北京搖號(hào)新政策

北京搖號(hào)新政策

北京購車搖號(hào)新規(guī)要求，個(gè)人指標(biāo)每兩個(gè)月?lián)u號(hào)一次，指標(biāo)總量縮減，為提高"久搖不中"者中簽幾率，新規(guī)設(shè)置了階梯中簽率。

從年起，個(gè)人和單位的普通指標(biāo)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)周期統(tǒng)一為每兩個(gè)月一次，逢雙月26日組織搖號(hào);指標(biāo)申請(qǐng)和審核的時(shí)間不變。新方案于年1月1日起實(shí)施。

北京從年開始對(duì)小客車實(shí)施總量調(diào)控，年和年額度指標(biāo)均為24萬個(gè)，其中個(gè)人占88%。2年時(shí)間內(nèi)，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機(jī)動(dòng)車快速增長勢(shì)頭得到了有效遏制，同時(shí)小客車出行比例連續(xù)兩年下降。年10月25日，北京取消新能源汽車搖號(hào)，直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置。

近日，北京市發(fā)布了年小客車指標(biāo)總量和配置比例通告：年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)。

年個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的92%，共計(jì)82800個(gè)，較年的8.1萬個(gè)增加了1800個(gè)配額;單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，共計(jì)5400個(gè)，與年持平;而運(yùn)營小客車指標(biāo)額度較年有所減少，僅為1800個(gè)。

新能源小客車指標(biāo)方面，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，共計(jì)5.1萬個(gè)，與去年持平;單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，共計(jì)3000個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%，共計(jì)6000個(gè)。另外年的5.1萬個(gè)新能源指標(biāo)依然按照“先到先得”原則進(jìn)行匹配，不進(jìn)行搖號(hào)。

北京車牌搖號(hào)規(guī)則

總數(shù)15萬 普通小客車與新能源指標(biāo)配額不變

年，小客車指標(biāo)年度配額總數(shù)為15萬個(gè)，普通小客車指標(biāo)由年的12萬降至9萬，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)由3萬增至6萬，且不再進(jìn)行搖號(hào)，施行“先到先得”政策。新能源指標(biāo)的配比激增，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)年，普通小客車的指標(biāo)將進(jìn)一步縮減，新能源指標(biāo)進(jìn)一步增長，有望于普通小客車“五五分賬”。

出乎意料的是，根據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布的公告顯示，年總指標(biāo)數(shù)依然為15萬個(gè)，其中普通小客車指標(biāo)9萬，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)6萬，兩種類型的指標(biāo)配比上與年保持一致。

總數(shù)15萬 普通小客車與新能源指標(biāo)配額不變

年，小客車指標(biāo)年度配額總數(shù)為15萬個(gè)，普通小客車指標(biāo)由年的12萬降至9萬，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)由3萬增至6萬，且不再進(jìn)行搖號(hào)，施行“先到先得”政策。新能源指標(biāo)的配比激增，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)年，普通小客車的指標(biāo)將進(jìn)一步縮減，新能源指標(biāo)進(jìn)一步增長，有望于普通小客車“五五分賬”。

出乎意料的是，根據(jù)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布的公告顯示，年總指標(biāo)數(shù)依然為15萬個(gè)，其中普通小客車指標(biāo)9萬，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)6萬，兩種類型的指標(biāo)配比上與年保持一致。