詹天佑的愛國事跡材料700字
讀完《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑赤誠的愛國情感深深地感動了。詹天佑，他讓我振奮，給我力量。接下來是小編為大家整理的關(guān)于詹天佑的愛國事跡作文，方便大家閱讀與鑒賞!
詹天佑的愛國事跡1
讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。
詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎?這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功!
讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神?？炭鄬W習，將來對祖國作出貢獻。我們一定要報效祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，把我們的祖國建設的更加強大更加富饒!
詹天佑的愛國事跡2
幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。
《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師，接著從三方面具體描寫：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過程 ——勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對詹天佑的懷念，表達了詹天佑的愛國主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。
在那些帝國主義者輕蔑地笑我們中國人時，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務?！闭蔡煊诱?zhèn)ゴ?他不怕帝國主義者的譏諷，敢站出來接受任務，維護了國家的尊嚴。單是這一份勇敢與愛國的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當縮頭烏龜了。
“詹天佑勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員 之口?！白x到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒有因就我站出來了而驕傲，也沒有借中國人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴格要求自己與工作人員，讓我體會到了他嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。”他親自帶著學生與工人，打著標欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪?！啊卑滋?，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖，計算?！罢蔡煊由頌轭I(lǐng)導，沒有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。
遇到困難，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請教，以及熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心。
在開鑿隧道時，詹天佑決定選擇從兩端同時向中間鑿進與中部鑿進法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。
因為火車爬不上青龍橋的陡坡，設計了一種”人“字形線路，我體會到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。
在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛祖國，熱愛集體的感情，和為祖國、為集體爭光的堅強決心。
讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點，是自己更加完美。
詹天佑的愛國事跡3
可是詹天佑不畏困難，為了中國人不被那些帝國主義者欺辱，他總是想：這是我們中國自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好，還不能讓其他的中國工程師失掉信心，所以我一定要修好它?！?/p>
在我的想象中，詹天佑應該像一位將軍似的威風凜凜看了看詹天佑的圖片果然也不差豪分。
據(jù)我的了解，詹天佑1861年出生在一個普通的茶商家庭，他小時候就十分喜歡機器，經(jīng)常用泥土仿造機器，他還經(jīng)常偷偷把家里的小電器拆開，我想他一定沒挨家長罵，反而家長還鼓勵他，鼓勵他把小電器裝好，要不然詹天佑怎么會有現(xiàn)在的成就呢?
在1988年，詹天佑在中國鐵路公司擔任工程師，在修筑京張鐵路之前，詹天佑還修筑了一條天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河的鐵路，完成了三個外國工程師都沒完成的任務，我想他的第一次(天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河的鐵路)為他總結(jié)經(jīng)驗，成功事物的基本是——認真，這么想的。
詹天佑在我心中的形象永遠是認真認真再認真(雖然我沒見過他)，我覺得他非常細心，這點我很敬佩。
可是天有不測風云，詹天佑于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由于中國政府的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的杰出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日下午三時半逝世于漢口，享年五十九歲。
他，是我的榜樣，他的愛國精神值得我學習。
詹天佑的愛國事跡4
給老師寫一封信,我心中的美好家園,感恩父母,感恩老小詹天佑讀后感太陽泛起火紅的笑臉，使朦朧的校園豁然揭去紗帳。詹天佑讀后感暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。三坐侖片三坐侖 蒼穹的雨，一絲一絲地飄著，像滿天飛舞的細沙;為大地綠物，帶來一份希望，滋潤在葉梢，也為河塘的水鴨，帶來一股愉悅的情趣，覓尋著秋的奧秘。靠近東窗，坐著一個年輕的解放軍戰(zhàn)士。被汗水浸透了洗得發(fā)白的軍衣，緊裹著他那健壯而勻稱的身軀。他那白中透紅的清秀的.面孔，像涂了油彩似的閃閃發(fā)光。
兩條漆黑的、細長的眉毛，有力地向上揚，將到頂端時，才彎成形。一雙像熟透了的葡萄一樣又黑又大的眼睛，機靈地、警覺地掃視著充滿汗味和傳出鼾聲的車廂。他的右手，很自然地伸到衣襟下面，汗?jié)竦氖终?，輕輕握著腰間的小手搶。那是一次成功的嘗試,我心中的盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發(fā)覺到母親以往平滑的額頭上竟出現(xiàn)了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數(shù)得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐著。我想，母親是憂郁的，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。
這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。滿天密密麻麻的小星星，落在鏡子似的河面上，像珍珠瑪瑙，閃閃發(fā)光。
詹天佑的愛國事跡5
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領(lǐng)工人修建鐵路的整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態(tài)度。他經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口?！彼H自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不知要好好學習。
我在向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材的同時，也要學習他對工作`學習一絲不茍的精神!