全國“最美鐵路人”王笑冰鐵路榜樣事跡
時代呼喚榜樣，奮斗成就“最美”。 祖國萬里鐵道線上，有這樣一群獲得“最美鐵路人”稱號的鐵路工作者。下面小編為大家?guī)砣珖白蠲黎F路人”王笑冰鐵路榜樣事跡(5篇)，希望對您有所幫助!
全國“最美鐵路人”王笑冰鐵路榜樣事跡（篇1）
隨著我們國家進入高鐵時代之后，信號機不僅僅像以前一樣只是“眼睛”，而且是整個列車運行的“神經中樞”。我們信號人考慮最多的就是怎么才能使設備以最良好的狀態(tài)運行，不出設備故障，一旦發(fā)現(xiàn)設備有隱患，有故障，怎么最快地修復它。高鐵時代，我們利用了計算機監(jiān)測手段對設備多分析、多盯控，把設備的安全隱患提前消除。一旦遇到突發(fā)的事件，我們將嚴格按照應急處理預案進行搶修，以最快的速度保證鐵路的行車安全。
多年來，王笑冰和同事們肩負使命，在急難險重的任務前勇于擔當，認真執(zhí)行標準化作業(yè)，保證施工質量工藝，安全優(yōu)質完成每一次任務。工作中，王笑冰思考最多的是設備如何能不出故障、出了故障如何最快修復。為此，他堅持在執(zhí)行信號設備檢修作業(yè)標準和提升信號設備故障應急處理能力上雙管齊下，勤于動腦、善于思考，形成了獨具特色的“王笑冰工作法”。
全國“最美鐵路人”王笑冰鐵路榜樣事跡（篇2）
“最美鐵路人”是我國鐵路產業(yè)工人的優(yōu)秀代表，是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的追夢者，他們的先進事跡生動精彩、感人至深、催人奮進。中鐵廣州局集團公司海口綜合維修車間的信號工王笑冰就是其中之一。
從事鐵路信號設備維護工作以來，王笑冰實現(xiàn)了30年零違章、零違紀、零事故，他先后參加大中修、站場改造等施工百余次，憑借著自身過硬的業(yè)務素質消除設備隱患、破 解故障難題上百個，為高鐵安全“擦亮眼睛”。近日，王笑冰接受了總臺環(huán)球資訊廣播記者的專訪。他說，進入高鐵時代后，鐵路信號機是整個列車運行的神經中樞，作為信號員，要以最快的速度保證鐵路的行車安全。
全國“最美鐵路人”王笑冰鐵路榜樣事跡（篇3）
2013年，?？谡拒壍离妷号加兴查g下降情況。王笑冰第一時間跑到現(xiàn)場，經過仔細檢查，他發(fā)現(xiàn)只有操作道岔時才會有此情況發(fā)生。
隱患不能過夜!王笑冰頭頂星光，連夜查找隱患。他使用排除法，一組組地操作道岔，終于發(fā)現(xiàn)第3組道岔有個開口銷存有瞬間短路的隱患。
“查找隱患就像數學考試，處理一個個疑難雜癥就如同學生時代解決一道道復雜的數學題，這是成就感很強的一件事!”王笑冰說。
工作中，他思考最多的是設備如何能不出故障、出了故障如何最快修復。為此，他堅持在執(zhí)行信號設備檢修作業(yè)標準和提升信號設備故障應急處理能力上雙管齊下，勤于動腦、善于思考，形成了獨具特色的“王笑冰工作法”。
獨木不成林，一人不為眾。王笑冰注重發(fā)揮勞模示范作用，毫無保留地將經驗傳授給同事和青工。2018年，他負責信號專業(yè)人員脫產輪訓工作，擔任故障處理和檢修作業(yè)的指導老師，經他培訓的學員在技能鑒定和實作考試中合格率達到100%。2019年，他所在的海口綜合維修段率先推行“工電供”維修一體化改革，他負責工務、供電人員專業(yè)知識的培訓，為多專業(yè)融合發(fā)展作出積極貢獻。他還堅持對新入職大學畢業(yè)生進行業(yè)務培訓，帶他們參加各種施工、練功實訓，不少青工成為單位的技術骨干、高技能人才。
近年來，王笑冰共培養(yǎng)全國技術能手1名、全路技術能手13名、高級技師12名、技師33名。他多次參與多種教材編寫，被廣州局集團公司聘為兼職教師，被廣州鐵路職業(yè)技術學院、湖南高速鐵路職業(yè)技術學院聘為客座教授、客座專家。
全國“最美鐵路人”王笑冰鐵路榜樣事跡（篇4）
與設備打交道，除了會干、肯干，還要學會巧干。海南四面環(huán)海，常年受臺風、雷暴等惡劣天氣的影響，潮氣、雨水無孔不入，容易進入到沿線電纜箱盒，造成電纜絕緣不良，甚至短路，以往的做法是依靠人工逐個開蓋排查，費時費力。
2022年，作為“勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”負責人的王笑冰，帶領創(chuàng)新工作室成員開展課題攻關。前期有人開發(fā)過有線監(jiān)測模塊，需要單獨供電，涉及加裝電纜，比較麻煩。于是，他們開展定制化創(chuàng)新，與設備廠家合作，開發(fā)一個集無線傳輸和自供電功能的監(jiān)測模塊，當箱盒濕度超過一定指標時，手機App會自動報警。
2023年，第一代產品出爐，王笑冰團隊進行了試驗，加裝了模塊的電纜盒參數異常時，作業(yè)人員能及時發(fā)現(xiàn)并處理，箱盒電纜絕緣不良率下降了80%以上?！坝袝r一個小創(chuàng)新就解決了大問題?！蓖跣Ρf。
兩年多以來，王笑冰還帶領團隊開發(fā)了軌距精改專用工具、ZPW2000軌道電路簡易上電測試工裝等成果，這些創(chuàng)新成果均已運用到實際工作中，已申請國家專利4項、軟件著作權1項，為企業(yè)創(chuàng)效上百萬元。
扎根海南14年來，王笑冰在自己成長的同時，更喜歡將工作經驗毫無保留地傳授給青年工人。
全國“最美鐵路人”王笑冰鐵路榜樣事跡（篇5）
為了讓干部職工有更好的學技練功場所，王笑冰帶領工友們對段部的職教實訓基地進行了改造和重建。經費不夠，他們就將下道的舊設備“變廢為寶”。就這樣，從施工圖紙修改、具體施工、設備調試，再到交付使用，王笑冰和工友們起早貪黑干了兩個多月，終于打造出了升級版的實訓基地。
王笑冰的課堂很“潮”，他用學員喜聞樂見的授課方式，讓學員在輕松的氛圍中對學技能有興趣、記得住。新學員死記硬背電路圖，太枯燥，授課效果也不好，王笑冰就琢磨出了“廣場舞版”四線制道岔控制電路圖，用記憶口訣配合肢體動作，寓教于樂。
近年來，王笑冰先后培養(yǎng)出了全國技術能手1名，全路技術能手13名，高級技師12名，技師33名。
“14年前，我只身一人來到海南。現(xiàn)在，我?guī)У膶W生遍布在海南鐵路各個角落，在各自的崗位上發(fā)揮自己的光與熱?！蓖跣Ρf，作為環(huán)島高鐵的見證者、參與者、建設者，他也只是萬千海島鐵路人中的一個代表。