感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡
先進(jìn)就是榜樣，典型就是豐碑。2023年度感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡大家了解哪些呢?下面給大家分享一些關(guān)于2023年度感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡(推薦7篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇1
隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20、“神舟”系列飛船、“東風(fēng)”系列導(dǎo)彈等我們耳熟能詳?shù)膰?guó)之重器，它們的模型都曾在風(fēng)洞中經(jīng)受考驗(yàn)，模擬高空中可能會(huì)出現(xiàn)的情況。今年已經(jīng)95歲的俞鴻儒院士，就是將“天空”搬到地面的人，被譽(yù)為“中國(guó)激波風(fēng)洞第一人”。但他卻告訴《吾家吾國(guó)》節(jié)目主持人王寧，自己做的工作只是幫了點(diǎn)小忙。一生擇一事，一事終一生。促使俞老甘愿為祖國(guó)的科研事業(yè)奉獻(xiàn)一生的，是對(duì)恩師郭永懷的莊重承諾，是敢為人先的氣魄擔(dān)當(dāng)，是心中科研報(bào)國(guó)的堅(jiān)定信念。
1958年初，中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所成立激波管組。當(dāng)時(shí)30歲的俞鴻儒擔(dān)任組長(zhǎng)，帶領(lǐng)組員著手研究。面對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)短缺、科研經(jīng)費(fèi)不足的難題，俞鴻儒選擇了當(dāng)時(shí)國(guó)際上已經(jīng)棄用的驅(qū)動(dòng)方式——?dú)溲跞紵?qū)動(dòng)，但這種方式極易發(fā)生爆炸。在前輩錢學(xué)森、郭永懷的鼓勵(lì)和支持中，在一次又一次的反復(fù)試錯(cuò)中，俞鴻儒和團(tuán)隊(duì)終于為我國(guó)風(fēng)洞研究“炸”出了一條新路。1958年8月，激波風(fēng)洞的核心部件，我國(guó)第一代激波管研制成功。
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇2
俞鴻儒：氣體不得了，一個(gè)靜電就會(huì)爆炸，充氣過程中有小灰塵，碰出火花就爆炸，防不勝防，有一次把一個(gè)房子都炸掉了。爆炸后錢學(xué)森先生、郭永懷先生首先就提出表?yè)P(yáng)。不弄清楚爆炸原因，就不能更好預(yù)防，郭永懷先生要求，絕不能有人受傷。房子炸掉再蓋，錢學(xué)森先生、郭永懷先生說爆炸了我們負(fù)責(zé)。很多事，要慢慢摸索。發(fā)生爆炸要思考，想通了，最后跟學(xué)的理論一致了，而且改正了，確實(shí)沒有問題了，那才算結(jié)束。
1969年，我國(guó)第一座大型高超聲速風(fēng)洞——JF-8激波風(fēng)洞建成，不僅淬煉出一批批的航天重器，也磨煉了俞鴻儒潛心鉆研的意志。對(duì)于曾目睹家國(guó)被毀、立志科研報(bào)國(guó)的他來說，為國(guó)家做事的每分每秒，都彌足珍貴。唯圖國(guó)強(qiáng)，不圖己榮。俞老用自己半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守，向國(guó)家交出答卷。
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇3
俞鴻儒投入的更多精力在實(shí)驗(yàn)上，期待著有成果的那一天。只是，“風(fēng)洞”項(xiàng)目研究難度實(shí)在太大了，而且成本不低，每次失敗的研究背后，都要損失不少金錢。在當(dāng)時(shí)，實(shí)驗(yàn)室爆炸都成了常態(tài)，好在每次做實(shí)驗(yàn)前，相關(guān)工作人員都會(huì)撤離很遠(yuǎn)，并未出現(xiàn)傷亡。
面對(duì)一次又一次的爆炸，郭永懷不但沒有失落，反而給研究人員更多的鼓勵(lì)，失敗乃是成功之母，他已經(jīng)開始期待成功那一天了。而事實(shí)證明，他挑人的眼光非常之好，俞鴻儒經(jīng)歷多次失敗實(shí)驗(yàn)后總結(jié)出了爆炸的原因。他追根溯源的，很快解決了爆炸問題，為研究所挽回不少損失。
“風(fēng)洞”研究進(jìn)程雖然很艱難，但并未受到外界影響，這在當(dāng)時(shí)是非常難得的事情。因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)六十年代初期，國(guó)內(nèi)很多研究項(xiàng)目都被迫告一段落。郭永懷堅(jiān)信“風(fēng)洞”項(xiàng)目方向正確，一直在爭(zhēng)取資金研究，在他的保護(hù)下，項(xiàng)目得以保全，只可惜，后續(xù)項(xiàng)目資金還是銳減太多。
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇4
如何快速建立起我們自己的風(fēng)洞技術(shù)平臺(tái)?俞鴻儒沒有緊跟當(dāng)時(shí)的國(guó)際潮流，而是選擇了更加省錢的辦法——?dú)溲跞紵?qū)動(dòng)方式。但這種方式容易發(fā)生爆炸，危險(xiǎn)程度高。
“有一次把一個(gè)房子都炸掉了，爆炸后，郭永懷首先提出表?yè)P(yáng)。”俞鴻儒回憶道，老師考慮的是房子炸掉了可以再蓋，但不弄清楚爆炸原因，就不能更好預(yù)防。
在老師的鼓勵(lì)下，在一次次地試錯(cuò)和復(fù)盤后，俞鴻儒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)終于在風(fēng)洞研究方面“炸”開了一條新路。
俞鴻儒上任當(dāng)年，團(tuán)隊(duì)就研制出了中國(guó)第一代激波管;四年后，JF-4直通型激波風(fēng)洞問世;七年后，他們又成功研制出尺寸和參數(shù)均達(dá)國(guó)際水平的大型激波風(fēng)洞JF-8，而且造價(jià)低廉、無人傷亡。
彼時(shí)，中國(guó)研制的導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星等重點(diǎn)型號(hào)飛行器陸續(xù)進(jìn)入到攻關(guān)階段，亟需大型風(fēng)洞的檢驗(yàn)。俞鴻儒主抓的JF-8激波風(fēng)洞的建成恰逢其時(shí)，為各種試驗(yàn)發(fā)揮了極其重要的作用。
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇5
俞鴻儒院士，1982年出生于江西廣豐。1949年至1953年，在大連理工大學(xué)機(jī)械工程系學(xué)習(xí)。1953年至1956年留校任教。1956年報(bào)考中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所研究生，師從郭永懷攻讀流體力學(xué)。
1963年研究生畢業(yè)，留在力學(xué)研究所工作。1991年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員(院士)俞鴻儒院士是我國(guó)激波管、激波風(fēng)洞研究及其應(yīng)用的開拓者之一，長(zhǎng)期致力于激波與激波管的理論、實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用研究，為我國(guó)創(chuàng)建了多種高性能氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置，在高超聲速、高焓流動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究方面獲得多項(xiàng)重要研究成果，為國(guó)防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20、“神舟”系列飛船、“東風(fēng)”系列導(dǎo)彈……這些國(guó)之重器橫空出世前都曾在風(fēng)洞中經(jīng)受考驗(yàn)，模擬高空中可能會(huì)出現(xiàn)的情況。俞鴻儒就是將“天空”搬到地面的人，被譽(yù)為“中國(guó)激波風(fēng)洞第一人”。
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇6
4月8日晚，“感動(dòng)中國(guó)2023年度人物盛典”在中央電視臺(tái)綜合頻道播出，中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所俞鴻儒院士獲頒“感動(dòng)中國(guó)”2023年度人物。
俞鴻儒院士，空氣動(dòng)力學(xué)家。江西廣豐人。1953年畢業(yè)于大連工學(xué)院。1956年報(bào)考中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所研究生，師從郭永懷攻讀流體力學(xué)。1963年研究生畢業(yè)，留在力學(xué)研究所工作。1991年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員(院士)。俞鴻儒院士是我國(guó)激波管、激波風(fēng)洞研究及其應(yīng)用的開拓者之一。長(zhǎng)期致力于激波與激波管的理論、實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用研究，為我國(guó)創(chuàng)建了多種高性能氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置，在高超聲速、高焓流動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究方面獲得多項(xiàng)重要研究成果，為國(guó)防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
感動(dòng)中國(guó)俞鴻儒人物事跡精選篇7
如何快速建立起我們自己的風(fēng)洞技術(shù)平臺(tái)?俞鴻儒沒有緊跟當(dāng)時(shí)的國(guó)際潮流，而是選擇了更加省錢的辦法——?dú)溲跞紵?qū)動(dòng)方式。但這種方式容易發(fā)生爆炸，危險(xiǎn)程度高。
“有一次把一個(gè)房子都炸掉了，爆炸后，郭永懷首先提出表?yè)P(yáng)?！庇狲櫲寤貞浀溃蠋熆紤]的是房子炸掉了可以再蓋，但不弄清楚爆炸原因，就不能更好預(yù)防。在老師的鼓勵(lì)下，在一次次地試錯(cuò)和復(fù)盤后，俞鴻儒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)終于在風(fēng)洞研究方面“炸”開了一條新路。俞鴻儒上任當(dāng)年，團(tuán)隊(duì)就研制出了中國(guó)第一代激波管;四年后，JF-4直通型激波風(fēng)洞問世;七年后，他們又成功研制出尺寸和參數(shù)均達(dá)國(guó)際水平的大型激波風(fēng)洞JF-8，而且造價(jià)低廉、無人傷亡。
彼時(shí)，中國(guó)研制的導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星等重點(diǎn)型號(hào)飛行器陸續(xù)進(jìn)入到攻關(guān)階段，亟需大型風(fēng)洞的檢驗(yàn)。俞鴻儒主抓的JF-8激波風(fēng)洞的建成恰逢其時(shí)，為各種試驗(yàn)發(fā)揮了極其重要的作用。