感動中國人物俞鴻儒典型事跡
感動中國事跡體現(xiàn)進步公民的思想道德水平，2024感動中國人物俞鴻儒典型事跡大家知道有哪些嗎?下面給大家分享一些關于2024感動中國人物俞鴻儒典型事跡(通用7篇)，希望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效幫助。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇1）
俞鴻儒的一大特點就是盡量用最少的錢做工作。1964年開始設計大型激波風洞JF8，郭永懷看到安裝起來的風洞后，誤以為花費了幾百萬元經(jīng)費而非常生氣。當聽說通過廢置設備利用，找尋便宜靠譜的工廠，僅花費8萬元加工費后，郭永懷非常滿意。
1968年11月，俞鴻儒在“”清理階級隊伍期間，被撤銷組長職務面臨審查。郭永懷已將激波管組調入位于綿陽的中國氣動中心，俞鴻儒很快就恢復了科研工作，并于1972年初為返回式衛(wèi)星提供設計數(shù)據(jù)，還在1975年參加了氣動攻關協(xié)作研究。
1988年，他組織聯(lián)合課題組開展長征二號捆綁式大推力運載火箭級間分離，為長征2號戊(CZ-2E)的研制成功做出了重要貢獻。在火箭發(fā)射后分析故障原因時，他憑借廣博的基礎知識和豐富的實踐經(jīng)驗，巧妙構思，領導課題組開展游機噴管輻射加熱影響研究，為澳大利亞通訊衛(wèi)星奧賽特B-1在1992年3月按期發(fā)射成功消除了障礙，開拓了國際衛(wèi)星發(fā)射市場。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇2）
目前全世界激波管強驅動方式主要有三種：重活塞驅動、加熱輕氣體驅動和爆轟驅動。俞鴻儒創(chuàng)建的爆轟驅動技術，為中國人在世界空氣動力學界贏得了聲譽。俞鴻儒憑借其在高溫氣體動力學方面的理論，以及激波管與激波風洞技術上的進展，于1991年當選中國科學院技術科學部學部委員(院士)。
受前輩影響，俞鴻儒認識到，搞研究不能一味模仿別人，要走出自己的路。上世紀60年代初，俞鴻儒在分析一次激波管氫氧燃燒實驗事故時，發(fā)現(xiàn)根源是出現(xiàn)了爆轟。爆轟是極其危險的事，應盡力避免。俞鴻儒反其道而行之，弄清爆轟驅動的規(guī)律。很長一段時間，他一直在頭腦中不停思考爆轟驅動技術。1988年9~12月，作為西德馬普學會向中國科學院提名邀請的科學家，他在亞琛工業(yè)大學激波實驗室參加“高超聲速、高焓流動”專題研究，完成爆轟驅動的原理性實驗，回國后成功發(fā)展成反向爆轟驅動技術。1998年，他和趙偉、林建民等建成國際上首座爆轟驅動激波風洞JF10。
2001年，俞鴻儒和陳宏等首創(chuàng)雙爆轟驅動方法。他提出在正向爆轟驅動段上游增設輔驅動段，在輔驅動段起始反向爆轟波，成功將正向爆轟驅動段中的泰勒波完全消除，克服了正向爆轟驅動產(chǎn)生的強激波衰減嚴重的難題。2003年，該成果被空氣動力學學會推薦收錄到中國科協(xié)2003年學科發(fā)展動態(tài)藍皮書。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇3）
作為郭永懷回國后第一批弟子中的一員，俞鴻儒“習得”了一項“技能”——花小錢辦大事。在科研生涯中，俞鴻儒一直堅持這種作風。他是一位一生只做一件事情的院士，把全身心都獻給了“激波管”研究，踐行了當初大學畢業(yè)時許下的承諾。
1953年，俞鴻儒在大連工學院(現(xiàn)“大連理工大學”)畢業(yè)時的“決心書”中寫道：“親愛的母校：我衷心感謝您4年來的哺育，在這即將離別的時候，我向您保證：堅決服從祖國分配，用您教育的科學技術知識，終身不懈地建設偉大的祖國。請您相信：我將用自己的勞動維護您的榮譽并為黨的事業(yè)貢獻自己的一切?！边@封“決心書”表達了俞鴻儒為祖國奉獻終身的決定，而這60年來，他也用自己的實際行動證明了自己的承諾。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇4）
回國后的郭永懷出任力學所副所長，剛開始他來不及親自招生，好在錢學森和錢偉長早有準備，替他招收了包括俞鴻儒在內的5名研究生。
就這樣，1957年3月俞鴻儒入所報到時，他的導師改為了郭永懷。從此，他的人生軌跡也隨之改變，并被帶進“風洞”世界。
風洞，俗稱飛行器的“搖籃”。它通過人工產(chǎn)生可控制氣流，模擬飛行器在空中飛行的復雜狀態(tài)?，F(xiàn)代的飛機、導彈等，無不在風洞里千“吹”百煉之后，才能上天。
早在回國之前，郭永懷就已經(jīng)預見到我國將發(fā)展航天事業(yè)，而高性能、大尺寸的高超聲速風洞，是設計航天飛行器必不可缺的。當時主管中科院的國務院副總理陳毅曾說：“搞科學，好比下圍棋，忙里要注意安排幾個閑子，扶植一些冷門，到必要時就用上了?！?/p>
1958年初，力學所成立激波管組，獨立自主地開展激波管、激波風洞技術研制。郭永懷開始布下一顆“閑子”。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇5）
俞鴻儒院士是享譽世界的氣體動力學家，是我國激波管、激波風洞研究及其應用的開拓者之一。他長期致力于激波與激波管的理論、實驗與應用研究，為我國創(chuàng)建了多種高性能氣動實驗裝置，在高超聲速、高焓流動實驗研究方面獲得多項重要研究成果，為國防和經(jīng)濟建設作出貢獻。
1956年初，黨中央號召“向科學進軍”，俞鴻儒報考了中國科學院力學研究所的研究生。他報考時導師為錢偉長，報到后改為郭永懷指導。1957年3月報到以前，他在清華大學與力學所合辦的工程力學研究班當助教，郭永懷講授流體力學。郭永懷非常重視實驗，帶領流體力學助教們到北航拜訪陸士嘉先生并參觀北航氣動實驗室。
1956年，國家號召“向科學進軍”。如何“向科學進軍”?自己能做什么?我都不清楚，就想到中國科學院看看。那時錢學森先生剛回國，我便報考中國科學院力學研究所的研究生。招考時郭永懷先生尚未回國，錢學森和錢偉長兩位所長掛名為他招了五名研究生，報到時才知道我的導師是郭永懷先生。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇6）
1958年初，力學所成立激波管組，郭永懷將俞鴻儒和陳致英、范良藻三名研究生以及從北大分配來所的張德華、何永年等五人組成這個組，郭永懷指定俞鴻儒為組長。他和同事們研制出國內第一臺激波管，并于當年“八一”送進中南海向黨中央獻禮。
在力學所，俞鴻儒得以盡情沐浴在名家大師的春風中。錢學森和郭永懷的辦公室在一起，俞鴻儒的辦公室曾經(jīng)在二人對面，因此跟錢學森有接觸機會，并跟著二人去拜訪前輩。
雖然未聽說郭永懷當面表彰過人，但他卻關懷著俞鴻儒。1959年群眾掀起技術革新高潮，黨中央要求中國科學院對其中最重要的十項做出評定。錢學森所長從院部領回超聲波和渦旋管兩項任務。俞鴻儒被指定作錢所長助手對渦旋管制冷進行評定。因任務緊迫，所長連夜向他布置工作。當他深夜從錢所長辦公室出來時，等候在門外的郭永懷先生將幾份渦旋管論文抽印本交給他，有力地支持他按期完成任務。
感動中國人物俞鴻儒典型事跡（篇7）
4月8日晚，“感動中國2023年度人物盛典”在中央電視臺綜合頻道播出，中國科學院力學研究所俞鴻儒院士被評為“感動中國”2023年度人物。
俞鴻儒院士，空氣動力學家。江西廣豐人。1953年畢業(yè)于大連工學院。1956年報考中國科學院力學研究所研究生，師從郭永懷攻讀流體力學。1963年研究生畢業(yè)，留在力學研究所工作。1991年當選中國科學院學部委員(院士)。
俞鴻儒院士是我國激波管、激波風洞研究及其應用的開拓者之一。長期致力于激波與激波管的理論、實驗與應用研究，為我國創(chuàng)建了多種高性能氣動實驗裝置，在高超聲速、高焓流動實驗研究方面獲得多項重要研究成果，為國防和經(jīng)濟建設做出貢獻。