優(yōu)秀班組長先進事
在現實生活或工作學習中，大家或多或少都會用到過事跡吧，事跡是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡如實記載和反映的書面材料。到底應如何擬定事跡呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀班組長先進事跡，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
優(yōu)秀班組長先進事跡1
20xx年度在班長許帶領下，全班組成員團結協(xié)作，服從安排，出色地完成了公司下達的生產任務，成為成品一車間當之無愧的“六好”班組。
一政治思想好。班組成員積極支持公司及車間的各項決策，并認真貫徹執(zhí)行，遵守公司及車間的各項規(guī)章制度，正確處理個人利益與全局利益的關系，有良好的職業(yè)道德。
二科學管理好。班組成員響應公司號召，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真執(zhí)行公司的質量管理體系和環(huán)境管理體系，嚴格執(zhí)行產品的質量標準，在文明安全，工藝紀錄，產品質量，體系運行等方面取得較好成績，全年無發(fā)生質量、設備和安全事故。
三團結協(xié)作精神好。為保證對客戶及時交貨的承諾，車間避免不了要加班加點搶抓生產任務，在重、難、急的任務當前，裝配2組從不妥協(xié)，而是緊密團結在一起，充分發(fā)揮團隊整體力量，班組內成員互幫扶助，技術上取長補短，為更好完成生產任務，小組成員都主動掌握多工序技能，成為一專多能的技術能手。
四創(chuàng)新工作好。班組成員積極支持車間的改進創(chuàng)新工作，先后參與球頭桿端關節(jié)軸承SQ12-RS游隙穩(wěn)定性差技改，在裝球碗過程中從手動到機床裝，提高效率，降低勞動強度。主動參加業(yè)務技術培訓，提高業(yè)務技能，更是班組成員的“必修課”，班組成員學習熱情高，不僅平時經常交流技術、經驗，還積極參加公司組織的技能鑒定，20xx年參加鑒定的人員全部通過。
五工作績效好。都說好的開始是成功的一半，班組每月能根據車間生產作業(yè)計劃，做精心規(guī)劃和準備，科學安排，分配任務，成員間分工協(xié)作，互相幫扶，出色完成公司下達的任務，成績顯著，全年班組人均月工時居車間各班組前列。
六和諧建設好。班組能自覺宣貫公司企業(yè)文化和公司價值觀，經常不計個人得失主動加班加點。因裝配2組20xx年任務增多，車間新增4名新員工到班組學習，師傅認真負責培養(yǎng)新人，使新人能較快掌握車間的產品加工技術，徒弟虛心求教用功學習，現4名新員工均已成為車間生產的新生力量，為班組做出不少貢獻。
優(yōu)秀班組長先進事跡2
“我們將珍惜榮譽，再接再厲，守規(guī)矩，盡職責，當好班組長，做好帶頭人……為建好蒙華鐵路作出我們應有的貢獻!”站在臺前表態(tài)發(fā)言的人叫陳xx，他是中鐵十局蒙華鐵路六標段項目部一工區(qū)延安隧道1號斜井支護班班組長。在中鐵十局蒙華鐵路六標段項目經理部20xx年中表彰大會上，他被授予優(yōu)秀班組長和外協(xié)隊伍優(yōu)秀黨員兩項榮譽稱號。會場上，他的錚錚誓言表現出的不僅是身為一名班組長的擔當，也是一線施工班組長對班組長工程質量責任制的認可。
中鐵十局蒙華六標段上，有一大批像陳善武一樣的班組長，他們有的人跟著施工單位干了半輩子，大大小小的工程項目接觸了不知道有多少，但是班組長工程質量責任制，對于他們來說，確是個新鮮事兒。自20xx年下半年，蒙華公司在全線推行班組長工程質量責任制以來，取得很大的反響。從最開始的為了完成任務“被動的”去推，到現在為了確保施工安全質量主動作為，中國中鐵股份有限公司已經在全系統(tǒng)內部推行此項制度。這背后，是這一科學有效的制度所發(fā)揮出的巨大的作用，是施工單位對完善自控體系建設的期待。
詳細記錄施工情況工地現場的指揮者
比起發(fā)號施令的人，一線操作人員在施工安全與質量管控中發(fā)揮的作用要更為直接和有效。一個問題在會上被強調十遍，不如他們在現場整改一遍。班組長就是這么一群人，在施工過程中，他們帶領班組成員作業(yè)，對現場的情況和存在的問題有最清醒直觀的認識，也往往能采取最為有效的解決方式，將安全質量隱患消弭于無形中。
小武在鋼筋焊接施工過程中，發(fā)現大家普遍認為不易燃的防水板，受焊接時的高溫影響，容易達到燃點，進而迅速燃燒，并釋放出大量刺鼻有毒氣體。而正在焊接作業(yè)的工作人員，往往因為專注于眼前工作，察覺不到。一旦發(fā)生火災，就容易造成不可挽回的損失。因此，每次焊接作業(yè)時，他都指揮專人盯控，發(fā)現火苗及時撲救，在他指揮作業(yè)的過程中，共發(fā)現三次這樣的問題，好在因為現場處置措施到位，沒有造成安全事故的發(fā)生。
盯控現場一絲不茍埋頭苦干的帶頭人
班組長并不是只坐鎮(zhèn)指揮的“包工頭”，他們和所有奮戰(zhàn)在一線的農民工兄弟一樣，是真正甩開膀子干活的施工人員。但他們身上，肩負著更大的責任，承擔著更多的義務，有著更嚴格的要求。班組長就是表率，是鼓舞班組士氣的一劑良方，是全體班組學習的楷模和榜樣。所以，他們往往要比其他人流更多的汗，吃更多的苦，付出更多的努力。
小武就是這么一頭“老黃?！保瑩伟嘟M長的他，也是一名老共產黨員。在工作期間，陳善武充分發(fā)揚了吃苦在前，享樂在后的精神，帶領所屬班組成員日夜扎根在一線，無論何時，工地上總有他忙碌的身影，提起他，沒有人不豎大拇指。
不僅“苦干”，還要“巧干”。在日常工作中，他通過開展班組內的技術競賽比武等活動調動了班組成員的積極性，帶領大家學習濕噴機械手等先進設備的操作，反復研究作業(yè)指導書與現場技術交底內容，經過一段時間，由他帶領的班組，現場操作水平都有了很大的提升，延安隧道1號斜井在今年6月底順利完成挑頂進洞。在項目部此次年中班組長總結表彰大會上，他被授予了優(yōu)秀班組長和優(yōu)秀外協(xié)隊伍黨員兩項榮譽稱號，并代表受表彰的班組長上臺發(fā)言。
班組長-亮麗的風景線承上啟下的聯(lián)絡者
工作部署和施工計劃如何在一線得到有效的、不折不扣的落實，一直是困擾施工單位的問題。以往來看，在指令和決策層層傳達的同時，也面臨著執(zhí)行力度層層遞減的情況。班組長的存在有效解決了這一問題。
通過建立班組長長效聯(lián)系溝通機制，項目部和工區(qū)兩級管理人員定期深入到班組長內部，與他們座談交流，通過他們了解施工一線最真實的情況，傾聽他們對階段性施工產值計劃、現場管理措施等工作部署的意見建議，對于操作性不強的工作，及時予以調整。同時，結合中鐵十局蒙華鐵路六標段開展的“創(chuàng)誠信企業(yè) 做勞務人員貼心人”活動，關心班組長及一線施工人員的生活狀況、工作環(huán)境與合理需求，對農民工工資發(fā)放等全社會重點關注的問題進行全方位整頓，確保了班組長能夠放寬心，干好活。通過聯(lián)系溝通，進一步創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的施工氛圍，增強了班組長的歸屬感和責任感，讓他們真正成為企業(yè)的一份子，為項目管理的各項活動提供了堅實的保障。
班前小會作用發(fā)揮明顯后記
20xx年12月，蒙西華中鐵路股份有限公司在蒙華鐵路全線開始推行班組長工程質量責任制，自此項工作開展以來，中鐵十局蒙華鐵路六標段項目部迅速反應，科學部署，多措并舉抓好制度的落實：一是“選好人”，選擇有責任、有威望、業(yè)務能力強的一線施工人員擔任班組長；二是“加擔子”，通過安全質量責任書和授權書，賦予了班組長更大的權責；三是“重培訓”，截止目前，標段內累計培訓班組長128人，目前在崗82人，全部考試合格，持證上崗；四是“嚴考核”，落實獎懲，通過項目部“七比七爭”勞動競賽活動及此次年中班組長表彰大會，上半年累計表彰優(yōu)秀班組長25人次，并發(fā)放了經濟獎勵，真正起到鼓勵先進、鞭策后進的作用。
班組長工程質量責任制推行半年多以來，中鐵十局蒙華鐵路項目部施工生產平穩(wěn)推進，20xx年上半年完成產值在參建各單位中名列前茅，安全質量形勢穩(wěn)定可控，企業(yè)自控體系建設漸趨完善，成為推動企業(yè)發(fā)展的又一有力武器。班組長工程質量，在實現企業(yè)與施工隊伍的雙贏的同時，成為了中鐵十局一張亮麗的名片。
優(yōu)秀班組長先進事跡3
蒙華鐵路31標項目經理小陳，在蒙華鐵路建設施工管理中，緊緊圍繞蒙華鐵路項目施工生產工作任務目標,以提高項目經營、管理水平為重點，積極帶領全體參見員工在施工現場摸爬滾打，有效地提升了全體人員的整體素質、使蒙華項目整體決策力、執(zhí)行力、凝聚力有了很大的增強和提高，他能以一名平凡的共產黨員嚴格執(zhí)行黨的路線、方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，立足崗位、奮發(fā)進取，開拓創(chuàng)新，勇于奉獻，充分起到了帶頭作用。突出的業(yè)績、勤政務實的工作作風也得到了廣大職工的充分肯定，為加快蒙華建設步伐和促進施工生產做出了突出貢獻。其工作事跡如下。
身先士卒作表率
俗話說火車跑得快全靠車頭帶。面對蒙華項目施工難度大、橋隧比例大、技術要求高等困難，他沒有退縮，積極主動與業(yè)主、監(jiān)理溝通，超前考慮，超前謀劃。組織技術人員完善可行性施工方案，帶領著項目部領導班子、職能部門管理人員每天奔跑在工地上。作為項目經理他深知肩上的責任重大，如果不能保質保量按照業(yè)主的要求完成任務，那將是失職，為此，他憑借自己多年的施工經驗，積極和甲方、監(jiān)理進行溝通，他和其他領導多次到工區(qū)與管理人員一起，反復推敲施工方案，親自現場督戰(zhàn)，那里工作滯后，他就守在那里解決工作的“攔路虎”。在工作中，只要是工作上的事他都積極去面對，這兩年多，他常常是早出晚歸，在每天的工作中，多次到找業(yè)主，等部門聯(lián)系解決施工過程中的事宜，大家在他的帶動下，不等不靠，主動出擊，分片負責，在每天的加班加點工作中，沒有怨言，只有執(zhí)著；不講報酬，只講責任；按照上級領導的工作要求，嚴把施工安全、質量關、控制成本提質增效。
一門心思抓生產
蒙華項目部今年是決戰(zhàn)之年，大批隧道、大橋、路基等一個個工點相繼完成節(jié)點目標。今年來，領導班子調整分工，他主要全面負責項目部的各項管理工作，負責落實股份公司項目管理實驗室活動、蒙華杯勞動競賽活動對接建設單位、集團公司分管財務等工作，為此，他感到肩上的擔子的分量和責任，這是公司領導和項目領導及廣大員工對他的工作信任，他和部門及相關人員做到見縫插針，搶抓進度，結合實際開展了各種形式的“蒙華杯”勞動競賽活動，圍繞“五比五創(chuàng)”競賽內容，組織開展了“大干100天”和“大戰(zhàn)120天確保年度任務完”等階段性、節(jié)點性的勞動競賽活動，同時還開展了以月度產值、形象進度等為內容的競賽活動，評比獎勵和處罰措施得當，加快了施工進度，提升了項目質量安全、科技創(chuàng)新、成本管理等工作水平，在他的帶領下經過全體參建員工的不懈努力，按照公司的計劃任務劃分及蒙華公司湘贛指揮部的施工節(jié)點要求，完成了計劃任務的工期要求，安全、質量、資料管理和文明施工一直處于良好的可控狀態(tài)。先后在開展了蒙華公司組織的隧道光面爆破現場觀摩交流和隧道二襯施工現場觀摩會極大地的到了蒙華公司及蒙華全線參建單位的一致認可，為中鐵北京工程局集團爭得了榮譽。在他的帶領下截止20xx年7月底，蒙華項目部開累完成129650萬元，占合同總額185665萬元的69.8 %，隧道開挖支護完成17376米,占比87.3%；橋梁完成11920米，占比91.5%；路基土石方完成727萬立方米，占比89.9%；隧道順利貫通9座，占比64.3%。
嚴以自律求實效
他在平時工作中，憑著他工作實干精神。對工作中出現的各類問題和矛盾糾紛，他沉著應對，積極尋找各種辦法予以解決。特別是今年來，項目部黨工委組織領導班子，積極開展“三嚴三實”、“兩學一做”學習教育活動，他認真學習《黨章》以及《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，每季按時參加項目部中心組學習共8次并定期接受紀工委廉政談話6次，按照崗位職責中的有關內容，認真履行自身的工作職責，在班子團結方面,處處嚴格要求自己，按規(guī)章制度辦事，工作上互相溝通，互相支持，分工負責。用領導干部的標準嚴格履行自己的言行和職責，嚴格落實有關“兩個責任”和黨風廉政建設的制度規(guī)定，嚴格遵守“八項規(guī)定”，堅決抵制“四風”。扎實做好黨風廉政建設和反腐敗工作,狠抓一崗雙責責任落實，自覺以共產黨員的標準嚴格要求自己，自覺維護黨的形象，沒有出現違規(guī)違紀問題，沒有以權謀私現象、自覺接受群眾監(jiān)督，落實廉潔從業(yè)承諾，沒有違規(guī)行為。堅持“三重一大”制度，遇事大家在一起共同商量，重要事項堅持黨政會簽制度，對需要討論、決定的重要問題，都是黨政主要領導經過溝通、通氣而制定，作為項目主要領導沒有一言堂、一支筆現象發(fā)生。遇到事情都能班子集體討論和行政主要領導共同會簽，職能部門共同參與會審，使各項制度得到了有效落實。
從他走上工作崗位，投身建筑行業(yè)已有年頭了，二十幾年來的風風雨雨，沖刷著小陳同志的青春年華，卻沖洗不去、他對企業(yè)的深愛，對筑路事業(yè)的眷顧。是中鐵北京工程局成就了他，他為自己的選擇驕傲，他為自己選擇的事業(yè)無怨無悔。
優(yōu)秀班組長先進事跡4
小姚；制造四部；職務：領班
1.團隊的管理與溝通
一個班組應該有屬于自己的“游戲規(guī)則”，20xx年5月一名員工由于身體不舒服，利用電話請假，遭到拒絕，當天該員工的出勤視為曠工處理。次日發(fā)生爭吵，與該員工溝通后，回憶當初進入車間第一天所講的事（不允許電話請假）。該員工接受了該有的處罰，后續(xù)因該員工很配合上面領導工作，完成的也很出色，故此以獎勵（表現獎分數）的形式進行了鼓勵！且公司倡導的是以正面的激勵措施引導員工成長和進步，獎勵為主，處罰為輔。
2.對下屬的關懷
20xx年3月新員工進廠，部分新員工公司為其開卡失敗需要自行開卡，有的人員因不認識指定開戶銀行地址而煩惱，本人承諾于他們帶領他們去辦理，有我的加入解決了他們僅有的擔憂，讓其感受到公司對他們的重視并且讓他們有了在公司長期發(fā)展的念頭。
3.新項目的產前培訓
20xx年6月底K1660項目正式量產，新項目剛開始諸多問題點很快就暴露出來，為了便員工更快的認識產品及了解其注意事項，我們召開了班會，給每位員工講解產品生產時應該注意的事項及如何提升良率的看法，再進行綜合一下，講解其重點。在今后的生產過程中，效果顯而易見。
優(yōu)秀班組長先進事跡5
我叫小袁，是第一事業(yè)精密金屬制品第一工廠，制造四部十五車間生產領班。非常榮幸能成為20xx年‘優(yōu)秀班組長中的一員，心情無比激動。今天的成績，是每位成員相互協(xié)作，齊心協(xié)力的共同榮譽，是我們?yōu)橹畩^斗的目標，也是領導及各位同事對我們工作的高度肯定，在這里表示感謝。
眾所周知，生產組裝出貨段，是各段工序中比較難的工段。但我們面對重重困難，毫不妥協(xié)，團隊的每位成員做事積極主動，面對上級定下的任務，不打折扣，不計報酬的積極配上級交待工作任務。我要感謝團隊中的每位成員的辛勤付出，這次我們雖然獲得了榮譽，但我們不能驕傲，還要繼續(xù)努力，要加強學習，讓團隊不斷壯大，為公司越做越強而努力奮斗。
我們來自五湖四海，能在一起協(xié)同作業(yè)是修來的緣分，大家都一樣很不容易，為了老人的生活，孩子的學費，我們又不得不背井離鄉(xiāng)，去承受思念之痛，兩地分居之痛，這也是大家積極維護公司利益，認真工作的根本動力。所以，我們要更加珍惜這個難得的緣分，績效發(fā)揚，同舟共濟，團結協(xié)作的精神，為車間的美好明天，加油！
優(yōu)秀班組長先進事跡6
小紅，女，19xx年出生，該同志原工作于鄢陵公司，20xx年為支援xxx區(qū)公司組建調任于本公司。自20xx年起負責xx公司的倉庫保管及小區(qū)入戶安檢工作，自她管理倉庫以來，公司在該方面有了很大提升并無任何賬實不符事件發(fā)生，受到公司領導的好評，為公司的后勤保障做出了很大貢獻?，F將主要工作事跡介紹如下：
一、愛崗敬業(yè)，腳踏實地
由于xx公司特殊的地理位置，鄢陵的同志每天都需要來往七十公里。該同志無論寒暑，始終將工作放在第一位，無數次的在別人都在舉家歡慶的節(jié)假日仍任勞任怨地站在工作崗位上，默默無聞地奉獻著。該同志時刻嚴格要求自己，真正做到材料入庫時仔細清點，對所有入庫材料進行嚴格驗收，登記入庫，材料出庫時更是嚴格按照材料單及時發(fā)放各種材料，并做好工程材料的出庫登記工作。在從事保管的這一年來，她都是這樣認認真真的做好每一次收發(fā)，沒有出過任何一次差錯。
二、積極改善倉儲環(huán)境
為了能更好做好倉庫材料的保管工作，在xx分公司倉庫儲備空間越來越不能滿足對工程材料的需要，她花大力氣將公司倉庫重新清理，合理利用倉庫空間，分類調整工程材料存放地點，提高倉庫的使用效率，有效的改善了倉儲環(huán)境，并力求杜絕材料損毀事故的發(fā)生。
三、立足行業(yè)，服務民生
積極參與到公司組織的冬季安全大排查活動，并犧牲個人休假時間以加快安全排查進度。在僅僅一個月的時間內，就帶領客服員工基本完成xx地區(qū)的入戶安檢工作。入戶工作期間積極為用戶排憂解難，耐心解答廣大用戶關于燃氣使用的各種問題，努力使客戶滿意度達到100%。
綜上所述，該同志在自己崗位上兢兢業(yè)業(yè)，不斷努力，把自己那顆最熱情、最真摯的心交給了倉管工作，把自己的青春、激情留在了倉庫，普普通通、從不計較個人得失、兢兢業(yè)業(yè)的“倉管人”！
優(yōu)秀班組長先進事跡7
回首百年鐵路歷程，從首條自主修建的京張鐵路，到如今密布在中國大地的“八橫八縱”高速鐵路網。
從無到有，再到領跑世界，高鐵已是我們國家的靚麗的名片，而在這背后涌現出了一個個新時代鐵路榜樣。與病毒賽跑，逆行而上，守護英雄城市的“頭雁”黨團員突擊隊；練就一身過硬本領，駕駛高寒高鐵動車組“總教頭”邢云堂；二十年堅守大涼山，為彝族鄉(xiāng)親開行致富、希望列車的阿西阿呷等等。不僅僅是他們，更是三百多萬鐵路人的堅守和奉獻，他們用辛勤的汗水和炙熱的心為鐵路保駕護航，吃苦耐勞背后更有著說不清的辛酸與艱辛。偉大出自平凡，平凡造就偉大，他們擔起“交通強國、鐵路先行”的政治責任和歷史使命，他們是最美的鐵路人。
優(yōu)秀班組長先進事跡8
熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個優(yōu)秀的班組、先進的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長xx就是這樣一位班組長。
xx，15年進入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒有說過半點怨言，她以扎實的工作作風，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領全班組人員共同戰(zhàn)斗的領頭人。
一位優(yōu)秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實實、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛的事業(yè)中，體現了強烈的責任心和事業(yè)心。xx現在所率領的晏家灣保潔班組負責晏家灣停車場條線路共臺車輛的保潔工作，每當夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區(qū)域開始緊張的工作，每天從晚上6點到晚上11點不間段地給場內的車輛進行保潔，風雨不改，這段時間內，車輛會陸續(xù)進場保潔，每臺車輛的保潔時間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車輛的保潔質量，又不能超過時間，著實有點困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進場保潔的車輛清潔干凈。
保潔行業(yè)是艱苦的，風吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻著。她一直恪守的工作準則是扎實苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發(fā)條的機器，最先上車觀察，發(fā)現今后保潔過程中不好處理的地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實、才能體現人生的精彩和價值。
生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當同事家中有事時，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時，她總是熱心幫助，從不計較個人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實的工作作風，默默地奉獻著自己的青春年華，在樸實無華的生命中實現著自己的人生價值。她的工作成績得到了大家的認可和贊揚，連續(xù)多次被公司授予“先進個人”、“優(yōu)秀班組長”等稱號。
成績只能說明過去，困難可能隨時出現，重擔也會日益增加，但xx還是會進一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績。
優(yōu)秀班組長先進事跡9
xxx是xxx倉儲部的副經理，主管倉儲部的收貨、發(fā)貨、包裝的日常管理工作。作為倉儲部的副經理，她在這個崗位上做出了重大的貢獻。
從xx建成開始，xxx就一直參與到xxx的倉儲管理工作當中，并為這個項目付出了可歌可泣的辛勤和努力。在xxx最困難的時候，她來到了xxx。她頂住了爆倉的壓力；她頂住了裝卸怠工的壓力；她頂住了人力不足的壓力；同時她還頂住了家庭的壓力。眾多的壓力之下，她沒有畏懼，而是以一種更強、更韌的姿態(tài)出現！正如她的名字，她就像一只搏擊海浪的海燕，越是在暴風雨之際，越勇敢，越淋漓盡致地發(fā)揮自己的優(yōu)勢！
作為一名資歷深厚的倉儲管理者，她擁有對倉庫管理全面、透徹的了解；擁有對調度、裝卸、包裝和出、入庫業(yè)務的整理構思；擁有對貨物最深刻的了解。她是倉儲部業(yè)務的領軍人物。
從來到xxx，她就放棄了所有的休假日，她永遠走在隊伍的最前列，風雨我來擋，困難我來扛，與員工一起奮戰(zhàn)在一線！八月底，發(fā)貨量集中，裝卸力量欠缺，她就組織所有能夠發(fā)動的力量，增強裝卸力量。同時她利用經驗，研究作業(yè)單據，改變作業(yè)方式，整合作業(yè)車輛，節(jié)約作業(yè)時間，很大程度上節(jié)省了時間，加快了作業(yè)效率。晚上發(fā)貨作業(yè)結束后，她總結當天工作，圈點優(yōu)缺，提出更好的方式，力爭更好、更好的解決問題。經過一個周的奮戰(zhàn)，終于解決了積壓時久的發(fā)貨車輛！同樣經過一個周的奮戰(zhàn)，她消瘦了！身為母親的她，女兒腦海中母親的笑容已漸漸模糊，每天5點起床坐車到園區(qū)，晚上11點多才離開園區(qū)，平均每天的睡眠時間連5個小時都不到，就算是鐵人也經不起如此的煎熬啊……
問題是一個接一個，難題是一浪高過一浪！緊接其后的就是盤點！盤點工作難度之大，是業(yè)內人公認的，其重要性也是業(yè)內人公認的！在強大的發(fā)貨任務下，既要保證盤點工作，又要完成正常發(fā)貨作業(yè)！于是，上班時間提前2個半小時！為了確保盤點工作的及時、準確，她提前一個周安排好所有的工作，并一遍一遍的研究、查看是否有漏缺之處！到了盤點當天，大家都有條不紊地開始自己的工作！但是她還是在現場，仔細查看任何盤點地點，不允許有一點疏漏。當大家都將自己手上的盤點工作做完后，她的工作其實才剛剛開始！她需要把數據進行匯總、比對，查找誤差原因！如此重要、保密的工作，必須由她親自完成。7個倉庫，80多萬條輪胎，近3000個規(guī)格！如此大的工作量，兩天之內完成！其中的辛苦，其中的勞累，我們都看在眼里，疼在心上！因為有卜經理在，大伙的心里就有底氣，出現再大的困難，倉儲部的工作依然井然有序，員工團結奮戰(zhàn)，困難迎刃而解，倉儲部業(yè)績蒸蒸日上。
汗水是不會白流的，辛苦也不會付諸東流的！借鑒成熟的管理模式并結合部門實際情況，調整業(yè)務新流程，提出新的賬務管理模式，將原來的每個倉庫貨品集體管理的方式改為由保管員分規(guī)格單獨管理，每位保管掌管20種規(guī)格，20xx多條輪胎的庫存。每天盤點自己掌管的規(guī)格，每周進行匯總，提交給xxx副經理，進行核對，查找誤差，及時彌補缺失！這種盤點方式加大了流動盤點的力度，權責分明，保管員的責任心大大提高。不僅有效的降低的貨損貨差率，使實物與系統(tǒng)能夠吻合起來，更提高了收發(fā)貨作業(yè)效率。每月定期的大盤，倉儲部所有人員參與到盤點中，對所有的規(guī)格進行清點，并與保管手中的賬務進行核對！同樣匯總、對比工作還在卜海燕副經理那里！調度、裝卸的工作，在一系列的整頓下，逐漸好轉，節(jié)約了作業(yè)時間，提高了共作效率，提升了公司的形象！
作為倉儲部的副經理，她時刻以公司為家，倉儲部一針一線的浪費都疼在她心上。為降低成本，她結合公司管理效益年活動要求，她大膽創(chuàng)新，8月份改變原有繁瑣的單據作業(yè)流程，實施了一票單據作業(yè)流程，將作業(yè)單據由原有的4票單據縮減為2票，縮短了保管員單據填寫時間，提高了工作效率，同時也降低了填寫差錯，保證了發(fā)貨質量，每年為公司節(jié)省辦公用品成本一萬余元。9月份通過對三大系列整合，提高了倉庫利用率，降低人力成本，使得人員能更合理、有效、快速地調整分配，提高了作業(yè)效率，也為一人一票單作業(yè)奠定基礎。為響應公司領導號召，她根據倉儲部實際情況制定實施節(jié)能減排、控制成本措施方案。針對夜間作業(yè)量比較少的情況，倉儲部通過對作業(yè)時間進行調整，從今年四月份開始，取消了大夜班，并嚴格執(zhí)行用電管理制度，減少了倉庫夜間用電的總量。經統(tǒng)計，4、5、6、7、8、10、11，7個倉庫四月、五月兩個月用電比去年同期減少約6萬余度，每月直接減少用電費用約3.5萬元。
她工作嚴謹，從小事做起，注重細節(jié)，開拓創(chuàng)新。通過每周安全、質量檢查，將各班組存在的問題以書面及照片的形式予以通報，便于班組問題分析解決及時整改。10月份實施的安全評比活動，增強職工的安全意識，使目前的安全工作由被動轉為主動，也使安全工作達到齊抓共管。通過質量評比活動活動的開展，規(guī)范了倉庫作業(yè)，增強員工責任心，保證產品質量，滿足客戶需求，維護了公司形象?；顒拥拈_展充分調動員工工作積極性，培養(yǎng)員工團隊精神，增強競爭意識，發(fā)揮工作積極性，形成一個高凝聚力的團隊。
在工作中，她嚴格規(guī)范大家的操作，在生活中，她處處體諒大家的難處，站在職工的角度為職工爭取最便利的條件。私下里，大家都親切的叫她卜姐！在xx，她的另外一個身份就是老師！新員工的入職培訓是她做的！她是引領大家進入輪胎倉儲行業(yè)的第一人！
半年多的努力，半年多的辛苦，半年多的操勞，終于換來倉儲部業(yè)務的順暢，人員的穩(wěn)定！20xx年8月3日由中國倉儲協(xié)會前會長徐文彩帶隊的專家組對威海國際物流園申報的五星級倉庫和倉儲服務質量達標進行檢查驗收。經過資料查驗等方式從設施條件、員工素質、管理水平等方面進行驗收，經過評審，專家組一致認為威海國際物流園的倉庫和服務的基本條件和質量指標均符合《通用倉庫等級》和《倉儲服務質量要求》兩項國家標準，通過了五星級倉庫和倉儲服務質量達標驗收。這標志著威海國際物流園倉庫等級已達到最高國家標準，倉儲服務質量已符合國家標準。正是有這樣的領導才造就了這樣的團隊，我們可以自豪的說我們以園區(qū)為榮。xxx的臉上，燦爛的笑容也越來越多了！xxx，作為倉儲部的老師，她是和藹的、可親的！作為倉儲部的副經理，她是稱職的、非常優(yōu)秀的！
優(yōu)秀班組長先進事跡10
邗江文昌西路溝通100店坐落在揚州移動公司大樓一樓，是揚州移動的“門面”。很多揚州用戶辦理業(yè)務就認準了這個營業(yè)廳，因為他們覺得這里服務好、環(huán)境好、在移動公司樓下更正規(guī)。所以到這的客戶非常多，需要協(xié)調的事情也很多，讓這么多用戶都滿意而歸并不是一件容易的事情。
朱女士正是邗江文昌西路溝通100店現任店長，她在秉承公司“溝通從心開始”的服務理念，帶領自己的團隊，服務好每個客戶，服務百分百，滿意百分百。在她的帶領下邗江文昌西路溝通100店多次獲得“巾幗文明示范崗”，“青年文明號”等榮譽稱號。她個人多次被評為公司服務明星，被評為20xx-20xx年中國移動優(yōu)秀班組長。邗江文昌西路溝通100店也多次評為“十佳服務明星班組”等榮譽。這和她的辛勤耕耘和努力付出是分不開的。
用心耐心，溝通從心開始。文昌西路溝通100店共有20位營業(yè)員。她們以“溝通從心開始”為信條，理解每一位客戶，尊重每一位客戶，通過心與心的交流，為客戶排憂解難。有一天，一位老先生因多出來的上網費用而投訴，在營業(yè)廳情緒激動，尋求解決。朱女士親自安撫這位老先生，了解了他平時在家都用無線網上網，在外不用手機上網，所以不理解為什么會扣費。在征求老先生的同意后，細心的朱女士查詢了老先生是否安裝了惡意軟件，最后發(fā)現由于在外微信支付產生的流量，導致的扣費。同時她耐心的教老先生如何領取免費流量，最后老先生平息了火氣，對她豎起了大拇指，連聲道謝。后來，營業(yè)廳也多了一個臺席，就是專門為老年人設置的專席，遇到號碼不會存的，微信不會用的等等的手機問題都可以在這里咨詢處理。這種小事每天都在上演，朱女士以身作則，通過這一件件不起眼的小事，讓團隊不斷的進步。
貼心服務，投身公益。朱女士在營業(yè)廳設立“愛心服務”專區(qū)，為環(huán)衛(wèi)工人提供貼心服務，炎夏有解渴去暑的綠豆湯，嚴冬有溫熱暖胃的姜茶……雖然是很簡單的東西，但這卻格外暖心。除了這些，營業(yè)廳內還提供電話、電視、飲水機、醫(yī)藥用品、老花鏡等便民服務設施，人性化的服務拉近了與客戶的距離，大大提升了營業(yè)廳的外在形象。同時，朱女士帶領班組人員參加社區(qū)志愿者公益活動，義務貼膜，幫助社區(qū)宣傳防止通信詐騙等活動。
朱女士以身作則，以一個人的微笑帶動了團隊20位“鏗鏘玫瑰”的微笑，以一個人的優(yōu)質服務帶動了全廳的優(yōu)質服務。她們理解每一位客戶，尊重每一位客戶，通過心與心的交流，讓移動優(yōu)質服務之花盛開在客戶心間。
優(yōu)秀班組長先進事跡11
從業(yè)近20年，駱同志始終用一名共產黨員的使命感和責任感，堅守在崗位上。憑借實打實的熱心、百分百的誠心、心貼心的真心，為分管轄區(qū)內的用戶提供優(yōu)質服務。
他的足跡遍布普陀勾山區(qū)域67平方公里，經年累月間在16個社區(qū)村、270余家企業(yè)留下了深深的印記。近年來，先后獲得了“集團公司優(yōu)秀共產黨員”“省公司優(yōu)秀班組長”等榮譽稱號。
他是創(chuàng)新發(fā)展的“助推者”
20xx年12月，駱同志進入舟山移動。
十多年來，移動通信技術飛速發(fā)展，從2G到5G，從語音到流量，從互聯(lián)網再到信息化，不僅為舟山建設智慧城市按下“快進鍵”，也越來越多地改變著我們的生活方式。
在這數字化的大潮中，駱同志乘風破浪，勇于前行，以創(chuàng)新思維為先導，立足實際、積極探索，全力推進產品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新，助力市場主體提質增效。
自疫情發(fā)生后，春節(jié)假期，我市發(fā)出“就地過年”的號召，倡導外來務工人員留舟過年。舟山移動普陀分公司與普陀區(qū)經信局聯(lián)合開發(fā)了“留普陀”微信小程序，擁有“暢享游”“暢享學”“暢享通”“暢享購”等多個板塊，集學習、旅游、購物、通訊于一體。
“‘留普陀’相當于一個在舟寶典，其中不僅有影院景點等優(yōu)惠信息，還有話費流量的贈送活動。”駱同志介紹，“只要用移動賬號注冊登錄即可獲取?！?/p>
勾山轄區(qū)內外來人口眾多，擁有務工企業(yè)60多家，為獲取這些企業(yè)的留舟人員清單，把他們的信息錄入到小程序后臺，同時將“留普陀”宣傳推薦給更多人，駱同志挨家挨戶、不厭其煩地入戶走訪。
“作為新舟山人，疫情當下，我們有責任和義務響應政府號召。我也希望盡己所能，把這個暖心福利告知給更多人，讓他們度過一個開心愉快的假期。”駱同志說。
普陀區(qū)域漁民眾多，每年約有8000個漁民需上崗培訓，疫情防控期間，線下集中學習成為難題。聚焦網格內的漁民市場，駱同志積極對接區(qū)海洋漁業(yè)局與培訓中心，于今年3月推出了“平太榮線上學堂”小程序，讓漁民線上參與理論學習。為防止出現“頂包”現象，他帶領員工做好每位學員的號碼登記及人臉識別的錄入工作，精細化保障讓培訓順利進行。
他是客戶服務的“領頭雁”
入職舟山移動前，駱同志曾是一名軍人，從“軍營綠”到“移動藍”，他初心不變，在基層，細心編織著為民服務的“同心網”。
“黨建和創(chuàng)”，作為推動與外聯(lián)單位黨建工作的重要舉措，多年來，駱同志始終堅持將其作為基層網格開展志愿服務的重要載體，積極聯(lián)合展茅供電所、普陀農商銀行開展共建活動。
“與他們聯(lián)動搞一些福利惠民活動，像電費銀行卡托收、銀齡族上門服務等，通過‘黨建+網格’讓服務更有溫度?！瘪樛颈硎尽?/p>
同時，他還主動牽線普陀分公司黨支部與展茅供電所、普陀農商銀行黨支部成立“黨建和創(chuàng)聯(lián)盟”，成為全市范圍內首個落地成型的“黨建和創(chuàng)”聯(lián)盟。
疫情之初，駱同志所在的勾山網格為轄區(qū)內的社區(qū)村，積極推廣創(chuàng)新應用“云喇叭”業(yè)務。據悉，相較傳統(tǒng)喇叭，“云喇叭”不僅能進行現場喊話、能將文本、短信等內容直接轉為廣播，還能接入三方信息發(fā)布平臺，為村民帶來包括防疫知識、政策科普、農業(yè)生產等方面的新信息。
“以前上傳下達都要逐個打電話通知，現在不管我們在哪，通過手機就能實現遠程喊話播報，確實方便了許多，工作開展起來也輕松了。”有街道負責人如是說。
扎根勾山久了，駱同志對生活在這片土地上的人就越關注，尤其是孤寡老人的安全問題更讓他掛心。因此，他與團隊走街串巷為他們安裝智慧聯(lián)網煙感報警器，通過人防與技防、線上與線下相結合的模式，打造智慧消防“新神經”。
“只要出現隱患，就會第一時間將報警信號發(fā)送到其監(jiān)護人的手機號上，有效提高火災快速報警、實時監(jiān)控、精準定位能力，保障社區(qū)的消防安全穩(wěn)定?！瘪樛菊f。
“有了智慧煙感，安全更有保障，好足咧。”不少老年人激動地說。
他是團隊鍛造的“主力軍”
網格人少事多，作為團隊“大家長”，駱同志帶著大家相互補位，有效實現了網格工作從“你的、我的”到“我們的”轉變。
勾山網格雖然現有員工僅7人，但駱同志覺得，人不在多，而在于精。每周他都會召開直銷員周會，客戶經理、小微經理早會，通過系統(tǒng)操作培訓、業(yè)務要點提煉、典型案例分享、客戶需求方案探討，共同碰撞出業(yè)務拓展和客戶服務的突破口，讓每個人對網格整體發(fā)展情況了如指掌。平時，他也特別注意總結工作“痛點”，并及時與大家交流研究。
此外，駱同志還會利用網格的各類權限及資源，設置各類勞動競賽，對員工獎罰分明，從而調動起所有人員的積極性，更好地服務客戶。而現在，他又與團隊走在了市場政企融合發(fā)展的道路上。
在他的帶動下，勾山網格已成功打造多個政企產品“樣板房”——利用黨史教育契機與東港街道試點使用第1臺“黨建E體機”；通過行業(yè)需求精準定位、行業(yè)問題研究解決，創(chuàng)新使用金蝶云星辰財務產品，幫助水產行業(yè)客戶解決賬務梳理問題；長期關注網格內房地產信息宣傳需求，根據公司聚川手機報產品特性，及時結合跟進，實現互惠共贏。
從普通營業(yè)員到渠道經理，再到現在的網格長，駱同志用初心、執(zhí)著和堅守，在自己多年的職業(yè)生涯中，書寫了一份漂亮的成績單：2020年度省級優(yōu)秀員工，2020年舟山分公司優(yōu)秀共產黨員，2020-2021年度中國移動優(yōu)秀班組長，20xx年被評為集團公司優(yōu)秀共產黨員。
未來，他仍將繼續(xù)扎根在海島通信事業(yè)，充分發(fā)揮出榜樣作用，助力紅色通信基因薪火相傳。
優(yōu)秀班組長先進事跡12
呂xx，中共黨員，現任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，正高級工程師，曾獲得中鐵設計先進生產者、十大杰出青年、十年艱苦創(chuàng)業(yè)十大杰出代表等榮譽，20xx年獲得xx市勞動模范榮譽稱號。
正當壯年卻兩鬢斑白，長年的操勞讓1976年出生的呂xx看上去比同齡人年紀稍大。從隧道專業(yè)的一名普通設計師成長為隧道建設專家，并擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院總結構師，22年來，呂xx專注于自己所鐘愛的專業(yè)，讓事業(yè)和人生價值得以無限延伸，讓精益求精、追求卓越的理念鐫刻在一座座通向光明的隧道里。
一線磨礪筑根基
雖然是20世紀70年代出生的獨生子，但呂xx從小在家庭中并未得到特殊的關照。由于父母工作忙，他一直在外公外婆的大家族里生活。呂xx說，他的外公是一名水利工程師，對他的影響非常深遠。他至今仍然清晰記得30多年前的一個炎炎夏日，外公光著膀子，圍著毛巾，拿著筆和尺子伏案作圖的場景?；椟S的白熾燈下，外公神情凝重，揮汗如雨。當時，呂xx就幻想著有一天，自己也能像外公一樣，成為一名建房修路的工程師。
平日里，軍人出身的父親對呂xx的管教是比較嚴厲的。父親常常語重心長地對他說：“你長大了，最好是走出這個小縣城，為國家、社會干點有意義的事?！?/p>
在父親的影響下，本科就讀工民建專業(yè)的呂xx在攻讀研究生時選擇了隧道與地下工程專業(yè)。他認為隧道在中國交通建設實踐中更具實用性，國家更需要。
20xx年擔任新包神鐵路隧道設計負責人時，呂xx的業(yè)務能力得到了充分鍛煉。他們承擔設計工作的線路為時速200公里的雙線萬噸鐵路，沿線分布著4座長大隧道，共15。43公里，隧道斷面跨度大、隧址區(qū)沖溝密布、地質條件惡劣。呂xx帶領設計組上山下溝，深入調研、搜集了大量基礎資料。他們將模塊化等先進思想應用于設計，并考慮到地域性、實用性，設計方案得到了建設單位及鑒定中心的高度肯定。
配合施工過程中，呂xx白天有空就往現場跑，晚上思考歸納發(fā)現的問題，提出合理建議，多次在工程難點問題處理過程中發(fā)揮了重要作用。說起呂xx，參建單位很多現場施工負責人都異口同聲地稱贊：“這可是個細心肯干的好小伙！”
設計實踐中，呂xx習慣于從總體布局規(guī)劃出發(fā)，全面考慮各方需求。新包神鐵路下穿包茂高速公路時，他做出的康巴什聯(lián)絡線涵洞設計，創(chuàng)造性地在涵洞兩側設置了大直徑排水暗管，成功解決了大風沙區(qū)長大路塹排水排沙問題，既降低了成本，又滿足了功能，同時還保證了公路路基安全。
20xx年，呂xx就任xx地鐵4號線動—白—學區(qū)間橋梁樁基托換設計負責人。區(qū)間下穿中關村南大街長河白石橋，是該線的一級風險源，技術要求非常高。中關村南大街是xx的城市主干道，長河白石橋臨近中關村南大街與西外大街的交叉路口，交通繁忙，在不中斷交通的情況下，需對該橋10根樁基進行托換，總共托換軸力達20xx噸。設計過程中，呂xx組織同事們經過大量的調查研究、計算分析，提出了最大限度保留原結構傳力路徑的設計思路，為整個設計的成功奠定了基礎。他們采用主動托換新技術，精準地控制了橋梁變形，出色地完成了設計任務。
常年從事隧道設計，一次次臨危不亂、承壓解困的經歷讓呂xx積累了豐富的經驗，在業(yè)內有了小小的名氣。因此，在京張高鐵項目批復后，呂xx有幸被選中參加了這項被譽為中國鐵路發(fā)展的標志性工程的建設。
京張高鐵樹豐碑
青山環(huán)抱中的青龍橋站，毗鄰巍巍長城，曾因“人”字形鐵路而聞名。在青龍橋站下方，京張高鐵八達嶺長城站最大埋深102米，建筑面積超4萬平方米，相當于6個足球場大。如何處理傳承與創(chuàng)新、當下與歷史、人與自然之間的關系？“尊重自然、形隱于山”的重任落在了呂xx身上。
京張高鐵設計團隊涉及30多個專業(yè)，工程師300余人?！扒捌诠ぷ魑覀冏隽?年，設計材料堆起來有1層樓那么高，相當于其他相同長度鐵路設計量的4倍?！眳蝬x說，先輩們曾用曲線尺、計算尺、水平儀、經緯儀等最基本的工具，一厘米一厘米地繪制了京張鐵路。今天，擁有更多先進裝備的我們更要精益求精。
在京張高鐵建設中，呂xx先后主持和參與了“京張城際鐵路大跨度深埋地下車站綜合修建技術研究”“京張高鐵八達嶺地下車站施工關鍵技術研究”“京張高鐵城市密集區(qū)復雜地質高風險大直徑盾構隧道修建關鍵技術研究”等重大課題及“京張城際鐵路新八達嶺隧道極限狀態(tài)法設計方法研究”“鐵路隧道高品質二襯混凝土質量控制關鍵技術與應用”等諸多科研項目，獲得發(fā)明及實用新型專利15項。
在專業(yè)人士眼里，呂xx是一位極具系統(tǒng)思維和專業(yè)素養(yǎng)的設計師。他主張在京張高鐵設計中，不要追求“大而奢”，而要琢磨“小而精”，要建設“實用、適用、先進、人文”的工程。設計的產品要做到“精和巧”，設計人員要做到“智和恒”，體現工匠精神。
呂xx始終把人民安全和便捷放在工作的首位考慮，把“人民鐵路為人民”的宗旨貫徹到設計工作的每一張藍圖中。在八達嶺長城站設計中，他利用施工輔助坑道設置了環(huán)形救援廊道系統(tǒng)，并組織研發(fā)了可視化智能防災救援指揮系統(tǒng)，解決了深埋大型地下車站防災問題。在設計中，他設置了84米長的大扶梯，減少了旅客頻繁上下扶梯的不便；設置了斜行電梯，破解了老弱病殘旅客通行難題，體現了對旅客的人文關懷。同時，他設計了清污完全分離的排水系統(tǒng)，實現了每一滴清水都還給自然、每一滴污水都得到處理的環(huán)保目標。此外，他還組織研發(fā)了精準微損傷爆破技術，將爆破開挖傳至長城的振動速度降低到1毫米/秒，對長城幾乎沒有影響，實現了對文物最大程度的保護。一系列周密的思考、細致的設計、精準的措施只為設計出體現現代建設理念、讓人民滿意的車站。
呂xx認為，老一輩工程師、科學家默默耕耘基礎理論、基礎方法，為我們打牢了創(chuàng)新的根基。祖國一輩輩建設者揮汗如雨，殫精竭慮，為我們打下了強大的工業(yè)基礎，我們才有了可用的理論、先進的設備、充裕的資金來建設京張高鐵這項偉大工程。他說：“我們在這里建設的不應只是實現功能的工業(yè)工程，更應該是歷久彌新的遺產工程，是民族復興的一個印記，只有這樣，才能對得起國家和民族對我們這輩人的期望?！?/p>
初心無悔建功勛
如果說每一條路都有不得不跋涉的理由，呂xx的理由就是把理想放飛到海角天涯，把青春交給大美中華。在呂xx的內心深處，隧道建設并不是一個簡單的職業(yè)、謀生的飯碗，而是實現理想、報效祖國的一種方式。
在負責原鐵道部隧道標準圖編制工作中，呂xx率先對落石沖擊荷載進行詳細模擬計算，深入調研，提出明洞按落石荷載控制設計的理念，并結合施工實際提出了多種優(yōu)化結構，推動了鐵路隧道的技術進步。在擔任中鐵工程設計咨詢集團有限公司城交院副總工程師后，呂xx率先引入了需求導向設計概念，增強設計工作的針對性，提高競爭力，并對傳統(tǒng)結構形式進行改進創(chuàng)新，加強設計先進性和經濟性。經驗推廣后，有效提高了城交院隧道設計水平。
同事眼里的呂xx謙遜又低調。他會將自己的體會和經驗毫無保留地提供給同事，同時也虛心地向各崗位各專業(yè)的同事學習和求教。從業(yè)以來，他在追逐夢想的道路上砥礪前行，留下一串串閃亮的足跡，曾獲得20xx年度中鐵設計先進生產者、20xx年度中鐵設計十大杰出青年、20xx年度中鐵設計十年艱苦創(chuàng)業(yè)十大杰出代表、20xx年xx市勞模榮譽稱號。
如今，作為城交院的領導班子成員，呂xx不忘提醒自己戒驕戒躁，時刻保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)。多年來，在孩子尚小、父母年高體弱的情況下，他依然勤懇工作，經常加班至深夜，設計完成后，他堅持親赴現場檢查指導。
歲月不居，時節(jié)如流，轉眼已是新天地。當年那個拆掉父親自行車鏈條制作鏈子槍、拆掉外婆家的籬笆墻搭房子的小小頑童，如今已成家立業(yè)，在祖國的交通藍圖上勾畫著自己的人生精彩。這也讓呂xx的父母感到莫大的欣慰。
為祖國建設盡一份綿薄之力，是呂xx父母的期望，也是呂xx的初心所在。面對榮譽，他總是謙遜地說：我只是一名普通的工程師，能為國家的鐵路建設貢獻一份微薄力量是我的本分；作為中鐵設計大家庭的一員，我一定盡我所能，為我熱愛的事業(yè)添磚加瓦。
壯麗山河間、萬里鐵道上
一條條穿越山脈，
連通光明的隧道，
讓呂xx的平凡人生閃耀著，
不平凡的光芒。
優(yōu)秀班組長先進事跡13
小許，男，1982年出生，中共黨員，任職班組長11年，現任生產準備區(qū)采煤二班班長。參加工作以來，他認真學習《煤礦操作規(guī)程》、《煤礦工人安全技術操作規(guī)范》等各種專業(yè)書籍，努力提高自身實際操作水平，不斷將新工藝、新科技應用在安全生產中，并取得了顯著成效，成為全區(qū)的創(chuàng)新“達”人。他在工作中處處留心、事事操心，喜歡在工作之余幫助工友，是人人稱道的“有心人”。在井下現場，他加強隱患排查，每個作業(yè)點都要跑幾趟，做到了隱患處理不隔班，得到了職工的一致好評。
他練就了“蒙眼摸螺絲”的絕活，還能目測頂板高度，憑借這些過人的技能，干起活來特別快而且安全，在區(qū)里提起小許，職工們都會豎起大拇指說：“這個人，技術過硬，是個能人?！痹?16-1工作面生產期間，需要通過并揭露中間巷，里面埋有鐵管、錨桿等鐵器，有可能對采煤機造成損壞。他采取措施，適當抬高工作面溜子，把中間巷甩在溜子底下，割過煤后，由站號人員沿著中間巷把活煤清凈，既沒有浪費資源，同時也保證了采煤機安全。他在安全生產上也有一套，為防止臥底時溜機尾空幫掉砟傷人，他采取措施在超前處理時，頂板鋪上塑料網，成功解決了機尾流砟難題，為工作面安全延長提供了有力的保證。
優(yōu)秀班組長先進事跡14
通過觀看2020年度“最美鐵路人”先進事跡報告會，分享到了10位先進個人和1個先進集體的奮斗故事，收獲頗多。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的在疫情最嚴重的時候堅守武漢站，成為防疫物資轉動的“頭雁”。
有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標準，填補了世界相關技術領域空白:有的年紀輕輕就成為“工匠達人”，用勤學苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代” ... 他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和智慧。鐵路人是一個團結奮進的群體，是由許許多多像“最美鐵路人”那樣的先進集體、個人和默默奉獻的普通人組成，鐵路人的“鐵路夢”是靠著夜以維日的兢兢業(yè)業(yè)來實現，鐵路人用腳踏實地與盡職盡責讓“鐵路夢”“中國夢”更加的觸手可及。在福東運用車間也有不少奉獻在列檢現場線保安全、 保暢通的“最美檢車員”列車制動安全 “守護神”謝秋平、“防事故受嘉獎”春運立功先進倪威、精檢細修年度“安全之星"張旭東、先進班組的“領頭雁”小良...他們同樣是“最美鐵路人”的生動寫照。
優(yōu)秀班組長先進事跡15
小張，男，1984年出生，任職班組長12年，現任開拓區(qū)10隊隊長。在他的帶領下10隊多次被集團公司和礦評為先進集體，他本人也多次榮獲礦先進個人、優(yōu)秀班組長等榮譽。在榮譽面前他沒有止步，今年以來，他繼續(xù)帶領10隊攻堅克難、披荊斬棘打造了298運煤通路精品工程，打出響亮名號，已經成為開掘戰(zhàn)線冉冉升起地一顆“新星”。他的班隊管理經驗是：生產難題勤動腦、標準化做精細、成本管理抓細節(jié)。在298地區(qū)推進安全生產標準化工作中，他堅持“開工即達標，過程即精品，完工即一流”理念。
為了進一步提高安全生產標準化水平和職工正規(guī)操作水平，他積極推行安全自主管理，結合“13589”安全管理體系，把預測、預知、預想到的崗位安全隱患，他都用小本子記下來，編寫整合后貫徹于職工，有效促進了職工崗位排查隱患的高效性。在安全管理中，嚴格執(zhí)行“六反六查一確保”制度，結合13個工種和8個重點崗位實際，進一步明確了現場安全必查程序、內容、次數，確立了前額掉砟、斜坡運輸等12個崗位安全防范難點。他憑借多年的井下工作經驗以及在日常隊伍管理中積累的經驗，帶領10隊不斷創(chuàng)造了新佳績。