“勞動模范”秦世俊事跡故事

勞模秦世俊第十四屆航空航天月桂獎中被授予大國工匠獎，勞模秦世俊事跡有哪些大家知道嗎？下面給大家分享一些關(guān)于2024“勞動模范”秦世俊事跡故事（通用7篇），希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇1】

“要說加工的零件合格率達(dá)到100%吧，有點(diǎn)不謙虛。但這么多年，經(jīng)我手沒出過報(bào)廢品。”面對記者，秦世俊憨憨地說。

有誰想到，秦世俊這一身功夫，竟是從“偷學(xué)”開始的。

“造飛機(jī)”是秦世俊兒時的夢想。他的父親是哈飛的勞模，上小學(xué)時，父親胸帶紅花的巨幅照片在街上展出，他神氣地向同學(xué)介紹：“那是我爸，造飛機(jī)的!以后我也要像我爸一樣!”

2001年技校畢業(yè)后，秦世俊滿心期待來到哈飛?？衫硐牒茇S滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。

學(xué)的是模具鉗工，卻被分到數(shù)控銑工崗位，每天干些搬搬抬抬、收拾打掃的“雜活”。秦世俊感覺“沒勁”，想拜師學(xué)藝。但和車間里的大專生比，底子薄，老師傅瞧不上。

“沒人教，就自己偷著學(xué)!”心里憋著氣，秦世俊瞄上了磨削鏜刀：手藝活，技術(shù)高，車間里沒幾個人會?！鞍阉鼘W(xué)會了，大伙兒一定對我刮目相看!”

秦世俊觀察老師傅的磨刀動作，“看著也沒啥難的”。他依葫蘆畫瓢，忙活了大半天，一比對，挺像!興沖沖拿給老師傅看，沒承想，刀被直接扔到一邊：“你磨的那是刀嗎?能干活嗎?”

面對不留情面的批評，年輕人像霜打的茄子，蔫了好幾天。此時，父親的話點(diǎn)醒了他：“一口吃不成個胖子，一天能練成的，也不叫本事。”

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇2】

20多年來，秦世俊從一名普通崗位工人成長為我國航空領(lǐng)域旋翼、起落架、數(shù)控加工零件制造的知名專家型技能人才和航空工業(yè)首席技能專家。

2014年，以秦世俊領(lǐng)銜的高技能人才創(chuàng)新工作室成立，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得了一次又一次技術(shù)性突破。他說，希望可以培養(yǎng)出更多的年輕人，在航空裝備上注入新鮮的血液，讓我們的航空夢能早日實(shí)現(xiàn)，讓中國制造業(yè)在世界上更有話語權(quán)。

2019年，作為“秦世俊勞模創(chuàng)新工作室”負(fù)責(zé)人，秦世俊向企業(yè)負(fù)責(zé)人提出，要建立一個配備專用機(jī)床的實(shí)訓(xùn)基地，用于人才培養(yǎng)和技術(shù)攻關(guān)。這個建議得到了哈飛公司負(fù)責(zé)人的重視和支持。“現(xiàn)在，同事們可以隨時利用專用的機(jī)床學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，不會影響正常的生產(chǎn)。”秦世俊說。

近年來，秦世俊勞模創(chuàng)新工作室先后走出了12位高級技師，航空工業(yè)集團(tuán)級特級技師2名，哈飛公司級首席技師2名，特級技師3名?！爸挥心鄹嗔α?，我們才能更好更快實(shí)現(xiàn)‘航空夢’。”秦世俊說。

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇3】

從2001年9月參加工作，一直從事直升機(jī)升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產(chǎn)工作，累計(jì)自制工裝、夾具400多套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改革715項(xiàng)，為公司節(jié)約成本700余萬元，申報(bào)國家專利8項(xiàng)。率領(lǐng)以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)，共獲得6項(xiàng)國家專利授權(quán)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益400多萬元，解決了《Z9機(jī)升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進(jìn)》《某型機(jī)機(jī)身中段鉚接重要連接件加工》等攻關(guān)課題25項(xiàng)，保障了亞丁灣護(hù)航、國慶閱兵、科考護(hù)航等重要項(xiàng)目，被授予全國和省級工人先鋒號、市勞動模范集體等榮譽(yù)稱號。

他鉆研技術(shù)一絲不茍，參與了生產(chǎn)加工Z、EC、YF系列機(jī)型生產(chǎn)及新機(jī)型C919、AG600零部件科研任務(wù)等重大項(xiàng)目，累計(jì)自制工裝夾具400多套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新715項(xiàng)，申報(bào)國家專利8項(xiàng)。解決多項(xiàng)重大攻關(guān)課題。曾獲全國勞動模范、全國最美職工、全國五一勞動獎?wù)碌?0余項(xiàng)榮譽(yù)，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

作為一名共產(chǎn)黨員，秦世俊政治立場堅(jiān)定，在工作中自覺服從改革發(fā)展大局。面對繁重的科研生產(chǎn)任務(wù)，主動承擔(dān)急難險(xiǎn)重任務(wù)，一心撲在工作上，充分彰顯了航空人的航空報(bào)國、航空強(qiáng)國情懷。曾獲全國勞動模范、全國最美職工、全國五一勞動獎?wù)?、中華技能大獎、國務(wù)院特殊津貼、全國技術(shù)能手、全國“質(zhì)量信得過班組”突出貢獻(xiàn)獎、中央企業(yè)優(yōu)秀黨員、中國五四青年獎?wù)隆⒑娇蘸教煸鹿皙劶按髧そ唱?、省、市勞動模范、省級首席技師、龍江工匠、技術(shù)能手等市級以上60余項(xiàng)榮譽(yù)。

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇4】

當(dāng)選2022年10位“大國工匠年度人物”，從北京領(lǐng)獎剛剛歸來，秦世俊便馬上投入到工作中。

“生產(chǎn)計(jì)劃是早就排好了的，按節(jié)點(diǎn)去完成?！爆F(xiàn)階段，秦世俊申報(bào)了7個車間級攻關(guān)項(xiàng)目，“都是在去年生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，我們正著力去解決。只有技術(shù)技能上的‘卡脖子’問題和短板弱項(xiàng)攻克了，我國才能從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)?！鼻厥揽≌f。

在實(shí)干中成就事業(yè)。從技校畢業(yè)生，一步步成長為優(yōu)秀的技能工人，直至成為航空工業(yè)首席技能專家、大國工匠，秦世俊用了22年。

父親是哈飛的一名老工人、老勞模，對秦世俊的影響非常大。在“航空報(bào)國，航空強(qiáng)國”的濃厚氛圍中，秦世俊進(jìn)入航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，開始了職業(yè)生涯。

當(dāng)時，數(shù)控加工還是全新的工種，秦世俊從零學(xué)起。結(jié)束一天的工作后，他會繼續(xù)留在車間，向趕制新零件的夜班師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)刀具的準(zhǔn)備、刀具長度的測量、工裝的選用、加工原點(diǎn)的找正、程序的修改、參數(shù)的調(diào)整等等一系列數(shù)控加工前的準(zhǔn)備工作。

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇5】

一把量尺，一個零件，一臺機(jī)床，一隅天地。作為一名基層產(chǎn)業(yè)工人，秦世俊用實(shí)際行動詮釋了嚴(yán)細(xì)精實(shí)、刻苦鉆研的創(chuàng)新精神，精益求精、追求卓越的進(jìn)取精神，恪盡職守、無悔擔(dān)當(dāng)?shù)膴^斗精神，他在傳承和弘揚(yáng)“工匠精神”中，以奮斗的青春書寫著產(chǎn)業(yè)工人的英雄傳奇。

2001年，19歲的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業(yè)畢業(yè)，被安排到哈飛數(shù)控銑工崗位。由于數(shù)控是個新興專業(yè)，毫無基礎(chǔ)的他只能幫師傅打下手。秦世俊曾抱怨：“我來哈飛是為了造飛機(jī)，不是干些沒有技術(shù)含量的體力活?！鄙頌閯谀５母赣H開導(dǎo)他：“不要怕改專業(yè)，數(shù)控技術(shù)是未來的發(fā)展趨勢，是新時期產(chǎn)業(yè)工人必須掌握的本事?！备赣H的話堅(jiān)定了他的信心，使他漸漸喜歡上了數(shù)控銑工這個崗位。秦世俊開始從普通銑床練起，在實(shí)踐中細(xì)心體會加工要領(lǐng)。此后，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)控機(jī)床，認(rèn)真學(xué)習(xí)零件裝夾、機(jī)床操作等基礎(chǔ)知識。為了盡快練好自己的技能，他經(jīng)常下班后留在單位，向夜班師傅學(xué)習(xí)。慢慢地，他喜歡上了數(shù)控加工，迷上了這項(xiàng)奇妙強(qiáng)大的技術(shù)，機(jī)床成了他最親密的伙伴。

技術(shù)逐漸熟練后，秦世俊對工作有了自己的思考。當(dāng)時，他接到了一個零件加工任務(wù)，因?yàn)閿?shù)模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工，多年來只能采取手動加工。秦世俊心想這個活批量大，每次加工都需要耗費(fèi)很多精力而且質(zhì)量還不穩(wěn)定，他決定自己琢磨編程方法。去機(jī)床采集點(diǎn)位，匯編程序，反復(fù)試驗(yàn)，秦世俊得出了他“自創(chuàng)”的加工方案。大家驚奇地發(fā)現(xiàn)他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交檢合格率更是達(dá)到了百分之百。入職不滿一年，秦世俊就在哈爾濱市數(shù)控工人技術(shù)比武中取得了第三名的好成績，晉升為高級工。

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇6】

全國五一勞動獎?wù)?、全國技術(shù)能手、首席技能專家、省市勞動模范，這樣一系列的頭銜集合在一個人身上，已經(jīng)是光彩照人了，如果和八零后的年齡放到一起，就更顯得有些耀眼了。2001年加入航空工業(yè)哈飛公司以來，秦世俊一直從事直升機(jī)升力系統(tǒng)和起落架零部件研制工作，累計(jì)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改革715項(xiàng)，申報(bào)國家專利8項(xiàng)。以他的名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，攻克了二十多項(xiàng)課題，保障了亞丁灣護(hù)航、國慶閱兵、科考護(hù)航等重要項(xiàng)目。

2001年9月參加工作，一直從事直升機(jī)升力系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)零部件研制和批產(chǎn)工作，累計(jì)自制工裝、夾具400多套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改革715項(xiàng)，為公司節(jié)約成本700余萬元，申報(bào)國家專利8項(xiàng)。率領(lǐng)以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)，共獲得6項(xiàng)國家專利授權(quán)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益400多萬元，解決了《Z9機(jī)升力系統(tǒng)關(guān)鍵件“旋轉(zhuǎn)盤”加工改進(jìn)》《某型機(jī)機(jī)身中段鉚接重要連接件加工》等攻關(guān)課題25項(xiàng)，保障了亞丁灣護(hù)航、國慶閱兵、科考護(hù)航等重要項(xiàng)目，被授予全國和省級工人先鋒號、市勞動模范集體等榮譽(yù)稱號。

“勞動模范”秦世俊事跡故事【篇7】

秦世俊認(rèn)為，新一代產(chǎn)業(yè)工人要有技術(shù)，能發(fā)明會創(chuàng)新。他希望通過自己的努力，成為一個有創(chuàng)造力的技能專家，代表中國產(chǎn)業(yè)工人參與世界競爭，讓中國制造工業(yè)在世界擁有話語權(quán)。“而這，正是我作為一名產(chǎn)業(yè)工人內(nèi)心最真實(shí)的勞動夢想?！?/p>

作為一名產(chǎn)業(yè)工人中的優(yōu)秀代表，秦世俊為所有的藍(lán)領(lǐng)工人發(fā)言：“希望國家可以提高藍(lán)領(lǐng)工人的待遇和社會地位。”

2001年從技校畢業(yè)至今，20多年悄然而過，秦世俊航空報(bào)國的初心從未改變。如今，他帶著一支隊(duì)伍踐行著初心。

打破傳統(tǒng)、勇于創(chuàng)新已經(jīng)成為秦世俊的思維習(xí)慣，多年來他實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革1000余項(xiàng)，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益超1000萬元?！赌嫦蛩季S、反向采點(diǎn)加工腹板法》《為兩臺不同型號的車銑中心機(jī)床制作轉(zhuǎn)換夾具》《某型機(jī)主漿旋翼泡沫提效》等一個個大型技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目成為秦世俊創(chuàng)新精神的最好寫照。