北京出租車新政策
北京車牌新政策
擁堵加劇勢(shì)頭得到有效遏制
據(jù)周正宇介紹，十多年來，交通發(fā)展成就顯著，交通累計(jì)投資6827億元，軌道交通運(yùn)營里程增長(zhǎng)386%，交通指數(shù)比2007年下降22%，交通擁堵加劇的勢(shì)頭得到一定程度遏制。但總體上仍存在道路堵、停車亂、地鐵擠、公交慢、換乘不便等問題，且十分突出。
在路況方面，交通指數(shù)從2010年的6.1下降到年的5.5。年中心城綠色出行比例達(dá)70.7%，通勤出行(不含步行)中公共交通比例達(dá)50%。其中，小汽車出行比例仍然在各種交通方式中占比最高，達(dá)到32%。
發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)綠色出行成為本市未來交通發(fā)展的一大方向。不過根據(jù)交通部門公布數(shù)據(jù)顯示，年9月21日周一早高峰時(shí)期，本市軌道交通滿載率超過120%的黑色路段占總里程7.38%，其中六號(hào)線黃渠—朝陽門、八通線傳媒大學(xué)—四惠東、十號(hào)線雙井—國貿(mào)、昌平線朱辛莊—西二旗等屬于黑色路段。滿載率超過100%，紅色路段占總里程8.5%。
地面公交線網(wǎng)服務(wù)設(shè)置了快線網(wǎng)、普線網(wǎng)、支線網(wǎng)，同時(shí)開設(shè)了定制公交班車、夜班車、小區(qū)班車，在多樣化服務(wù)方面取得了一定成效，但廣度、深度、力度都差距甚遠(yuǎn)。
釋疑
問題1 小車指標(biāo)有何變化?
指標(biāo)將變10萬個(gè)，中簽更難
市交通委主任周正宇表示，小汽車的高比例使用帶來了交通擁堵，這在城區(qū)尤其突出。從城六區(qū)來看，首都功能核心區(qū)擁堵情況最突出，城市功能拓展區(qū)中石景山區(qū)基本暢通。即使在單雙號(hào)限行的特殊期，全市交通指數(shù)平均下降50%，二環(huán)路和三環(huán)路僅下降13%。
數(shù)據(jù)顯示，自年實(shí)施小客車調(diào)控以來，本市機(jī)動(dòng)車的增幅大幅下降，但每年仍以3%的速度增長(zhǎng)。截至今年5月，北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)565萬輛。周正宇表示，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度正在立法，預(yù)計(jì)到年，北京機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)630萬輛。
北京市交通委新聞發(fā)言人容軍也表示，未來本市將堅(jiān)持用法律、科技、經(jīng)濟(jì)手段，加之適當(dāng)?shù)男姓侄蝸砭徑饨煌〒矶隆?/p>
按照《北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(-年)重點(diǎn)任務(wù)分解措施》規(guī)定，北京引導(dǎo)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，計(jì)劃年底全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，從而降低機(jī)動(dòng)車污染排放。這也意味著從年到年3年內(nèi)，北京機(jī)動(dòng)車每年將以10萬輛的速度增長(zhǎng)，總量為30萬輛。
據(jù)記者了解，目前，北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例小客車指標(biāo)年度配額為15萬個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)。這意味著，自年起，北京市小客車指標(biāo)將再次壓縮，平均每年約有10萬個(gè)有效指標(biāo)。
截至8月，今年的新能源車指標(biāo)已被搶完，個(gè)人普通小客車指標(biāo)中簽率再創(chuàng)新低，計(jì)算發(fā)現(xiàn)當(dāng)期個(gè)人小客車指標(biāo)中簽率為0.136%，也就是733人中僅1人可獲得指標(biāo)，未來搖號(hào)中簽難度將增加。
問題2 未來路網(wǎng)有何改善?
4條快速路在建項(xiàng)目，年內(nèi)開工
記者從論壇上獲悉，北京城市快速路由4條環(huán)線和17條放射線組成，路網(wǎng)總里程約399公里，目前已建成91.7%。目前，除9月底通車的廣渠路二期外，西外大街西延、姚家園路、京密路、麗澤路仍屬在建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。
其中，西外大街西延從西直門引出來的快速路——西外大街將一路抵達(dá)西五環(huán)，根據(jù)市公聯(lián)公司此前公布計(jì)劃，西外大街西延工程將在年內(nèi)開工建設(shè)，工期預(yù)計(jì)需要兩三年。麗澤路從二環(huán)菜戶營橋到三環(huán)麗澤橋，將在今年12月開工架起城市快速路，實(shí)現(xiàn)一路無紅綠燈快速抵達(dá)。
姚家園路平房橋段至長(zhǎng)虹橋段也改為快速路，機(jī)場(chǎng)二高速可直接通至三環(huán)，建設(shè)方案微調(diào)，出城遇路口架高架避紅綠燈，進(jìn)城從四環(huán)到三環(huán)間將從快速路“降級(jí)”，依然設(shè)置紅綠燈。京密路將通過架高架橋方式提升為快速路，機(jī)場(chǎng)進(jìn)京再增一條快速路。
問題3 公交WiFi何時(shí)普及?
五環(huán)內(nèi)覆蓋95%，京郊線盡快安裝
目前，北京已有1.2萬輛公交車正式開通16WiFi，五環(huán)內(nèi)的公交車輛覆蓋率達(dá)到了95%。“剩下的5%是即將報(bào)廢的車輛，以及非公交集團(tuán)的運(yùn)通線路，”16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏表示，“京郊8字頭9字頭線路的設(shè)備安裝工作將盡快展開。”
從今天開始，所有開通免費(fèi)WiFi的公交車廂內(nèi)，都會(huì)在明顯位置張貼藍(lán)色的提示貼，車貼上有“每次上車打開APP即可
上網(wǎng)”字樣。此外該APP還為乘客打造了各種精彩內(nèi)容和實(shí)用功能，有視頻、小說、游戲等各種內(nèi)容，還有公交實(shí)時(shí)查詢、微信搖一搖等功能。
兩年，釣魚WiFi備受關(guān)注，那么公交WiFi安全性可靠嗎?昨天下午，工作人員向記者現(xiàn)場(chǎng)演示了釣魚WiFi的防治。當(dāng)黑客在車內(nèi)制造了一個(gè)名稱同樣是16WiFi的釣魚WiFi，并通過信號(hào)放大器誘使乘客的手機(jī)自動(dòng)連接，這時(shí)，16WiFi的APP馬上彈出了“安全警示”，提醒乘客“檢測(cè)到您當(dāng)前連接的WiFi可能為仿冒網(wǎng)絡(luò)”。
據(jù)16WiFi運(yùn)營統(tǒng)計(jì)顯示，每個(gè)用戶最高下載速度可達(dá)400k/s，相當(dāng)于3兆的帶寬，每輛車可保證50人同時(shí)在線的需求。目前平均每天每輛車有100人次乘客使用該網(wǎng)絡(luò);平均每人每天流量在100M左右，相當(dāng)于每人每天可節(jié)省10元流量費(fèi)。
北京限行最新規(guī)定
北京限行最新規(guī)定：限行時(shí)間、區(qū)域、尾號(hào)一覽
為有效降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量，市政府決定自年4月11日至年4月9日，繼續(xù)實(shí)施工作日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
一、本市行政區(qū)域內(nèi)的中央國家機(jī)關(guān)，本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)，中央和本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)用車按車牌尾號(hào)每周停駛一天(0時(shí)至24時(shí))，范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路。
二、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定，除上述第一條范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車外，本市其他機(jī)動(dòng)車實(shí)施按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路)。
三、按上述要求限行的機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)(含臨時(shí)號(hào)牌)分為五組，每13周輪換一次限行日。具體如下：
(一)自年4月11日至年7月10日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理，下同);
(二)自年7月11日至年10月9日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自年10月10日至年1月8日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(四)自年1月9日至年4月9日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
四、外省區(qū)市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車的交通管理，按照北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
五、以下機(jī)動(dòng)車不受上述措施限制：
(一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車;
(二)公共電汽車、省際長(zhǎng)途客運(yùn)車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的旅游客車營運(yùn)證件的車輛、經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學(xué)校校車;
(三)車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛和清障專用作業(yè)車輛;
(四)環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛，殯儀館的殯葬車輛;
(五)懸掛“使”字頭號(hào)牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的車輛;
年北京通州將探索實(shí)施外埠車限行
■副中心建設(shè) 9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃“一張圖”
張力兵表示，為配合市行政辦公區(qū)順利實(shí)現(xiàn)年年底前部分市級(jí)行政機(jī)關(guān)掛牌遷入的目標(biāo)，通州將加快商務(wù)中心區(qū)配套設(shè)施建設(shè)，力促重點(diǎn)組團(tuán)項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)開工，實(shí)現(xiàn)一批項(xiàng)目竣工交付使用。圍繞環(huán)球主題公園項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)文化旅游區(qū)安置房開工、入住進(jìn)度。
同時(shí)，加快完成規(guī)劃編制后續(xù)工作及9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)域規(guī)劃。做好各專項(xiàng)規(guī)劃與總規(guī)、各專項(xiàng)規(guī)劃之間的相互對(duì)接，切實(shí)做到“多規(guī)合一”、“多圖合一”，提升規(guī)劃的有機(jī)性和整體性。搭建北京城市副中心規(guī)劃、建設(shè)、管理三位一體工作平臺(tái)，實(shí)行“一張圖管理”。
■交通 新增萬輛公租自行車
張力兵介紹，明年通州將探索實(shí)施外埠車輛和大貨車限行措施，增設(shè)違法停車監(jiān)控系統(tǒng)，完成智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)一期和城區(qū)交通拖車平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)，分層次推進(jìn)行車、停車秩序?qū)ｍ?xiàng)治理，提升交通智能疏導(dǎo)水平。高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施“運(yùn)河大街-通朝大街”、通燕高速兩條“景觀大道”提升工程。
記者了解到，通州將啟動(dòng)6條微循環(huán)道路建設(shè)、5條街巷改造和8個(gè)重點(diǎn)交通堵點(diǎn)改造。明年擬繼續(xù)擴(kuò)大公共自行車及配套設(shè)施建設(shè)任務(wù)，使綠色出行公租自行車占有量達(dá)到全市第一。開建一批公共停車場(chǎng)，新增公共租賃自行車一萬輛。
明年通州在新城范圍各市政道路增設(shè)355套違法停車監(jiān)控系統(tǒng);計(jì)劃“十三五”末全區(qū)綠色出行比例達(dá)到75%以上，城市副中心155平方公里綠色出行比例達(dá)到80%。
■教育 年新建32所幼兒園
張力兵表示，明年通州將新建32所幼兒園，加快北京五中通州校區(qū)、楊莊小學(xué)等一批學(xué)校新建、改擴(kuò)建工程;在全國范圍引進(jìn)名教師、名校長(zhǎng)，與北師大高精尖創(chuàng)新中心等專業(yè)機(jī)構(gòu)合作實(shí)施“雙師工程”，開辦“教師工作室”，全面推進(jìn)“外教進(jìn)課堂”。加快四大區(qū)域醫(yī)療中心工程進(jìn)度，推進(jìn)婦幼保健院開工建設(shè)。
“十三五”期間，通州區(qū)將完成北京五中、景山學(xué)校等通州校區(qū)的建設(shè)，使示范高中數(shù)量達(dá)到8至10所。啟動(dòng)區(qū)級(jí)示范校建設(shè)工程，組建潞河中學(xué)等教育聯(lián)盟。
(六)純電動(dòng)小客車(以可充電電池作為唯一動(dòng)力來源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車)。