工匠典型事跡500字7篇
工匠典型事跡500字篇1
“艾勞模很忙，但只要請教焊接方面的難題，他有求必應(yīng)?！眲⒋赫f。重大項(xiàng)目，身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項(xiàng)目建設(shè)中，也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實(shí)上，要承接一個(gè)重大項(xiàng)目，焊縫質(zhì)量同等重要?！比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個(gè)‘鋼鐵裁縫’，研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’。”2020年，華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國內(nèi)首個(gè)自營深水油田開發(fā)項(xiàng)目——流花項(xiàng)目。流花項(xiàng)目的導(dǎo)管架要求全部使用高強(qiáng)鋼，華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強(qiáng)鋼送去給項(xiàng)目檢驗(yàn)的鋼廠，艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而，在實(shí)驗(yàn)室測試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場，卻是另一回事。艾愛國很著急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個(gè)個(gè)核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場還有1個(gè)多小時(shí)車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護(hù)面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)：是否做了預(yù)熱?預(yù)熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后，他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝?，F(xiàn)場工程師隱隱意識到，來的這個(gè)老頭，也許是一位“技術(shù)大神”，試探著說了句：“我們焊別的材料時(shí)，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場看看!”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個(gè)重大工程的另一個(gè)焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗(yàn)，獨(dú)家拿下了流花項(xiàng)目2。6萬噸高強(qiáng)鋼訂單。然而，想找到艾愛國參與重大項(xiàng)目的憑證，并不容易。曾有人找艾愛國要當(dāng)年報(bào)道過他的報(bào)紙、照片存檔，艾愛國灑脫地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法，他們深知，在師傅心中，成績只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個(gè)目標(biāo)。
“艾勞?！睙o私奉獻(xiàn)、樂于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血?dú)夥絼偟哪贻p人。一個(gè)“艾勞?！眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀！?。
工匠典型事跡500字篇2
劉湘賓常常告訴自己的徒弟們，干航天工業(yè)不比做手機(jī)、做電腦。手機(jī)、電腦壞了，可以拿去修，有試錯(cuò)的成本，但航天的.精密零件出現(xiàn)了問題，將會給國家?guī)砀蟮膿p失。
說起奉獻(xiàn)，劉湘賓不忘的是自己的團(tuán)隊(duì)。劉湘賓勞模創(chuàng)新工作室成立以來，以精密加工技術(shù)攻關(guān)研究為依托，為企業(yè)精密、超精密加工制造保駕護(hù)航?，F(xiàn)在，他所在團(tuán)隊(duì)的軸圓柱度、半球球面度等加工精度在整個(gè)西北片區(qū)獨(dú)占鰲頭。
據(jù)劉湘賓介紹，在某型號球閥的加工中，通過自創(chuàng)拋光輪，打破傳統(tǒng)硬對硬的加工模式，改變?yōu)檐泴τ驳募庸し椒?，保證了氈墊在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)定位準(zhǔn)確。同時(shí)，采用工裝壓表的方法控制機(jī)床坐標(biāo)的位移精度，使球體圓度達(dá)到了0.002毫米、光潔度達(dá)到13級的設(shè)計(jì)要求，使產(chǎn)品合格率達(dá)到98%以上。
2017年，劉湘賓主動請纓，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在班組建立了半球、球碗生產(chǎn)單元，全力配合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。對比刃具參數(shù)、優(yōu)化加工工序，進(jìn)行工裝設(shè)計(jì)和改制。攻關(guān)后的半球、球碗兩種零件的合格率由原來的55%提高到90%，單件成本降低50%，生產(chǎn)效率提升了近3倍。
2018年5月，劉湘賓帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展了以某型產(chǎn)品零件加工為代表的航天硬脆材料零件超聲振動低應(yīng)力精密加工技術(shù)研究。經(jīng)過9個(gè)月反復(fù)試驗(yàn)，使加工精度達(dá)到了壁厚0.5毫米至0.8毫米、內(nèi)外球面同軸度1微米，首次在國內(nèi)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了球型薄壁石英玻璃的加工需求。
工匠典型事跡500字篇3
身為中國兵器工業(yè)集團(tuán)淮海工業(yè)集團(tuán)量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的周建民，從業(yè)39年來共完成1.6萬余套專用量具，沒有出現(xiàn)一次質(zhì)量問題。他制作量具不借助任何機(jī)器設(shè)備，全憑眼看、耳聽和手感，就能使量具達(dá)到微米級精度。而今，他的任務(wù)就是將自己的技藝傳承下去。
“帶徒弟是一個(gè)技術(shù)分享的過程，是快樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能，徒弟的成功也是師傅的成功。”多年來，在該集團(tuán)工會組織開展的師帶徒活動中，周建民總是毫無保留地手把手教徒弟，憑借特殊的帶徒體系，成為大家爭相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。
嚴(yán)要求、敢放手。在帶徒弟的過程中，周建民是出了名的嚴(yán)格。量具是產(chǎn)品的“先行官”。周建民所在班組生產(chǎn)的專用量規(guī)，大多用來檢測軍工零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，所以對量規(guī)的精度要求極高。“量規(guī)的精度最高可達(dá)頭發(fā)絲的六十分之一，比繡花還細(xì)?！敝芙裾f，雖然對徒弟要求嚴(yán)格，但也要讓他們放手去干活。周建民在教授一些理論知識后，會讓每一個(gè)“新手小白”盡快上手實(shí)踐，大膽嘗試。
一人一冊一方案。周建民會根據(jù)每名徒弟存在的不同問題，因人而異，制訂出適合其實(shí)際的目標(biāo)，并將自己多年來歸納、總結(jié)出的“三要訣加工法”“冷熱配合法” “基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換法”等生產(chǎn)中的絕技絕活、先進(jìn)操作法編寫成冊發(fā)給每一個(gè)徒弟，幫助他們在工作中少走彎路，快速成長為公司生產(chǎn)的骨干力量。
2018年，周建民的徒弟劉希以優(yōu)異的成績?nèi)脒x第六屆全國職工職業(yè)技能大賽山西集訓(xùn)隊(duì)，但高強(qiáng)度的訓(xùn)練讓他有點(diǎn)吃不消，想要放棄集訓(xùn)。周建民看出了劉希的心思，說了一句讓劉希至今難忘的話：“天道酬勤。”師傅的這句話一直激勵(lì)著劉希。最終，在此次大賽中他取得個(gè)人第五名的成績，榮獲全國技術(shù)能手稱號。
工匠典型事跡500字篇4
劉湘賓，1963年6月出生，中共黨員，國家高級技師，現(xiàn)任7107廠首席技師，陜西省國防科技工業(yè)勞模創(chuàng)新工作室、陜西省示范性勞模創(chuàng)新工作室、航天九院首屆職工勞模創(chuàng)新工作室、寶雞市勞模創(chuàng)新工作室?guī)ь^人。曾獲“全國技術(shù)能手”、 “中國質(zhì)量工匠”、“陜西省勞動模范”、“三秦工匠”、“航天貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，并享受國務(wù)院政府特殊津貼。
航天報(bào)國是他的理想，“攻堅(jiān)克難、精益求精”是他奮斗歷程的真實(shí)寫照。參加工作以來，劉湘賓先后解決了鋁基復(fù)合材料的難加工、精度難保證等系列技術(shù)難題;改進(jìn)了國家重點(diǎn)型號和某大件的傳統(tǒng)加工方案，提高效率3倍以上;自制特種工裝夾具及刀具，提高了產(chǎn)品合格率等等，為我國重點(diǎn)型號防務(wù)裝備、探月工程、載人航天工程以及二代導(dǎo)航衛(wèi)星研制做出了突出貢獻(xiàn)。
寶雞是西部工業(yè)重鎮(zhèn)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，擁有各類技術(shù)工人30余萬人，近年來圍繞加快推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，先后實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市“1459”工程、“一四五十”發(fā)展戰(zhàn)略。始終堅(jiān)持全力培育產(chǎn)業(yè)工人成長的金色土壤，著力在思想引領(lǐng)、建功立業(yè)、素質(zhì)提升、地位提高、隊(duì)伍壯大等領(lǐng)域探索創(chuàng)新，初步形成與五大產(chǎn)業(yè)集群相適應(yīng)的改革政策體系，一大批優(yōu)秀技術(shù)工人秉承執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神，成長為“寶雞工匠”，他們以精湛技藝、精致產(chǎn)品、精細(xì)品質(zhì)，打造了寶雞制造、寶雞創(chuàng)造的亮麗名片。
工匠典型事跡500字篇5
“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要?jiǎng)F良心?！焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯癿注腳。
胡雙錢是上海飛機(jī)制造有限公司癿高級技師，一位堅(jiān)守航穸亊業(yè) 35 年、加工數(shù)十萬飛機(jī)零件無一差錯(cuò)癿普通鉗工。對質(zhì)量癿堅(jiān)守，已經(jīng)是融入血液癿習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯(cuò)可能就意味著無可估量癿損失甚至以生命為代價(jià)。他用自己怪結(jié)弻納癿“對比復(fù)查法”和“反向驗(yàn)證法”，在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35 年零差錯(cuò)癿紀(jì)弽，連續(xù)十事年被公司評為“質(zhì)量信得迆崗位”，幵授予產(chǎn)品克檢榮譽(yù)證書。
丌僅無差錯(cuò)，還特別能攻堅(jiān)。在 ARJ21 新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目癿研制和試飛階段，設(shè)計(jì)定型及各項(xiàng)試驗(yàn)癿迆程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法迚行大批量、觃?；a(chǎn)，鉗工是迚行零件加工最直接癿手段。胡雙錢幾十年癿積累和沉淀開始収揮作用。他攻堅(jiān)兊難，創(chuàng)新工作方法，圓滿宋成了 ARJ21—700飛機(jī)起落架鈦合釐作勱筒接頭特制件制孔、C919 大型客機(jī)項(xiàng)目平尾零件制孔等
各種特制件癿加工工作。胡雙錢先后獲得全國虧一勞勱獎(jiǎng)?wù)?、全國勞勱模范、全國道德模范稱號。
一定要把我們自己癿裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng) 55歲癿胡雙錢現(xiàn)在最大癿愿望是“最好再干 10 年、20 年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)?！?/p>
工匠典型事跡500字篇6
李秋斌：龍穴管業(yè)船舶管系工，高級技師。自2006年進(jìn)廠以來，一直從事管子裝配工作，通過多年的工作和學(xué)習(xí)，使他在管子裝配方面練就一手好技能。作為管子裝配班班長，李秋斌帶領(lǐng)班組成員出色地完成了公司所有管子的內(nèi)場裝配作業(yè)，攻克了海工管的裝配難題，改進(jìn)了三維管的裝配方法，參與了HDR雙相不銹鋼管、B10銅鎳合金管及1.4432高鉬高鎳特殊不銹鋼管裝配攻關(guān)，有效提高了管子加工效率，為公司生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。
一、勤學(xué)苦練，寶劍鋒從磨礪出
李秋斌長期在現(xiàn)場摸爬滾打，練就了一身扎實(shí)的基本功。面對現(xiàn)場出現(xiàn)的生產(chǎn)難題，他越來越勇，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，為公司生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
2013年公司進(jìn)軍海工產(chǎn)品行業(yè)，公司初次接觸海工管制作，加上海工管精度要求高(尺寸超差不允許超出1mm)，管材的收縮變形量大，導(dǎo)致海工管的制作返工量極大。李秋斌馬上采取相應(yīng)措施，通過控制裝配過程的尺寸、預(yù)算收縮量、定位焊時(shí)做好氬弧焊點(diǎn)焊的防變形等，有效地保證了裝配精度，贏得了船東的滿意。
某多型特種船均采用HDR雙相不銹鋼管、B10銅鎳合金管等特種有色金屬管，由于其管壁薄，容易產(chǎn)生變形，焊接過程中易氧化且對校裝點(diǎn)焊提出了更高要求。李秋斌積極參與此攻關(guān)項(xiàng)目，通過不斷實(shí)踐和探索，采用搭橋式點(diǎn)焊的方法攻克了此難題，得到了船東代表的一致認(rèn)可。Stena5萬噸A型系列船采用了Framo系統(tǒng)液壓管，給施工人員造成了重重困難，李秋斌經(jīng)過多次研究終于解決了該難題，船東代表報(bào)驗(yàn)時(shí)給予了高度評價(jià)。
二、科技創(chuàng)新，爭作行業(yè)領(lǐng)先者
李秋斌并不滿足于被動的難題的攻關(guān)，而是不斷的主動超越自我。為了提高生產(chǎn)效率，他先后解決了單彎、單曲立體放樣管的法蘭校裝難題。針對三維管裝配難度大，效率低的現(xiàn)狀，他根據(jù)管子座標(biāo)運(yùn)用數(shù)學(xué)方法計(jì)算出通用公式，計(jì)算出三維管的法蘭轉(zhuǎn)角，使其可以平放在生產(chǎn)平臺上通過調(diào)整法蘭孔位的偏角進(jìn)行裝配，實(shí)現(xiàn)空間管子平面校對，有效降低了裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。
近年來，造船成本壓力突顯。為了進(jìn)一步提高管子裝配的效率，他以只爭朝夕的緊迫感和使命感，積極投身到新工藝的推進(jìn)和實(shí)施中，并取得了顯著成效。
他負(fù)責(zé)了高效校管銷的現(xiàn)場研制工作。傳統(tǒng)的裝配管子與搭焊法蘭定位方法多為人工逐件定位，裝配困難、裝配精度不高及受工人操作水平影響較大，質(zhì)量難以保證，且管子制作周期長。李秋斌通過研究使用校管銷裝配管子，將銷子伸入管內(nèi)，調(diào)整法蘭與管子的位置，保持管子與法蘭端面垂直，一次調(diào)好法蘭與管子的垂直度和回焊位;通過研究管子厚度與校管銷大小的關(guān)系，滿足不同規(guī)格裝配管子使用;建立使用不同規(guī)格的校管銷的工藝規(guī)程，形成工藝規(guī)范，并在批次制作管子時(shí)應(yīng)用。法蘭與管子的裝配使用校管銷技術(shù)替代傳統(tǒng)的校管方式，提高校管效率和保證回焊位的尺寸準(zhǔn)確。
三、傳道授業(yè)，新人的培訓(xùn)
加強(qiáng)對班組新員工的指導(dǎo)，做好“傳幫帶”工作。李秋斌利用工余時(shí)間進(jìn)行授課，現(xiàn)場指導(dǎo)技能操作，傳授經(jīng)驗(yàn)，手把手培訓(xùn)，使其對于管子裝配的基本技能有一個(gè)熟練的掌握。達(dá)到一定的水平后，對其進(jìn)行模擬績效，通過結(jié)成師徒關(guān)系，對員工進(jìn)行言傳身教，特別是在關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵技術(shù)上的培訓(xùn)，使他們的技術(shù)有了很快的提高。通過新老員工搭檔，保證新員工能夠極快地適應(yīng)工作崗位，提前成長為班組生產(chǎn)的骨干力量，為緩解班組生產(chǎn)壓力做出了極大貢獻(xiàn)。
四、崗位成才，是金子終究會發(fā)光
多年的工作積淀，讓李秋斌收獲滿滿：2009年、2011年、2012年獲得廣船國際船舶管系工技能競賽第一名;先后榮獲“廣州市青年崗位能手”“廣州市技術(shù)創(chuàng)新能手”“廣州市技術(shù)能手”“廣東省技術(shù)能手”稱號;2014年被聘為“公司技能核心人才”，同年被人社部評為“中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司技術(shù)能手”;2018年獲得“廣州市優(yōu)秀技師”稱號;2019年被廣船國際聘為內(nèi)訓(xùn)師、新型學(xué)徒制企業(yè)導(dǎo)師和職業(yè)技能等級認(rèn)定船舶管系工考評員;同時(shí)帶領(lǐng)班組榮獲“廣東省優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”稱號。
工匠典型事跡500字篇7
張冬偉是個(gè)80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個(gè)明星工人，所獲獎(jiǎng)勵(lì)無數(shù)：2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎(jiǎng)、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎(jiǎng)，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時(shí)間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于LNG船實(shí)船生產(chǎn)，收到良好成效。
張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書，為提高LNG船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
張冬偉，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。