王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介

| 徐球

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王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介

王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介篇1

王永志,男,漢族,中共黨員,1932年11月生,2024年6月去世,遼寧昌圖人,原總裝備部921工程總設(shè)計師,中國工程院院士,第十一屆全國____委員。他是我國載人航天工程的開創(chuàng)者之一,主持我國多型號導(dǎo)彈研制、火箭研發(fā)和參與制定中國載人航天發(fā)展藍圖,為國防現(xiàn)代化建設(shè)和載人航天事業(yè)作出杰出貢獻。榮獲“載人航天功勛科學(xué)家”榮譽稱號,國家最高科學(xué)技術(shù)獎、國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎和“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

研制戰(zhàn)略導(dǎo)彈、研發(fā)運載火箭、送中國人上太空并籌建“天宮”……這是組織交給他干的三件事,也是他用一輩子干的三件事。每一件事都可謂驚天動地,足以讓一個人窮其一生。溘然長逝3個月后,2024年9月13日,他被授予“共和國勛章”,以表彰其為國防現(xiàn)代化建設(shè)和載人航天事業(yè)作出的杰出貢獻。他,就是王永志,原總裝備部“921工程”總設(shè)計師,中國工程院院士,參與或主持我國多型號導(dǎo)彈研制、火箭研發(fā)、送中國人進入太空并籌建空間站。

王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介篇2

兒時家貧,直到家鄉(xiāng)解放、分上田地,王永志的家里發(fā)生翻天覆地的變化。1949年11月,17歲的他加入中國共產(chǎn)黨。從那時起,他“聽黨話、跟黨走,黨讓干啥就干啥”,開始把個人理想和祖國需要緊緊相連。上中學(xué)時,他品學(xué)兼優(yōu),立志要當(dāng)一名農(nóng)學(xué)家。然而,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國飛機頻擾遼東,改變了這個東北少年的人生夢想。

他立志投身國防,1952年考上清華大學(xué)航空系飛機設(shè)計專業(yè)。1955年,王永志被派往莫斯科航空學(xué)院航空系學(xué)習(xí)。兩年后,他又服從國家需要,改學(xué)火箭和導(dǎo)彈設(shè)計專業(yè)。學(xué)成歸國,王永志成為國防部五院一分院的一員,投身到了我國第一代導(dǎo)彈研制中,最先接觸的是東風(fēng)二號。

王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介篇3

1932年11月,王永志出生于遼寧省鐵嶺市昌圖縣八面城鎮(zhèn)老房村一個貧農(nóng)家庭。和大多數(shù)農(nóng)村孩子一樣,他從小就下地干活,6歲時還一個字都不認(rèn)識。7歲那年,他的大哥不甘于因一家人沒有文化受人欺辱,背著父親把他送到八面城的南街小學(xué)報了名。這樣,王永志哭著鬧著要上學(xué)讀書認(rèn)字的愿望總算實現(xiàn)了。幾年后,正愁無力升學(xué)之際,昌北縣(今屬遼寧省昌圖縣)解放了,貧苦家庭的孩子不用交學(xué)費就能去學(xué)習(xí)。家庭貧窮、生活艱難,讓聰明勤奮的王永志對來之不易的求學(xué)機會倍加珍惜。初中三年,他年年考第一。

1949年,王永志初中畢業(yè),以全校第一名的成績保送至位于沈陽的東北實驗學(xué)校(遼寧省實驗中學(xué)的前身)讀高中。東北實驗學(xué)校是當(dāng)時全東北最好的中學(xué)之一,學(xué)校環(huán)境優(yōu)越,師資力量雄厚。王永志徜徉其間,被生物課上所講的農(nóng)業(yè)科學(xué)深深吸引。他從小生長在農(nóng)村,目睹過中國農(nóng)村民不聊生的景象,農(nóng)民辛苦耕作卻無法果腹,于是他立志成為一名生物學(xué)家,改良物種、提高糧食產(chǎn)量,讓天下人吃飽穿暖。

王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介篇4

王永志出生于1932年11月,2024年6月去世,遼寧昌圖人,原總裝備部921工程總設(shè)計師,中國工程院院士,第十一屆全國____委員。

王永志是我國載人航天工程的開創(chuàng)者之一,主持我國多型號導(dǎo)彈研制、火箭研發(fā)和參與制定中國載人航天發(fā)展藍圖,為國防現(xiàn)代化建設(shè)和載人航天事業(yè)作出杰出貢獻。

曾榮獲“載人航天功勛科學(xué)家”榮譽稱號,國家最高科學(xué)技術(shù)獎、國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎和“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

王永志“共和國勛章”獲得者事跡簡介篇5

1977 年底,王永志在七機部規(guī)劃會議上展現(xiàn)出高瞻遠矚的視野,提出對載人航天跟蹤研究的寶貴建議,并成功獲準(zhǔn)在他所在的第一設(shè)計部成立跟蹤研究小組。次年,他再次引領(lǐng)潮流,在第一設(shè)計部成立了以航天飛機為主要研究對象的跟蹤研究小組,并親自掛帥。

1978 年,在錢學(xué)森的力薦下,王永志肩負起中國第二代戰(zhàn)略火箭總設(shè)計師的重任。他在總結(jié)第一代火箭研制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,開創(chuàng)性地主持制定了第二代液體遠程火箭總體技術(shù)方案,更是首創(chuàng)了按研制階段實行設(shè)計評審、不得帶著問題轉(zhuǎn)入下一階段等先進管理制度。1978 年至 1980 年,他先后擔(dān)任七機部第一研究院總體設(shè)計部副主任、主任,隨后被委以七機部第一研究院副院長、院長的重任。

1986 年,王永志被任命為中國運載火箭技術(shù)研究院第六任院長。他大膽提出放棄串聯(lián)方式,采用橫向并聯(lián)捆綁、增加四個助推器以提升火箭推力的創(chuàng)新思路,使運載能力從 2.5 噸大幅提升至 9.2 噸。這一開創(chuàng)性的思路成功應(yīng)用于“長征二號”捆綁式運載火箭的研發(fā)。次年,他作為“863”航天領(lǐng)域?qū)<椅瘑T會成員,積極參與制定中國載人航天的宏偉發(fā)展藍圖。

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