢輕易進(jìn)犯。因受排擠，于明萬歷十一年(1583年)調(diào)廣東戍守。后遭誣陷，奪職回鄉(xiāng)。戚繼光對(duì)練兵、治械、陣圖等都有創(chuàng)見，他的優(yōu)秀軍事理論著作《紀(jì)效新書》、《練兵實(shí)紀(jì)》、《止止堂集》，倍受兵家重視。
愛國英雄的事跡精選（精選篇6）
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測(cè)量隊(duì)，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個(gè)測(cè)得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”？“差不多”，測(cè)量隊(duì)員回答說。詹天佑嚴(yán)肅地說：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)當(dāng)出于工程人員之口?！敝?，他背起儀器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地復(fù)勘了一遍，修正了一個(gè)誤差。當(dāng)他下來時(shí)，嘴唇也凍青了。
不久，勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長(zhǎng)的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測(cè)量計(jì)算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時(shí)對(duì)鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對(duì)鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時(shí)，很多的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自我的人、自我的'錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自我的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！”
為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達(dá)嶺，詹天佑獨(dú)具匠心，創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。