空軍英模事跡材料（10篇）

一代代空軍官兵用青春、熱血和生命書(shū)寫(xiě)強(qiáng)軍戰(zhàn)歌，把忠誠(chéng)和使命鐫刻在祖國(guó)的藍(lán)天上。下面是小編整理的空軍英模事跡材料（10篇），歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家有所幫助。

空軍英模事跡材料篇1

劉建漢，出生于興國(guó)縣一個(gè)貧農(nóng)家里。

1949年8月，興國(guó)解放，全縣人民歡欣鼓舞，剛在簡(jiǎn)師畢業(yè)的劉建漢，滿腔熱情地報(bào)考江西軍政大學(xué)。1950年5月加入中國(guó)新民主主義青年團(tuán)，7月調(diào)江西袁州軍分區(qū)四十一團(tuán)任文化教員;1951年2月調(diào)航空學(xué)校學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)期間，刻苦認(rèn)真，積極鉆研，對(duì)航空技術(shù)、理論，成績(jī)都極為優(yōu)異，受到中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，并由副班長(zhǎng)提升為班長(zhǎng);1952年1月任飛行員。從此，他日夜堅(jiān)守在戰(zhàn)斗崗位上，隨時(shí)準(zhǔn)備著為保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)空，殲滅一切來(lái)犯之?dāng)扯暙I(xiàn)出自己的力量。

1955年1月10日，劉建漢同志第一次奉命參戰(zhàn)，去轟炸大陳島的敵艦。戰(zhàn)前，他向黨支部表示決心：“保證堅(jiān)決完成任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)報(bào)答黨的教育培養(yǎng)?！蹦翘鞖夂驉毫?，風(fēng)速每秒達(dá)15米，但當(dāng)他駕駛的“雄鷹”翱翔在祖國(guó)大陸上空的，瞰望著祖國(guó)大地山山水水，感到祖國(guó)美麗河山的可愛(ài)。飛機(jī)進(jìn)入大陳島港灣上空時(shí)，只見(jiàn)敵人的大小軍艦在那里亂竄。劉建漢同志怒發(fā)沖冠，奮不顧身地沖過(guò)敵人火網(wǎng)，迅速地檢查了飛機(jī)的所有儀表。準(zhǔn)確地判定自己所處的位置和風(fēng)向風(fēng)速，勇敢而果斷地向敵艦瞄準(zhǔn)，這時(shí)敵人的高射炮彈迎面飛來(lái)，炮彈的濃煙把飛機(jī)都籠罩住了，但他毫不畏懼，一口氣投下四顆炸彈，三顆命中敵艦，一顆緊貼艦邊，把它炸得稀爛，敵人死傷五十余人。

解放一江山島的戰(zhàn)斗中，劉建漢同志奉命出陣，他駕著飛機(jī)，配合我海、陸軍，給了敵人以致命的打擊。劉建漢同志對(duì)黨對(duì)人民一片忠心，數(shù)次出色地完成了戰(zhàn)斗任務(wù)，榮立一等功，獲得“戰(zhàn)斗英雄”的光榮稱號(hào)，并于1955年3月，光榮地出席了空軍首屆英雄模范功臣代表大會(huì)。

1955年10月，劉建漢同志奉命飛往臺(tái)灣偵察，在完成任務(wù)返航途中，機(jī)件發(fā)生故障，眼看飛機(jī)就要爆炸，在這千鈞一發(fā)之際，他對(duì)同機(jī)戰(zhàn)友說(shuō)：“你跳傘吧!我保證這架飛機(jī)安全著陸?！蓖瑱C(jī)戰(zhàn)友表示：“患難與共，人在飛機(jī)在，我不能先跳傘。”劉建漢同志最后命令戰(zhàn)友跳傘了。為保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，劉建漢同志繼續(xù)勇敢駕駛飛機(jī)飛回我方防線，就在飛機(jī)快要著陸前一瞬間，機(jī)件炸裂了，飛機(jī)雖受了點(diǎn)損失，整機(jī)卻總算保存下來(lái)了。但劉建漢同志不幸壯烈犧牲，時(shí)年二十二歲。

劉建漢同志不愧為祖國(guó)的忠勇戰(zhàn)士，人民的好兒女，為祖國(guó)人民獻(xiàn)出了寶貴的青春，在短暫的一生中立下了不朽的功勛!為青年一代樹(shù)立了光輝的楷模。

空軍英模事跡材料篇2

一級(jí)戰(zhàn)斗英雄劉玉堤

劉玉堤是河北滄縣人，1938年15歲時(shí)就參加了八路軍，1946年10月進(jìn)入東北老航校一期飛行乙班學(xué)習(xí)飛行。1951年劉玉堤入朝參加了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，在空戰(zhàn)中他先后取得了擊落擊傷敵機(jī)8架的重大戰(zhàn)果，甚至創(chuàng)造了單機(jī)一次空戰(zhàn)擊落敵機(jī)4架的紀(jì)錄，成為了中國(guó)空軍空戰(zhàn)的典范。也因此他被空軍政治部授予“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”的稱號(hào)。

回國(guó)后劉玉堤于1955年被授予空軍中校軍銜，此后他相繼擔(dān)任過(guò)空軍團(tuán)長(zhǎng)、副師長(zhǎng)、師長(zhǎng)、軍長(zhǎng)，軍區(qū)空軍司令員，北京軍區(qū)副司令員兼軍區(qū)空軍司令員等職。1988年劉玉堤被授予空軍中將軍銜，2005年因病在北京逝世，享年92歲。

空軍英模事跡材料篇3

一級(jí)戰(zhàn)斗英雄，特等功臣王海

王海是山東煙臺(tái)人，1944年參加革命，1946年到東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)，1950年畢業(yè)后成為一名年輕的殲擊機(jī)飛行員。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，王海入朝參加了空戰(zhàn)，他個(gè)人擊落敵機(jī)4架擊傷5架，他所率領(lǐng)的“王海大隊(duì)”取得了大隊(duì)里人人擊落敵機(jī)的驕人戰(zhàn)績(jī)。

在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，他先后榮立過(guò)二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”稱號(hào)。他所率領(lǐng)的“王海大隊(duì)”與號(hào)稱“世界王牌”的美國(guó)空軍激戰(zhàn)80余次，擊落擊傷敵機(jī)29架，榮立集體一等功。

1955年王海被授予中校軍銜，此后他長(zhǎng)期在空軍任職，先后擔(dān)任過(guò)廣州軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員、司令員等職。1988年恢復(fù)軍銜制后他被授予空軍上將軍銜，2020年王海上將在北京逝世，享年94歲。

空軍英模事跡材料篇4

范萬(wàn)章，1927年出生于山東省棲霞縣，先后擊落美軍飛機(jī)5架，擊傷1架。1952年8月8日，空戰(zhàn)結(jié)束后，大隊(duì)飛機(jī)編隊(duì)返航。這時(shí)，4架敵機(jī)從云中竄出，偷偷地咬上編隊(duì)。范萬(wàn)章發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，來(lái)不及報(bào)告就單機(jī)沖入敵機(jī)群，一人迎戰(zhàn)3架敵機(jī)，從萬(wàn)米高空打到千米低空，最后壯烈犧牲。臨終前，地面指揮所聽(tīng)到他斷斷續(xù)續(xù)的報(bào)告：“01，我是08，我不行了……”

請(qǐng)烈士在天之靈原諒，記者在這里隱去了他們以往創(chuàng)造的輝煌戰(zhàn)績(jī)，只選擇了他們血灑長(zhǎng)空的悲壯一瞬。

“中國(guó)空軍入朝參戰(zhàn)時(shí)未滿周歲，僅有新組建的2個(gè)殲擊機(jī)師，1個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)和1個(gè)強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)，各型作戰(zhàn)飛機(jī)不足200架?！敝哲姂?zhàn)斗英雄王海回憶說(shuō)，當(dāng)年，他們的對(duì)手“聯(lián)合國(guó)軍”中，僅美國(guó)的參戰(zhàn)飛機(jī)就達(dá)1100余架，飛行員飛行時(shí)間在1000小時(shí)以上，多數(shù)參加過(guò)第二次世界大戰(zhàn)。

縱然敵眾我寡，依然放手一搏。激烈的藍(lán)天角逐，是中華男子漢在刀鋒上的舞蹈。

“當(dāng)敵人把劍逼到我們的喉嚨，這是別無(wú)選擇的選擇!”在老將軍的眼中，中國(guó)飛行員戰(zhàn)斗精神之花的“花蕊”是無(wú)畏。他告訴記者，飛行員的作戰(zhàn)特點(diǎn)首先是孤膽作戰(zhàn)，沒(méi)有彌天大勇，就沒(méi)有勝利!

如今，“空中拼刺刀”式的傳統(tǒng)空戰(zhàn)樣式已經(jīng)成為歷史背影。但是，在空軍將士心中，孤膽英雄精神依然熠熠生輝。

一位空軍首長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)：“在超視距空戰(zhàn)時(shí)代，飛行員在利用導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)對(duì)方的時(shí)候，耳朵里也會(huì)同時(shí)聽(tīng)到對(duì)方鎖定你的報(bào)警信號(hào)。這意味著，對(duì)方的導(dǎo)彈隨時(shí)可能向你飛來(lái)。這個(gè)時(shí)候，你能不能眼不眨、心不顫?在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，中國(guó)飛行員體現(xiàn)出的豪氣和霸氣，依然激勵(lì)著當(dāng)代飛行員勇往直前!”

空軍英模事跡材料篇5

出生在浙江湖州的王偉，1991年6月從空軍某航校畢業(yè)，畢業(yè)后他主動(dòng)要求到海軍部隊(duì)工作，守衛(wèi)祖國(guó)南大門。在15年飛行生涯中，王偉成績(jī)驕人，在同一批飛行員中，他第一個(gè)飛滿1000小時(shí)，成為能飛4種氣象的“全天候”飛行員;在同齡飛行員中，他戰(zhàn)斗起飛的次數(shù)最多，執(zhí)行重大任務(wù)的次數(shù)最多。2001年4月，王偉駕駛編號(hào)為81192的殲-8戰(zhàn)斗機(jī)，在執(zhí)行對(duì)美軍偵察機(jī)跟蹤監(jiān)視飛行任務(wù)時(shí)，為保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空，遭美機(jī)撞擊被迫跳傘墜海壯烈犧牲，時(shí)年33歲。

浙江省湖州市烈士陵園管理所黨支部書(shū)記 邵雷：王偉烈士曾經(jīng)說(shuō)過(guò)祖國(guó)的需要永遠(yuǎn)是唯一的選擇?！昂？招l(wèi)士”的英雄壯舉將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我們，為國(guó)家富強(qiáng)和民族復(fù)興不懈奮斗!

空軍英模事跡材料篇6

焦景文，大名鼎鼎的“王海僚機(jī)”。1951年11月18日，一大群F-84敵機(jī)向清川江橋瘋狂投彈掃射。長(zhǎng)機(jī)拉起機(jī)頭，急速躍升，焦景文也猛一拉桿緊緊跟了上去。他判斷，長(zhǎng)機(jī)爬高占位后，就要俯沖猛烈進(jìn)攻。果然，轉(zhuǎn)瞬之間，王海疾飛而下，焦景文也緊跟著猛沖下來(lái)。

當(dāng)王海向一架敵機(jī)射擊時(shí)，第二架敵機(jī)準(zhǔn)備偷襲王海，焦景文立即向其發(fā)起進(jìn)攻。這時(shí)，第3架敵機(jī)在后面朝焦景文開(kāi)火。前面有敵機(jī)向長(zhǎng)機(jī)進(jìn)攻，后面有敵機(jī)向他開(kāi)火，戰(zhàn)局十分險(xiǎn)惡。焦景文毅然掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)，不顧后面敵機(jī)射過(guò)來(lái)的排排炮彈，仍然狠狠咬住敵機(jī)不放，直至將其擊落，自己駕駛負(fù)重傷的飛機(jī)安全著陸。

1951年12月15日，王海駕機(jī)與敵機(jī)展開(kāi)激烈格斗。激戰(zhàn)中，焦景文發(fā)現(xiàn)右后方8架敵機(jī)撲來(lái)，嚴(yán)重威脅長(zhǎng)機(jī)安全。他不顧敵機(jī)射過(guò)來(lái)的猛烈炮火，忽左忽右地護(hù)衛(wèi)著王海，攔截?cái)硻C(jī)攻擊，飛機(jī)遭受重創(chuàng)，焦景文跳傘降落。

“沒(méi)有焦景文，就沒(méi)有王海，這就是真實(shí)的歷史!”空軍戰(zhàn)史專家告訴記者，長(zhǎng)機(jī)安全歸來(lái)，僚機(jī)被擊落，在那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，這樣的戰(zhàn)例絕非罕見(jiàn)。

空軍英模事跡材料篇7

楊振玉，當(dāng)年只有21歲。1952年1月12日的空戰(zhàn)中，楊振玉挺身而出，向偷襲長(zhǎng)機(jī)的敵機(jī)攻擊。此時(shí)，長(zhǎng)機(jī)為了攻擊偷襲右側(cè)的敵機(jī)，不得不和他分開(kāi)。楊振玉擊落敵機(jī)后，腹背受敵，被敵機(jī)擊中，飛機(jī)負(fù)重傷無(wú)法操縱，不得不跳傘。

長(zhǎng)機(jī)，是空戰(zhàn)指揮員。掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)，是奪取勝利的保障。除去勝利一無(wú)所求，為了勝利一無(wú)所惜。這，就是“僚機(jī)品格”。

時(shí)代如風(fēng)馳電掣般日新月異。當(dāng)代空軍，已經(jīng)邁入體系作戰(zhàn)的大門，更多的是以“國(guó)家代表隊(duì)”的整體面貌出現(xiàn)在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中。在天空這個(gè)大賽場(chǎng)上，如果說(shuō)以往注重的是“個(gè)人金牌”的爭(zhēng)奪，現(xiàn)在則是“團(tuán)體金牌”的較量，對(duì)飛行員的全局意識(shí)、胸懷膽識(shí)要求更高。

能不能勇于犧牲自己，換取戰(zhàn)爭(zhēng)全局的勝利?人民空軍的老一輩飛行員，在向今天的年輕一代飛行員述說(shuō)——

與掛在自己胸前的勛章比起來(lái)，飛行員最卓越的貢獻(xiàn)是作為空軍勝利的勛章，掛在祖國(guó)胸前!

空軍英模事跡材料篇8

趙寶桐，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中擊落敵機(jī)7架，擊傷2架，成為所在師第一個(gè)擊落F-86型敵機(jī)的飛行員，并創(chuàng)造了志愿軍空軍飛行員擊落敵機(jī)的最高紀(jì)錄。

這是一段令人眼花繚亂的空戰(zhàn)記錄——

“1951年11月4日，趙寶桐所在大隊(duì)發(fā)現(xiàn)三四十架敵機(jī)正向海面竄去。在兩層敵機(jī)之間，趙寶桐猛地拉操縱桿，向斜上方?jīng)_了出去，一個(gè)橫滾咬住了2架敵機(jī)，將前面1架敵機(jī)擊落。由于動(dòng)作過(guò)猛，他的飛機(jī)進(jìn)入螺旋，剛剛改出又遇2架敵機(jī)，他當(dāng)即追上去將其中一架敵機(jī)擊落……”

好一個(gè)英雄趙寶桐，威猛凌厲勢(shì)不可擋!

然而，這樣的史實(shí)也分明在告訴我們：當(dāng)年空軍英雄的座機(jī)，性能是何等優(yōu)異。當(dāng)時(shí)，志愿軍空軍的主戰(zhàn)裝備是米格-15戰(zhàn)機(jī)，它是世界第一代后掠翼噴氣式殲擊機(jī)，1948年裝備蘇聯(lián)空軍，1951年即裝備志愿軍空軍。

1952年，蘇聯(lián)對(duì)米格-15戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，命名為“米格-15比斯”。同年，志愿軍空軍即裝備該型機(jī)。為此，美國(guó)被迫將它最好的F-86“佩刀”戰(zhàn)機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng)。結(jié)果，米格-15比斯以優(yōu)異的垂直機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)大火力，重創(chuàng)“佩刀”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2年8個(gè)月的作戰(zhàn)中，志愿軍空軍共擊落敵機(jī)330架、擊傷95架。那時(shí)，志愿軍空軍的主戰(zhàn)機(jī)種與敵機(jī)不存在“代差”，而且綜合性能各有千秋，甚至勝敵一籌。

空軍英模事跡材料篇9

蔣道平，也是一張“中國(guó)王牌”。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，他擊落F—86型美空軍飛機(jī)5架，擊傷2架，是打下這種敵機(jī)最多的志愿軍飛行員，被譽(yù)為F—86的“克星”。他擊落的對(duì)手，包括美軍“三料王牌”飛行員約瑟夫麥克康奈爾。

曾幾何時(shí)，浩瀚的藍(lán)天，讓每一只中國(guó)雄鷹盡情追逐光榮和夢(mèng)想。

如今，歷史不可抗拒地進(jìn)入信息制勝、系統(tǒng)作戰(zhàn)的新時(shí)代。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，世界航空兵幾乎沒(méi)有出現(xiàn)格斗戰(zhàn)例。望天空，誰(shuí)是“今日王牌”?

這是一個(gè)“王牌”隱匿的“后王牌時(shí)代”。但是，“王牌”消失了，曾經(jīng)鑄就王牌的英雄主義精神不會(huì)消失。英雄主義，在不同的時(shí)代有不同的表現(xiàn)形式。王牌時(shí)代，要求飛行員有優(yōu)異的智慧、勇敢、技術(shù)素養(yǎng)和戰(zhàn)術(shù)頭腦。后王牌時(shí)代，要求飛行員胸襟更博大、目光更深遠(yuǎn)。

和成為有勛章的王牌飛行員比起來(lái)，成為沒(méi)有勛章的“王牌空軍”是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。因?yàn)?，?duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，誰(shuí)失去了天空，誰(shuí)就失去了未來(lái)。

隨著21世紀(jì)的到來(lái)，“王牌現(xiàn)象”留在了20世紀(jì)。但天空越是深邃，星辰才顯得越是明亮。英雄的故事過(guò)去得越久遠(yuǎn)，它留給人們的懷念就越深。

新世紀(jì)天空月朗星稀，在醞釀著一個(gè)新的黎明……

空軍英模事跡材料篇10

奇跡不等于運(yùn)氣，揚(yáng)我之長(zhǎng)，擊敵之短，智勇雙全“智”在先

“回顧朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，我們總是講我們的飛行員飛了幾十個(gè)小時(shí)，就敢跟美國(guó)飛了幾千小時(shí)的飛行員較量。但是不要忘記，我們那些飛行員都是尖子。盡管飛的時(shí)間少，但是他們的專業(yè)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)水平。”這是一位空軍領(lǐng)導(dǎo)接受記者采訪時(shí)說(shuō)的話。

有例為證：王天保，1951年11月30日，以拉-11戰(zhàn)機(jī)擊落敵佩刀式F-86飛機(jī)1架，擊傷3架，掩護(hù)轟炸機(jī)群勝利轟炸大和島。

此戰(zhàn)，首創(chuàng)世界空戰(zhàn)史上用螺旋槳飛機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)奇跡。

那天，也是王天保第一次執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。當(dāng)他駕駛飛機(jī)與轟炸機(jī)群編隊(duì)向目標(biāo)進(jìn)擊的時(shí)候，10多架敵機(jī)向志愿軍轟炸機(jī)撲來(lái)。首次參戰(zhàn)，王天保氣勢(shì)如虹，向敵機(jī)狠狠開(kāi)炮。這時(shí)，7架敵機(jī)向他撲來(lái)。王天保馬上轉(zhuǎn)彎，充分利用活塞式飛機(jī)切半徑快的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)到敵機(jī)內(nèi)側(cè)，瞄準(zhǔn)敵長(zhǎng)機(jī)點(diǎn)射。

敵人慌了手腳，頓時(shí)亂作一團(tuán)。后來(lái)，幾架敵機(jī)拉成一個(gè)大圓圈，想把王天保圍在中間，可是它們的速度快，轉(zhuǎn)彎大，要靠近王天保，只得減速。

這樣，就給王天保造成了攻擊機(jī)會(huì)。王天保穩(wěn)穩(wěn)地瞄準(zhǔn)，猛按炮鈕，由前而后，給敵機(jī)來(lái)了個(gè)大“點(diǎn)名”，當(dāng)即擊落敵機(jī)1架，擊傷3架。

戰(zhàn)斗總結(jié)中，王天保這樣說(shuō)：“敵機(jī)速度固然快，但大半徑的轉(zhuǎn)彎卻使它的長(zhǎng)處變成了短處。抓住戰(zhàn)機(jī)，就創(chuàng)造了奇跡?！?/p>

說(shuō)奇跡，不夸張。但轉(zhuǎn)瞬即逝的寶貴戰(zhàn)機(jī)，來(lái)自物理學(xué)的樸素原理。為此，一位空軍領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“飛行員無(wú)論在什么情況下，都要以尊重科學(xué)為前提。”

在中國(guó)空軍將士眼中，奇跡在今天依然可能發(fā)生，但奇跡不等于運(yùn)氣，它絕不是奔馳在科學(xué)規(guī)律“逆行道”上的賽車。中國(guó)空軍的取勝訣竅在于：揚(yáng)我之長(zhǎng)，擊敵之短，智勇雙全“智”在先。

如今，信息化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的空軍不僅集各類科學(xué)最新成果之大成，作為“天之驕子”的飛行員，也在朝著技術(shù)戰(zhàn)術(shù)兼容、工程軍事一體的方向“進(jìn)化”。

一位空軍專家說(shuō)得好：“機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的優(yōu)秀飛行員，可以用機(jī)翼翼尖勾起地上助手拋起的手帕!信息化戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的飛行員不需要做這樣出神入化的空中雜技，但是需要掌握海量的先進(jìn)知識(shí)。想取勝，就要從脖子以上準(zhǔn)備好，而不是脖子以下?！?/p>