錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文
錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡大家看過了嗎?錢學(xué)森是家喻戶曉的科學(xué)家，下面給大家分享一些關(guān)于錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文(必看5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文（精選篇1）
在浩瀚的科學(xué)星空中，有這樣一位璀璨的明星，他用智慧和汗水為中國航天事業(yè)鋪就了一條光輝的道路。他，就是被譽為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”的錢學(xué)森。今天，讓我們一起走進錢學(xué)森的科學(xué)世界，感受他那份對祖國的深情與執(zhí)著。
錢學(xué)森，1911年出生于上海，祖籍浙江杭州。他自幼聰明好學(xué)，對科學(xué)充滿了濃厚的興趣。1929年，錢學(xué)森考入了上海交通大學(xué)機械工程系，開啟了他的科學(xué)探索之旅。然而，淞滬抗戰(zhàn)中中國軍隊航空力量的薄弱深深觸動了他，于是他毅然決定改學(xué)航空工程，立志用科技的力量保衛(wèi)祖國。
1935年，錢學(xué)森遠赴美國麻省理工學(xué)院深造，隨后轉(zhuǎn)入加州理工學(xué)院，師從世界著名力學(xué)家馮·卡門教授。在美國，他不僅勤奮學(xué)習(xí)，更在航空工程和空氣動力學(xué)領(lǐng)域取得了卓越的成就，年僅28歲便成為世界知名的空氣動力學(xué)家。
然而，錢學(xué)森的心中始終牽掛著祖國。1949年，新中國成立的消息傳來，他毅然決定放棄在美國的優(yōu)厚待遇，回國效力。但這條回國之路異常坎坷，錢學(xué)森被美國當(dāng)局強行拘留，遭受了長達五年的監(jiān)視和限制。然而，他歸心似箭，始終沒有放棄回國的信念。
在中國政府和各界人士的共同努力下，1955年，錢學(xué)森終于沖破重重阻力，回到了祖國的懷抱。他說：“我是中國人，我的根在中國。
錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文（精選篇2）
在新中國成立的偉大征程中，有這樣一位卓越的科學(xué)家，他的名字如雷貫耳，他的事跡感天動地。他就是被譽為“中國航天之父”的錢學(xué)森。今天，讓我們一同走進這位科學(xué)巨人的世界，感受那份對祖國深沉的愛與不變的信仰。
錢學(xué)森，1911年出生在上海一個知識分子家庭，自小就展現(xiàn)出非凡的智慧與才華。青年時期，他遠赴美國深造，憑借過人的天賦和勤奮，迅速在空氣動力學(xué)和噴氣推進領(lǐng)域嶄露頭角。然而，身處異國他鄉(xiāng)的他，心中始終牽掛著遙遠的祖國。
1950年，新中國成立的消息如同春雷般震撼了錢學(xué)森的心。他毅然決定放棄在美國的優(yōu)厚待遇，沖破重重阻礙，回到祖國的懷抱。面對美方的無理阻撓，錢學(xué)森堅定地說：“外國人能搞，我們中國人就能搞?！边@句話，不僅彰顯了他矢志不渝的愛國情懷，更透露出他對中華民族偉大復(fù)興的堅定信念。
回國后，錢學(xué)森立即投身于新中國建設(shè)的熱潮中。他受命組建了中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究機構(gòu)，并親自擔(dān)任首任院長。從“兩彈一星”到載人航天，錢學(xué)森始終站在科技前沿，引領(lǐng)著中國航天事業(yè)的飛速發(fā)展。他提出的《建立中國國防航空工業(yè)的意見書》，為中國航天事業(yè)的發(fā)展描繪了宏偉藍圖。在他的不懈努力下，中國航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。
錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文（精選篇3）
錢學(xué)森(1911.12.11-2009.10.31)，應(yīng)用力學(xué)、工程控制論、系統(tǒng)工程科學(xué)家。生于上海，籍貫浙江杭州。1934年畢業(yè)于交通大學(xué)。1939年獲美國加州理工學(xué)院航空與數(shù)學(xué)博士學(xué)位。1957年被選聘為中國科學(xué)院學(xué)部委員(院士)。
1994年被選聘為中國工程院院士。曾任中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問，中國力學(xué)學(xué)會、中國自動化學(xué)會、中國宇航學(xué)會、中國系統(tǒng)工程學(xué)會名譽理事長，中國科學(xué)院學(xué)部主席團名譽主席，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會名譽主席，第七機械工業(yè)部副部長、國防科學(xué)技術(shù)委員會副主任、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席和全國____副主席。在應(yīng)用力學(xué)、工程控制論、系統(tǒng)工程等多領(lǐng)域取得出色研究成果，為中國航天事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展作出了卓越貢獻。1956年獲中國科學(xué)院自然科學(xué)獎一等獎，1986年獲國家科技進步獎特等獎，1991年被授予“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號，1999年被國家授予“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>
錢學(xué)森在美國旅居20年期間，先后在麻省理工學(xué)院、加州理工學(xué)院擔(dān)任教授，由優(yōu)秀學(xué)生成長為杰出技術(shù)科學(xué)家。1955年10月回國以后，錢學(xué)森的角色發(fā)生顯著變化，被國家推向創(chuàng)建現(xiàn)代科技事業(yè)的第一線，逐漸成為中國科技事業(yè)的戰(zhàn)略科學(xué)家。
1956年，制訂《1956—1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃》期間，在飛機和導(dǎo)彈、有線電與無線電等重大技術(shù)方向的選擇上，“優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)彈，還是優(yōu)先發(fā)展飛機?”是規(guī)劃制訂過程中一個出現(xiàn)激烈爭論的熱點。當(dāng)時，航空界的一些專家主張把飛機研制作為航空工業(yè)的主要任務(wù)，在飛機的基礎(chǔ)上再發(fā)展導(dǎo)彈。但錢學(xué)森主張迎頭趕上，認(rèn)為優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)彈更適合現(xiàn)代科技發(fā)展趨勢和中國國情。他認(rèn)為，飛機與導(dǎo)彈各有優(yōu)點，“但導(dǎo)彈的優(yōu)點是速度快、殺傷力大、作用距離遠，無論是從攻擊或防御的角度看，都是一個重要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能”。錢學(xué)森還從技術(shù)上指出，導(dǎo)彈雖然是一種新型武器，但攻克導(dǎo)彈與火箭技術(shù)并不見得比飛機更難，因為導(dǎo)彈是無人駕駛的一次性武器，而飛機則是有人駕駛的，而且要求多次重復(fù)使用，這在發(fā)動機、結(jié)構(gòu)、材料和飛行安全等方面都有許多特殊的要求。
錢學(xué)森用深入淺出的語言和生動形象的比喻，說明導(dǎo)彈的制導(dǎo)技術(shù)、發(fā)動機技術(shù)等，在短期內(nèi)是能夠突破的。這些意見得到很多專家的認(rèn)同。此時，中共中央已決定發(fā)展導(dǎo)彈事業(yè)，并由國務(wù)院副總理、中央軍事委員會副主席聶榮臻負(fù)責(zé)籌建此事。聶榮臻十分贊同錢學(xué)森的意見，在《關(guān)于12年內(nèi)我國科學(xué)對國防需要的研究項目的初步意見》中明確將導(dǎo)彈作為航空工業(yè)的主要任務(wù)。
錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文（精選篇4）
1935年9月，進入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)。
1936年9月，獲麻省理工學(xué)院航空工程碩士學(xué)位，后轉(zhuǎn)入加州理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，成為世界著名的大科學(xué)家馮·卡門(Theodore von Kármán)的學(xué)生，并很快成為馮·卡門最重視的學(xué)生。先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。
1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢學(xué)森”公式，在28歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。
1939年，獲航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位后留校任教并從事應(yīng)用力學(xué)和火箭導(dǎo)彈研究。
1943年，任加州理工學(xué)院助理教授。
1945年，任加州理工學(xué)院副教授。
1947年，任麻省理工學(xué)院教授。
1947年，在上海與蔣英結(jié)婚。
1949年，任加州理工學(xué)院噴氣推進中心主任、教授。
1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。
1954年，《工程控制論》英文版出版，該書俄文版、德文版、中文版分別于1956年、1957年、1958年出版。
1955年回國后，歷任中國科學(xué)院力學(xué)所所長，國防部第五研究院院長，七機部副部長，國防科委副主任，原國防科工委科技委副主任。
1956年，提出《建立我國國防航空工業(yè)意見書》，最先為中國火箭導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案。
錢學(xué)森“兩彈一星”人物事跡范文（精選篇5）
錢學(xué)森的一生，可謂是歷經(jīng)風(fēng)雨。他出生于中國內(nèi)憂外患、被人宰割的 時代。他是中國著名軍事學(xué)家蔣百里先生的愛婿。錢學(xué)森為了挽救危亡中的 祖國,他先是赴美留學(xué)’求取知識，等到歸國的時候，卻被美國強行扣留。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)年，他終于回到祖國的懷抱，投身于祖國建設(shè),在二戰(zhàn)中立下赫赫 功勛,也為中國導(dǎo)彈、航空科學(xué)的發(fā)展立下不小的功勞。
晚清的中國是中華民族五千年來最為黑暗的時代，當(dāng)時列強瓜分中國， 中國邁上了屈辱的路程。特別是甲午戰(zhàn)爭和八國聯(lián)軍時期，庚子之難就在這個時候爆發(fā)，這場戰(zhàn)役讓那些不平等條約再次落在中國人民的肩上,加重了 中國人的負(fù)擔(dān)，使中國完全的陷人了半殖民地半封建社會。1911年10月10日，革命黨在武昌發(fā)動了滅亡清政府的武裝起義，從此拉開了中國民族革命的序幕,建立了亞洲第一個資產(chǎn)階級共和國——“中華民國”。錢學(xué)森就在武昌起義的兩個月后出生，出生地是在上海。
彼時的中國正處在內(nèi)憂外患、風(fēng)雨飄搖之中。中國大地烽火四起，列強 掀起了瓜分中國的狂潮，中國內(nèi)部軍閥混戰(zhàn)，百姓困苦，民不聊生。錢學(xué)森在 這樣的背景下過完了他的童年。幼年時期的錢學(xué)森就意識到中國積貧積弱的 現(xiàn)象,他立下壯志要改變中國的現(xiàn)狀,走出一條屬于中國人自己的星光大道。
1923年9月，錢學(xué)森12歲，他進人北京師范大學(xué)附屬中學(xué)讀書,六年 后考取上海交通大學(xué)機械工程系。1934年，錢學(xué)森取得清華大學(xué)第二屆赴 美公費留學(xué)生的資格。1935年8月，錢學(xué)森乘坐上海一艘美國郵政船，離開 了動蕩不安的祖國，望著白浪翻滾的黃浦江面，錢學(xué)森思緒如潮，他在心中 默默地對自己說道:“再見了，我親愛的祖國，你現(xiàn)在是豺狼當(dāng)?shù)溃乙酱?洋的彼岸,學(xué)習(xí)最先進的科學(xué)技術(shù)，讓你早日在東方復(fù)興!”