羅陽英模事跡7篇

| 吳澤

羅陽英模事跡【篇1】

羅陽同志的一生是航空報國的一生,他將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻在祖國航空事業(yè)的發(fā)展上,直至生命最后一刻,用身軀踐行了航空報國的偉大宗旨。

羅陽同志以敬業(yè)誠信、鞠躬盡瘁、死而后已的拼搏奮斗精神,組織實現(xiàn)了多項國家重點工程快速研制成功的杰出成果;他以追求卓越的治企理念,實現(xiàn)了管理創(chuàng)新的升華,改變了沈飛的面貌。

羅陽同志輝煌的一生,用鮮血祭旗,為沈飛人和中航工業(yè)員工樹立了楷模。羅陽為航空工業(yè)沈飛的“掌舵人”,他胸懷報國強軍赤子之情,創(chuàng)新提出“十個統(tǒng)籌”發(fā)展思路,推進管理創(chuàng)新、技術發(fā)展、體制機制改革等,推動企業(yè)經營模式轉型,提升企業(yè)綜合實力,帶領沈飛邁入持續(xù)跨越發(fā)展的快車道。任期內企業(yè)營業(yè)收入、工業(yè)總產值等主要指標躍升39.5%,利潤躍升61.8%。

擔任多個型號研制現(xiàn)場總指揮,帶領沈飛完成了殲—15艦載機等多個重點型號研制并成功實現(xiàn)首飛和設計定型,推動軍用戰(zhàn)斗機研制取得重大進展,為國家航空武器裝備發(fā)展作出了突出貢獻。

羅陽英模事跡【篇2】

拾金不知,見義勇……這樣的人在大家心中是好人,在不同的社會時代有不同的具體標準,在國家遭遇侵害的戰(zhàn)亂時代,大家心中的好人是為了民族的解放而忘記死亡而奮起抵抗的愛國英雄,在經濟迅速發(fā)展的和平時代,好人忠于祖國,忠于職守,愛崗敬業(yè)像羅陽一樣為祖國的防衛(wèi)事業(yè)獻上一生心血的好人,本人心中有很多好人,羅陽就是其中之一。

羅陽是中國首艘殲-15航母,母艦載機開發(fā)現(xiàn)場總指揮,他從飛機立項到設計、制造、飛行都參加了。當艦 載機成功完成著艦起降試驗他卻倒在了工作崗位上,不幸殉職。他的突然離去,讓人們倍感痛心遺憾。因此,習總.書記特別要求:要好好總結和宣傳羅陽同志的先進事跡,許多黨員、干部要學習羅陽同志的優(yōu)秀品質和珍貴精神。最近,在網上,人們以不同的方式懷念我們的英雄好人,學習他這種偉大的愛崗敬業(yè)獻身精神,努力成為時代羅陽式的好人。

現(xiàn)在的社會,經濟發(fā)展迅速,怎樣才能成為好人?做一個對社會有用的羅陽式好人?誠然,物欲橫流的金錢利益使一部分人的道德標準確實發(fā)生了變化,但關于社會對好人的評價標準,無論時代如何發(fā)展變化這一大標準都不會改變,其具體要求只是接近當今時代的價值觀。事實上,一個國家的社會經濟越發(fā)展,越需要好人,尤其是羅陽式的好人。你為什么這么說?現(xiàn)在的世界,國際關系非常復雜變化,任何行業(yè)任何領域的發(fā)展都為提高國家綜合國力做出了貢獻。國家綜合國力強,經濟發(fā)展,社會穩(wěn)定和諧,國防堅定,才能應對風云變幻復雜的國際形勢。

以前貧窮落后挨打,現(xiàn)在國家實力增加了。

了,仍然會有人不舒服,得紅眼病。譬如像小美小日最近幾年就坐不住了,他們會想方設法趁機來攪和一下。因此,在這個經濟發(fā)展的和平年代,社會各行各業(yè)的發(fā)展更加需要像羅陽式的好人兢兢業(yè)業(yè)忠于祖國忠于職守的奉獻精神。我們沒有羅陽那樣高超的專業(yè)技術,但我們只要熱愛自己的事業(yè)敢于學習拼搏,為國家為社會樂于奉獻自己的一份光和熱,就能成為這個時代的羅陽式好人。

羅陽英模事跡【篇3】

羅陽自1982年參加工作以來,立足航空一線,在平凡的崗位上建立了卓越功勛。作為沈飛集團公司發(fā)展的“掌舵人”,他務實創(chuàng)新,夙興夜寐,始終堅定地站在黨和國家利益的高度,踐行“航空報國、強軍富民”的宗旨和“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念,不斷創(chuàng)造航空工業(yè)的新奇跡,為我國航空工業(yè)和國民經濟發(fā)展作出了卓越貢獻。

羅陽任職期間,把軍機研制生產作為最重要的任務,“十一五”期間,完成了多個型號的新機首飛和設計定型,實現(xiàn)了國家戰(zhàn)略工程項目和生產能力的新突破。在他生命中的最后一個月,他不知疲倦,殫精竭慮,在兩大重點型號的新機相繼實現(xiàn)成功首飛后,便趕赴珠海航展為“鶻鷹”加油助威,繼而又轉戰(zhàn)遼寧艦,直至生命的最后一刻。2012年11月18日,羅陽以“殲-15艦載機研制現(xiàn)場總指揮”的身份,進行艦載機首次實際著艦試驗。他深知,這次上艦是對他和殲-15的一次考驗,責任重大!為了掌握第一手資料,羅陽每次都近距離觀察飛機起降,最近時不足20米,發(fā)動機轟鳴聲震耳欲聾,使人的整個胸腔都承受著巨大壓力。就在見證了殲-15首次在遼寧艦圓滿完成起降訓練任務、開創(chuàng)中國航母事業(yè)新紀元的光榮時刻,2012年11月25日,羅陽突發(fā)疾病逝世。

羅陽以國家之振興為己任,以企業(yè)之發(fā)展為己任,三十年恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè);三十年嘔心瀝血、鞠躬盡瘁,奏唱了一曲感人至深、催人奮進的英雄頌歌。他把全部的精力奉獻給了祖國的航空事業(yè),他留下的“羅陽精神”——“信念堅定、對黨忠誠的政治品格;矢志不渝、航空報國的愛國熱情;恪盡職守、忘我奉獻的崇高品德;嚴于律己、淡泊名利的人生境界”——成為我們取之不盡、用之不竭的寶貴精神財富,將永遠激勵一代又一代航空人在實現(xiàn)航空強國夢想的路上拼搏創(chuàng)新、奮發(fā)圖強!

羅陽英模事跡【篇4】

羅陽的溘然長逝讓我們以另一種眼光重新審視“遼寧艦”和它的艦載機。長期以來我們已經習慣通過一長串技術數(shù)據(jù)和投資額了解中國的先進國防裝備,我們很少再去想這些裝備背后的科研團隊,兩彈一星的精神好像早就畫上了句號,我們會以為中國新的國防裝備都是用錢“砸出來的”。

羅陽以他的死告訴我們,沒有一批甘于奉獻的人,多大的投資都買不來國防現(xiàn)代化。現(xiàn)代世界的大多數(shù)技術都能花錢購得,但頂尖技術買不來,頂尖國防技術尤其買不來。在追趕世界最高軍事水平的路上,中國將長期處在“兩彈一星的時代”。

中國需要現(xiàn)代化版的錢學森以及與他一起照耀了那個時代的光輝人物。今天的中國極盡開放與繁華,很多名人、有錢人從榮譽到資產與世界連為一體。但中國國防科工團隊對這一切的分享一直落在后面,“獨立自主”、“艱苦奮斗”這些老掉牙的口號必須在他們那里得到忠實的堅守。

愛國主義不斷在互聯(lián)網上遭到嘲弄,但它作為國防科工的精神支柱,仍在鼓舞一代又一代人。從羅陽不多的公開材料中,我們不難推測他與愛國主義同樣有著特殊的親近。

羅陽身為大型軍工企業(yè)的領導,并有科研人員的典型出身,是非常標準的軍工領域領軍人物,他的成長也像是國防科工“流水線”的作品??傊谧约旱沫h(huán)境下并不特別,包括他突發(fā)心臟病倒在科研現(xiàn)場,這也并非軍工行業(yè)以及中國泛科研隊伍里的極端個例。

羅陽的死在一個特殊時間和特殊地點抓住了全社會的關注,然而恰恰是他的不特別帶給了我們真正的震撼。他向我們展現(xiàn)了一個龐大的、默默無聞的人群,他們非常努力,工作強度遠高于社會平均水平,而且壓力巨大,幾乎不容閃失。他們中極個別的幸運者有可能“出頭”,但絕大多數(shù)人注定只能做“中國崛起”這個大輝煌中的一粒分子。

在今天的社會里,很多人因為默默無聞或者利益太薄而厭倦自己的工作,但國防科工團隊的最大不同就是,他們仍能相當投入地分享國家軍事進步帶來的快樂和驕傲,他們至今是中國最善于合作、最充滿集體榮譽感的團隊。

羅陽帶領他的團隊突破了中國艦載機的關鍵技術,中國從航天到航空、以及很多我們并不熟悉的國防科工領域有很多這樣的團隊,他們共同推高了中國國防的實力。羅陽是中國國防科工愛國主義及甘于奉獻的縮影。

羅陽的死因為航母艦載機起降成功的寬大背景而多了一份面向全社會的壯烈,在多元化社會早已色彩紛呈的今天,我們應當停頓一下,對羅陽的死給予一份特別的凝望。我們未必要把不同的人生追求進行價值排序,但羅陽帶給我們心中的那一份震動值得我們珍惜它,放大它,我們對人生的理解會因此多一個高尚的維度。

向羅陽致敬,在官方還沒來得及反應時,這樣的聲音在過去幾十個小時里已經響徹互聯(lián)網。這反映出,中國社會的各部分是相通的,多元化帶給社會的裂痕似乎并非看上去的那么深。這個國家有著埋在復雜表象下的共識與認同。

羅陽英模事跡【篇5】

羅陽自1982年參加工作以來,立足航空一線,在平凡的崗位上建立了卓越功勛。作為沈飛集團公司發(fā)展的“掌舵人”,他務實創(chuàng)新,夙興夜寐,始終堅定地站在黨和國家利益的高度,踐行“航空報國、強軍富民”的宗旨和“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念,不斷創(chuàng)造航空工業(yè)的新奇跡,為我國航空工業(yè)和國民經濟發(fā)展作出了卓越貢獻。

羅陽任職期間,把軍機研制生產作為最重要的任務,“十一五”期間,完成了多個型號的新機首飛和設計定型,實現(xiàn)了國家戰(zhàn)略工程項目和生產能力的新突破。在他生命中的最后一個月,他不知疲倦,殫精竭慮,在兩大重點型號的新機相繼實現(xiàn)成功首飛后,便趕赴珠海航展為“鶻鷹”加油助威,繼而又轉戰(zhàn)遼寧艦,直至生命的最后一刻。2012年11月18日,羅陽以“殲-15艦載機研制現(xiàn)場總指揮”的身份,進行艦載機首次實際著艦試驗。他深知,這次上艦是對他和殲-15的一次考驗,責任重大!為了掌握第一手資料,羅陽每次都近距離觀察飛機起降,最近時不足20米,發(fā)動機轟鳴聲震耳欲聾,使人的整個胸腔都承受著巨大壓力。就在見證了殲-15首次在遼寧艦圓滿完成起降訓練任務、開創(chuàng)中國航母事業(yè)新紀元的光榮時刻,2012年11月25日,羅陽突發(fā)疾病逝世。

羅陽以國家之振興為己任,以企業(yè)之發(fā)展為己任,三十年恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè);三十年嘔心瀝血、鞠躬盡瘁,奏唱了一曲感人至深、催人奮進的英雄頌歌。他把全部的精力奉獻給了祖國的航空事業(yè),他留下的“羅陽精神”——“信念堅定、對黨忠誠的政治品格;矢志不渝、航空報國的愛國熱情;恪盡職守、忘我奉獻的崇高品德;嚴于律己、淡泊名利的人生境界”——成為我們取之不盡、用之不竭的寶貴精神財富,將永遠激勵一代又一代航空人在實現(xiàn)航空強國夢想的路上拼搏創(chuàng)新、奮發(fā)圖強!

2012年11月,_作出重要指示,要求廣大黨員干部學習羅陽的優(yōu)秀品質和可貴精神。他指出:羅陽同志秉持航空報國的志向,為我國航空事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻,他的英年早逝是黨和國家的一個重大損失。要很好地總結和宣傳羅陽同志的先進事跡,廣大黨員、干部要學習羅陽同志的優(yōu)秀品質和可貴精神。

羅陽英模事跡【篇6】

羅陽,男,51歲,遼寧沈陽人。沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經理。

羅陽所在的沈飛集團是中國重要的殲擊機研制生產基地,他本人也是飛機設計專家,2021年11月25日上午,隨中國首艘航母“遼寧艦”參與艦載機起降訓練的羅陽,在大連執(zhí)行任務時突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死,經搶救無效,于12時48分在工作崗位上殉職。

羅陽1982年畢業(yè)于北京航天航空大學高空設計專業(yè)。他擔任中航工業(yè)沈飛董事長、總經理的5年,是沈飛新型號飛機任務最多、最重的5年。難關難度,難題難點,好像排著隊一樣。羅陽善于解決問題,采取多種措施推動研制進度,創(chuàng)造了新機研制提前18天總裝下線,從設計發(fā)圖到成功首飛僅用10個半月的奇跡。

2021年1月,羅陽擔任中國第一艘航空母艦艦載機殲-15研制現(xiàn)場總指揮。沒有經驗,也沒有現(xiàn)成的關鍵技術可以借鑒,航空制造大國對技術的封鎖,逼著航空人只有自主創(chuàng)新一條路可以走。在航母上,羅陽堅持親力親為,與科研人員一起整理試驗數(shù)據(jù),觀看每次起降過程,記錄和分析飛機狀態(tài),出現(xiàn)身體不適,也沒有中途下艦,甚至都沒有去找醫(yī)護人員檢查。

難度高,任務重,時間短。重重考驗擺在羅陽面前,可是他就有這么一股不服輸、不懈怠的勁頭。他曾說,外國人能干成的事情,中國人同樣能干成,而且還能干得更好。

在生命的最后一個月里,他不知疲倦,勞心勞力,沒有一刻休息,直至生命的最后一刻。

羅陽英模事跡【篇7】

才見霓虹君已逝,英雄謝幕海天間!“中國航母昂首走向世界舞臺,殲-15飛機鷹擊長空,在慶賀勝利的時刻,羅陽卻倒下了,為他畢生熱愛的航空事業(yè)灑盡最后一滴心血?!?0年間,“航空報國英?!绷_陽的英雄事跡和“羅陽青年突擊隊”的故事不斷出現(xiàn)在《中國青年報》的報道中,留下一段段感人至深的記憶。

2012年11月27日,《中國青年報》頭版頭條以《“航空報國英?!敝x幕海天間》為題,第一時間報道了以身殉職的航母艦載機殲-15研制現(xiàn)場總指揮羅陽被中航工業(yè)集團(即中國航空工業(yè)集團——記者注 )授予“航空報國英模”的稱號。這篇通訊展現(xiàn)了“航空報國英模羅陽”獻身航空事業(yè)、矢志報國的感人事跡。

報道中記述,“中航沈飛自主研制的殲-15飛機是我國第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機,(2012年)11月25日,我國首艘航母完成艦載機起降訓練靠岸,殲-15飛機以完美姿態(tài)順利完成任務,令世界矚目。正當人們?yōu)榇藲g呼喝彩之時,卻傳來一個巨大的噩耗:作為該項目總負責人的羅陽突發(fā)心臟病,經搶救無效去世,未能參加當晚的慶功宴”。

運送羅陽遺體的靈車回到他生前工作的地方,向他魂牽夢繞的航空事業(yè)作最后告別時的一幕令人淚目:中航沈飛員工自發(fā)前來迎候,“員工們打開車燈、鳴響車笛,打著橫幅,送別他們尊敬的羅總,橫幅上寫著:“羅總一路走好!”“深切懷念我們的好經理羅總!”許多人的熱淚奪眶而出,泣不成聲。

3天后,2012年11月30日,《中國青年報》發(fā)表《羅陽成長故事透視杰出創(chuàng)新人才共同基因》一文。記者采訪了羅陽大學時代的系團總支書記、退休教授鄭彥良,留下了他對羅陽的深情回憶:“我從事學生工作12年半,接觸了1000多名學生,羅陽是我最看好的三個人之一?!薄傲_陽是最讓我們驕傲的學生,是最讓我們心疼的學生”。

羅陽是北航飛行器設計與應用力學系高空設備專業(yè)1978級學生,畢業(yè)后他堅守在601所,一干就是20年。后來他當了一把手,為幾個重大項目的研發(fā)嘔心瀝血,矢志不渝。

在鄭彥良眼里,羅陽“做事韌性足,與他年輕時候喜歡打排球有關,有種不服輸?shù)木瘛保皻?15上艦兩個月就起飛了,西方艦載機從上艦到起飛需要5-8年。羅陽和他的團隊創(chuàng)造了奇跡!”

羅陽不朽,吾輩不輟。2013年6月17日,《中國青年報》以《在羅陽精神感召下赴會》為題,刊發(fā)了本報記者在共青團x大上的采訪,并提出:青年該向羅陽學什么?“忠誠、堅守、熱愛、奉獻”成為羅陽精神感召后輩的時代強音。

2013年,中航工業(yè)集團在全行業(yè)發(fā)出“學羅陽,做先鋒,見行動”倡議,希望這樣的青年榜樣能真正走進青年的心里,把榜樣精神內化成工作動力。羅陽離世后,一個個突擊隊和攻關小組成員像羅陽一樣堅守崗位,加班加點,保質保量地完成了任務。

2013年5月,按照中航工業(yè)集團黨組的部署,集團團委成立了以羅陽烈士命名的“羅陽青年突擊隊”,授旗、動員、出征,號令一出,集團廣大團員青年熱烈響應。很多單位“本來想招30人左右,組成兩個示范突擊隊,結果報名的青年有100多人。”羅陽精神如火炬般燃燒,激勵年輕人奮勇爭先。如今,全國各地數(shù)千支“羅陽青年突擊隊”承擔起集團各種急難險重任務,踐行著航空報國的遠大志向。

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