共和國勛章獲得者王永志事跡

2024共和國勛章獲得者王永志事跡新鮮出爐，王永志事跡大家知道多少呢?下面給大家分享一些關于2024共和國勛章獲得者王永志事跡(通用5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

共和國勛章獲得者王永志事跡（精選篇1）

兒時家貧，直到家鄉(xiāng)解放、分上田地，王永志的家里發(fā)生翻天覆地的變化。1949年11月，17歲的他加入中國共產(chǎn)黨。從那時起，他“聽黨話、跟黨走，黨讓干啥就干啥”，開始把個人理想和祖國需要緊緊相連。

上中學時，他品學兼優(yōu)，立志要當一名農(nóng)學家。然而，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國飛機頻擾遼東，改變了這個東北少年的人生夢想。他立志投身國防，1952年考上清華大學航空系飛機設計專業(yè)。

研制戰(zhàn)略導彈、研發(fā)運載火箭、送中國人上太空并籌建“天宮”……這是組織交給他干的三件事，也是他用一輩子干的三件事。每一件事都可謂驚天動地，足以讓一個人窮其一生。

溘然長逝3個月后，2024年9月13日，他被授予“共和國勛章”，以表彰其為國防現(xiàn)代化建設和載人航天事業(yè)作出的杰出貢獻。

他，就是王永志，原總裝備部“921工程”總設計師，中國工程院院士，參與或主持我國多型號導彈研制、火箭研發(fā)、送中國人進入太空并籌建空間站。

共和國勛章獲得者王永志事跡（精選篇2）

王永志，男，漢族，中共黨員，1932年11月生，2024年6月去世，遼寧昌圖人，原總裝備部921工程總設計師，中國工程院院士，第十一屆全國____委員。他是我國載人航天工程的開創(chuàng)者之一，主持我國多型號導彈研制、火箭研發(fā)和參與制定中國載人航天發(fā)展藍圖，為國防現(xiàn)代化建設和載人航天事業(yè)作出杰出貢獻。榮獲“載人航天功勛科學家”榮譽稱號，國家最高科學技術獎、國家科學技術進步獎特等獎和“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

中國工程院院士、中國載人航天工程首任總設計師王永志曾說，他一生干了三件事——研制導彈、送衛(wèi)星上天、送中國人進入太空。

今年6月，92歲的王永志永遠離開了我們。3個月后，這位中國載人航天工程開創(chuàng)者之一和學術技術帶頭人，被授予“共和國勛章”。他用一生書寫的傳奇不會被忘記，他為之奮斗的中國航天事業(yè)將繼續(xù)闊步邁進。

共和國勛章獲得者王永志事跡（精選篇3）

1961年，王永志從莫斯科航空學院畢業(yè)回國，立即投身于我國第一代火箭的設計和研制工作。

1964年6月，我國自行設計的第一枚中近程導彈“東風二號”發(fā)射在即，卻遭遇技術難題——西北戈壁的高溫天氣導致推進劑膨脹，儲箱內(nèi)無法灌入足量推進劑，從而影響到導彈射程。

在場專家十分焦急，想盡辦法添加推進劑，王永志卻提出了相反的意見。他認為，該導彈以液氧為氧化劑、酒精為燃燒劑，酒精遇熱會膨脹，不僅影響燃料加注，還會在消耗過程中改變?nèi)剂吓浔?，因此加入的酒精越多，導彈上的無效重量就越大。經(jīng)過嚴密計算，他得出“應泄出600公斤酒精”的結論。

話沒說完，會場一片嘩然。沒人接受這位陌生年輕中尉“離經(jīng)叛道”的觀點。

問題解決不了，發(fā)射試驗就無法進行。情急之下，王永志硬著頭皮敲響了發(fā)射場技術最高決策人錢學森的房門。錢學森認真聽完王永志的分析后，喊來導彈總設計師說：“這個年輕人說得對，按他的辦法實施?！钡诙?，錢學森當眾肯定了王永志的逆向思維。

共和國勛章獲得者王永志事跡（精選篇4）

2010年2月24日，我作為解放軍報社記者，在為參加全國“兩會”采訪做準備的時候，看到第十一屆全國____委員的名單里有中國工程院院士王永志，心里為之一動，我想采訪他。作為聞名遐邇的大科學家，他一定很忙，可我還是想試試。

那天下午臨下班時，我撥通了王院士的電話。待我說明意圖后，王永志在電話中愉快地表示：“好啊!讓我準備一下吧?！?/p>

王院士的話讓我感到格外親切，忐忑不安的心情頓時輕松了許多。　　他接著說：“請你把具體要求、設想發(fā)到我郵箱好嗎?”

過了片刻，王院士將他的郵箱發(fā)到我的手機上。　　當晚22點35分，我將采訪提綱以及相關資料發(fā)到他的信箱。　　第二天早上5點18分，我的手機突然響了起來。

是王院士發(fā)來的短信：“對不起，因誤操作，郵箱被清空了，請盡快再發(fā)一次。謝謝!”　　我趕忙起床，準備再給他發(fā)郵件。還沒有來得及打開電腦，又接到王院士的第2條短信：“郵件找到了，不用再發(fā)了?！?/p>

兩條短信，讓我眼睛一熱，心中充滿感動。當即給王院士發(fā)了第2封郵件：“接到您的兩條短信，讓我十分激動。昨天冒昧打電話給您，沒想到您今早5點多鐘就開始工作，并發(fā)信息給我。這種敬業(yè)精神令人敬佩!您如此謙遜的品格，‘準備一下’‘對不起’‘謝謝’等用語，讓人感到溫馨愉悅。

我在當天的日記中寫道：這個小小的細節(jié)，讓我明白了什么是真正的大師。

共和國勛章獲得者王永志事跡（精選篇5）

王永志的航天生涯從此翻開了新的篇章。在接下來的25年里，他憑借出色的專業(yè)能力和卓越的領導力，成為中國航天事業(yè)的功臣。

他先后擔任了中國運載火箭技術研究院院長、“863”計劃載人航天工程組組長以及中國載人航天工程的總設計師等要職，參與主持的所有項目都取得了巨大的成功。他的名字，也因此與中國航天的輝煌成就緊密相連。

1986年，國際航天發(fā)射市場風云變幻，大型衛(wèi)星的運載能力出現(xiàn)了危機。面對這一挑戰(zhàn)，王永志再次展現(xiàn)出了他的非凡才華。他提出以“長征二號”火箭為基礎，研制大推力捆綁火箭，將火箭的運載能力提高近5倍。

這個計劃被稱為“長二捆”，它的成功實施將把中國的運載火箭推向國際市場。然而，時間卻成為了最大的敵人。國家正式批準這個項目時，留給王永志團隊的時間只有18個月。